宋文婷試駕過(guò)林肯新領(lǐng)航員。林肯新領(lǐng)航員是一款令人矚目的全尺寸豪華 SUV 。從車(chē)身尺寸來(lái)看，它非常龐大，車(chē)長(zhǎng) 5355mm、車(chē)寬 2073mm、車(chē)高 1937mm ，軸距長(zhǎng)達(dá) 3112mm ，帶來(lái)了寬敞的內(nèi)部空間。其車(chē)身線條流暢，車(chē)燈邊緣的 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

比亞迪混動(dòng) 宋,比亞迪宋混動(dòng)版試駕視頻比亞迪混動(dòng)版宋試駕情況如下：1、在外觀層面，全系標(biāo)準(zhǔn)配備 LED 前大燈、無(wú)縫貫通的 LED 后尾燈以及流水能量后轉(zhuǎn)向燈。相較于同級(jí)車(chē)型所搭載的鹵素?zé)�，全新一代�?DM 整車(chē)質(zhì)感更佳，行車(chē)更為安全；2、 閱讀全文>>

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• 2024-08-10

宋max ev怎么樣,宋maxev試駕宋 MAX EV 的前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則運(yùn)用了多連桿式獨(dú)立懸架，此種組合為車(chē)輛賦予了優(yōu)良的減震性能，更進(jìn)一步提升了駕乘的舒適程度。麥弗遜式獨(dú)立懸架乃是緊湊型汽車(chē)前懸架的標(biāo)準(zhǔn)配置，其由螺 閱讀全文>>

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• 2024-07-12

2024款比亞迪宋PLUS DM-i是一款混合動(dòng)力SUV，它采用了比亞迪最新的DM-i插混技術(shù)，提供三種不同的續(xù)航版本，分別是NEDC續(xù)航71公里、110公里和150公里。這些版本的核心配置包括1.5L插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)，以及插混專用刀片電池。 閱讀全文>>

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• 2024-06-12

比亞迪混動(dòng)版宋試駕如下：1、外觀方面，全系標(biāo)配LED前大燈、無(wú)縫貫穿的LED后尾燈及流水能量后轉(zhuǎn)向燈。相比同級(jí)車(chē)型搭載的鹵素?zé)�，全新一代宋DM整車(chē)質(zhì)感更高，行車(chē)更安全；2、全新一代宋DM全系標(biāo)配全時(shí)電四驅(qū)，響應(yīng)速度比機(jī)械四 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

經(jīng)濟(jì)駕駛模式 最新的宋plusdmi在動(dòng)力方面采用1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，并提供純電動(dòng)模式。純油模式和油電混合模式可由用戶隨意選擇，大大提升了汽車(chē)的油耗經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，這三種模式可以改變油門(mén)的反應(yīng)速度，給用戶帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)�；蛘咧本�起 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

比亞迪宋PLUS官方定位為“新感官寬適B級(jí)SUV”，同級(jí)別最寬的SUV。其實(shí)，宋PLUS尺寸介于宋Pro與唐之間，新車(chē)長(zhǎng)寬高為4705×1890×1680mm，軸距達(dá)到2765mm，屬于A+級(jí)別城市SUV，對(duì)手鎖定為哈弗第三代H6和長(zhǎng)安CS75 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，合資品牌一直占據(jù)主導(dǎo)地位。然而，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)自主品牌通過(guò)不懈努力，也呈現(xiàn)出了一種逐漸崛起的態(tài)勢(shì)。特別是在SUV市場(chǎng)中，自主品牌占據(jù)了很大市場(chǎng)份額，因?yàn)槠湫詢r(jià)比高、配置豐富，很快被消費(fèi)者喜愛(ài)和認(rèn)可。例如長(zhǎng)城旗下的哈弗H6和長(zhǎng)安旗 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

花了4個(gè)小時(shí)，平均車(chē)速55km/h，汽油消耗6L，這么換算下來(lái)，宋PlusDM-i的百公里饋電油耗為8L，這就是我們本次試駕宋PlusDM-i饋電之下的真實(shí)油耗，相信這個(gè)結(jié)果很多網(wǎng)友們都意想不到。宋 PLUS 冠軍版的內(nèi)飾采用了全新中控布 閱讀全文>>

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• 2023-10-27

1、如前面所說(shuō)，哈弗梟龍和梟龍MAX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑是比亞迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i，它們起售價(jià)別為108萬(wàn)元和148萬(wàn)元。因此，長(zhǎng)城在最終定價(jià)時(shí)，無(wú)疑會(huì)考慮這兩款車(chē)型的售價(jià)。2、先來(lái)簡(jiǎn)單介紹下背景，這場(chǎng)比亞迪宋 PLUS 閱讀全文>>

