變速箱問(wèn)題哦，我的也是這樣，干式雙離合會(huì)有這個(gè)問(wèn)題

“但并不是說(shuō)因?yàn)閯?dòng)力儲(chǔ)備更足，所以才轉(zhuǎn)速更低，”這句話(huà)很是不認(rèn)同還是AB車(chē)的例子都在100公里時(shí)速A車(chē)2000轉(zhuǎn)想提速超車(chē)將擋提速更快不降檔深踩油車(chē)也能提速只是沒(méi)有降檔提速快。但是B車(chē)100公里依然5000轉(zhuǎn)了你讓他再加速他依然是不行了。那么同樣的2.0請(qǐng)問(wèn)哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備足？

80公里在1500左右

看我接氛圍燈時(shí)的照片，有空閑的保險(xiǎn)絲位置可用

我買(mǎi)的行車(chē)記錄儀送了試電筆，比萬(wàn)用表方便多了

看看機(jī)油標(biāo)尺，是不是加多了

上汽通用汽車(chē)旗下2019款別克GL6于2018年10月8日正式上市的，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為13.99-16.69萬(wàn)元。新車(chē)外觀(guān)內(nèi)飾變化不大，主要針對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。

最近去個(gè)商場(chǎng)吃飯，停的位置正巧是個(gè)平臺(tái)，比臺(tái)階高半米，我看了下底盤(pán)。除去后懸掛和排氣筒最低點(diǎn)，大部分地方，空車(chē)，能塞下我的手機(jī)豎直放置?，F(xiàn)在主流5.5寸手機(jī)，立起來(lái)15厘米多一點(diǎn)，蘋(píng)果7稍微再多點(diǎn)。

燒不燒機(jī)油和排量無(wú)關(guān)，是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的問(wèn)題。第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)由于設(shè)計(jì)缺點(diǎn)和供應(yīng)商問(wèn)題導(dǎo)致其在中國(guó)大規(guī)模爆發(fā)過(guò)機(jī)油磨損量大的問(wèn)題，在其他國(guó)家也都小范圍的出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似的投訴事件。第三代EA888僅僅是保留了原來(lái)的名字而已，其整體都是重新設(shè)計(jì)過(guò)的。香港有個(gè)媒體曾經(jīng)對(duì)高爾夫7GTI做過(guò)比較詳細(xì)的測(cè)評(píng)，認(rèn)為其已經(jīng)在很大程度上改善了上一代GTI在發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性上的缺點(diǎn)。言下之意就是指大眾已經(jīng)消除了EA888在設(shè)計(jì)上的明顯缺點(diǎn)，至于供應(yīng)商有沒(méi)有完全整改過(guò)來(lái)，這個(gè)還有待于時(shí)間的考究。不過(guò)從理論上講，大眾有這么多發(fā)動(dòng)機(jī)，就偶爾幾款出問(wèn)題，說(shuō)明設(shè)計(jì)缺點(diǎn)總是占主導(dǎo)因素，供應(yīng)商只是小問(wèn)題而已。因此第三代EA888的耐用性依然是值得期待的，就像人們對(duì)沃爾沃Drive-E和寶馬新B系列發(fā)動(dòng)機(jī)一樣期待。

查一下，是不是出水管堵了

我有，280自豪剛提車(chē)沒(méi)有，后來(lái)出現(xiàn)的

我山東到上海800公里以上，妥妥的，沒(méi)問(wèn)題晚上大霧撂在高速過(guò)夜。車(chē)子持續(xù)打空調(diào)。車(chē)子從下午5點(diǎn)開(kāi)到第二天晚上9點(diǎn)。點(diǎn)毛病沒(méi)有。

