這次的"奢尚領(lǐng)世 極速馭賞"捷豹R系賽道日是捷豹75周年的系列活動(dòng)之一，通過真正的賽道表現(xiàn)來(lái)重新喚醒大家對(duì)于捷豹汽車的賽車傳承。參與的除了現(xiàn)在捷豹家族中性能最強(qiáng)大的XFR和XKR之外，既然是擁有歷史悠久的賽車血統(tǒng)，當(dāng)然不能夠漏掉那些戰(zhàn)績(jī)輝煌的前輩們。

　　身為捷豹汽車鼻祖的SS100車型，當(dāng)之無(wú)愧地成為捷豹汽車歷史上最耀眼的明星。雖然從1935年到現(xiàn)在已經(jīng)歷了75年的時(shí)間洗禮，但到今天還是依然保持著那種優(yōu)雅的風(fēng)度，可見捷豹從造車之始就已經(jīng)建立起自己的風(fēng)格。

　　而到場(chǎng)的另一輛捷豹XK120則是捷豹賽車歷史的開端。1950年已經(jīng)開始參加世界著名的法國(guó)勒芒24小時(shí)耐力賽，以速度命名的XK120當(dāng)之無(wú)愧地成為當(dāng)時(shí)"世界上最快的汽車"。從XK120開始，和之后從XK120發(fā)展起來(lái)的C-Type、D-Type、E-Type等的賽車系列，都為捷豹?jiǎng)?chuàng)造出輝煌的賽車歷史。