汽車排氣管汽油味重什么原因是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于汽車排氣管汽油味重什么原因相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車排氣管抖動得很厲害原因多樣。 軟連接損壞是常見原因,排氣管與發(fā)動機通過軟連接相連,長時間使用,軟連接易損壞,引發(fā)抖動 。 橡膠環(huán)有問題也會如此,排氣管與車架靠橡膠環(huán)固定,橡膠環(huán)老化或脫落,會讓連接不穩(wěn)定,致使排氣管抖動 。 螺絲松動不可 閱讀全文>>
汽車排氣管出現(xiàn)白氣正不正常得看具體情況。 在一些特定情形下,汽車排氣管出現(xiàn)白氣是正常現(xiàn)象。冬季天氣寒冷時,冷車啟動冒白氣,熱車后白氣消失,這是因為冷車狀態(tài)下,排氣管溫度低,廢氣中的水蒸氣遇冷凝結,等熱車后溫度升高,白氣自然就沒了。而且只要汽 閱讀全文>>
汽車排氣管燒紅原因不少。 混合氣稀會導致這種情況,點火后可燃油氣燃燒緩慢,一直燃燒到排氣行程延遲,致使部分氣體進入排氣管繼續(xù)燃燒。 點火時間過晚也是原因之一,排氣門打開時,還有些混合氣在燃燒,排氣管溫度就會很高。 排氣門關閉不嚴,燃燒氣體排 閱讀全文>>
汽車排氣管里有水需不需要維修得看具體情況。 要是排氣管里少量水,這是正,F(xiàn)象,不用維修。汽車剛啟動時,排氣管是冷的,發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的水蒸氣會在排氣消音器里凝結成小水珠,聚集成積水,當積水到一定程度,就會看到有水從排氣管口流出,這恰恰說明發(fā) 閱讀全文>>
汽車涉水后有排氣管漏氣的噪音,原因及解決辦法如下: 排氣管積水,車輛涉水時水通過排氣管進入發(fā)動機內(nèi)部,導致排氣管積水,車輛行駛產(chǎn)生突突聲。解決辦法是更換質量好的燃油,讓排氣管內(nèi)積水排出。 排氣管松動或損壞,涉水時水流沖擊或路面顛簸,可能使 閱讀全文>>
汽車排氣管燒紅原因有不少。 混合氣稀是一個原因,像噴油嘴堵塞、油壓不足、進氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動機積碳過多、氧傳感器損壞或者進氣傳感器損壞等情況,都可能導致混合氣過稀。 點火時間過晚也會致使排氣管燒紅,夏天點火遲鈍很可能是火花塞的問題,而冬天有時 閱讀全文>>
汽車排氣管進水對車會有影響。 如果進水不嚴重,要盡快排除積水,因為水中雜質可能堵塞三元催化劑或損壞氧傳感器?梢约哟笥烷T,用排氣將水噴出。不嚴重時,自己能檢查電子系統(tǒng),清理車殼下積水,拆掉火花塞排出發(fā)動機里部分水,再裝火花塞啟動發(fā)動機,避免 閱讀全文>>
汽車燒機油且排氣管排出藍色煙霧是比較常見的問題,原因和處理方法如下: 原因: 1. 霧化器調節(jié)不好,加油門太急或油量過多導致燃燒不完全。 2. 發(fā)動機氣缸燃燒不準點,點火遲了一點。 3. 機油尺油面過高,氣缸與活塞間隙過大,活塞環(huán)裝 閱讀全文>>
汽車排氣管里有水通常是正,F(xiàn)象,但有時也可能存在問題。 正常情況下,原因主要有以下幾點。 一是汽油燃燒后會形成水和二氧化碳。在燃燒過程中,汽油完全燃燒產(chǎn)生水汽,高溫時是水蒸氣,低溫就會冷凝成水。這說明燃油在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒充分,發(fā)動機工 閱讀全文>>
汽車排氣管里的水主要是由以下原因形成的。 首先,汽油和空氣混合比例正確,這表明供油系統(tǒng)狀態(tài)良好,不管是噴射供油還是化油器供油,油氣混合恰到好處,車也更省油,燃燒充分自然會產(chǎn)生水。 其次,發(fā)動機壓縮壓力高,意味著氣缸沒磨損,能促進汽油完全燃燒 閱讀全文>>
