發(fā)動機(jī)敲缸故障診斷是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)敲缸故障診斷相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)缸筒裂開的原因主要有以下幾點(diǎn)。 發(fā)動機(jī)溫度過高，比如長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)或在高溫環(huán)境下工作，這會使缸筒溫度過高進(jìn)而出現(xiàn)裂紋。因此開車時要控制車速，別長時間高速行駛。 發(fā)動機(jī)缺水也是重要原因，缺水會讓發(fā)動機(jī)溫度過高，從而導(dǎo)致缸筒開裂。所以 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)突然缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門油封漏氣，這會導(dǎo)致氣缸壓力不足從而缺缸。 噴油器磨損會讓燃油霧化不良，增減燃油量甚至不噴油，高壓共軌發(fā)動機(jī)還可能因電腦板 ECU 問題缺缸。 噴油嘴堵塞、 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)爆缸對其造成的損害那可真是相當(dāng)大。 首先，爆缸會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件嚴(yán)重?fù)p壞，比如活塞、連桿、曲軸等，這些關(guān)鍵部件可能會出現(xiàn)變形、斷裂等情況。 其次，爆缸會讓發(fā)動機(jī)的缸體受損，可能會出現(xiàn)裂縫、劃痕，甚至完全破裂。這就意味著整個發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)冒白煙不一定是拉缸了。這是很多車主會產(chǎn)生的疑問，咱今兒就把這事兒說清楚。 發(fā)動機(jī)冒白煙，常見于冬季啟動時，主要是溫度低，燃油汽化不良，沒燃燒就從排氣管排出去，形成了乳白色煙。 而拉缸可不是這么回事。拉缸指的是在活塞環(huán)工作范圍內(nèi)，氣 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缸墊損壞主要有以下這些跡象。 首先是動力下降，比如行駛無力，加速不良，甚至個別氣缸不工作，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)振抖。 其次，容易判定的是冷卻水方面，像冷卻水消耗過快，水溫高，打開水箱蓋能看到水面上浮著一層油，這意味著可能缸墊壞了。 再者， 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缸壓不足的原因有很多。 比如氣缸蓋與氣缸之間漏氣，這可能是兩者結(jié)合處的密封件老化或損壞導(dǎo)致。 火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥若漏氣也會造成缸壓不足。 曲軸箱漏氣的情況也時有發(fā)生，比如其密封部件出現(xiàn)問題。 活塞環(huán)與氣缸嚴(yán)重磨損、活塞環(huán) 閱讀全文>>
如果您想判斷發(fā)動機(jī)是否出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，這里有一些方法。 首先是聽聲音，如果發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有“噠噠噠”的清脆響聲，且轉(zhuǎn)速提高時響聲變大，或者是沉悶的“哐哐哐”聲并伴隨發(fā)動機(jī)抖動厲害，那就得注意了。 再看尾氣，正常汽車尾氣應(yīng)無色或微白，若顏色異常就 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缺缸會導(dǎo)致故障燈亮。 當(dāng)發(fā)動機(jī)缺缸時，意味著有一個或多個氣缸沒有正常工作。這時候，汽車會出現(xiàn)一系列問題，比如耗油量大、冒黑煙、加速無力、抖動嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)噪音還會變大。 因?yàn)槿备走@種不正常的情況，控制單元能夠檢測到異常，所以故障燈就會亮 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缸墊損壞會有不少表現(xiàn)。 首先是動力方面，會出現(xiàn)動力下降、行駛無力、加速不良的情況。比如汽車加速時反應(yīng)遲鈍，動力輸出不足，這會讓駕駛體驗(yàn)大打折扣。 再者，發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，可能個別氣缸不工作，甚至產(chǎn)生振抖現(xiàn)象。怠速時，發(fā)動機(jī)抖動明顯，影 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)拉瓦和拉缸都是讓車主頭疼的嚴(yán)重問題，但拉缸相對來說更嚴(yán)重。 拉瓦通常是因?yàn)闈櫥唾|(zhì)量差，使得軸承潤滑不足。要知道，軸承工作對潤滑的要求那是相當(dāng)高的，得靠壓力潤滑，一旦潤滑油不行，拉瓦就容易出現(xiàn)。 而缸套材質(zhì)好，除非特殊情況，不然一 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缸套下沉的原因主要有以下這些。 加油過猛是常見原因之一。在開車時，若加油太猛，發(fā)動機(jī)就容易產(chǎn)生劇烈抖動。這種過大的沖擊力會作用在缸套上，長此以往就可能導(dǎo)致缸套下沉。 發(fā)動機(jī)抖動過大也會造成缸套下沉。比如駕駛員行駛中過度加油，使得發(fā) 閱讀全文>>
