電動自行車可以使用的動力電池有四種，分別是閥控式鉛酸免維護電池、膠體鉛酸電池、鎳氫電池和鋰離子電池。電動車的電池一般是10AH、12AH、16AH、20AH、32AH、40AH等。電機規(guī)格一般為36v、48v、60v、64v、72v，功率一 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-27

很多車主朋友都對電動車電池的使用壽命心存疑慮。為什么有的電動車電池能用2-3年，有的不到一年就報廢了？電動車電池的使用壽命一般是多久？一般來說，電動車的電池是消耗品，使用壽命大概在2-3年。雖然有些車輛的電池在超過使用時間后仍然可以使用，但 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-23

電池作為電動車最重要的部分，在電動車的使用過程中起著至關(guān)重要的作用，所以在購買電動車時，電池的質(zhì)量尤為關(guān)鍵。但是目前市場上的電池品牌繁多，包括國內(nèi)外的各種品牌，給消費者在選擇時帶來了很大的困難。接下來我給大家簡單介紹一下電動車電池十大知名品 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-10

日前，在豐田舉辦的新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上，豐田一口氣發(fā)布了數(shù)十款純電動產(chǎn)品。除了bZ系列，還包括生活方式系列，涵蓋轎車、SUV、跑車、皮卡等細分市場。其中，有一款車引人注目，那就是豐田與比亞迪聯(lián)合打造的首款純電動汽車——BZSDN。目前這款車還 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-15

一顆電芯如果發(fā)生爆炸，釋放出的能量相當于40g的TNT炸藥釋放的能量，而一顆手榴彈爆炸釋放的能量也僅相當于36g的TNT炸藥釋放的能量。一顆顆電芯組合在一起，構(gòu)成了電池包，這就是電動汽車最核心的部件之一。一輛車有成千上萬顆電芯，可想而知，如 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

高鎳電池或成未來主流。在電動汽車領(lǐng)域，要想提高續(xù)航里程，目前只能通過裝更多電池或提高電池能量密度來實現(xiàn)。但是車身能夠提供給電池的體積是固定的，很難再進一步提高，所以提高電池能量密度是提升續(xù)航里程的最佳方法。近日，有消息顯示，寧德時代新能 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

近日，德國化工巨頭巴斯夫與俄羅斯諾里爾斯克鎳業(yè)、芬蘭福圖姆簽署合作意向書，計劃在芬蘭建設(shè)電動汽車電池回收基地，對鋰離子電池中的關(guān)鍵金屬進行再利用。 作為全球領(lǐng)先的化工巨頭，巴斯夫一直致力于開發(fā)和生產(chǎn)能量密度更高、性能更可靠 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-22

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，為了保證純電動汽車的量產(chǎn)，大眾將成立一個部門生產(chǎn)電動汽車動力電池。同時，大眾集團計劃在2020年前投資8.7億歐元開發(fā)電動汽車零部件。 “圖為大眾身份證概念車” 據(jù)了解，新成立的電動汽 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-07

幾天前，一家名為Geotab的海外公司發(fā)布了一份關(guān)于電動汽車電池如何隨時間退化的調(diào)查數(shù)據(jù)。公司通過收集全球近6000輛純電動汽車的使用數(shù)據(jù)，得出純電動汽車平均每年會衰減2.3%的電量的結(jié)論，并表示以這樣的衰減速度，純電動汽車的電池壽命 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-03

日前，據(jù)外媒報道，為了滿足電動車市場的需求，寶馬正式增加了電池的訂單。據(jù)了解，寶馬CEO Oliver Zips表示，寶馬已經(jīng)簽署了高達238億美元的電池合同，將用于寶馬i4、寶馬iX等2024年之前生產(chǎn)的車型。此外，該公司計劃在20 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-25

最近，美國安全科學機構(gòu)UL正在建設(shè)一個大型電動汽車電池實驗室，希望為不斷增長的電動汽車市場提供支持。預(yù)計UL電池實驗室將于2020年4月全面投入運營，為電動汽車提供全面的電池測試，并為電動汽車制造商、電池制造商和其他汽車零部件供應(yīng)商提 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-24

日前，廣汽集團董事長曾慶紅在接受媒體采訪時表示，廣汽正與國內(nèi)外電池廠商洽談，計劃在廣州共同投資建設(shè)電池工廠，以滿足不斷擴大的新能源產(chǎn)能需求。 在近日舉行的2018達沃斯論壇期間，廣汽集團董事長曾慶紅會見了韓國SK集團首席副 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-24

日前，據(jù)外媒報道，賓利CEO阿德里安·霍爾馬克在接受外媒采訪時表示，賓利純電動汽車將考慮使用固態(tài)電池技術(shù)，領(lǐng)導們正在討論如何利用固態(tài)電池技術(shù)幫助品牌重新定義未來的汽車設(shè)計。 賓利首席執(zhí)行官阿德里安·霍爾馬克 【 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-21

冬天不敢高速跑，怕續(xù)航不長久，冬天也不敢開暖風，怕續(xù)航猛.....我們在冬季實驗室發(fā)現(xiàn)的細節(jié)可以給純電動車車主一些啟發(fā)，在冬季，也沒那么可怕；與中國汽車工程研究院合作，再次啟動新能源汽車動力電池測試活動。11款電動車的電池測試結(jié)果如何 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-21

近日，多家媒體報道稱，電動汽車市場面臨“電池荒”。目前“缺芯”危機尚未過去，電動車行業(yè)面臨“電池荒”危機。目前，新能源汽車動力電池已成為汽車供應(yīng)鏈中的緊俏商品。未來所有車企都將面臨動力電池供應(yīng)的瓶頸，電動汽車的生產(chǎn)將受到限制。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-16

日前，據(jù)外媒報道，三星SDI宣布，公司計劃投資3900億匈牙利福林擴建位于匈牙利布達佩斯郊區(qū)的電動汽車電池工廠。據(jù)悉，此次投資將創(chuàng)造約1200個就業(yè)崗位，工廠建成后，年產(chǎn)量將滿足5萬輛電動汽車的電池配置要求。 據(jù)此前報道， 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-16

日前，有媒體報道稱，豐田將于2022年底面向中國市場推出一款小型純電動汽車，并將使用比亞迪刀片電池，讓新車價格實惠但空間寬敞空。 其中兩位消息人士表示，豐田多年來一直試圖在中國推出一款小型電動汽車，可以在不影響舒適性的情況 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-16

隨著市場對動力電池需求的增加，松下正計劃將其中國工廠的動力電池產(chǎn)能增加近一倍。近日，外媒報道稱，松下計劃斥資數(shù)億美元在中國電池工廠部署兩條新生產(chǎn)線。 2015年底，位于遼寧大連的松下開始在中國布局動力電池。今年3月13日， 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-11

日前，外媒對戴森制造的原型機進行了深度曝光。從曝光中我們知道，該車擁有150千瓦時電池，24英寸超大輪圈和自主研發(fā)的空氣動懸架，車身重量已經(jīng)達到2.6噸。據(jù)了解，這是戴森自去年10月宣布停止汽車研發(fā)以來，最全面曝光的自主研發(fā)汽車。這輛 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-11