首先，這個可能因人而異吧，個人確實不覺得這樣的風琴式油門踏板有不舒服地問題，我倒是覺得懸掛式地踏板有點不太適應和習慣；然后，這樣的踏板可以進行改裝，不算是一個多么復雜地工程，建議樓主可以先自己到萬能的某寶看看，自己通過比較便宜地價格就能買到簡單地改裝，或者就去路邊汽配店或汽車修理店改裝，相對有所保障。

值得

機油添加量是4L左右，具體可以添加完機油之后看下機油尺刻度。你如果買一個四升加一個一升裝的，最后肯定能剩下一點因為這款發(fā)動機帶渦輪增壓，所以需要使用全合成機油，因為渦輪增壓工作時是高溫和高轉速的。對機油的潤滑要求高。添加完機油之后啟動車輛，會后熄火3分鐘之后查看。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之后機油會流入機油濾清器內。熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標準。切記不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標準。機油加多了會影響曲軸的正常運行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常運行，是不準許的。機油少了，不夠循環(huán)潤滑所用也是不行的，會導致發(fā)動機內部部件磨損加快，發(fā)動機損壞。所以機油一定要在規(guī)定的范圍內

扁平比增大、會加大輪胎外徑尺寸，對動力性能、油耗及時速、行車里程數準確性等均會帶來影響。

這種情況是正常的，因為汽車長時間停放之后，發(fā)動機的機油會回流到油底殼中，當發(fā)動機再次啟動時，油道內雖然還存在機油，但是并不能在第一時間建立有效的油壓，各個部件之間，潤滑油不到位，沒有油膜產生，尤其是氣門搖臂之間會存在一定的縫隙，這就導致發(fā)動機在啟動時會有“噠噠”的響聲，當發(fā)動機的運行一段時間后，油膜形成油壓建立，這種聲音自然就會變小如果長時間行駛之后，怠速時或者是行駛期間仍然有這種聲音，那么車子可能真的有問題了，車主們要引起注意，比如說潤滑油的問題，如果汽車加了劣質機油，長時間沒有更換機油，或者是缺機油等情況，都很容易導致氣門與導管之間、以及液壓挺桿等處的摩擦過大，從而使得發(fā)動機產生異響，這種聲音是持續(xù)性的，甚至可以在車內聽到還有就是連桿彎曲或者是扭曲變形，這種情況一旦發(fā)生，就會使得活塞在汽缸的歪斜量超過正常范圍，從而導致密封性變差，潤滑系統潤滑不及時，造成缸壁的不正常磨損，使得活塞環(huán)和汽缸產生敲擊聲，也就是“噠噠”的聲音，所以“噠噠”的聲響也要從多方面看，冷車怠速“噠噠”響并不可怕，但是如果熱車之后仍然存在，那真的要去汽修廠檢測維修了

我今天去4s店看了一下價格優(yōu)惠5.5，因為居住證的問題沒訂車，我也和你一樣對比過速騰，最后發(fā)現還是邁銳寶比較好，都說費油，又不是營運車，多燒不了多少油！

一個級別 同品牌 你的比較沒什么意義 喜歡哪個買哪個 寶來應該便宜點

都不好用車不行三年就知道減多少配置

速騰屬于緊湊型車，線條也不如君威，但價格要便宜不少，最高配的1.4T是16.98萬。倆車我都開過，女孩子開的話推薦君威，性價比不錯，而且現在好像有優(yōu)惠（比大眾厚道，大眾喜歡加價和減配），買白色最好看。2.0的動力絕對夠用，所有的前竄、爆震問題都屬于個別現象，玩車的人才會出現的問題，女孩子代步的話不會有問題。不想買回來后悔的話，選君威吧。缺點是油耗沒你想象的那么低，君威裸車凈重1.5噸以上，上高速很省油，但是在城市代步的話，油耗還是偏高，約12個左右，還有一個，君威是B級車，停車的時候比速騰可能困難點，希望有所幫助。

