捷克改造后由mk2交警管理，4S店推薦的改造路線是法律允許范圍內(nèi)的外觀或裝飾改造，可以正常上路。1.《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》和2008年10月1日實(shí)施的3例改造不需要變更登記。2.小型汽車安裝前后防撞裝置，貨車安裝擋風(fēng)玻璃、水箱、工具箱、備胎；3、增加車內(nèi)裝飾。其中，消費(fèi)者熱衷的裝修，大多是在法律允許的范圍內(nèi)。但變更車身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或車架時(shí)，必須在變更后10日內(nèi)到車管所辦理變更登記。

大眾常用的發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩款，一款是EA211，一款是EA888。不管什么車型，大部分都是這兩個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)。EA211系列有1.4/1.5/1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2/1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，EA888有1.8/2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不管什么車型，只要排量和型號(hào)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)也一樣。

捷達(dá)火花塞間隙0.8 mm捷達(dá)火花塞間隙0.8 mm火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞裝入專用套筒，擰入火花塞孔，用數(shù)字扭矩扳手調(diào)節(jié)至25nm。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊至8nm。啟動(dòng)車輛，排除故障并整理工作站。捷達(dá)火花塞間隙0.8mm.

可以，如果手續(xù)齊全，沒有重大事故，可以起步，因?yàn)檫@車比較值錢。捷達(dá)的性能：1。因?yàn)榻葸_(dá)耐用，即使是二手車質(zhì)量也不錯(cuò)，所以捷達(dá)的保值率還是比較高的；2.耐用性。捷達(dá)的旅行車也以耐用著稱。捷達(dá)不像一些小故障的車，一般購(gòu)買5-8年就不需要進(jìn)廠保養(yǎng)，質(zhì)量更好，這也讓很多車主放心；3.節(jié)省燃料。捷達(dá)綜合油耗6升左右，所以油耗低，很多家用車都是甩的。尤其是中國(guó)，油價(jià)那么高。為了少花點(diǎn)汽油錢，買捷達(dá)也是不錯(cuò)的選擇。大眾捷達(dá)二手車，如果手續(xù)齊全，沒有什么大事故就可以買到：1。因?yàn)榻葸_(dá)更耐用，即使二手車質(zhì)量好，捷達(dá)的保值率還是比較高的；2.耐用。捷達(dá)的旅行車也以耐用著稱。與一些小故障不斷、大故障頻發(fā)的車不同，捷達(dá)一般在購(gòu)買5-8年后就不需要進(jìn)廠保養(yǎng)了，質(zhì)量相對(duì)較好，這也讓很多車主感到放心；3.節(jié)省燃料。捷達(dá)綜合油耗6升左右，所以油耗低，很多家用車都是甩的。尤其是中國(guó)，油價(jià)那么高。為了少花點(diǎn)汽油錢，買捷達(dá)也是不錯(cuò)的選擇。你仍然可以開始。捷達(dá)是大眾的首選車型，大部分可以用來(lái)練手，過幾年再升級(jí)。在中低檔車中，捷達(dá)的市場(chǎng)份額很高，當(dāng)然也可能有很多二手車。捷達(dá)確實(shí)是一個(gè)家喻戶曉的名字，也是世界上最成功的汽車之一。自1979年上市以來(lái)，它在全球范圍內(nèi)銷售了超過1700萬(wàn)輛汽車，其中320萬(wàn)輛在美國(guó)銷售。在中國(guó)，你也可以看到捷達(dá)車跑來(lái)跑去。很可能你以前開過。當(dāng)然，捷達(dá)幾乎可以稱之為“情懷”。

可能是溫控器壞了，水溫太高。捷達(dá)水溫高的原因及排除方法如下：1。冷卻液不足或泄漏。解決方法：只需補(bǔ)充冷卻液，找出泄漏點(diǎn)，處理泄漏點(diǎn)，補(bǔ)充冷卻液；2.水箱外表面臟或內(nèi)壁臟。原因：水箱外表面臟或內(nèi)壁臟時(shí)，會(huì)影響水箱散熱或冷卻液循環(huán)不暢。解決方法：水箱外表面臟了就清洗，臟了堵了就換新的。恒溫器壞了。原因：如果節(jié)溫器損壞時(shí)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻液會(huì)小范圍循環(huán)，使水箱內(nèi)的冷卻液無(wú)法參與循環(huán)散熱，導(dǎo)致車輛怠速或低速行駛時(shí)水溫過高。車速越快，水溫越高。解決方法：建議更換新的節(jié)溫器；水泵損壞了。原因：水泵是冷卻液循環(huán)的動(dòng)力源。如果水泵損壞，冷卻液無(wú)法循環(huán)散熱，導(dǎo)致水溫過高。解決方法：建議更換新水泵；5.氣缸墊損壞(即氣缸墊)。原因：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)冷卻液運(yùn)行或繼續(xù)在高水溫下運(yùn)行，導(dǎo)致氣缸墊損壞。還有一種情況是由于車輛長(zhǎng)期加水導(dǎo)致氣缸蓋腐蝕，產(chǎn)生氣缸墊。解決方法：建議更換新的氣缸墊。可能是冷卻液泄漏影響的水溫過高。

