11月22日，國務(wù)院總理溫家寶曾到上汽視察，對(duì)于燃油稅實(shí)行后的影響，上汽集團(tuán)董事長胡茂元與溫總理交換了意見。胡茂元透露，在交談中得知，實(shí)行燃油稅以后，加上稅的油價(jià)將比原來的油價(jià)加上費(fèi)要低，并強(qiáng)調(diào)，燃油稅將于近期實(shí)施…

　　燃油稅即將開征的消息，引發(fā)了車界關(guān)于用車成本是否會(huì)增加的大討論。上汽董事長胡茂元昨天在深圳透露，燃油稅將在近期很快出臺(tái)，實(shí)行燃油稅以后，加上稅的油價(jià)要比現(xiàn)在油價(jià)加上費(fèi)要低。分析師表示，這對(duì)當(dāng)前的汽車工業(yè)是個(gè)重大利好，將有利于車企看清方向，重拾產(chǎn)研信心。

　　“征稅后費(fèi)用更低”

　　12月1日，胡茂元在上海通用新君威發(fā)布會(huì)上，向記者公開透露了關(guān)于燃油稅的消息。

　　此前，在11月22日，國務(wù)院總理溫家寶曾到上汽視察。

　　對(duì)于燃油稅實(shí)行后的影響，胡茂元與溫總理交換了意見。

　　胡茂元說，他之前認(rèn)為燃油稅出臺(tái)后，油價(jià)可能要抬高，從短期來看對(duì)汽車工業(yè)肯定會(huì)有一定的影響，但是從長遠(yuǎn)來看，讓汽車工業(yè)朝節(jié)能減排、生產(chǎn)新能源的汽車方向發(fā)展，這也是好的。但在交談后，胡茂元得知，實(shí)行燃油稅以后，加上稅的油價(jià)將比原來的油價(jià)加上費(fèi)要低。

　　胡茂元演講結(jié)束后，被記者問及燃油稅的具體推出時(shí)間，他并未透露是在今年還是明年，只是強(qiáng)調(diào)就在“近期”。

　　招商證券汽車行業(yè)分析師汪劉勝認(rèn)為，如果政府開征燃油稅后，用車成本下降的話，對(duì)現(xiàn)在不景氣的汽車行業(yè)將是實(shí)質(zhì)性利好。

　　催熱新能源車

　　燃油稅即將出臺(tái)的消息進(jìn)一步催生了新能源車的發(fā)展。

　　上汽集團(tuán)在上月已經(jīng)亮相了其自主研發(fā)的 “上海牌”混合動(dòng)力汽車。這是搭載榮威750車身的一款節(jié)能環(huán)保型混合動(dòng)力轎車，有望于2010年投放市場。據(jù)了解，“上海牌”插電式燃料電池汽車是一款真正意義上擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源功能樣車。它以動(dòng)力蓄電池為主能源，燃料電池系統(tǒng)為輔助能源。胡茂元透露，目前，上汽在新能源車方面已經(jīng)做好了量產(chǎn)化的準(zhǔn)備。

　　在降低新能源成本上，國產(chǎn)新能源車“先鋒”比亞迪表示，其DM電動(dòng)系統(tǒng)的成本為5萬左右，產(chǎn)量提高后可降至3萬左右。比亞迪認(rèn)為，這避免了外國品牌混合動(dòng)力車價(jià)格過高的缺點(diǎn)，又發(fā)揮了節(jié)油的目的。

　　另外，日前在重慶舉行的“城市發(fā)展與汽車節(jié)能減排高峰論壇”上，國家財(cái)政部經(jīng)建司司長王保安表示，今后財(cái)政部將采取對(duì)購買新能源車的消費(fèi)者直接采取財(cái)政補(bǔ)貼措施，并通過稅收政策從生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)對(duì)新能源車的發(fā)展進(jìn)行支持。初步預(yù)計(jì)到2012年，財(cái)政部將向新能源車的推廣使用投入200多億元。到時(shí)，投放市場的新能源車有望達(dá)到6萬輛。