可能是線頭松動或者ESC存在偶發(fā)性故障引起的，為了避免擴大損失建議您盡快到4S店檢測。ESC系統(tǒng)的基礎是ABS制動防抱死功能，該系統(tǒng)在汽車制動情況下輪胎即將抱死時，一秒內(nèi)連續(xù)制動上百次。ESC（Electronic Speed Controller）即車身電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，是汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車輛新型的主動安全系統(tǒng)，廣義上的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)稱為ESC。ESC是汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和牽引力控制系統(tǒng)（TCS）功能的進一步擴展，由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器三大部分組成；通過電子控制單元監(jiān)控汽車運行狀態(tài)，對車輛的發(fā)動機及制動系統(tǒng)進行干預控制。別克英朗ESC是電子汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)和行駛安全性補充系統(tǒng)，可幫助避免發(fā)生危險，在快速轉(zhuǎn)彎或變道，車輛極不穩(wěn)定時，通過車輪制動器或控制發(fā)動機扭矩，來補償車輛的穩(wěn)定性。當您的車輛處于極不穩(wěn)定的情況下時，ESC功能自動起作用。在正常行駛條件下，ESC系統(tǒng)不起作用。別克英朗ESC為能量吸收式方向機柱或是可潰縮式方向機柱。ESC-可潰縮式方向機柱在受到較大撞擊時，會迫使方向機柱中的安全插銷剪斷，以切斷方向盤向后沖擊的力道并使整個方向盤向儀表板內(nèi)潰縮，以避免駕駛者在撞擊力過大的狀況下，因碰撞到方向盤而造成傷害，并將傷害降至最低。

別克英朗后排放倒：在座椅靠背的頂端有個按鈕，靠近玻璃處，按一下即可以4/6比例順勢放倒座椅。其低配版是不支持座椅放倒的。4/6比例放倒顧名思義就是后排3個（2個）中的2個或者一個放倒。其主要是用來增大后備箱的儲物空間，整體放倒也可提高舒適性，據(jù)說有的車型可當床用。比例放倒的目的是為了增強使用的靈活性，比如有時后排要座一個人，又有很多或很大的東東放在后背箱，此時比例放倒的優(yōu)勢就突顯出來了。座椅可愉放倒的功能是車型自帶的，有車主說在放倒的座椅上睡覺被交警罰款并扣分。這是因為當時車主行走在高速上后排的家人感到有些疲乏實在無力支撐，于是便把座椅放倒休息了會兒，正好被交警看到，導致被罰款500元和扣3分。交警的解釋是：雖然現(xiàn)在很多車型都具備座椅放倒的功能，雖然可以讓人在行車的過程中更加方便，但是在高速行駛的過程中有這樣的行為卻是不安全的。行走在高速上大家都是非常謹慎的，但在遇到事故時，后排坐以上的乘客由于疏于防范極有可能受到更大的傷害。另外，即便是汽車自帶后排座椅放倒的功能，將其拆卸堆放貨物也算是違反了客貨混裝的規(guī)則。

方向盤右邊的雨刮器控制開關，順時針擰一下就是后雨刮器的開，逆時針就是關。雨刮器控制開關往自己方向按就是前雨刮出水，往儀表臺方向壓就是后雨刮出水。別克威朗的雨刮器噴水的方法很簡單的，在開關上往方向盤的方向拉就是噴水。噴不出來一般說明玻璃水用完了，趕緊去超市買兩瓶加進去。INT：用于間歇性刮 水。要調(diào)整刮水頻率，向上轉(zhuǎn)動操縱 桿可增加刮水頻率，向下轉(zhuǎn)動操縱桿 可降低刮水頻率。如果車輛帶有雨量 傳感器，請參見本節(jié)后面的雨量 傳感器部分。 OFF:用來關閉刮水器。 1x（除霧）:要刮水一次，僅將刮水 器操縱桿快速向下移動一下。要刮水 若干次，將刮水器操縱桿向下按住。 使用前，應清除刮水器刮片上的積雪 和冰屑。如果擋風玻璃已結(jié)冰，則應 小心地使冰雪松動或使其融化。如果 刮水器刮片損壞，則應進行更換。請 參見刮水器刮片的更換。厚重的積雪或冰屑可能會超出刮水 器電機的載荷。刮水停止：如果在刮水器位于 LO、HI或INT時 將點火開關關閉，則刮水器將立即 停止工作。 然后，如果在打開駕駛員車門之前或 在10分鐘內(nèi)將擋風玻璃刮水器操縱 桿移至OFF（關閉）位置，則刮水器 將重新啟動并移至擋風玻璃的底部。 如果在刮水器因清洗擋風玻璃而進 行刮水時將點火開關關閉，則刮水 器將繼續(xù)運行，直到到達擋風玻璃 的底部。

別克英朗電瓶一般使用年限是3~5年，如果車子出現(xiàn)啟動困難或者有打不著的情況就需要更換。英朗是帶自動啟停系統(tǒng)的其配備的是AGM蓄電池。在正常駕駛方式下，可使蓄電池保持電量充足，車輛蓄電池無需維護。汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。蓄電池最害怕低溫，在低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。使用時要及時檢查維護，日常要注意：避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞，汽車引擎在冬天不易啟動，每次發(fā)動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞；汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電；每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路；經(jīng)歷避免在熄火后使用汽車電器，發(fā)動機在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