汽車排氣管改裝有不少要注意的事項。 首先,進氣歧管得重視,原車芭蕉頭多是粗糙的鑄鐵制件,容易產(chǎn)生排氣干涉,要用內(nèi)壁平滑的不銹鋼打造全等長芭蕉,能提升排氣系統(tǒng)效率,讓發(fā)動機更平穩(wěn)、節(jié)油、動力足、少積炭。 排氣歧管減低回壓不是越低越好,太低了中 閱讀全文>>
汽車排氣管為什么會滴水?這是不少車主關心的問題。其實原因主要有以下這些。 發(fā)動機工作時,從汽缸排出的氣體溫度很高,燃燒生成的水是汽態(tài)的。而在發(fā)動機暖機階段,排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣中的汽態(tài)水就會凝聚,大量水吸附在氣溫相對低的排氣管壁上。 隨著排 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水是比較常見的現(xiàn)象。 這主要是因為發(fā)動機工作時,從汽缸排出的氣體溫度高,燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動機暖機階段,排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣中的汽態(tài)水就會凝聚在相對低溫的排氣管壁上,所以會出現(xiàn)滴水的情況。 而且,隨著排氣系統(tǒng)溫度升高,廢氣 閱讀全文>>
汽車排氣管出水是一種較為常見的現(xiàn)象,一般來說是正常的。 這主要是因為汽油燃燒后會形成水蒸汽和二氧化碳。在高溫環(huán)境下,水以蒸汽形式存在,當遇到低溫環(huán)境,水蒸氣就會冷凝成水。 燃油在發(fā)動機氣缸內(nèi)完全燃燒,產(chǎn)生水汽,水汽經(jīng)過金屬的排氣管時會凝結成 閱讀全文>>
汽車排氣管的溫度到底有多高?這得分不同情況來看。 一般來說,發(fā)動機排出至排氣歧管的溫度能達到 800 - 900 度。 經(jīng)過前級三元催化器,溫度會降到 600 - 700 度。 到了消聲器中段,溫度又會下降,大概在 200 - 300 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水是正常的。 這是因為發(fā)動機工作狀態(tài)良好,汽油燃燒充分。正常燃燒時,汽油會產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣,水蒸氣冷卻凝結就變成了液態(tài)水,從排氣管排出,所以會出現(xiàn)滴水現(xiàn)象。 這種情況在新車上比較常見,無論是低檔車還是豪華車都可能有。汽車 閱讀全文>>
汽車排氣管進水是比較嚴重的情況。 當排氣管進水后,水可能會影響排氣的順暢性,進而對發(fā)動機的工作產(chǎn)生不良影響。 如果積水較多,甚至可能導致發(fā)動機熄火,損壞發(fā)動機內(nèi)部的零部件。 那怎么判斷排氣管進水的程度呢?如果只是少量進水,可能會在啟動 閱讀全文>>
汽車排氣管異響是個讓人頭疼的問題,但別擔心,有辦法解決。 車齡長了,排氣管容易老化,出現(xiàn)松動、脫落或孔洞,重新固定或更換就行。 要是排氣管內(nèi)部有積水或者消音器壞了,先給排氣管排水處理。 定期清洗三元催化器能排除排氣管異響。 確定異響位置很重 閱讀全文>>
汽車排氣管出水是很常見的現(xiàn)象,原因主要在于以下方面。 首先,汽油燃燒會生成二氧化碳和水蒸氣,這是化學作用的必然結果。發(fā)動機正常工作且燃燒充分時,霧化效果好,產(chǎn)生的水蒸氣多。 其次,汽車的三元催化器在工作時,會將廢氣中的有害氣體轉化為二氧化碳 閱讀全文>>