要判斷發(fā)動機(jī)是否出現(xiàn)沖缸現(xiàn)象，辦法不少。 首先得留意發(fā)動機(jī)有沒有明顯的金屬摩擦聲，要是嚴(yán)重了還可能“抱缸”。 看看水溫表，要是顯示異常，就得小心。 再瞅瞅排氣管，冒藍(lán)煙或黑煙，還伴有汽油味，這可不是好兆頭。 機(jī)油方面也得檢查，油面升高，下排 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缺缸是個讓人頭疼的問題，那遇到這種情況該咋辦呢？ 要是電路出問題，像火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈等損壞，就容易缺缸。這時可以用斷火法判斷是哪個缸的配件壞了，然后換損壞的就行。 油路方面，噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路，就做斷油試驗(yàn) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)拉缸就是汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部的氣缸被活塞弄出了問題，簡單說就是氣缸內(nèi)部受到磨損，出現(xiàn)了劃痕、槽痕或者損傷。這可不是個小問題，得重視。 那為啥會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)拉缸呢？原因有不少。比如，機(jī)油質(zhì)量不行，沒法很好地潤滑，活塞、活塞環(huán)和氣缸壁就容易干磨 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)粘缸會有不少癥狀表現(xiàn)。 首先是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有異常噪音，像那種金屬摩擦的聲音。 然后是啟動變得困難，要么很難啟動成功，要么根本就啟動不了。 再有就是怠速不穩(wěn)，加速的時候也沒力氣。 還有，發(fā)動機(jī)的溫度會不正常地升高，甚至還會冒煙，油底殼里 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)爆缸是比較嚴(yán)重的故障，那它會有哪些跡象呢？ 首先就是發(fā)動機(jī)體溫過高，正常情況下是在 80 - 90℃之間，如果超出這個范圍，那就要警惕了。 還有車輛動力有時會明顯變?nèi)�，比如原本加速很有力，現(xiàn)在卻感覺使不上勁。 再有就是缸塞摩擦可能會出 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缸頭損壞的表現(xiàn)有很多。 比如會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)無力的情況，像加速時就會明顯感到困難，正常行駛也能察覺動力不足。 還有部分缸體不工作的問題，這會讓發(fā)動機(jī)發(fā)出異常的響聲。 水道堵塞也是表現(xiàn)之一，像是水道積水可能導(dǎo)致堵塞，在柴油機(jī)里，缸蓋散熱片也 閱讀全文>>
86 爆缸后換成了 AE101 型 4A-GEU 引擎。 這款引擎原本是 TRD 賽車使用的，屬于 a 組級別的 4AG 系列，是豐田著名的發(fā)動機(jī)，排量為 1.6 升。 它在 12000 轉(zhuǎn)速時能迸發(fā)出 240Ps 的馬力，性能非常出色。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)拉缸會出現(xiàn)很多癥狀。 首先是氣缸壓縮壓力降低，動力喪失，車輛加速無力，難以提速。 其次，可燃混合氣下竄至曲軸箱，壓力增大。 再者，潤滑油會往上竄至氣缸內(nèi)，引起燒機(jī)油，排氣管冒煙嚴(yán)重，還可能冒藍(lán)煙。 發(fā)動機(jī)噪聲會變得異常，有鐺鐺聲或悶悶 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)異響是敲缸還是氣門？這得仔細(xì)分辨。 敲缸異響通常在發(fā)動機(jī)中上部位，聲音喑啞有節(jié)奏，冷車、怠速時更明顯，發(fā)動機(jī)溫度正常后會減弱甚至消失。 氣門異響則在發(fā)動機(jī)頂部，運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的聲音，怠速時最突出，高速時不明顯。 要更準(zhǔn)確判斷，可 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號