空氣濾清器的壽命有多長(zhǎng)？干式空氣濾清器兩萬(wàn)公里左右家用車這個(gè)空氣濾清器一般都是干式的，使用壽命的兩萬(wàn)公里左右，比如說(shuō)軒逸、朗逸這種保養(yǎng)手冊(cè)上，都是兩萬(wàn)公里進(jìn)行更換。實(shí)際上空氣濾清器使用壽命和車子的環(huán)境關(guān)系是比較大的，如果車子經(jīng)常霧霾天，風(fēng)沙大的地方用，有可能一萬(wàn)公里就要換，甚至不到就要換掉了。臟了可以清理繼續(xù)用，最多三次所以說(shuō)最好每一次保養(yǎng)都檢查一下，這個(gè)空氣濾是不是干凈，不能光看公里數(shù)有沒(méi)有到。如果臟了是可以清理一下之后繼續(xù)使用的，不是每一次都要買(mǎi)一個(gè)新的，但注意清理之后的空氣濾清器性能已經(jīng)不如全新的了，需要經(jīng)常檢查，反復(fù)最多三次，扔掉換新的。濕式空氣濾清器能反復(fù)用另外一種空濾家用車上不太常見(jiàn)，是濕式的這個(gè)空濾，還分成油浸式和油浴式。一般是工程機(jī)械、重型卡車上面會(huì)用，能反復(fù)用，只要能夠清理保養(yǎng)就可以了，但是過(guò)濾效果是不如干式的。哪些做法會(huì)讓空濾提前折壽？前面講的是正常使用和壽命，哪一些人為的做法，會(huì)讓這個(gè)空濾提前折壽？用油或水清洗第一個(gè)，用油或者水來(lái)清洗，臟是可以清潔，但清潔不是說(shuō)水沖沖，拿著像衣服一樣晾在那邊就可以了?，F(xiàn)在的車子空濾基本上都是紙做的，不能用什么汽柴油、水這么洗呀?jīng)_啊，都是不行的，會(huì)造成損壞，空濾的透氣性也會(huì)下降，甚至?xí)l(fā)生故障。吹空濾時(shí)氣槍壓力過(guò)大我們最常見(jiàn)的就是用氣槍來(lái)吹，把這個(gè)臟東西吹掉，但是這個(gè)槍的壓力也是要注意的，一般要控制在0.2到0.29兆帕左右，土話叫2到2.9公斤。那么需要從內(nèi)側(cè)往外側(cè)吹，如果氣流過(guò)強(qiáng)，或者是方向反了，那基本上要么吹壞，要么不能用?？諡V進(jìn)水除了剛才說(shuō)的，還有一個(gè)和我們手機(jī)一樣的，就是進(jìn)水，這個(gè)干的紙的空濾是不能用水洗。還有一種就是有可能排水孔堵了，或者車子其他地方蓋子沒(méi)蓋好，這個(gè)水滲透到空濾里面去了，那輕則性能下降，重則直接不能用。空濾損壞會(huì)造成什么損失？空濾其實(shí)就是一張疊起來(lái)的皺皺的那個(gè)紙，也不是特別的貴，它意義在哪里？口罩它到底有什么作用？我反過(guò)來(lái)給你講，如果這東西壞了會(huì)造成什么損失？發(fā)動(dòng)機(jī)加速磨損和積碳首先發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加速磨損和積碳，有實(shí)驗(yàn)做過(guò)的，如果你這個(gè)空濾拿掉，直接這么開(kāi)，氣缸的磨損程度是裝了空濾車子的八倍，活塞的磨損程度三倍，活塞環(huán)九倍，反正就是很厲害就是了。那沒(méi)有這個(gè)口罩，灰塵直接進(jìn)入這個(gè)氣缸，和油氣混在一起再去燒，你就要想煤氣爐燒出來(lái)是藍(lán)的，燒的干凈，我們?nèi)绻麤](méi)有空濾，燒出來(lái)就像發(fā)煤爐的黑顏色的煙一樣了。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道骯臟再一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道也會(huì)臟，這個(gè)灰塵它不光是跑到發(fā)動(dòng)機(jī)里面去的，這個(gè)管子上面，有可能也就留在那邊了。長(zhǎng)期用這種壞掉的空濾，甚至不用，那好了發(fā)動(dòng)機(jī)剛才說(shuō)過(guò)了會(huì)有問(wèn)題，進(jìn)氣道也會(huì)臟的，不光腸胃不好，這個(gè)肺和呼吸道也會(huì)不行。發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)時(shí)候你覺(jué)得不行了，再把一個(gè)新的空濾裝上去，你要是這個(gè)進(jìn)氣道不洗照樣壞，有時(shí)候忘記還找不到原因。用油清洗可能造成飛車事故查資料的時(shí)候，我還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比較有意思的事情，有的朋友說(shuō)這個(gè)柴油煤油，去污能力是比較好的，弄點(diǎn)來(lái)洗洗。首先告訴你肯定是不行，如果這么干了，柴油車會(huì)出大問(wèn)題，這個(gè)有一個(gè)特殊的名詞，叫做飛車，不是極品飛車那個(gè)飛起來(lái)，雖然字是一樣的。轉(zhuǎn)速無(wú)法控制造成內(nèi)部損壞這個(gè)柴油車在工作的時(shí)候，轉(zhuǎn)速有可能會(huì)高到無(wú)法控制，就是你油門(mén)收起來(lái)的時(shí)候，這個(gè)轉(zhuǎn)速不會(huì)降，降不下來(lái)了。這個(gè)時(shí)候就特別容易產(chǎn)生內(nèi)部的這種氣缸、曲軸、活塞、連桿、飛輪等等，什么撞壞擰壞或者是用壞這種情況，這個(gè)是我覺(jué)得蠻有意思的部分。簡(jiǎn)單地說(shuō)，空氣濾芯多檢查多換對(duì)車子是有好處的，也不要自作聰明，什么水沖沖油洗洗，基本上只能拿風(fēng)吹，2到2.9兆帕，就這么個(gè)氣壓。

EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)1.4TSI功率版尾部標(biāo)識(shí)為230TSI發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為CST最功率扭矩分別96Kw225Nm1.4TSI功率版尾部標(biāo)識(shí)為280TSI發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為CSS最功率扭矩分別110Kw250Nm兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量缸徑?jīng)_程噴射/點(diǎn)火裝置完全相同但最功率相差14Kw最扭矩相差25Nm人說(shuō)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)物理結(jié)構(gòu)完全相同只廠家對(duì)ECU調(diào)校區(qū)別果真如此嗎個(gè)自稱發(fā)動(dòng)機(jī)廠5年工齡朋友說(shuō)110KW缸蓋96KW樣主要強(qiáng)度同還有最區(qū)別就缸蓋缸體密封襯墊功率有半厘米厚功率只有2毫米厚外部渦輪增壓器金屬管粗細(xì)樣再有區(qū)別就發(fā)動(dòng)機(jī)外部零件供應(yīng)商同功率配件做工明顯同其他話沒(méi)什么區(qū)別我可以負(fù)責(zé)任告訴你110KW96KW能相提并論這里面提到渦輪增壓器樣EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器博格華納公司供應(yīng)位參觀該廠朋友拍攝用在96Kw發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器樣品明確標(biāo)識(shí)為VWEA2111.4L96Kw（Max）想必能用在110Kw（Max）發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)獨(dú)有偶看到篇技術(shù)方面文章說(shuō)110kw發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩優(yōu)化25貢獻(xiàn)之便采用葉輪直徑慣性矩渦輪增壓器說(shuō)明兩款發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪確實(shí)同另外汽眾技術(shù)培訓(xùn)部門(mén)資料明確說(shuō)在110Kw發(fā)動(dòng)機(jī)裝備有進(jìn)/排氣凸輪軸相位調(diào)整機(jī)構(gòu)進(jìn)氣相位調(diào)整角度為50°曲軸轉(zhuǎn)角排氣相位調(diào)整角度為40°曲軸轉(zhuǎn)角而96Kw發(fā)動(dòng)機(jī)則只有進(jìn)氣凸輪軸相位調(diào)整機(jī)構(gòu)沒(méi)有排氣凸輪軸相位調(diào)整機(jī)構(gòu)與EA1111.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)樣家知道凸輪軸相位氣門(mén)正時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響EA211系列1.4T功率版發(fā)動(dòng)機(jī)與EA111系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最功率都96Kw只是最大扭矩提25Nm（225/220）想必發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化結(jié)果功率版110Kw發(fā)動(dòng)機(jī)則技術(shù)革新

