但屆時(shí)投產(chǎn)的MPV車(chē)型并非目前一汽馬自達(dá)進(jìn)口銷(xiāo)售的馬自達(dá)5，而是一款更高級(jí)別的MPV，即馬自達(dá)8。去年年中，一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理于洪江透露說(shuō)馬自達(dá)8項(xiàng)目作為馬自達(dá)車(chē)系里最高端的MPV，將于2008年底之前在國(guó)內(nèi)上市。該公告的一汽轎車(chē)在建工程項(xiàng)目中顯示，馬自達(dá)MPV項(xiàng)目資金來(lái)源為自籌資金，目前已完工57.80%。據(jù)了解，馬自達(dá)8是目前馬自達(dá)車(chē)型中最大的MPV，上市后將挑戰(zhàn)上海通用別克GL8和廣本奧德賽盤(pán)踞的中高級(jí)MPV市場(chǎng)。

　　一汽馬自達(dá)是由一汽集團(tuán)、一汽轎車(chē)、日本馬自達(dá)共同出資成立的合營(yíng)公司，負(fù)責(zé)銷(xiāo)售馬自達(dá)6、進(jìn)口馬3、馬5和RX-8，而一汽轎車(chē)生產(chǎn)馬自達(dá)車(chē)型，雙方一直保持著技術(shù)合作。假如馬自達(dá)8順利投產(chǎn)，屆時(shí)一汽轎車(chē)將生產(chǎn)全新馬自達(dá)6和馬自達(dá)8兩款重要車(chē)型，這也預(yù)示著馬自達(dá)正在加快在中國(guó)的產(chǎn)品布局，一汽轎車(chē)顯然是馬自達(dá)兩個(gè)合作伙伴中的重頭。

馬自達(dá)8 圖片

　　馬自達(dá)8的聘禮為2.93億元

　　馬自達(dá)3再度停產(chǎn) 裁員2000人

　　在馬自達(dá)與一汽轎車(chē)的親密合作之時(shí)，馬自達(dá)在中國(guó)的另一個(gè)合資伙伴長(zhǎng)安馬自達(dá)則顯得黯然失色。

　　本來(lái)在馬自達(dá)對(duì)一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷(xiāo)售計(jì)劃是“一視同仁”的。但，顯然，長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷(xiāo)售情況實(shí)在是糟糕，馬自達(dá)3和馬自達(dá)2都沒(méi)有達(dá)到理想的效果。其中，馬自達(dá)3已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量下滑，7月份銷(xiāo)量甚至只有1200多輛；而馬自達(dá)2上市以來(lái)居然只有一個(gè)月稍稍超過(guò)2100輛，7月份只賣(mài)出了892輛。年初長(zhǎng)安馬自達(dá)對(duì)這兩款車(chē)的期望是年銷(xiāo)售各5.5萬(wàn)輛，每個(gè)月平均至少要達(dá)到4500輛以上。顯然長(zhǎng)安馬自達(dá)需要從9月份開(kāi)始“一飛沖天”，創(chuàng)造出奇跡來(lái)才可以實(shí)現(xiàn)計(jì)劃。

　　由于銷(xiāo)售情況不甚理想，近日，一位不愿透露姓名的長(zhǎng)安馬自達(dá)內(nèi)部人士向記者爆料稱(chēng)，馬自達(dá)3在7月份就已經(jīng)停產(chǎn)，長(zhǎng)安馬自達(dá)準(zhǔn)備裁員2000人。這位自稱(chēng)“從生產(chǎn)嘉年華開(kāi)始就在這個(gè)廠(chǎng)上班”的消息人士表示：“我可以肯定地說(shuō)，馬3不生產(chǎn)了�！睋�(jù)他透露，焊裝馬3車(chē)間的夾具已經(jīng)封存了。如今包括焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓及物流等幾乎所有部門(mén)都在裁員�！艾F(xiàn)在的政策是，裁掉合同七八九三個(gè)月到期的。如果人不夠(2000人)，其他月份的來(lái)湊。”

　　據(jù)外電報(bào)道，由于上半年庫(kù)存較大，日本馬自達(dá)官方上周四表示正降低中國(guó)的產(chǎn)量，原因?yàn)椤?A href="http://m.adaptive-city-mobility.com/tags/%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%BD%A6/" target=_blank>小型車(chē)銷(xiāo)售較預(yù)期遲緩，造成庫(kù)存增加”。這里的小型車(chē)顯然指的是長(zhǎng)安馬自達(dá)投產(chǎn)的馬2、馬3。馬自達(dá)稱(chēng)將減少兩座中國(guó)工廠(chǎng)的Mazda3/Axela和Mazda2/DeMIO車(chē)款產(chǎn)量，在8、9兩月合計(jì)減少稍逾5000輛。馬自達(dá)官方表示，馬自達(dá)目前庫(kù)存量約為三個(gè)月的銷(xiāo)售量，因此上述減產(chǎn)應(yīng)能讓庫(kù)存回到健全水準(zhǔn)。日本馬自達(dá)官方最后無(wú)奈地表示，由于中國(guó)的汽車(chē)需求放緩，長(zhǎng)安馬自達(dá)將截至明年3月份的財(cái)政年度銷(xiāo)售預(yù)期從原先的11萬(wàn)輛下調(diào)至6萬(wàn)輛以下。

　　馬自達(dá)2010年的全球銷(xiāo)量計(jì)劃是160萬(wàn)輛以上，在中國(guó)則要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售30萬(wàn)輛。為此，在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)短期內(nèi)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)難有起色的情況下，馬自達(dá)順理成章地加快了對(duì)一汽馬自達(dá)的產(chǎn)品投入，畢竟一汽馬自達(dá)上半年的表現(xiàn)令馬自達(dá)看見(jiàn)了完成目標(biāo)的希望。由于長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)售情況并不理想，馬自達(dá)在中國(guó)的天平向一汽馬自達(dá)傾斜的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。

　　馬自達(dá)三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型今年上半年銷(xiāo)量表

　　車(chē)型　　1月　　2月　3月　4月　　5月　6月　7月

　　馬自達(dá)2　1015　890 　2148　1492　1533　1133　892

　　馬自達(dá)3　3771　2324　2909　2977　2895　1678　1249

　　馬自達(dá)6　8760　3700　5129　6004　5500　5542　5560

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