國(guó)產(chǎn)SUV那個(gè)品牌好哈佛與東風(fēng)風(fēng)神是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于國(guó)產(chǎn)SUV那個(gè)品牌好哈佛與東風(fēng)風(fēng)神相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
現(xiàn)在SUV車(chē)型蓬勃發(fā)展，各廠(chǎng)商爭(zhēng)相推出自己的旗艦車(chē)型，其中哈弗H6、陸風(fēng)X7、長(zhǎng)安CS75最受關(guān)注。這三款車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格相差不大，主力車(chē)型多在13.98萬(wàn)-14.27萬(wàn)元區(qū)間。動(dòng)力方面，陸風(fēng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速AT手自一體變速箱可謂一路領(lǐng)先 閱讀全文>>
前段時(shí)間陪老板進(jìn)山考察工地。我開(kāi)著剛才說(shuō)的BJ40和老板的凱迪拉克SRX進(jìn)了山。因?yàn)橛行┞窙](méi)鋪好，又下雨，我老板的SRX被困住了，而我的國(guó)產(chǎn)越野車(chē)是平的。回來(lái)的時(shí)候老板生氣了，把他的豪華SUV換成了國(guó)產(chǎn)越野車(chē)！誰(shuí)說(shuō)國(guó)貨不好？這些15萬(wàn)秒內(nèi)的 閱讀全文>>
現(xiàn)在7座家庭需求越來(lái)越大，各種MPV和7座SUV應(yīng)運(yùn)而生。漢蘭達(dá)一直是7座SUV領(lǐng)域的佼佼者，有些繼任者也很優(yōu)秀，但始終無(wú)法超越漢蘭達(dá)，但漢蘭達(dá)的價(jià)格對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是挺高的。如果你預(yù)算有限，想買(mǎi)7座車(chē)，不妨聽(tīng)聽(tīng)高手給的推薦。1. 閱讀全文>>
首先，這兩款車(chē)的銷(xiāo)量還可以。在這個(gè)價(jià)位，它們都是目前最暢銷(xiāo)的車(chē)輛。買(mǎi)車(chē)看個(gè)人需求。從幾個(gè)方面對(duì)比這兩款車(chē)：第一，外觀，外觀看個(gè)人喜好，現(xiàn)在的車(chē)輛每次都很現(xiàn)代很漂亮。二是動(dòng)力總成，長(zhǎng)安的CS75p搭載藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.5T和2.0t兩種 閱讀全文>>
如今國(guó)產(chǎn)SUV已經(jīng)逐漸占領(lǐng)了廉價(jià)SUV的整個(gè)市場(chǎng)。10萬(wàn)元左右，長(zhǎng)安CS55、廣汽傳祺GS4等國(guó)產(chǎn)SUV幾乎壟斷了廉價(jià)SUV的市場(chǎng)。而且這些車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力匹配，即使在15萬(wàn)元左右的合資車(chē)面前，也不顯得弱。那么，在中高端SUV，尤其是20 閱讀全文>>
自主品牌車(chē)企近些年的發(fā)展勢(shì)頭十分迅猛，不僅打造出很多能夠跟合資品牌硬碰硬的車(chē)型，而且車(chē)型的性?xún)r(jià)比也非常高。而現(xiàn)在不少自主品牌車(chē)企也在向著高端市場(chǎng)進(jìn)發(fā)，像紅旗品牌打造的中大型轎車(chē)紅旗H9的市場(chǎng)表現(xiàn)就可圈可點(diǎn)，而紅旗在新能源高端市場(chǎng)也有布局，像 閱讀全文>>
近年來(lái)，SUV得以馳騁中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，幾乎所有汽車(chē)廠(chǎng)商都加入了戰(zhàn)局。在眾多SUV車(chē)型中，10萬(wàn)元的預(yù)算也成為了很多普通家庭的首選，而這一級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV也以出眾的設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了人們的認(rèn)可。今天我們就來(lái)看看這些外觀和配置兼?zhèn)涞膰?guó)產(chǎn)緊湊型 閱讀全文>>
長(zhǎng)安CS75:長(zhǎng)安CS75采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與老大哥CS95有些相似。整體造型非常硬朗，軸距2670mm，相比吉利約伯2670mm的軸距，這款車(chē)的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾表現(xiàn)也符合這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。整體造型簡(jiǎn)約時(shí)尚。如果各方面條件都很優(yōu)秀， 閱讀全文>>
今天我就來(lái)分享一下個(gè)人對(duì)這款國(guó)產(chǎn)七座SUV能否滿(mǎn)足國(guó)人需求的分析。眾所周知，無(wú)論是大街上的人討論，還是汽車(chē)媒體上的討論，都是好的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過(guò)測(cè)試來(lái)分析一下這款國(guó)產(chǎn)七座SUV是否能滿(mǎn)足國(guó)人的需求。讓我們來(lái)看看。導(dǎo)語(yǔ)：如 閱讀全文>>
大家好，小編給大家講解一下國(guó)內(nèi)安全系數(shù)最高的SUV排名。很多人還不知道國(guó)產(chǎn)SUV安全系數(shù)最高的排名�，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的興起，現(xiàn)在很多人都考慮國(guó)產(chǎn)車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不僅性?xún)r(jià)比非常高，而且性?xún)r(jià)比也是數(shù)一數(shù)二的。那么現(xiàn)在國(guó)內(nèi)最安全的SU 閱讀全文>>