主要聽(tīng)低頻有沒(méi)有共振，高頻有沒(méi)有破音，中頻是否飽滿，樂(lè)器的分離度能不能感受到，大動(dòng)態(tài)快速度的能不能跟上，樂(lè)器的音色表現(xiàn)是否失真，播放背景是否全黑，有沒(méi)有電流的吧吧聲或其他雜音

你問(wèn)得多少？我買(mǎi)的是1.6兩年保險(xiǎn)落地13.7應(yīng)該現(xiàn)在13.4就能拿下，加一萬(wàn)是你的價(jià)格，你算的落地價(jià)多少

嚴(yán)重恭喜！174的苗條女孩，開(kāi)嘉旅是個(gè)好選擇，不隨波逐流，還舒適自如。想要更高大的車，可以選擇奔馳G，或者悍馬。18.7萬(wàn)豪華280，也很合算了。

經(jīng)濟(jì)型小車盡量避開(kāi)天窗。

市區(qū)開(kāi)20公理來(lái)算平均時(shí)速30公理顯示油耗6升，平均時(shí)速25公理顯示油耗7升，平均時(shí)速20公理顯示油耗8升。

當(dāng)然選野帝了。野帝是和途觀同平臺(tái)、同發(fā)動(dòng)機(jī)、同變速箱、同配件的車型，“大眾”血統(tǒng)比較純，是性價(jià)比最高的合資SUV車型，除了外形不是很惹人喜愛(ài)以外，其他方面都很好的，是值得擁有的好車。無(wú)論是品質(zhì)、空間、動(dòng)力、安全、操控都是杠杠的。 供參考 請(qǐng)?jiān)O(shè)為 最佳答案

家用建議選擇408 三廂家轎 比較實(shí)用空間大 高速穩(wěn)定性好。

7.5其實(shí)就是高爾夫7代車型，所謂7.5只是車友們的一點(diǎn)帶有調(diào)侃意味的稱呼。相較于7的7.5，1.4T以上車型都換裝的后多連桿獨(dú)立懸架，此前全系都是后扭力梁非獨(dú)立懸架。配置上也有了一些升級(jí)。外觀變化并不大。個(gè)人比較喜歡1.4自豪以上的尾燈，帶有流水轉(zhuǎn)向燈。效果非常棒。望樓主采納。謝謝。。。

小轎車的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。需要參考的因素：1、季節(jié)性因素：a.　冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高 0.2 bar左右。b.　夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負(fù)荷：a. 空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b. 滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測(cè)量環(huán)境：a. 熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約0.3 bar。b. 冷胎：停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓,請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅較小，可以忽略，不必在意。c.　跑長(zhǎng)途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2 bar左右。b.　舊胎：適當(dāng)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高 0.2 bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過(guò)低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。

polo晶銳空間小了點(diǎn)，偶爾裝點(diǎn)東西拉個(gè)人還是大空間實(shí)用，昕動(dòng)比高爾夫性價(jià)比高，建議昕動(dòng)最高配版本1.4T那款。日系輕微掛到就要鈑金噴漆，也不是很省心的，保養(yǎng)日系有的是3個(gè)月一次，德系日常代步5000km或一年，基本就是一年保養(yǎng)一次了，保養(yǎng)便宜很多

不能。銀行辦理任何貸款最關(guān)鍵的一個(gè)條件就是有穩(wěn)定工作（收入證明），能證明貸款后還得起。即：有穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收入，信用良好，有償還貸款本息的能力。一般條件：年齡為：25-55周歲；中國(guó)大陸居民且現(xiàn)單位工作滿半年；有持續(xù)穩(wěn)定的工作收入及良好的信用記錄（良好食用記錄者可免抵押信用貸款）。能支付汽車的首付款；

