這個問題沒有一個明確的答案，因為不同的人對車的需求和喜好不同。以下是各自的優(yōu)劣點供您參考：君越：優(yōu)點：- 品牌和口碑好，性價比較高。- 性能強大，動力充沛，車內(nèi)空間較大。- 乘坐舒適，裝備豐富，安全性能較好。缺點：- 油耗較高，行駛比較費油。- 內(nèi)飾一般，整體感有些老舊。- 不太適合城市駕駛，車身較寬，不太好停車。邁騰：優(yōu)點：- 工藝和品質(zhì)很好，車內(nèi)細節(jié)處理很到位。- 操控性好，動力平順，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。- 車內(nèi)空間較大，特別是后排空間寬敞，乘坐舒適度高。缺點：- 價格偏高，維修保養(yǎng)成本較高。- 外觀和內(nèi)飾設計比較樸素，略顯老氣。- 后排座椅不可調(diào)，車內(nèi)儲物格有些少?？偟膩碚f，君越和邁騰都是中型車里的佼佼者，可根據(jù)您自己的需要和個人喜好作出選擇。 如果你對車內(nèi)空間和油耗要求不高，又比較贊成豪華配置和性能，君越可能是不錯的選擇。 如果你需要高級的內(nèi)飾質(zhì)感和操控性，而且你乘車的時間比較長，邁騰會是更好的選擇。最終要考慮您的實際需要，再做出自己的選擇。

定位都是中大型轎車，同為B級車，屬于同級別競爭從級別來看，都是B級車，老君越當時被稱為C級車，但是新君越的軸距擺在那兒，也就相當然地認為新君越比邁騰搞一個檔次從價位來看，針對的消費者也不同邁騰：19.38萬—26.38萬；新君越：21.99-32，當然不是全部，而且很多中國人認為別克比大眾更上檔次其實這輛車是一個檔次的，只是走的路線不同，新君越一看就有很重的商務氣息，而邁騰可是說比較運動的，家用商用我看都可以~綜合來說，當然這是一個誤區(qū)，所以在很多國人眼里，品牌上別克勝過大眾，價位上新君越高于邁騰

同是大眾產(chǎn)品，都是同級別的佼佼者，但是還是有不少區(qū)別的。 1.級別不同。速騰是A級車（也說A+級、緊湊型），邁騰是典型的B級（中型）車。兩者的尺寸顯然不同，邁騰更長更寬，軸距更長，空間更大。 2.檔次不同。邁騰無論外觀還是內(nèi)飾都比速騰更加大氣漂亮，“高級感”更強。坐在車里，眼睛、耳朵和屁股的感受都是不同的，邁騰更高檔。 3.動力組合不同?，F(xiàn)款速騰是1.2T渦輪增壓和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配七速干式雙離合變速箱；邁騰是1.4T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配七速干式雙離合和七速濕式雙離合變速箱。 4.價位不同。毫無疑問，更加高檔的邁騰賣的也更貴。 簡而言之，邁騰比速騰更大更貴更高級。 速騰是A+，邁騰是B級。速騰是EA211發(fā)動機，干式雙離合。邁騰是EA288發(fā)動機和濕式雙離合。如果是1.4T的邁騰跟速騰沒啥區(qū)別就是大小不一樣。 1，速騰屬于a級車,而邁騰逼速騰高一個級別,屬于b級，B級車比A級車豪華舒適。 2，速騰是一款德國最新工藝與現(xiàn)代動感造型完美結合的大空間A+級舒適轎車。作為一汽-大眾速騰品牌的全新?lián)Q代車型。 3全新邁騰由大眾新輝騰的設計團隊完成，借鑒了大眾頂級豪華轎車輝騰的設計元素，在外觀和內(nèi)飾方面都滲透著大眾高端車低調(diào)而豪華的設計語言，整體效果舒展而大氣，完美詮釋了德系高級轎車的豪華風范。 擴展資料 1，2016年9月19日，新速騰2017年型超值上市，配置更加豐富，售價保持不變，速騰變速箱是7速雙離合，新車型增加了諸多舒適、 科技 裝備，比如真皮多功能方向盤、無鑰匙進入與一鍵啟動、后倒車雷達、后門氛圍燈、第二代MIB信息 娛樂 系統(tǒng)等一系列 科技 裝備。 2，在除 時尚 型外的全系車型上實現(xiàn)了標配；同時此次年型升級提供了更個性化的選裝方案，以十足誠意感恩消費者十年厚愛與支持。 3，2016年7月，源自德國第八代B級車的全新一代邁騰正式上市，基于全新MQB B平臺打造，不僅設計 時尚 、運動，并配備一系列凌越同級的智能 科技 ，多項C級車專屬的高端配置首次加持，再次樹立中高級新標桿。 4，2016年，備受市場期待的中高級轎車 B8L在上市，這也是大眾集團第八代B級車，邁騰B8L以高端風尚的外形設計、智能創(chuàng)新的 科技 裝備以及無與倫比的尊享體驗，領創(chuàng)B級車市場新格局 1.4的速騰和邁騰是外殼和內(nèi)飾不一樣，內(nèi)臟主要東西基本一樣。1.4的速騰和2.0邁騰就是內(nèi)外都不一樣。 基本一樣，速騰，凌度，邁騰，帕薩特，CC，基本一樣。朗逸，寶來與之有區(qū)別。輝昂與之有區(qū)別。