這款車百公里油耗，大概是8升。油耗不僅與汽車本身密切相關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件密切相關(guān)。如果你駕駛習(xí)慣不好，平時(shí)在堵車嚴(yán)重的道路上行駛，那車的油耗肯定比較高。在堵塞的道路上行駛時(shí)，汽車需要經(jīng)常行走或停車。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步，需要大量的動(dòng)能，然后發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出大量的功率?？偸菑撵o止?fàn)顟B(tài)起步會(huì)影響車的油耗。另外，在擁堵的道路上行駛時(shí)，汽車有時(shí)間空轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車的行駛距離并沒有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)消耗燃油。這種情況也可能影響汽車百公里油耗的增加。個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)汽車油耗也有很大影響。開車時(shí)，你要盡力保持汽車勻速行駛，也要盡力防止不必要的超車。只有這樣的車油耗最高。開車的時(shí)候，也要保持車的準(zhǔn)點(diǎn)。按時(shí)保養(yǎng)有助于保持汽車的良好狀態(tài)，提高燃油的合理性。保養(yǎng)的時(shí)候一定要去專業(yè)機(jī)構(gòu)，使用純配件和機(jī)油。

大眾捷達(dá)氣缸蓋內(nèi)徑79.5mm大眾捷達(dá)氣缸蓋內(nèi)徑79.5mm汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。熱能在空氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中膨脹，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體壓縮機(jī)被氣缸中的活塞壓縮，增加壓力，從而提供動(dòng)力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，活塞一側(cè)供給的氣體能產(chǎn)生氣壓，推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力而伸出，靠彈簧或自重返回；2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個(gè)方向輸出，由彈簧復(fù)位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能。將帶噴嘴和排放口的中蓋添加到氣缸上。

曲軸位置傳感器靠近皮帶輪。捷達(dá)的主要傳感器位置如下：1。氧傳感器：氧傳感器安裝在排氣管上，用于監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分，混合程度是否過稀或過濃；2.輪速傳感器：主要是采集汽車的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷汽車是否打滑。所以有專門用來(lái)采集汽車輪速的傳感器來(lái)完成這項(xiàng)工作，一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上。一旦傳感器損壞，ABS就會(huì)失效；3.水溫傳感器：水溫傳感器安裝在節(jié)溫器旁，將冷卻水的溫度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，低溫時(shí)增加噴油量或點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)防止爆炸，延遲點(diǎn)火提前角；4.進(jìn)氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門上。顧名思義，進(jìn)氣壓力傳感器隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化，感知一系列的阻力和壓力變化，并轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。

這輛車每百公里耗油約7.2升。捷達(dá)是大眾旗下的一款緊湊型車。這款車是一汽大眾旗下的車型。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是老款了。捷達(dá)的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kw，最大扭矩160 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,800 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱。新捷達(dá)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新捷達(dá)具有更好的燃油合理性、可靠性和耐久性。新捷達(dá)的1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率66kw，最大扭矩132 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,800 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kw，最大扭矩150 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,800 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。捷達(dá)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。

大眾捷達(dá)大燈在轉(zhuǎn)向燈上方。大眾捷達(dá)大燈在轉(zhuǎn)向燈上方。燃?xì)獯鬅簦址Q汽車大燈、LED日間行車燈，作為燃?xì)馄嚨难劬?，不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象，還與夜間或惡劣天氣條件下的安全駕駛密切相關(guān)。車燈的使用和保養(yǎng)不容忽視。以下是燃?xì)馄嚧鬅舻南嚓P(guān)內(nèi)容：1。如果前車超車后不離開或者綠燈亮，對(duì)應(yīng)的燈字：大燈閃一兩下；2.晚上會(huì)有車，會(huì)有強(qiáng)光閃爍，對(duì)應(yīng)燈光短語(yǔ)：大燈閃兩下；3.善意提醒對(duì)方司機(jī)注意自己車的狀態(tài)和相應(yīng)的燈光：大燈閃三下，輔助喇叭提醒；4.迎面而來(lái)的車或前車忘記給轉(zhuǎn)向指令，相應(yīng)的燈字：大燈閃了一兩下。

