雷諾新風(fēng)景

　　與第二代風(fēng)景對(duì)比，新風(fēng)景設(shè)計(jì)風(fēng)格更趨柔和，原本硬朗的線條被圓潤的曲線所替代，分離式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也換上全新的家族臉譜。來自梅甘娜coupe的前臉設(shè)計(jì)在風(fēng)景之上顯得更為豐滿。原本富有攻擊性的跑車化設(shè)計(jì)變得溫和許多，更多地體現(xiàn)一種時(shí)尚感覺。

　 高車身設(shè)計(jì)讓風(fēng)景擁有大面積的風(fēng)擋玻璃，加之全景天窗的運(yùn)用，風(fēng)景室內(nèi)視野十分廣闊。窗沿于C柱處上挑收尾，與日產(chǎn)驪威頗有幾分相似，不過前傾明顯的腰線將兩者明顯區(qū)分開來，張力十足的車側(cè)設(shè)計(jì)讓風(fēng)景帶上幾分動(dòng)感，更顯活力。車身下裙處與車身同色護(hù)板的運(yùn)用更是將視覺重心拉低，巧妙地隱藏了風(fēng)景的高度。

　　延續(xù)上一代車型的大尾門的設(shè)計(jì)，低矮的行李箱高度便于裝卸較重行李。除此之外，你難以找到兩代車型尾部設(shè)計(jì)的相同點(diǎn)。全新的L形大燈更顯時(shí)尚，如上翹的眉毛，讓尾部設(shè)計(jì)更富靈性。而LED光源的運(yùn)用則讓新車擁有更高的行車安全性能。

　　內(nèi)飾方面，波浪式中控臺(tái)設(shè)計(jì)依然是一副法系的飄逸風(fēng)格，但較之前的設(shè)計(jì)更顯簡潔，也更符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美觀。中控面板并無多余設(shè)計(jì)，音響、空調(diào)，設(shè)計(jì)簡單明了，功能顯示則集中于中部的顯示區(qū)域。換擋手把布置于緊挨中控臺(tái)的平臺(tái)之上，傳統(tǒng)的駐車制動(dòng)已經(jīng)被電子駐車系統(tǒng)所替代，一鍵啟動(dòng)功能相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的新車來說也已不算稀奇玩意。

　　與上一代車型一致，新風(fēng)景依然采用中置儀表設(shè)計(jì)，并且采用數(shù)字顯示方式。按照配置不同，所用數(shù)字儀表分為單色顯示以及全彩顯示兩種，高配版本將提供GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。另外，電子泊車輔助系統(tǒng)、可連接iPod的音響系統(tǒng)以及12V電源等都將出現(xiàn)在新車配置表單之上。

　　延續(xù)傳統(tǒng)，新風(fēng)景依然將主打人性化及多邊空間。從官方資料來看，風(fēng)景和大風(fēng)景的腿部活動(dòng)空間風(fēng)別達(dá)到了235和275mm，另外，還提供高達(dá)92L的裝載空間(并非行李空間)，位于同級(jí)之首。其中包括位于座椅下的兩個(gè)抽屜、位于地板下的四個(gè)儲(chǔ)物格以及高達(dá)11L的雙層式手套箱。另外，后排座椅可以前后滑動(dòng)達(dá)150mm，以適應(yīng)各種乘用/裝載需求。

　　新一代風(fēng)景同樣來自梅甘娜平臺(tái)，前麥弗遜后多連桿的的懸掛組合加以偏向舒適的調(diào)教也讓新車更適合家庭用途。此外，新車將與梅甘娜共享動(dòng)力系統(tǒng)，其中汽油機(jī)包括最大功率為110hp的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率達(dá)到140hp的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。與之配合的是6速手動(dòng)變速箱及一臺(tái)CVT無機(jī)變速箱(1.6L車型使用四速自動(dòng)變速箱)。