大眾產(chǎn)品都是同級別的佼佼者，但還是有很多區(qū)別的。不同級別的速騰A級車（也說A 級，緊湊型)，邁騰是典型的B等級(中型)車。兩者的尺寸明顯不同，邁騰更長更寬，軸距更長，空間更大。不同檔次的邁騰在外觀和內(nèi)飾上都比速騰更大氣、更漂亮?！案呒壐小备鼜?。坐在車里，眼睛、耳朵、屁股的感覺都不一樣，邁騰更高檔。動力組合不同?，F(xiàn)在的速騰是1.2T渦輪增壓和1.4T渦輪增壓發(fā)動機與七速干式雙離合器變速箱相匹配；邁騰是1.4T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓發(fā)動機分別配備七速干式雙離合器和七速濕式雙離合器變速箱。價格不同。毫無疑問，更高檔的邁騰賣得更貴?？傊~騰比速騰更大、更貴、更先進。速騰屬于a而邁騰逼速騰達到更高的水平，屬于b級，B級車比A豪華舒適的級車。速騰是德國最新工藝與現(xiàn)代動態(tài)造型完美結合的大空間A 級舒適車。作為一汽。-新一代的大眾速騰品牌車型。新邁騰由大眾新輝騰的設計團隊完成，借鑒了大眾頂級豪華車輝騰的設計元素。大眾高端車低調(diào)豪華的設計語言滲透到外觀和內(nèi)飾中。整體效果舒展大氣，完美詮釋了德國高端車的豪華風格。擴展數(shù)據(jù)1，2016年9月19日，新速騰2017年上市，配置更豐富，價格保持不變，速騰變速箱為7速雙離合器，新車型增加了皮革多功能方向盤、無鑰匙進入和一鍵啟動、后倒車雷達、后門氛圍燈、第二代MIB一系列科技設備，如信息娛樂系統(tǒng)。除了時尚，整個系列車型都達到了標準；同時，年度升級提供了更個性化的選擇方案，真誠感謝消費者十年的愛和支持。20167月起源于德國第八代B基于全新的邁騰，全新一代邁騰正式上市MQB B平臺建設不僅設計時尚和運動，還配備了一系列凌越同級智能技術C首次加持高端配置，再次樹立中高級新標桿。2016年，市場期待的中高檔車 B8L這也是大眾集團的第八代B級車，邁騰B8L以高端風尚的外形設計、智能創(chuàng)新的科技裝備以及無與倫比的尊享體驗，領創(chuàng)B新的級車市場格局總的來說，邁騰在動力、空間、配置、駕駛體驗、隔音等方面都優(yōu)于速騰，當然價格也比速騰貴。

邁騰比速騰貴主要是兩車級別不一樣。邁騰屬于一汽大眾旗艦轎車，屬于B級車，屬于一汽大眾的當家臉面，隨意零部件品控更好，用料更足。速騰屬于A+級轎車，外號小邁騰，發(fā)動機和變速箱都次于邁騰的中高端發(fā)動機和變速箱，車身尺寸也比邁騰小。

都是大眾旗下的車型，兩款車型不是一個級別車型沒法談性價比，速騰是a+級別車型、邁騰是b級別車型，速騰要低邁騰半個級別、拿不是同級別的車型對比性價比沒法談。如果你拿帕薩特跟邁騰談性價比還有點那意思，畢竟都是同級別車型。

