17.2009款日產(chǎn)Maxima：新的車身，更兇猛的車身飾板，肌肉車姿態(tài)
在新的“液態(tài)行為”理念的指導(dǎo)下，2009款日產(chǎn)Maxima有著流線型的外觀，富侵略性的車身周邊裝飾甲板，肌肉車姿態(tài)，新車軸距短了1.9英寸，寬度增加1.5英寸。
日產(chǎn)的新旗艦級(jí)轎車將從今年夏天開始銷售，共會(huì)有兩種型號(hào)，3.5 S與3.5 SV。動(dòng)力方面來(lái)自于日產(chǎn)的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為290匹，最大扭矩為261磅每英尺。相比前代車型最大馬力與最大扭矩分別增加35匹和9磅英尺。全系列的Maxima車型會(huì)裝備Xtronic CVT變速器，并帶有手動(dòng)換檔模式，可以選裝換檔拔片功能。
車子相比現(xiàn)款車型更寬，內(nèi)飾給人“超級(jí)駕駛艙”的感覺，這讓駕駛者以為自己是在一款純正跑車中駕駛，更由于其操控方式，拔片換檔裝置還有桶形座椅等。
18.Scion Hako概念跑車：Scion稱Hako概念跑車是盒子的跑車版
Scion官方都管Hako叫“盒子的跑車版”。這款車顯然很大程度上受到Scion自家的xB的影響，但是公司官方稱是由東京設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)的這款車的設(shè)計(jì)外形，他們?cè)谠O(shè)計(jì)過程中花了很多時(shí)間與精力去研究當(dāng)今世界上年輕人的流行元素。
看著這款車的高腰線與切割式的座艙，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一些經(jīng)典美國(guó)跑車的味道。垂直的風(fēng)擋是這款車最迷人的一點(diǎn)，我們猜測(cè)Scion的空氣動(dòng)力學(xué)性能與一個(gè)磚頭沒什么區(qū)別。Hako跑車的大包圍式后窗會(huì)讓我們相信它在倒車時(shí)會(huì)在空氣中形成一個(gè)很大的空氣空洞。
裝備方面包括有賽車靈感的后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈。后保險(xiǎn)杠處左側(cè)有霧燈，右側(cè)是排氣筒。在車內(nèi)有兩個(gè)視頻顯示屏可以滿足兩方面的需求。視頻與音樂可以通過藍(lán)牙方式上傳。
19.2009款豐田Corolla與Matrix：豐田稱Corolla是現(xiàn)在最暢銷的車型，期待第十代能延續(xù)這個(gè)紀(jì)錄
在多達(dá)142個(gè)國(guó)家銷售了3000多萬(wàn)輛，豐田稱Corolla是世界上最暢銷的車型絲毫不假。我們希望第十代車型能延續(xù)這一紀(jì)錄。相比現(xiàn)款車型，新款略高略寬，新款Corolla看起來(lái)更纖秀更運(yùn)動(dòng)，這主要是因?yàn)槠銩柱與C柱進(jìn)一步延展開。
同時(shí)，Corolla的平臺(tái)上另一款車型Matrix是一個(gè)新來(lái)者，這款于自2003年就有圖象放出。同Corolla一樣，這款車在2009有一次全新的換代。新的外觀強(qiáng)調(diào)大包圍的后車窗，這將給這款5門掀背車更大空間，同時(shí)更多跑車味道。
豐田Matrix
新車采用1.8升的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)用于Corolla與Matrix，最大馬力為132匹；頂級(jí)的XRS車型采用2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為158匹。豐田稱Corolla XRS與Matrix XRS百公里加速只用8.3秒與8.8秒。更經(jīng)濟(jì)的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)版Corolla油耗為都市27MPG，高速35MPG。2.4升車型都市為22MPG，高速為30MPG。而1.8升的Matrix油耗為都市為21MPG，高速為29MPG，2.4升的Matrix為都市20MPG，高速為26MPG。
全驅(qū)版的Matrix擁有更完善的主動(dòng)扭矩控制系統(tǒng)，可以分配前55后45%的比例分配扭矩改進(jìn)牽引力。Matrix和Corolla都把助力轉(zhuǎn)向作為標(biāo)配。其中Corolla的售價(jià)范圍為15250到18760美元，而Matrix為16190到20660美元。
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