大眾捷達(dá)離合器拉索的調(diào)整需要在修理廠進(jìn)行。大眾捷達(dá)離合器拉索的調(diào)整方法如下：1。將轎廂停在電梯下面，松開手剎。找到底盤頂柱的位置。將升降機(jī)的支腿提升到底盤頂柱的位置；2.舉升車輛。找到離合器的地方，離合器拉線就會(huì)出現(xiàn)在離合器旁邊；3.用扳手松開螺釘。當(dāng)離合器處于低速時(shí)，松開左側(cè)螺釘，擰緊右側(cè)螺釘。當(dāng)離合器處于高位時(shí)，松開右側(cè)螺釘，將左側(cè)螺釘向右擰緊。大眾捷達(dá)離合器拉索的調(diào)整需要在修理廠進(jìn)行。

從區(qū)域分布來(lái)看，北方的捷達(dá)有優(yōu)勢(shì)，南方的桑塔納有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，新捷達(dá)和桑塔納都搭載了大眾旗下的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)提供66KW的動(dòng)力。如果平時(shí)通勤，接送孩子就夠了。如果想要更好的動(dòng)力，可以選擇1.6和1.5的車型。如果非要做比較的話，我個(gè)人認(rèn)為桑塔納的影響力更大：1。外觀上，兩車最明顯的區(qū)別就是前臉的造型。雖然都采用了時(shí)下流行的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是通過微調(diào)前格柵、保險(xiǎn)杠、尾燈的配色所營(yíng)造出的視覺效果并不相同。桑塔納前臉感覺更穩(wěn)重，捷達(dá)看起來(lái)更年輕更有活力；2.車身尺寸：兩車相差僅一毫米，軸距2603mm，寬度1706mm。捷達(dá)在長(zhǎng)度上比桑塔納長(zhǎng)14mm，這是兩車車身尺寸上最大的差異，但目測(cè)很難察覺；3.兩款車均配備15寸鋁合金輪胎，匹配185/60 R15規(guī)則的漢泰K415輪胎。輪胎形狀；桑塔納的15輻密集型輪胎風(fēng)格更適合其穩(wěn)重大氣的外觀風(fēng)格。相比之下，捷達(dá)上的5輻輪胎造型還是比較常見的；4.內(nèi)飾方面，捷達(dá)風(fēng)格是一汽大眾的一貫風(fēng)格。和桑塔納最明顯的區(qū)別就是捷達(dá)用鍍鉻飾條點(diǎn)綴內(nèi)飾，桑塔納用木質(zhì)飾品裝扮。還有一個(gè)明顯的區(qū)別；捷達(dá)的中央空調(diào)出風(fēng)口是圓形的，桑塔納是長(zhǎng)方形的，很好區(qū)分；5.動(dòng)力方面，桑塔納和捷達(dá)均提供了EA211車型的1.4L和1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。配備5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。我們的桑塔納1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，最大扭矩155牛米。捷達(dá)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，最大扭矩5牛米和160牛米，比桑塔納大。雖然捷達(dá)和桑塔納各方面基本相同，但對(duì)于兩款低價(jià)位車型來(lái)說，捷達(dá)的性價(jià)比可能略高于桑塔納。兩車底盤基本都是前麥弗遜后扭力梁半獨(dú)立懸掛，讓捷達(dá)有了整體價(jià)格優(yōu)勢(shì)。同樣配置的捷達(dá)價(jià)格比桑塔納低一點(diǎn)，這也解釋了為什么捷達(dá)的銷量比桑塔納好。