你好，車輛折舊率是你的車購買價值人民幣22.58萬元，折舊年限5年，殘值率5％。該車殘值＝22.58元*5％＝11290元月折舊率＝（225800元－11290元）/60個月＝3575元用了三年，折舊費＝3575元*20個月＝71500元，225800-71500=154300元，所以這時賣車是不劃算的！

2013款新邁騰豪華版1.8t開六萬公里，大概還能賣新車7.5折左右的價格的。

1.8T豪華邁騰2014年車如果車子的車況還有車子手續(xù)方面不存在什么明顯問題的情況下一般大體能夠賣15.5萬-16萬左右具體需要看車子的實際車況。

可能的原因是電源、接地或變速器電子控制單元的傳感器和線路故障；變速器電子控制單元本身故障；變速器機械故障或ATF問題。位指示燈持續(xù)閃爍:用VAS6150A檢測發(fā)動機、制動、駐車制動、儀表電控系統(tǒng)，均存儲故障碼“ 邁騰掛d檔不走一閃一閃是怎么回事？ 可能的原因是電源、接地或變速器電子控制單元的傳感器和線路故障；變速器電子控制單元本身故障；變速器機械故障或ATF問題。 位指示燈持續(xù)閃爍: 用VAS6150A檢測發(fā)動機、制動、駐車制動、儀表電控系統(tǒng)，均存儲故障碼“49409”，變速器控制單元無通信。根據(jù)故障現(xiàn)象和故障代碼的分析，更加驗證了故障原因在于變速器。 大眾邁騰: 大眾邁騰源于FutureB6，與帕薩特B6關系密切，也是一汽大眾自成立以來將生產(chǎn)銷售的首款B級轎車。按照一汽大眾的說法，“麥”就是自信、決心、運動的意思；“騰”是起飛、超越、激情的意思。 邁騰跟阿特茲哪個好(邁騰真不如阿特茲) 首先兩款車根本不是一個調(diào)性，邁騰商務風平浪靜，Artz(查底價|查匹配)運動時尚。邁騰的優(yōu)勢是后排。而且舒適性和隔音性好，保存率高，比阿特茲強很多。Atz 2.5L科技限量版增加了加速矢量控制系統(tǒng)、遙控啟動和后備箱感應開啟系統(tǒng)。 邁騰和阿特茲哪個更好，哪款車更值得入手 1.力量 邁騰是2.0T發(fā)動機，但是馬力稍微落后只有186匹，而阿特茲是2.5L 192匹，邁騰的峰值扭矩是320牛米，而阿特茲只有252牛米。所以在開車的時候，我們可以感覺到邁騰的動力還在澎湃，加速的時候相對阿特茲要快一些。 2，空 空在優(yōu)化上更勝一籌。雖然車內(nèi)外觀相似，但阿特茲略有優(yōu)勢，達到4870mm，邁騰為4865mm，但邁騰在軸距上優(yōu)勢更大，數(shù)據(jù)為2871mm，阿特茲只有2830mm。 3.配置 阿特茲確實需要有更全面的配置表現(xiàn)，因為在駕駛過程中，阿特茲的車道偏離預警、主動剎車等系統(tǒng)可以帶來更出眾的駕駛體驗。不過值得一提的是，邁騰在科技方面并不遜色。兩款車都有無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能。 總結:如果有業(yè)務需要買車，那肯定是邁騰。沒別的，但如果你自己開。對阿特茲更好。年輕運動被控制，后排足夠小。 邁騰掛d檔不走一閃一閃是怎么回事？ @2019

換不了檔看是手動擋還是自動擋。手動擋的話有可能是換擋機構出現(xiàn)問題了?；蛘吣惆央x合器踩下去試一試。自動擋的話建議你檢查一下變速箱油液?；蛘呖磧x表有沒有故障燈。

是變速箱的問題。去4S店修理即可。變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。功能為：一、改變傳動比；二、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。

這種情況很像剎車踏板沒有完全歸位導致的掛D檔不走車，著重檢查，方便的話，用診斷電腦讀取下故障碼，看看發(fā)動機，變速箱有沒有問題，最后根據(jù)故障碼思路來解決問題，望采納謝謝。

