2011款奧迪TT國(guó)內(nèi)路試諜照曝光

　　在今年4月初的德國(guó)萊比錫車(chē)展上，奧迪發(fā)布了2011款?yuàn)W迪TT和TT Roadster敞篷車(chē)型。這是繼2006年推出第二代奧迪TT車(chē)型之后的首次小改款，不過(guò)令人遺憾的是，此次推出的2011款小改款改動(dòng)幅度之小以至于不仔細(xì)觀察很難發(fā)現(xiàn)有何變化。但是對(duì)于上市12年僅一次換代的奧迪TT來(lái)說(shuō)，一成不變的外觀造型正是這款跑車(chē)的一大特點(diǎn)。近日，新浪汽車(chē)也收到奧迪TT小改款車(chē)型在國(guó)內(nèi)的測(cè)試諜照，各位可以先睹為快。

　　外觀改動(dòng)可忽略，LED行車(chē)燈恐被減配

　　初次看到諜照時(shí)，筆者的確產(chǎn)生困惑：奧迪TT早已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市，怎么此時(shí)還在進(jìn)行國(guó)內(nèi)路試。好在聯(lián)想起上月開(kāi)幕的萊比錫車(chē)展，在將2011款?yuàn)W迪TT官方照片以及介紹與諜照仔細(xì)對(duì)比后才終于通過(guò)幾處細(xì)微改動(dòng)分辨出來(lái)。大體看上去，諜照中的2011款?yuàn)W迪TT在外觀輪廓上與2006年發(fā)布的第二代奧迪TT幾乎一樣：奧迪家族特征的盾形水箱格柵，兩側(cè)富有立體元素的鷹式頭燈，以及寬輪拱和飽滿(mǎn)的前后翼子板設(shè)計(jì)。

此次推出的2011款小改款改動(dòng)幅度之小，以至于不仔細(xì)觀察很難發(fā)現(xiàn)有何變化

　　但是仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，此次2011款小改款車(chē)型在外觀造型的改動(dòng)主要集中在前保險(xiǎn)杠和車(chē)燈造型。小改款車(chē)型的前保險(xiǎn)杠基本線條與第二代車(chē)型完全相同，只是細(xì)節(jié)部分略作修改。大面積盾形水箱格柵仍是奧迪TT的特色，但是內(nèi)部網(wǎng)格則有所區(qū)別。在現(xiàn)款銷(xiāo)售的2008款第二代奧迪TT車(chē)型之上，水箱格柵樣式是網(wǎng)格狀，而小改款車(chē)型則在網(wǎng)格的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了緯線線條使其更為突出，不過(guò)奇怪的是，在國(guó)內(nèi)所拍攝到的諜照中，這一變化卻并不明顯。

水箱格柵旁的霧燈座應(yīng)該是此次小改款改動(dòng)最大的地方

　　水箱格柵旁的霧燈座應(yīng)該是此次小改款改動(dòng)最大的地方，其內(nèi)部蜂窩狀格柵改為橫柵造型，并在霧燈外圍鑲嵌鍍鉻飾條點(diǎn)綴。而水箱格柵下方的進(jìn)氣口則取消原先明顯的三格窗格樣式，改以扁平進(jìn)氣口，不過(guò)仍保持三格布局。新車(chē)型的車(chē)身長(zhǎng)度由于前保險(xiǎn)杠的改動(dòng)而增加了兩厘米，總長(zhǎng)度達(dá)到4187毫米，不過(guò)其車(chē)身長(zhǎng)度仍要比寶馬Z4以及保時(shí)捷Boxster車(chē)身還要短，軸距則仍然保持在2468毫米。車(chē)身側(cè)面與車(chē)尾的線條則維持不變。時(shí)速120km/h以上會(huì)自動(dòng)升起的尾翼依然保留。

此次國(guó)內(nèi)測(cè)試諜照上的2011款?yuàn)W迪TT似乎并沒(méi)有配置LED日間行車(chē)燈

　　值得特別指出的是，此次國(guó)內(nèi)測(cè)試諜照上的2011款?yuàn)W迪TT似乎并沒(méi)有配置LED日間行車(chē)燈，而LED日間行車(chē)燈卻恰恰正是此次2011款小改款最為明顯的升級(jí)之處。考慮到近期上市的奧迪Q5同樣在部分車(chē)型上沒(méi)有LED日間行車(chē)燈配置，因此很可能此次奧迪TT上的LED日間行車(chē)燈不幸再次成為國(guó)人已經(jīng)司空見(jiàn)慣的“被簡(jiǎn)配”方式的犧牲品�？傮w上說(shuō)，奧迪推出如此細(xì)微改動(dòng)，并且很可能縮水LED行車(chē)燈的的奧迪TT小改款車(chē)型雖然沒(méi)有太多驚喜，但是也不會(huì)讓現(xiàn)有TT車(chē)主因?yàn)樾萝?chē)型配置有升級(jí)而感到失落。（文章來(lái)源：新浪汽車(chē)）