內(nèi)飾：儀表盤很有科技感

　　由于廠家并沒有公布Elysion的內(nèi)飾，所以筆者只能隔著玻璃試著拍幾次。在這里不得不向您說抱歉，不過由于現(xiàn)場光線的原因圖片清晰度與諜照無異。

　　當(dāng)筆者拍下Elysion的內(nèi)飾才發(fā)現(xiàn)，這是一輛右舵車。這也就不難解釋會使用在國內(nèi)非常罕見的日本Toyo輪胎了。為了讓您對Elysion的內(nèi)飾有一個比較直觀地了解，我們特意到網(wǎng)絡(luò)張找了幾張圖片?！　?/p>

　　本田Elysion的內(nèi)飾也依然中規(guī)中矩感覺很商務(wù)，而且多少給人一些豪華感。不過這或許并不是本田想要帶給大家的，從中央大尺寸彩屏和立體感十足的儀表板推斷，該車應(yīng)該是一輛充滿科技感的MPV。

動力：預(yù)計采用3.5VCM發(fā)動機

　　在此次車展上，廠家并未發(fā)布有關(guān)動力的詳細(xì)信息。我們從日本官網(wǎng)了解到，海外版Elysion采用2.4升直噴四缸發(fā)動機以及3.0V6 VCM發(fā)動機。鑒于這兩款發(fā)動機都未使用在國產(chǎn)車型，并且該車定位高于廣州本田的奧德賽，我們猜測該車首推車型可能會才用哥詩圖使用的3.5升V6電噴VCM發(fā)動機。與發(fā)動機搭配的仍將是那款技術(shù)不很先進但是十分可靠的平行軸式5速自動變速箱。

國產(chǎn)：還需要一定時日

　　在本屆廣州車展之前曾有傳聞?wù)f日產(chǎn)的豪華MPV貴士將在廣州車展上發(fā)布其國產(chǎn)版本，不過由于種種原因國產(chǎn)貴士并沒有來到廣州車展。Elysion的另一個競爭對手豐田埃爾法也是有一汽豐田的銷售渠道通過進口的方式引進國內(nèi)市場的。

車尾東風(fēng)本田四個字表明了該車未來的身份

　　本田汽車率先在國內(nèi)發(fā)布國產(chǎn)版Elysion車型說明，本田汽車給人感覺很有一種打算先下手為強，打開日系豪華MPV國產(chǎn)的先河的意味，不過對于消費者而言，買到這款車很有可能是幾年以后的事情。

Elysion展車車尾的日本市場標(biāo)識

　　為什么筆者這樣說呢，從我們拍攝的圖片來看車展上的這輛展車就是一輛日本生產(chǎn)的車，貼上了東風(fēng)本田的表。在汽車后窗的右下角還貼著日本的相關(guān)標(biāo)識。并且從我們拍到的內(nèi)飾上看，這還是一款右舵車。

　　總結(jié)：本田Elysion的到來對于消費者而言是一個好消息。其一這輛車有肯能是第一輛國產(chǎn)的日系高端MPV，有望將日系高端MPV的價格區(qū)間拉低；其二相對于市面上的埃爾法和貴士Elysion更加動感一些，選擇更加豐富。