大眾捷達(dá)剎車片沒有具體的更換周期，只有當(dāng)厚度磨損到原來(lái)的1/3時(shí)才需要更換。大眾捷達(dá)剎車片沒有具體的更換周期，只有當(dāng)厚度磨損到原來(lái)的1/3時(shí)才需要更換。汽車剎車片又稱汽車剎車片，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片和摩擦墊承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦力，達(dá)到車輛減速的目的。以下是剎車片的更換方法：1。在更換制動(dòng)片之前，您應(yīng)該打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙中制動(dòng)液儲(chǔ)液罐的蓋子，并檢查制動(dòng)液頁(yè)面的高度。如果制動(dòng)液頁(yè)在最大限量以上，需要吸出部分制動(dòng)液，防止更換時(shí)制動(dòng)液溢出；2.準(zhǔn)備好要更換的制動(dòng)片，并拆下制動(dòng)器所在的車輪。拆卸時(shí)避免刮傷輪輞；3.用扳手和套筒拆下制動(dòng)鉗的螺栓，然后拆下剎車片(如果有制動(dòng)感應(yīng)線，先拆下制動(dòng)感應(yīng)線)。觀察剎車片是否過度磨損或斷裂，如果是，則在下一步中更換；4.因?yàn)橹苿?dòng)鉗里會(huì)有很多沙子或臟東西，用抹布擦干凈，然后涂上消音膏，防止剎車時(shí)異響；5.用活塞壓力泵將活塞壓到固定位置，然后將制動(dòng)片安裝到制動(dòng)鉗上。新剎車片安裝到位后(如果有剎車感應(yīng)線也要安裝)，擰緊導(dǎo)向螺栓完成安裝；6.安裝后，蓋上儲(chǔ)液罐蓋，踩下制動(dòng)踏板幾次，然后復(fù)位制動(dòng)器。然后觀察制動(dòng)液高度，應(yīng)該在合適的高度范圍內(nèi)；7.換了之后測(cè)試一下，看剎車效果有沒有體現(xiàn)。

1.4l車型油耗6.3L，1.5l車型6.8L，1.4t車型7.5L.老款大眾一共用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，基本都是大眾ea211系列產(chǎn)品。上一代捷豹的軸距為2604mm(毫米)，縱橫高度分別為4501mm(毫米)、1704mm(毫米)和1469mm(毫米)。捷克1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)90馬力，最大扭矩132米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kw，最大扭矩150 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)131馬力，最大扭矩225牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。捷克前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間。

捷達(dá)曲軸軸承蓋螺栓的拆卸順序是：從兩側(cè)向中間，不能一次松開。捷達(dá)曲軸軸承蓋螺栓的拆卸順序是：從兩側(cè)向中間，不能一次松開。曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它提供點(diǎn)火時(shí)間和曲軸位置信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的拆卸方法如下：1 .拆卸時(shí)，將傳感器線束從靠近進(jìn)氣歧管后部的主線束上拆下；2.拆下固定曲軸位置傳感器卡箍的油管安裝螺栓上的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；3.拆下曲軸位置傳感器和曲軸位置傳感器線束的夾子。捷達(dá)曲軸軸承蓋螺栓的拆卸順序是：從兩側(cè)向中間，不能一次松開。

捷達(dá)轉(zhuǎn)速表傳感器位于變速器離合器殼體上。捷達(dá)轉(zhuǎn)速表傳感器位于變速器離合器殼體上。轉(zhuǎn)速表通常用于制造行業(yè)，如電機(jī)、風(fēng)扇、造紙、塑料、化學(xué)纖維、洗衣機(jī)、汽車、飛機(jī)和船舶。大部分是手持式離心轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速測(cè)量在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域都是必不可少的。轉(zhuǎn)速表的優(yōu)點(diǎn)如下：1。靜力矩大的指針不易晃動(dòng)，抗振性能強(qiáng)；2.單片機(jī)采用軟件設(shè)計(jì)，精度高，抗干擾能力強(qiáng)；3.小時(shí)計(jì)采用液晶顯示，無(wú)機(jī)械部件，更可靠，更有時(shí)代感。