不用裝，原廠(chǎng)就帶著。以下是途安論壇版主合肥土人帖子里的途安裙底照片

換手動(dòng)模式是正確的，說(shuō)明書(shū)上也是這樣說(shuō)的，不能一D到低度，更不能下坡的時(shí)候不看路，看儀表，樓主安全重要哈

可以屏幕里設(shè)置是不是同步

給新途安三點(diǎn)建議1學(xué)習(xí)東風(fēng)日產(chǎn)驪威，盡快出運(yùn)動(dòng)版。2把變速箱換成6速手動(dòng)，3方向盤(pán)換成途銳的多更能方向盤(pán)，美觀(guān)，主要是操作方便。途安本是好車(chē)，能做到以上三點(diǎn)，銷(xiāo)量估計(jì)會(huì)火?。?！

途安L的級(jí)別屬于：MPV

不過(guò)我之前買(mǎi)了一個(gè)DINGDINGPAImini2s，結(jié)果前陣子突然老是一致自動(dòng)重新啟動(dòng)，隔30s就喊話(huà)hellodingdingpai，郁悶了，所以現(xiàn)在想換了。感謝你的用后答復(fù)

還是途安L吧，途安L拓界版帥氣來(lái)襲！車(chē)身帥氣，內(nèi)飾舒適，百公里油耗僅5.9L！跨界是現(xiàn)在很多汽車(chē)廠(chǎng)商研發(fā)研制生產(chǎn)汽車(chē)的一個(gè)方向，而融合了MPV和SUV優(yōu)點(diǎn)的途安L拓界版強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，讓跨界車(chē)集體沉默。并且途安L拓界版擁有超高實(shí)用性，在15-17萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說(shuō)是無(wú)敵的存在。日前上汽大眾正式推出了途安L的跨界車(chē)型——途安L拓界版。新車(chē)在增加了跨界包圍套件的同時(shí)也加高了離地間隙，正如它的名字所說(shuō)的那樣，實(shí)實(shí)在在的玩起了跨界風(fēng)格，并相當(dāng)成功。外觀(guān)上，途安L拓界版延續(xù)了途安L簡(jiǎn)約硬朗、時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)又在途安L的基礎(chǔ)上加入了跨界套裝，從而使得途安L拓界版頗有幾分越野感和運(yùn)動(dòng)感，車(chē)頭下半部分格柵同樣做出了改變，運(yùn)用黑色蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出更加運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受。車(chē)身前后底部都配備了銀色防擦護(hù)板，在提供實(shí)用性的同時(shí)更顯美觀(guān)。為了進(jìn)一步彰顯新車(chē)跨界風(fēng)格，途安L拓界版還增加車(chē)身炫黑大包圍、銀色護(hù)板等SUV設(shè)計(jì)元素，配以18吋Cross風(fēng)格鋁合金輪轂，營(yíng)造一種SUV的運(yùn)動(dòng)氣息。途安L拓界版內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是經(jīng)典的"大眾"式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔而且大方。整體布局合理，非常具有層次感，模塊化的設(shè)計(jì)則讓車(chē)主操作更易上手。同時(shí)，途安L拓界版內(nèi)飾無(wú)論是在用料還是做工上都遵循大眾一貫高標(biāo)準(zhǔn)，極具質(zhì)感和檔次感。中控臺(tái)依然是更傾向于駕駛員這一邊，這樣子的舉措，其目的自然是便利駕駛者進(jìn)行日常的駕乘。方向盤(pán)除了有著人們比較熟識(shí)的三輻式設(shè)計(jì)之外，還增多了一些細(xì)節(jié)處理，比如說(shuō)平底設(shè)計(jì)，比如說(shuō)D字形元素。動(dòng)力方面，途安L拓界版搭載EA211系統(tǒng)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為110kW，峰值扭矩可達(dá)250Nm，配合DSG七速雙離合變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)最大優(yōu)勢(shì)在于高效低耗。

如果每月多花200-300能接受，必須95的前一陣子油價(jià)太貴，生意不好，手頭緊，本地92的打折，95的不打折，只好加了3個(gè)月92的。起碼發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常不好聽(tīng)，相對(duì)95現(xiàn)在本地95能6.5元加到了，果斷換回