后噴的車漆是無(wú)法和原廠車漆相比的，原廠車漆是在無(wú)塵車間200度高溫烤漆的，而后噴漆是70度烤漆的，所用的車漆也是完全不同的，至于色差主要是看技術(shù)了，個(gè)人建議每必要到4S店做整面噴漆的，建議到汽配城的噴漆店做個(gè)局部噴漆就好，按面積收費(fèi)

高速上，定速巡航120，我握著方向盤(pán)就能感覺(jué)有股力量往右側(cè)偏，然后撒開(kāi)就慢慢偏過(guò)去了，市區(qū)內(nèi)我沒(méi)開(kāi)那么快，也沒(méi)這感覺(jué)

現(xiàn)在馬自達(dá)正在湊人數(shù)，目前報(bào)名人數(shù)有8人，準(zhǔn)備星期天到店里去砍價(jià)，深圳馬自達(dá)5583~~~15667摳~裙，優(yōu)惠2萬(wàn)以上，舒適版落地12萬(wàn)去談想要的就是能多優(yōu)惠些。V信fast3b

1.我買(mǎi)車時(shí)已經(jīng)帶這個(gè)包了，4s說(shuō)7月份以后出廠的都是這個(gè)包，就是增加了一個(gè)翻蓋倒影。2.開(kāi)始也是糾結(jié)這個(gè)dsg，看了好多文章，出問(wèn)題應(yīng)該是市內(nèi)堵車時(shí)變速箱頻繁1、2檔之間換擋產(chǎn)生大量的熱量導(dǎo)致。我現(xiàn)在遇到堵車車速起不來(lái)時(shí)就變手擋控制升降檔，也沒(méi)問(wèn)題。買(mǎi)車時(shí)我買(mǎi)了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱3年延保，這樣開(kāi)幾年也差不多了。通過(guò)這些日子開(kāi)的體驗(yàn)，dsg和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的真不錯(cuò)，是1.6自吸不能比的，等你上手開(kāi)了就能體驗(yàn)到了。

明銳離合器開(kāi)關(guān)在離合器總泵上跟離合器總泵是集成的！位置在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)右側(cè)剎車油壺下方！新開(kāi)關(guān)買(mǎi)回時(shí)是第一張的位置，壓下和釋放開(kāi)關(guān)前端的細(xì)桿兩個(gè)端子（離合器開(kāi)關(guān)只有兩個(gè)端子，剎車開(kāi)關(guān)是4個(gè)）始終是通的。以為開(kāi)關(guān)是壞的，經(jīng)huanghuayiziTX指點(diǎn)和反復(fù)看『蛋炒飯』的帖子網(wǎng)頁(yè)鏈接，了解了開(kāi)關(guān)的原理：輕壓下細(xì)桿，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)后面黑色（圓形）部分45°，到達(dá)第二張圖片位置，此時(shí)壓下是接通，釋放是斷開(kāi)。在看后方的位置：

1.AGM的一般國(guó)內(nèi)多數(shù)是用這種，AGM有點(diǎn)是放電大，快放快充，缺點(diǎn)是不耐高溫。是貧液電瓶。2.一般EFB的富液電瓶的話，放置在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的。AGM不耐高溫一般是后備箱或者是駕駛座下好一些，看車型。3.AGM的話因?yàn)樵O(shè)計(jì)的關(guān)系，也不叫強(qiáng)大，設(shè)計(jì)目的不一樣，只能說(shuō)比普通電瓶有優(yōu)勢(shì)，和EFB電瓶的話其實(shí)兩者察覺(jué)不是很大，但是使用成本上肯定是EFB電瓶好一些。4.動(dòng)能回收一般是看車型，一般是要具備動(dòng)能回收的車型配合這個(gè)AGM快放快充的特性就能迅速將剎車部分減速電機(jī)的電能回收作為能量?jī)?chǔ)存。

這個(gè)不用問(wèn)客服，關(guān)于汽油的使用方面，只要按照說(shuō)明書(shū)上和油箱蓋上的建議型號(hào)來(lái)進(jìn)行選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說(shuō)服力的，千萬(wàn)不要妄自主觀判斷或盲目聽(tīng)從所謂“懂車人士”的那些說(shuō)辭。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納！