又到了被稱為“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季，但今年的汽車銷售卻與往年不同，似乎還沒有哪一年的車市像今年一樣，從年初到現(xiàn)在一直持續(xù)熱銷，一次次突破銷售紀錄。

　　盡管市場表現(xiàn)跳出常規(guī)，但經(jīng)銷商還是小心地審視下半年車市，本期沙龍我們邀請一汽大眾海聯(lián)力通副總經(jīng)理張家峰、方向華晨總經(jīng)理楊志勇等幾位總經(jīng)理，共同探討下半年車市將會如何發(fā)展。

　　“金九銀十已經(jīng)顯現(xiàn)”

　　主持人：今年的車市與往年有很大不同，各位看來是否還存在金九銀十這一現(xiàn)象？

　　張家峰：雖然今年市場與往年有很大不同，但金九銀十的表現(xiàn)還是有的，畢竟歷史規(guī)律很難突破。今年的金九銀十對經(jīng)銷商來說沒有欣喜之處，因為大多數(shù)品牌的4S店在今年無論在銷量，還是在利潤上都有良好的收益。目前車市顯現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀態(tài)，9月份客戶群與銷售顧問談判的成交率明顯比七八月份高。

　　楊志勇：我們店9月份明顯比8月份的銷售情況要好，已經(jīng)連續(xù)多個月環(huán)比上升，以前月銷量在100輛左右，但9月份的前17天我們店已經(jīng)賣出了100多輛車。銷量上升快主要是受國家政策的影響。今年前幾個月我們的小排量車供應(yīng)不足，但是到7月份以后，車型供應(yīng)量增加，銷量也連續(xù)數(shù)月上漲�，F(xiàn)在我們的FRV、FSV等小排量車的庫存時間都很短，基本上不超過1個月。

　　“下半年將繼續(xù)保持平穩(wěn)”

　　主持人：你們對下半年的車市如何看待？

　　張家峰：今年車市讓廠家同樣收獲頗豐，年初廠家對車市預(yù)期不樂觀，對整年的促銷預(yù)算費用很低。但今年上半年市場銷售良好，廠家利潤超出預(yù)期，以前是在客戶需要價格優(yōu)惠的時候廠家不得不做出價格讓利，現(xiàn)在廠家占據(jù)了主動權(quán)，會主動給車型降價。比如速騰1.4T上市后老款的2.0L價格下降。而且還有一些品牌，廠家把2010年款的車型提前拿到車市上來，今年整體的價格走勢是穩(wěn)中有降，而且降幅符合消費者的心理預(yù)期。

　　楊志勇：從現(xiàn)在到年底還有3個多月的時間，我認為在這段期間內(nèi)車市將持續(xù)上半年的勢頭，因為金九后面還有個銀十，年底還會有較大規(guī)模的促銷活動。