這是變速箱電磁閥卡滯，導致未切換到倒檔位置所以車不走，倒車燈未收到倒車信號沒亮，倒車影像未收到倒車信號電源沒有工作，大眾變速箱機電控制單元容易出問題，如果是少數(shù)偶爾出現(xiàn)問題不大，頻繁出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象就需要維修了

凱美瑞更值得購買。凱美瑞采用的是TNGA架構，所以車輛在許多方面的基礎實力都非常不錯。首先安全方面，車輛全系標配10氣囊，而且主動安全配置方面，還有TTS智行安全套件，可以說主被動安全在同級別里都屬于第一梯隊，而且在中保研的碰撞測試中，它也取得非常好的成績。安全之外，凱美瑞另一個優(yōu)勢就是底盤的舒適性，雖然在駕控上可能沒有那么出色，但只要你試駕過凱美瑞，它底盤對那種小振動過濾的高級感絕對會讓你滿意，而且它并非那種晃晃悠悠的車，車輛過減速帶時對于余震的抑制也非常不錯，是非常適合日常舒舒服服通勤的車輛。凱美瑞這臺車同樣保有豐田車型的質(zhì)量優(yōu)勢，用起來省心，小毛病少，而且質(zhì)量口碑好帶來的另一個好處就是保值率高，即使車輛開了7、8年，依舊可以在二手車市場賣出一個不錯的價格，銷路也比同級別的要好一些。動力方面搭載了2.0L自吸、2.5L混動以及2.5L自吸三款動力組合。2.0L自吸匹配CVT變速箱，2.5L自吸匹配8AT變速箱。如果對動力有要求，建議入手2.5L自吸，起步干凈利落，中高速因為大排量的加持，中后段加速非常有底氣；如果追求可靠性，入手2.0L自吸，自吸發(fā)動機的平順加上CVT變速箱，加速線性真的是非常棒；如果追求油耗以及瞬間加速的快感還是雙擎更給力。

先說車身的外型，見仁見智，邁騰成熟穩(wěn)重，凱美瑞年輕運動。這點爭議不大，只能說每個人都有自己的口味。從動力上看，我還是測試了汽油版的凱美瑞，比邁騰差一點。這是一個涂油的版本，但加速它的方法是不同的。凱美瑞的乘坐質(zhì)量比老奧迪好，肯定感覺不一樣。換句話說，凱美瑞騎起來很舒服，但司機們并不熱情。邁騰正好相反。內(nèi)飾和外觀一樣，區(qū)別很明顯，中年邁騰很有視覺感。邁騰的成品材質(zhì)雖然比凱美瑞稍微好一點，但設計少了點，凱美瑞設計感很強，但用料明顯不如邁騰，但優(yōu)秀的做工和設計彌補了這一點。高速邁騰略勝一籌，配置，同價位邁騰更高。這似乎是劃算的。但是，感覺觸覺和操作感都比凱美瑞好，如果我錯了，歡迎指正。相比凱美瑞，邁騰在銷量、性能、底盤、工藝等方面更具優(yōu)勢。在銷量方面，邁騰是中型車的標桿車型，連續(xù)多年位居該品類第一。性能方面，功率與大功率1.4T+7DSG、1.8T+7DSG、大功率一致。動力 2.0T + 7DSG。加速時間為8.58、8.3、7.02秒明顯領先凱美瑞。底盤方面，采用大眾全新MQB平臺架構，操控性和舒適性極佳，底盤穩(wěn)定堅固，高速行駛非常平緩。從工藝上看，邁騰是一款建筑非常嚴謹、工藝精湛的德國車，質(zhì)量可靠。豐田一直很受歡迎，但在全球供應鏈的背景下，差距需要縮小。還有一些小問題，燒機油，缺缸，重啟行車電腦黑屏。凱美瑞在聲譽、油耗、耐用性和保值等方面都優(yōu)于邁騰。豐田以其卓越的品質(zhì)和聲譽而聞名。燃油經(jīng)濟性是日系車的強項之一，輸出可媲美2.0L+6AT和2.5L+。 8AT和混動車型，發(fā)動機的熱效率非常高。 2.5L發(fā)動機熱效率高達40%，混合動力發(fā)動機熱效率高達41%。油耗分別為6.5、6、4.1L，非常省油。耐用性方面，凱美瑞的三部車都極其可靠耐用，TNGA底盤是豐田。新一代模塊化平臺和自然吸氣發(fā)動機+愛信手自一體變速箱以穩(wěn)定性和耐用性著稱。從保值的角度來看，日系車很值錢，豐田凱美瑞更值錢。每年都沒有降價！綜上所述，邁騰和凱美瑞哪個好，在銷售、性能、底盤、工藝、口碑、油耗、耐用性和價值維護之間進行權衡。