不少人都信奉，有趣的靈魂萬里挑一，好看的皮囊千篇一律?？蓪嶋H上，當皮囊都很抱歉的時候，很難讓人有興趣去深入了解靈魂。一提到比亞迪，很多朋友脫口而出的，也許是NB的電動車，也許是弱不禁風的F蛋，也許是紐北跑不過秦，甚至可能是讓人誤解的商標口音。但從來就沒有，也不會有人用“美麗”來形容比亞迪的車，直到這次的北京車展。配上優(yōu)秀的設計，才能萬里挑一從絕對銷量上看，比亞迪這幾年其實一直在走下坡路。2017年總銷量剛剛過40萬，相比吉利，長城，長安的體量還是弱了很多，全系車型中月銷量能破萬的屈指可數。技術出身的***帶領比亞迪在新能源領域攻城略地，燃油車業(yè)務卻逐步滑坡，之前比亞迪的產品有著非常分裂的性格。

兩個車都開過，時速100以下，差別不大。不知道是錯覺還是什么，反而感覺60以下，1.2的更有力更好開。

1.4T動力爽，關于DSG質量問題，我朋友14年一起買車的車友說還好，沒什么問題，聽他說頓挫有一些，但是沒什么大問題，現在已經快5年了，6萬公里。我朋友是1.6自動，他的車我天天開，動力差一些，別的沒什么。當然6AT愛信的變速箱耐操一些，還有就是小異響什么畢竟5年車了。

新速騰上市后雖然在定價上受到了不少的爭議，半獨立后懸以及一些細節(jié)上的減配令輿論一時間對它的質疑聲不少。但即便如此，新速騰在上市后依舊銷量一路飄紅，7、8、9連續(xù)三個月的銷量都超過了2萬臺。#速騰值得買嗎_太平洋汽車百科

都不適合我的用車情況，首先我要B級車，其次動力要2.0T，所以我選28T。你說的動力，油耗，操控對比，帕薩特1.4t，邁騰1.4T也比不過速騰，雅閣比不過思域，兩大車系AB級車變速箱還都一樣，難道買B級的都是傻子？

我已經比較過了，探歌的內飾塑料感太強，對不起十幾萬的車，坐進去的感覺不夠檔次，其他沒任何問題，動力、駕駛、操控都很出色。速騰當然是大眾轎車的特征全有，配置不錯，內飾也比較好，就一個缺點——價格、價格、價格，特殊情況沒法等，所以正準備在北京下手，多少能優(yōu)惠一點。

哥們，確實是有一點吃胎！準備去四輪定位，但我的車跑了近6萬公里，輪胎還可以用，是現在做四輪定位還是等換胎做呢，看到了請您參謀一下。

這個看自己的喜愛程度，建議這三部車都全方位試駕一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。

大眾凌渡的廠商指導價是14.29-19.69萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.49分位列榜首，其中操控、油耗、外觀、舒適性、性價比等方面都是第一名。以2019款230TSI手動風尚版為例，采用前置前驅5擋手動變速箱，搭載1.4升渦輪增壓131馬力發(fā)動機，14.29萬元的售價現在最高優(yōu)惠2.1萬元，丐版的安全配置略低，可以關注了解一下。大眾速騰的廠商指導價是12.88-21.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.25分位列第4，其中外觀、舒適性等方面都是第一名。以2019款280TSIDSG旗艦型為例，采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載1.4升渦輪增壓150馬力發(fā)動機，配備10色氛圍燈，原指導價19.68萬元，降稅后為19.19萬元，新車上市暫時還沒優(yōu)惠，預計11月會有大幅優(yōu)惠活動。

行車記錄儀主要分為四種，集成后視鏡行車記錄儀、照相機型行車記錄儀、隱藏式行車記錄儀、專車專用行車記錄儀。業(yè)內人士介紹說，隱藏式記錄儀的優(yōu)勢非常明顯，與后視鏡式記錄儀相比，隱藏式不破壞原車的內飾氛圍；與普通式記錄儀相比，隱藏式不遮擋視線。在價格方面，專車專用記錄儀動輒上千元，專車專用行車記錄儀如果壞了，拆卸非常麻煩。所以隱藏式行車記錄儀受到廣泛歡迎。

從車子的級別定位上講，邁銳寶屬于B級車，速騰屬于A級車，所以相同價位下當然應該選擇邁銳寶，但在大眾金字招牌的加持下，速騰的銷量和口碑遠遠好于邁銳寶，所以就看樓主最后自己怎么取舍了。