百輛榮威950進(jìn)京 兩會(huì)代表踴躍試駕

3月5日，正值全國(guó)兩會(huì)召開之際，《中國(guó)汽車報(bào)》在北京舉辦了“兩會(huì)代表共話自主汽車座談會(huì)”。會(huì)上各個(gè)代表踴躍試駕了上汽榮威、長(zhǎng)安、廣汽、比亞迪等自主品牌 詳細(xì)>>

低調(diào)高品質(zhì) 榮威950突圍公務(wù)大市場(chǎng)

長(zhǎng)期以來，公務(wù)車市場(chǎng)幾乎為合資品牌壟斷，奧迪、奔馳等豪車品牌更是屢見不鮮，讓人提到政府用車就有一種奢華、鋪張之感。近日，隨著中央“八項(xiàng)規(guī)定”的提出、“ 詳細(xì)>>

百輛榮威950進(jìn)京 服務(wù)媒體兩會(huì)采訪專用車

全國(guó)兩會(huì)召開在即，全國(guó)各主流媒體齊聚北京，積極備戰(zhàn)兩會(huì)報(bào)道。與往年不同的是，媒體采訪專用車不再完全是合資品牌的天下，十八大后的兩會(huì)采訪車中，高品質(zhì)的自 詳細(xì)>>

中國(guó)步入新公務(wù)車時(shí)代 公務(wù)車采購(gòu)細(xì)則頻出

公務(wù)車采購(gòu)自主品牌已經(jīng)不僅僅停留在發(fā)出聲音的層面，而是體現(xiàn)在行動(dòng)。伴隨著各地方政府公車采購(gòu)細(xì)則的出臺(tái)，我國(guó)的公務(wù)車采購(gòu)也隨之進(jìn)入新公車時(shí)代 詳細(xì)>>

榮威950成為四川省政協(xié)會(huì)議指定公務(wù)用車

十八大之后，隨著八項(xiàng)規(guī)定的出臺(tái)，“輕車簡(jiǎn)從”、“低調(diào)務(wù)實(shí)”業(yè)已成為政府公務(wù)用車關(guān)鍵詞，公車改革也再度成為輿論關(guān)注的熱點(diǎn)。繼甘肅省率先做出反應(yīng)，提出公務(wù) 詳細(xì)>>

榮威950開啟車輪上的低調(diào)與務(wù)實(shí)

低調(diào)、不奢華，歷來是中華民族的傳統(tǒng)美德。十八大后，隨著“八項(xiàng)規(guī)定”與“六項(xiàng)禁令”的先后頒布，公務(wù)接待中存在的奢靡之風(fēng)得到了有效抑制，這一意識(shí)也重新被公 詳細(xì)>>

低調(diào)務(wù)實(shí)是趨勢(shì) 公車采購(gòu)自主品牌優(yōu)勢(shì)大

日前，深圳市委書記王榮每天乘坐國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車比亞迪E6電動(dòng)車上下班的新聞，引來眾多網(wǎng)友叫好；而不久前，為貫徹落實(shí)中央關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的 詳細(xì)>>

決勝品質(zhì)新高度 年底熱門高端行政座駕盤點(diǎn)

中國(guó)的汽車消費(fèi)存在著一種從官效應(yīng)，就是向公車看齊，認(rèn)為公務(wù)用車質(zhì)量有保證，地位也比私家車高出一籌。然而在這個(gè)強(qiáng)調(diào)自主自強(qiáng)的時(shí)代，消費(fèi)中高級(jí)車的有識(shí)之士 詳細(xì)>>

品質(zhì)口碑雙標(biāo)桿 榮威950商務(wù)精英的信賴之選

一直以來國(guó)內(nèi)的自主品牌車總是徘徊于低端市場(chǎng)，給人一種實(shí)力難以與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)、甚至低人一等的感覺。但是自從榮威950登臺(tái)，一下子便撐起了自主品牌在高端市 詳細(xì)>>

自信源于旗艦品質(zhì) 意見領(lǐng)袖見證榮威950商務(wù)新典范

旗艦，意味著領(lǐng)袖和王者的地位，上汽旗艦榮威950以更沉穩(wěn)的外形、更精湛的技術(shù)甫一上市便獲得很多商務(wù)精英人士的喜愛，近期這款車型更發(fā)起了“意見領(lǐng)袖薦賞會(huì) 詳細(xì)>>