開車過彎是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開車過彎相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
下擺臂變形后車輛仍能行駛，但不建議繼續(xù)開，應(yīng)盡快矯正或更換。下擺臂在車輛中扮演著支撐車身、減震以及緩沖行駛振動(dòng)的重要角色，與減震器和彈簧配合形成懸架系統(tǒng)。若下擺臂變形依舊開車，很可能導(dǎo)致車輛操控性降低，甚至引發(fā)危險(xiǎn)。而且下擺臂變形程度不同影 閱讀全文>>
開車時(shí)挑選排氣頭段，需綜合車輛性能、使用需求與經(jīng)濟(jì)能力，從材質(zhì)、品牌、動(dòng)力輸出等多方面考量。材質(zhì)方面，不銹鋼耐腐蝕但價(jià)高，鐵便宜卻易生銹，鋁則重量輕散熱快�？诒己玫钠放�，產(chǎn)品質(zhì)量更有保障。追求高動(dòng)力可選高流量排氣頭段，注重低扭則選低回壓的 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)能否繼續(xù)開車，需要視具體情形而定。若發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈未亮，抖動(dòng)輕微平穩(wěn)且無其他異常，可低速行駛并盡快前往維修點(diǎn)排查；若故障燈亮起，或抖動(dòng)劇烈、伴有異常噪音，則不建議繼續(xù)開，應(yīng)停車聯(lián)系救援。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因多樣，繼續(xù)行駛可能會(huì)加重問題 閱讀全文>>
下雨天開車出現(xiàn)吱吱聲，主要是皮帶與皮帶輪間接觸面變得光滑，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速驟變或皮帶帶動(dòng)附件負(fù)荷增加時(shí)，皮帶易受損發(fā)聲。具體來說，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，皮帶需帶動(dòng)諸多部件，雨天皮帶和皮帶輪表面因水的作用摩擦力改變，原本緊密貼合的狀態(tài)被打破。此外，還有排 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了能不能繼續(xù)開車，需要分情況來看。若車輛行駛無異常，加速、減速正常，機(jī)艙無異響、儀表無其他異常提示，往往是傳感器故障，這種情況下可繼續(xù)駕駛，但后續(xù)也要及時(shí)檢查；要是亮起后汽車出現(xiàn)加速無力、抖動(dòng)變大等異常狀況，不建議繼續(xù)開，應(yīng)呼 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了能不能繼續(xù)開車，要視具體情況而定。如果亮起后車輛行駛無異常，加速、減速正常，機(jī)艙也無異響，多為傳感器故障，這種情況下可以繼續(xù)駕駛，但后續(xù)需及時(shí)檢查；要是亮起后汽車出現(xiàn)加速無力、抖動(dòng)變大等異常狀況，就不建議繼續(xù)開了，應(yīng)呼叫救援 閱讀全文>>
開車時(shí)輪胎發(fā)出嗡嗡聲，原因較為多樣，涉及輪胎本身狀況、相關(guān)部件問題等多個(gè)方面。輪胎氣壓過高，會(huì)使減震緩沖性能下降、胎噪明顯增加；輪胎不正常磨損，胎冠部位凹凸不平也會(huì)發(fā)出聲音；輪轂軸承損壞，同樣會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲；此外，輪胎老化、胎壓異常、未做動(dòng)平 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)能繼續(xù)駕駛，但要視具體情況而定。若故障燈未亮起，且抖動(dòng)不嚴(yán)重、聲音正常，可低速行駛并盡快前往維修點(diǎn)檢查；若抖動(dòng)嚴(yán)重、聲音異常、故障燈亮起，則務(wù)必立即停車尋求幫助。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因多樣，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、積碳過多、燃油系統(tǒng)問題等。發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
GS4排放系統(tǒng)故障時(shí)還能開車，但建議盡快前往維修點(diǎn)檢查維修。排放系統(tǒng)故障原因多樣，像積碳過多、不良駕駛習(xí)慣、傳感器故障、油品質(zhì)量問題等都可能引發(fā)。若故障燈亮起時(shí)車輛無明顯異常，可繼續(xù)行駛但要盡快檢修；燈亮后又熄滅也不可大意；若故障燈閃爍則問 閱讀全文>>
開車時(shí)輪胎發(fā)出嗡嗡聲，原因多樣，可能是輪胎胎壓異常、過度磨損、四輪定位不準(zhǔn)、胎壓傳感器故障或輪轂軸承損壞等。胎壓過高或過低，會(huì)改變輪胎與地面接觸狀態(tài)使胎噪增大；過度磨損造成胎面不平會(huì)產(chǎn)生異響；四輪定位不準(zhǔn)使輪胎受力不均、磨損不一致引發(fā)噪音； 閱讀全文>>