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• 2023-10-24

花了4個(gè)小時(shí)，平均車(chē)速55km/h，汽油消耗6L，這么換算下來(lái)，宋PlusDM-i的百公里饋電油耗為8L，這就是我們本次試駕宋PlusDM-i饋電之下的真實(shí)油耗，相信這個(gè)結(jié)果很多網(wǎng)友們都意想不到。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，每公里不到5毛錢(qián)的油錢(qián) 閱讀全文>>

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• 2023-10-13

1、宋PLUS搭載了比亞迪全新的5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了185馬力（5500rpm），最大扭矩則達(dá)到了288�！っ祝�1500-3700rpm），其動(dòng)力表現(xiàn)比宋Pro上面那臺(tái)5T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)不少。2、本次在成都我也即將親身體驗(yàn)到一臺(tái)比亞迪宋 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

除了常規(guī)的兩塊顯示屏幕上，其實(shí)宋PLUS的 副駕前方還有有一塊LED顯示屏，可以顯示天氣等信息工是定制特定文字內(nèi)容，不過(guò)我們?cè)囻{的并不是頂配車(chē)型，因此并沒(méi)有搭載。宋PLUS的側(cè)面依舊以時(shí)尚風(fēng)格為主，上揚(yáng)的腰線和窗線營(yíng)造出些許俯沖之勢(shì)，耐看 閱讀全文>>

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• 2023-09-18

比亞迪宋PLUS燃油版開(kāi)起來(lái)如何?試駕之后告訴你答案!比亞迪宋PLUS燃油版起步并不遲緩，在起步深踩油門(mén)踏板的瞬間，就能得到相應(yīng)的動(dòng)力響應(yīng)，在低扭輸出上的發(fā)揮有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。宋PLUS 采用最新的Dragon Face 0設(shè)計(jì)語(yǔ)言， 閱讀全文>>

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• 2023-07-08

比亞迪宋Pro是一款定位于中級(jí)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV。這款SUV的官方售價(jià)為10.78萬(wàn)元至12.78萬(wàn)元。價(jià)格比較實(shí)惠，但是各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，市場(chǎng)銷量不錯(cuò)。那么比亞迪宋Pro口碑如何呢？我們來(lái)看看車(chē)佰客網(wǎng)給出的評(píng)價(jià)。真實(shí)口碑 閱讀全文>>

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• 2023-06-14

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹“比亞迪宋pro值不值得買(mǎi)”的核心內(nèi)容以及“試駕比亞迪元ev”的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助，請(qǐng)繼續(xù)閱讀。比亞迪元EV憑借造車(chē)成本低、價(jià)格合理、好駕馭等特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)有著超高的表現(xiàn)。上市不到兩年， 閱讀全文>>

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• 2023-05-08

可以說(shuō)這兩年比亞迪的新車(chē)都在往更好的方向發(fā)展，一個(gè)是設(shè)計(jì)層面，一個(gè)是技術(shù)層面，從之前全新的唐、秦Pro、宋Max等系列的表現(xiàn)就可以看出來(lái)。而且消費(fèi)者過(guò)去對(duì)比亞迪的印象也改善了很多，這是值得肯定的�，F(xiàn)在緊湊型SUV市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)是不可或缺的 閱讀全文>>

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• 2023-03-30

今天我就來(lái)分享一下比亞迪全新宋MaxmDM 6座版試駕的個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是在大眾還是在汽車(chē)媒體上都是不錯(cuò)的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過(guò)測(cè)試來(lái)分析比亞迪全新宋MaxmDM 6座版試駕的產(chǎn)品實(shí)力。讓我們來(lái)看看。提到MPV，人們首 閱讀全文>>

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• 2023-03-29

眾所周知，比亞迪的混合動(dòng)力DMI目前非常受歡迎，我們周?chē)�的很多朋友都選擇了比亞迪的自主品牌。下面和大家聊聊比亞迪宋加的深度用戶體驗(yàn)。朋友2022年4月提出2021款DM-i1 10KM旗艦PLUS，裸車(chē)17.58萬(wàn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，用起來(lái)感 閱讀全文>>

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• 2023-03-15

比亞迪在二十年前可能根本沒(méi)見(jiàn)過(guò)，但昨天他不僅看到了，還試駕了，還預(yù)定了車(chē)，這對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的變化。凱叔聊天。2003年比亞迪收購(gòu)Xi安秦川汽車(chē)有限公司后，正式進(jìn)入汽車(chē)制造和銷售領(lǐng)域，開(kāi)始了民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。凱叔聊天 閱讀全文>>

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• 2023-03-14