大家好，小編給大家講解一下明年國(guó)產(chǎn)和日產(chǎn)中型SUV奴隸車(chē)型的介紹。很多人還不知道，現(xiàn)在就來(lái)看看吧！隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)SUV車(chē)型的需求越來(lái)越大，很多車(chē)企都希望在這個(gè)巨大的市場(chǎng)中分一杯羹。本田CR-V，豐田RAV4，大眾途觀表現(xiàn)都很好。作為日 閱讀全文>>
大家好，小編給大家解釋一下，國(guó)內(nèi)越野車(chē)SUV排名前十已經(jīng)公布了。很多人還不知道SAIC大通MAXUS和D90 Pro在線(xiàn)的實(shí)力。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看！越野車(chē)作為汽車(chē)行業(yè)中的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，一直受到消費(fèi)者的關(guān)注。但在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi) 閱讀全文>>
謳歌旗下有哪些國(guó)產(chǎn)了的suv謳歌旗下被國(guó)產(chǎn)了的suv車(chē)型有cdx和rdx。謳歌是一個(gè)來(lái)自日本的品牌,謳歌是本田旗下的高端豪華品牌。這個(gè)品牌本來(lái)是主攻北美市場(chǎng)的,但是后來(lái)也進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售了。謳歌實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化之后，轎車(chē)有謳歌TLX-L車(chē)型，SUV有 閱讀全文>>
第五名，第六名，第七名，第九名，第十名，這可能是自主品牌在A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量排行榜上有史以來(lái)最好的成績(jī)，占據(jù)了前十名排行榜的一半。曾幾何時(shí)，自主品牌在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)從前十消失，甚至只有一兩款車(chē)型能勉強(qiáng)擠進(jìn)前二十。自主品牌在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的弱勢(shì)形象與其在SU 閱讀全文>>
隨著自主品牌的影響力越來(lái)越大，國(guó)人在購(gòu)車(chē)時(shí)傾向于選擇高品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。對(duì)于SUV市場(chǎng)，目前國(guó)產(chǎn)品牌在這個(gè)市場(chǎng)推出了很多產(chǎn)品力非常優(yōu)秀的車(chē)型，性?xún)r(jià)比非常高。今天筆者就為大家?guī)?lái)三款不同價(jià)位的SUV。它們不僅硬派，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，兼顧商務(wù)和家用 閱讀全文>>
昨天，車(chē)網(wǎng)盤(pán)點(diǎn)了2018年年末最暢銷(xiāo)的五款國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV。這些車(chē)的價(jià)格大多在10萬(wàn)左右。今日車(chē)網(wǎng)小編繼續(xù)盤(pán)點(diǎn)年底熱銷(xiāo)的另外五款國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV，分別位列2018年國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV銷(xiāo)量榜第六至第十位，價(jià)格多在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)(高配車(chē)型除外)。想 閱讀全文>>
如今，10.1萬(wàn)元、15萬(wàn)元以?xún)?nèi)的國(guó)產(chǎn)SUV成為最受歡迎的車(chē)型。他們大多數(shù)都到了結(jié)婚的年齡。他們買(mǎi)房后并不富裕，所以他們買(mǎi)車(chē)的需求很簡(jiǎn)單，不僅要看起來(lái)高端，還要性?xún)r(jià)比高。其中很多中國(guó)品牌已經(jīng)開(kāi)始在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)快速崛起，15萬(wàn)元以?xún)?nèi)我們可以選 閱讀全文>>
說(shuō)到中檔或者高端中型SUV，以前的汽車(chē)愛(ài)好者都會(huì)指出很多合資車(chē)。德日美都有一些熱門(mén)車(chē)型，只有國(guó)產(chǎn)車(chē)存在感不大；曾幾何時(shí)，“20W”是國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格上限。如果超過(guò)20萬(wàn)，沒(méi)有多少人會(huì)考慮國(guó)產(chǎn)車(chē)。原因是技術(shù)不夠成熟，但更多的消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌沒(méi)有信 閱讀全文>>
非常導(dǎo)購(gòu)SUV不僅坐得高，而且空間大，受到越來(lái)越多中國(guó)人的青睞。然而，正因?yàn)镾UV普遍較大，所以似乎與燃油經(jīng)濟(jì)性這個(gè)詞背道而馳。其實(shí)如果你和我一樣愛(ài)學(xué)習(xí)的話(huà)，番茄哥還特意在8 ~ 13萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的國(guó)產(chǎn)SUV里搜了一下，發(fā)現(xiàn)真 閱讀全文>>
3月20日，在起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，起亞EV5概念車(chē)正式全球首發(fā)。據(jù)悉，起亞EV5量產(chǎn)版將于今年11月在華推出。 EV5概念車(chē)可以看作起亞全新國(guó)產(chǎn)純電SUV的預(yù)覽版車(chē)型，這也預(yù)示著起亞未來(lái)純電車(chē)型的設(shè)計(jì)理念。 閱讀全文>>
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