身為國內(nèi)商務MPV市場的領軍車型,廣本奧德賽在中國各大城市的街頭都有著極高的出鏡率。盡管現(xiàn)在有了一汽馬自達6 Wagon以及長安福特S-Max等競爭對 詳細>>
國內(nèi)的轎車市場一片火熱,競爭也是份外的激烈,眾多廠家為了尋求更大的發(fā)展,紛紛搶占以往乏人問津的MPV市場。不過到目前為止,廣本奧德賽和別克GL8的地位 詳細>>
廣州本田的奧德賽和上海通用的GL8是國內(nèi)市場上的兩款主流MVP車型,然而二者的外形卻是兩種完全不同的設計風格,奧德賽的是上前衛(wèi)和GL8的沉穩(wěn)大氣指向了 詳細>>
日前筆者從位于北京花虎溝的廣州本田日銀4S店了解到,奧德賽銷售勢頭十分強勁,各款車型都要預定。據(jù)店內(nèi)的銷售顧問介紹,標準版和舒適版均可讓利1.5萬元, 詳細>>
當前奧德賽仍舊是市場上MPV車型的執(zhí)牛耳者,占據(jù)了大部分的市場份額。從筆者在二級市場上了解到的行情來看,奧德賽四款車型的讓利幅度均在2萬元上下,而以標 詳細>>
近日,北京地區(qū)二級市場上07款奧德賽的價格一路下滑,最高2.2萬元的優(yōu)惠使得這款擁有轎車般舒適性的MPV車性價比大增。出現(xiàn)如此幅度的優(yōu)惠想必也不是沒有 詳細>>
占據(jù)了MPV市場不小分額的奧德賽在推出07款后不久就迅速出現(xiàn)了暗降,不過在春節(jié)奧德賽一度出現(xiàn)有價無車的狀況。在春節(jié)過后,這種狀況得到了一定程度的緩解, 詳細>>
07款奧德賽指導價二級優(yōu)惠價優(yōu)惠幅度2.4 AT 普通版22.88萬元21.38萬元1.50萬元2.4 AT 標準版24.68萬元22.68萬元2 詳細>>
小改之后的07款奧德賽作為一款新車推向市場,取代06款奧德賽。根據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2006年奧德賽的全年銷量為35777臺,比銷量第一的別克GL8( 詳細>>
雖說被冠以07款的字樣,相比以前車款奧德賽在外形上的變化似乎并不是那么明顯,最明顯的升級莫過于采用了點亮速度快、亮度高的LED尾燈,倒是提升了駕駛的安 詳細>>