1、大眾邁騰好，實用。支持！。2、凱美瑞經(jīng)濟實用一些，從邁騰上市以來的問題來看，凱美瑞更加有優(yōu)勢，開著更省心，油耗低，空間也夠用，配置方面也不比邁騰差，如果想省心一些，還是會選凱美瑞的。。3、凱美瑞和邁騰相比個人認為還是凱美瑞耐用，車子質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面凱美瑞相對更有優(yōu)勢。凱美瑞保值率，比邁騰高。性價比也比邁騰高。還比邁騰省油。。4、凱美瑞比較傾向商務舒適型，而邁騰傾向于運動型，但也略帶商務氣息！凱美瑞的地盤可以說是這個級別最差的，前麥弗遜后雙連桿，雙連桿嚴格上來說還不算獨立懸掛，只是半獨立懸掛。而且凱美瑞的用料不夠上乘。說說邁騰，邁騰一直以TSI+DSG配合宣傳，但是這套系統(tǒng)也有弊端的，大眾的TSI引擎要用97的汽油，加上渦輪增壓器的保養(yǎng)，DSG的保養(yǎng)也比較貴，所以，邁騰的保有費用要高很多,而且7速的DSG雖然說比老款的6（有漏油現(xiàn)象）速多一個檔位，但是性能不如6速的，原來的6速是進口的，濕式雙離合變速器，比現(xiàn)在的7速干式承受扭矩力大很多，7速的配1.8TSI只是剛好達到250扭矩的最大極限，而且7速的現(xiàn)在是國產(chǎn)的。還有就是邁騰的空間比不上凱美瑞。為什么建議C5，因為C5的地盤在這個級別是算最優(yōu)秀的，雖然是前麥弗遜后多連桿，但是是經(jīng)過優(yōu)化的多連桿，有著雪鐵龍的獨特的幾盤技術。舒適性上乘，也能承受激烈的駕駛。還有就是2.3（2.0的不建議）的引擎和6速自動變速器配合很默契。保養(yǎng)費也相對不高，配置也很高！。5、你好，大眾邁騰和豐田凱美瑞都是兩款，非常不錯的b級車，個人比較推薦豐田凱美瑞，這款車因為邁騰采用的都是雙離合的變速箱，性能不是很穩(wěn)定。

一汽大眾邁騰胎壓燈復位，需要將發(fā)動機啟動，接通全車的電子系統(tǒng)，輪胎氣壓是影響其側(cè)偏剛度的重要因素，輪胎氣壓越高，側(cè)偏剛度越大，但氣壓過高后剛度不再變化；一汽大眾邁騰胎壓燈復位具體的操作步驟如下：一、踩下一汽大眾邁騰的剎車踏板，用來準備啟動發(fā)動機。二、按下一汽大眾邁騰的一鍵啟動鍵。三、一汽大眾邁騰的儀表燈全部亮起，證明一汽大眾邁騰的發(fā)動機啟動。四、給一汽大眾邁騰的四個輪胎充氣至標準氣壓。五、按下一汽大眾邁騰的輪胎壓力復位鍵即可完成操作。

邁騰胎壓報警有兩種復位方法：一種是：操作多功能方向盤上的按鈕，通過多功能菜單中的“胎壓”選項進行存儲胎壓狀態(tài)；另一種是：在掛檔桿一側(cè)有一個胎壓復位開關，在點火開關打開的狀態(tài)下，按下該開關按鈕、保持、聽到一聲響，即復位完畢?？梢灶A防事故發(fā)生胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發(fā)生。可以延長輪胎使用壽命有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%擴展資料：胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應的增加。

大眾邁騰胎壓復位需要在車輛的多媒體進行，在多媒體系統(tǒng)中有一個車身功能，里面有輪胎壓力復位選項，點擊這個選項就能進行輪胎的壓力復位操作了，具體操作步驟如下：1、點擊多媒體的九個點選項。2、點擊車輛信息選項。3、選擇彈出來的第一個選項。4、點擊下面的TYRES設定選項。5、點擊彈出來的第一個選項。6、點擊確定就完成了胎壓復位。