大眾捷達(dá)自動(dòng)擋性價(jià)比高，性能好。自動(dòng)擋汽車一般使用自動(dòng)變速器(AT)來(lái)調(diào)節(jié)速度。行駛時(shí)，自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的檔位，從而取代了正時(shí)和換擋操作的主觀判斷。一般來(lái)說，自動(dòng)擋的車相對(duì)好操作，不需要頻繁踩油門和換擋。大眾捷達(dá)自動(dòng)擋：1。據(jù)了解，現(xiàn)在日系車和韓系車的主要優(yōu)勢(shì)在于經(jīng)濟(jì)性和燃油經(jīng)濟(jì)性；法德車的主要優(yōu)勢(shì)是耐用，性能穩(wěn)定。2.自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的車都有這些優(yōu)點(diǎn)，所以選車看你自己的意向；3.我建議如果日韓車本田豐田好；法德大眾和雪鐵龍不錯(cuò)；至于具體型號(hào)，就看你自己的傾向了。你可以對(duì)比一下以上車輛的優(yōu)缺點(diǎn)，然后得出你的結(jié)論；5.捷達(dá)的手動(dòng)擋確實(shí)是性價(jià)比公認(rèn)的好，但自動(dòng)擋就不提了。捷達(dá)的牌子應(yīng)該不錯(cuò)，但可能略遜于手動(dòng)擋。我用17自動(dòng)1.5捷達(dá)，整體駕駛感覺是肉肉的。自動(dòng)一檔和二檔太讓人沮喪了，要2000轉(zhuǎn)才能換擋。三檔后自動(dòng)升檔慢，油溫極高時(shí)換擋慢，加速特別顯著。動(dòng)力方面，肉肉的，令人驚訝的是，60邁加速到底，速度極快，但也不能掉以輕心。聲音挺好的。120發(fā)動(dòng)機(jī)挺穩(wěn)的，減震還可以。油耗高，等等。

大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是一個(gè)系列的車型。該系列EA211涵蓋了同排量的1.4/1.5/1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2/1.4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。有高低功率版本，所以是同一個(gè)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，但還是有區(qū)別的。但如果同排量同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，比如1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不考慮捷達(dá)。

捷達(dá)轉(zhuǎn)向桿螺絲會(huì)松動(dòng)。捷達(dá)轉(zhuǎn)向桿螺絲會(huì)松動(dòng)。轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的重要組成部分，直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、操作的安全性和輪胎的使用壽命。轉(zhuǎn)向拉桿分為兩類，即直轉(zhuǎn)向拉桿和橫拉桿。轉(zhuǎn)向橫拉桿的拆卸和裝配步驟如下：1 .拆卸汽車橫拉桿防塵罩：為了防止水進(jìn)入轉(zhuǎn)向器，橫拉桿上有防塵罩，用鉗子和開口將防塵罩與轉(zhuǎn)向器分開；2.拆卸橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接螺釘：用16號(hào)扳手拆卸橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接螺釘。如果沒有專用工具，可以用錘子敲擊接頭，使橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)分離；3.拆卸拉桿與轉(zhuǎn)向器的球節(jié)：有的車這個(gè)球節(jié)上有凹槽，可以用活動(dòng)扳手?jǐn)Q緊，有的車是圓形設(shè)計(jì)。此時(shí)要用管鉗拆下球頭，松開球頭后即可拆下拉桿；4.安裝新的橫拉桿：對(duì)比橫拉桿，確認(rèn)配件相同后，就可以組裝了。首先將橫拉桿的一端安裝在轉(zhuǎn)向器上，將鎖緊件鉚接在轉(zhuǎn)向器上，然后安裝與轉(zhuǎn)向節(jié)連接的螺釘；5.擰緊防塵蓋：雖然這是一個(gè)很簡(jiǎn)單的操作，但是效果很大。如果這個(gè)地方處理不當(dāng)，機(jī)器的方向會(huì)引起異響?？梢园逊缐m罩的兩端粘在一起，用扎帶綁住。6.四輪定位：更換橫拉桿后，需要做四輪定位，調(diào)整數(shù)據(jù)在正常范圍內(nèi)，否則前束錯(cuò)誤，導(dǎo)致咬胎。

捷達(dá)節(jié)溫器大約打開85-90度。捷達(dá)節(jié)溫器大約打開85-90度。汽車節(jié)溫器是控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液流動(dòng)路徑的閥門。它能根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作，節(jié)約能源。以下是更換節(jié)溫器的步驟：1。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并打開前蓋。斷開蓄電池的負(fù)極導(dǎo)線。這樣做的目的是防止工作時(shí)電子風(fēng)扇突然運(yùn)轉(zhuǎn)，造成人身傷害；2.拆下正時(shí)皮帶外部的塑料蓋。發(fā)電機(jī)的位置會(huì)影響節(jié)溫器的更換，因此需要拆卸發(fā)電機(jī)總成。先在車下放一個(gè)水盤，然后準(zhǔn)備拆水管；3.下水管拆下來(lái)后會(huì)噴出防凍液。請(qǐng)小心地燃燒它。此時(shí)，你可以看到恒溫器本身拆除了故障恒溫器；4.安裝新的節(jié)溫器。溫控器安裝好后，水管要涂一層密封膠，防止漏水。捷達(dá)節(jié)溫器上下打開85-90度。