隨著中國(guó)對(duì)房地產(chǎn)救市政策出臺(tái)，中國(guó)政府可能對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)救市。日前，乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，前10個(gè)月全國(guó)乘用車(chē)累計(jì)銷(xiāo)售530萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)僅為9%。而10月份，乘用車(chē)銷(xiāo)量只有51萬(wàn)輛，盡管同比小幅度增長(zhǎng)，但難挽整體大幅度滑落。

　　11月10日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示，“今年乘用車(chē)的增長(zhǎng)大局已經(jīng)無(wú)法挽回，樂(lè)觀(guān)預(yù)計(jì)今年能突破7%”。

　　這已經(jīng)是饒達(dá)第三次預(yù)計(jì)今年汽車(chē)增長(zhǎng)速度，前兩次分別是16%、10%，這一系列預(yù)測(cè)變化意味中國(guó)車(chē)市環(huán)境的惡化。

　　隨著美國(guó)和歐洲等汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的救市行動(dòng)展開(kāi)，中國(guó)將出臺(tái)救市政策。當(dāng)日，饒達(dá)對(duì)本報(bào)記者透露，“發(fā)改委已經(jīng)召開(kāi)汽車(chē)救市研討會(huì)，乘用車(chē)信息聯(lián)專(zhuān)家正積極和政府機(jī)構(gòu)研究救市政策，下月將有具體救市方案”。

　　加速沉淪的中國(guó)車(chē)市

　　全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)連續(xù)兩月的負(fù)增長(zhǎng)后，終于在10月正增長(zhǎng)4.6%，除了轎車(chē)以39萬(wàn)輛銷(xiāo)量增長(zhǎng)10%，SUV和MPV同比下滑6.8%和18%。弱市中的這一鮮亮數(shù)字夾帶了些許人為色彩。

　　業(yè)內(nèi)觀(guān)察人士表示，10月一汽大眾批發(fā)數(shù)達(dá)到40990輛，比第二名上海大眾33293輛多出7000多輛，說(shuō)明一汽大眾壓庫(kù)存比較厲害，同時(shí)不能排除一些其他廠(chǎng)家壓庫(kù)存的可能。

　　近期有經(jīng)銷(xiāo)商向政府部門(mén)反映庫(kù)存過(guò)高等問(wèn)題，有的庫(kù)存甚至達(dá)到200-300輛，造成經(jīng)銷(xiāo)商處境困難。從國(guó)內(nèi)汽車(chē)專(zhuān)家預(yù)測(cè)表情上可以看出中國(guó)車(chē)市加速沉淪。今年第一季度，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家紛紛把今年汽車(chē)增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè)為15%；到第二季度，部分專(zhuān)家已經(jīng)改口認(rèn)為全年增長(zhǎng)能達(dá)到10%，現(xiàn)在乘聯(lián)會(huì)再給出新的預(yù)計(jì)：7%。

　　中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者信心幾乎跌入谷底。一位已經(jīng)購(gòu)車(chē)的楊女士表示，她現(xiàn)在上班幾乎不開(kāi)車(chē)，油費(fèi)、停車(chē)費(fèi)和罰單都承擔(dān)不起，現(xiàn)在養(yǎng)車(chē)費(fèi)用太高。杭州的金先生可能要推遲購(gòu)車(chē)計(jì)劃了：“現(xiàn)在車(chē)價(jià)優(yōu)惠的少了，前一陣優(yōu)惠21000元的日產(chǎn)車(chē)，現(xiàn)在優(yōu)惠只有12000元，綜合一下，用車(chē)成本上升太快，是否買(mǎi)車(chē)要再考慮一下�！�

　　記者從上海通用汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處了解，信貸購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者已經(jīng)急劇減少，“今年前10月總起來(lái)比去年減少了三分之一”。這位經(jīng)銷(xiāo)商表示，金融危機(jī)到來(lái)，大家都捂住自己的錢(qián)袋，投資市場(chǎng)上的失利嚴(yán)重影響了汽車(chē)消費(fèi)。

　　上海作為長(zhǎng)三角汽車(chē)消費(fèi)的主要城市，上海汽車(chē)上牌量已經(jīng)連續(xù)兩月下滑了。根據(jù)上海市信息中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，10月上海汽車(chē)上牌量為9724輛，比上月下滑43%，同比跌33%。上海信息中心負(fù)責(zé)人表示，8月份上海上牌量達(dá)到1.5萬(wàn)輛，9月份上牌量只有1.2萬(wàn)輛，10月份跌破1萬(wàn)輛，由此可以看出上海汽車(chē)消費(fèi)加速萎縮。據(jù)記者了解，10月份上海進(jìn)口小轎車(chē)和國(guó)產(chǎn)小轎車(chē)上牌數(shù)量同比下滑接近三成，相比9月份上牌量下滑五成，進(jìn)口車(chē)小轎車(chē)上牌量為753輛，只是8月份的“零頭”。

　　中國(guó)大多數(shù)行業(yè)開(kāi)始減薪和裁員，這一信息影響了消費(fèi)者對(duì)大物件的消費(fèi)信心，一些工薪族的msn簽名打出“現(xiàn)金為王”的旗號(hào)，由此看來(lái)，城市主力消費(fèi)群體對(duì)汽車(chē)消費(fèi)信心大減。