當(dāng)駐車制動(dòng)器故障燈亮起時(shí)，不建議繼續(xù)開車。駐車制動(dòng)器，也就是我們常說的手剎，其主要作用是在車輛停穩(wěn)后穩(wěn)定車輛，防止溜車。一旦故障燈亮起，意味著駐車制動(dòng)系統(tǒng)可能存在問題，如剎車燈開關(guān)故障、制動(dòng)器或離合器油液液位低等。繼續(xù)駕駛可能會(huì)讓車輛在停車 閱讀全文>>
當(dāng)車輛 EPS 燈亮?xí)r，不建議繼續(xù)開車。EPS 燈亮起，表明電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障，這會(huì)使轉(zhuǎn)向助力不足甚至失效，嚴(yán)重危及行車安全。一般此時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向沉重、回正能力差等癥狀。即便未出現(xiàn)這些情況，可嘗試停車重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，若燈滅且轉(zhuǎn)向正常能 閱讀全文>>
開車時(shí)輪胎發(fā)出嗡嗡聲，原因多樣，可能是胎壓異常、輪胎過度磨損、四輪定位不準(zhǔn)、胎壓傳感器故障或輪轂軸承損壞等。胎壓過高或過低，會(huì)改變輪胎與地面接觸狀態(tài)，增大胎噪；過度磨損使胎面不平，行駛產(chǎn)生異響；四輪定位偏差，導(dǎo)致輪胎磨損不均引發(fā)噪音；胎壓傳 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)能繼續(xù)開車，但要依據(jù)具體情況判斷。若發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈未亮，抖動(dòng)輕微且平穩(wěn)有規(guī)律，沒有其他異常狀況，一般可繼續(xù)低速行駛，并盡快前往維修點(diǎn)檢查；要是抖動(dòng)特別厲害、聲音不正常且故障燈亮起，那就必須馬上停車，尋求救援。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力核心 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮通常不建議繼續(xù)開車。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮起，意味著轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可能存在問題，像助力泵、助力油管故障，或是傳感器誤報(bào)等。若為嚴(yán)重故障，如轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)損壞、液壓系統(tǒng)失效，繼續(xù)駕駛會(huì)使車輛轉(zhuǎn)向沉重、難以精準(zhǔn)控制，甚至轉(zhuǎn)向失控，安全風(fēng)險(xiǎn)極大 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障時(shí)還能開車，但要謹(jǐn)慎慢行并盡快維修。車輛在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了這類緊急狀況，即便排放系統(tǒng)出現(xiàn)故障也能行駛一段時(shí)間。不過若持續(xù)駕駛不處理，排放控制系統(tǒng)會(huì)無法正常工作，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性下降，甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，發(fā)現(xiàn)故障指示燈亮起，應(yīng) 閱讀全文>>
空氣懸掛漏氣理論上車輛仍能行駛，但不建議繼續(xù)駕駛�？諝鈶覓炻鈺�(huì)使車身高度不一致，導(dǎo)致行駛中車輛搖晃，速度也可能受影響，同時(shí)還會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性與舒適性，增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。并且，漏氣會(huì)讓壓縮機(jī)持續(xù)工作，可能造成損壞或縮短其使用壽命。所以，一旦發(fā) 閱讀全文>>
開車時(shí)方向出現(xiàn)問題，務(wù)必冷靜應(yīng)對(duì)，先減速慢行并開啟危險(xiǎn)警示燈，再依具體故障采取對(duì)應(yīng)措施。方向問題成因多樣，比如轉(zhuǎn)向機(jī)漏油、助力泵故障等。若是轉(zhuǎn)向沉重，可能是助力系統(tǒng)故障，要迅速松開油門，降低車速后用力操控方向盤；若方向失靈，應(yīng)盡快掛入低速擋 閱讀全文>>
開車時(shí)ABS燈亮起，說明ABS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。正常情況下，車輛啟動(dòng)時(shí)ABS燈會(huì)短暫亮起進(jìn)行自檢，之后便會(huì)熄滅。若行駛中該燈亮起，可能是由于ABS線束問題，如導(dǎo)線斷線、插頭松動(dòng)；也可能是車速傳感器故障，像半軸齒圈臟污影響工作；還有可能是蓄電池 閱讀全文>>
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