別克英朗首保5000公里或6個月，以先到者為準，當車輛達到該里程或時間的時候，應該及時進行保養(yǎng)。另外英朗贈送的兩次更換機油、機油濾清器的服務，有效期為3年或10萬公里。英朗的保養(yǎng)手冊中并沒有針對首保里程或時間做出說明，大部分經(jīng)銷商會建議您2500公里至3000公里內(nèi)進行首保，在這里建議您按照5000公里/6個月進行首保即可。另外英朗贈送的兩次更換機油、機油濾清器的服務，有效期為3年或10萬公里（以先到者為準）按照保養(yǎng)手冊的建議，英朗的常規(guī)保養(yǎng)周期為每5000公里進行一次，1.4T車型和1.5L車型大部分配件的保養(yǎng)周期都一樣，只是火花塞的更換周期不同，1.4T車型為每4萬公里更換一次，1.5L車型為每3萬公里更換一次；其他配件方面空氣濾芯、空調(diào)濾芯和汽油濾芯都是每2萬公里更換一次，剎車油每3萬公里更換一次。首保是指新車行駛后第一次保養(yǎng)。首保的時間因車而異，通常是行駛3000-5000公里后進行。首保的內(nèi)容包括：更換發(fā)動機機油和機油濾清器，檢查制動系統(tǒng)的運行情況，檢查各系統(tǒng)的螺栓，檢查和調(diào)整傳動帶，檢查和調(diào)整輪胎平衡和定位情況，檢查和補充各種油液，檢查燈光、電池、減振器等部件的運行情況。

遙控器鑰匙上有一個黑色的小按鈕，先按下將遙控鑰匙的機械部分展開，然后將原先機械部分的空隙掰開就可以了。如需更換電池，電池型號為CR2032。外觀方面，全新英朗秉承別克動感流暢的設計語言，汲取Riviera概念車的經(jīng)典元素 ，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特征線、超大視野外后視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。內(nèi)飾方面，全新英朗座艙延續(xù)別克360度環(huán)抱一體式設計，配合觸感較佳的內(nèi)飾材質(zhì)，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調(diào)系統(tǒng)、一鍵啟動功能、后排空調(diào)出風口、400L容積靈活多變行李箱。動力方面，全新別克英朗搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機+6速DSS智能雙離合變速箱及1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機+6速DCG智能雙離合變速箱兩套驅(qū)動組合，前者最大功率為120 kW/5500 RPM，峰值扭矩為230 N.m/1800~4400，后者最大功率為92 kW/5600 RPM，峰值扭矩為170 Nm/1700-4400RPM。

在遙控器鑰匙上有一個黑色的小按鈕，先按下將遙控鑰匙的機械部分展開，然后將原先機械部分的空隙掰開就可以。如需更換電池，電池型號為CR2032。外觀方面，全新英朗秉承別克動感流暢的設計語言，汲取Riviera概念車的經(jīng)典元素 ，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特征線、超大視野外后視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。內(nèi)飾方面，全新英朗座艙延續(xù)別克360度環(huán)抱一體式設計，配合觸感較佳的內(nèi)飾材質(zhì)，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調(diào)系統(tǒng)、一鍵啟動功能、后排空調(diào)出風口、400L容積靈活多變行李箱。動力方面，全新別克英朗搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機+6速DSS智能雙離合變速箱及1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機+6速DCG智能雙離合變速箱兩套驅(qū)動組合，前者最大功率為120 kW/5500 RPM，峰值扭矩為230 N.m/1800~4400，后者最大功率為92 kW/5600 RPM，峰值扭矩為170 Nm/1700-4400RPM。

別克全新英朗玻璃水加注口就在發(fā)動機艙的右側(cè)，靠近電池處。加注玻璃水前先用水稀釋后再加注，玻璃水瓶上或有標注相應的比例，注意玻璃水不要加太滿了就可以了，英朗加滿應該為3L左右。汽車擋風玻璃水俗稱玻璃水。屬于汽車使用中的易耗品。 優(yōu)質(zhì)的汽車擋風玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、緩蝕劑及多種表面活性劑組成。汽車玻璃水具有以下功能：1、清洗性能：車窗凈是由多種表面活性劑及添加劑復配而成。表面活性劑通常具有潤濕、滲透、增溶等功能，從而起到清洗去污的作用。2、防凍性能：有酒精、乙二醇的存在，能顯著降低液體的冰點，從而起到防凍的作用，能很快溶解冰霜。3、防霧性能：玻璃表面會形成一層單分子保護層。這層保護膜能防止形成霧滴，保證風擋玻璃清澈透明，視野清晰。4、抗靜電性能：用車窗凈清洗后，吸附在玻璃表面的物質(zhì)，能消除玻璃表面的電荷，抗靜電性能。5、潤滑性能：車窗中含有乙二醇，粘度較大，可以起潤滑作用，減少雨刷器與玻璃之間的摩擦，防止產(chǎn)生劃痕。6、防腐蝕性能：車窗凈中含有多種緩蝕劑，對各種金屬沒有任何腐蝕作用，汽車面漆、橡膠、絕對安全。

外形：XT為兩項轎車，GT為三廂轎車；XT為別克英朗原版轎車，GT為了適應中國市場特別改造的三廂；車頭部：XT發(fā)動機蓋子上的進氣格柵（雖然是假的），XT有；XT大燈比較犀利，更具運動感覺；GT想走一個運動兼商務風格，所以大燈比較大氣一些；整體線條也略有不同，XT更具靈性，而GT偏向穩(wěn)重一些。別克英朗XT車型亮點鷹眼狀自動感應大燈：上揚后掠、棱角分明的立體線條，勾勒出鷹眼狀前大燈的凌厲造型。充滿質(zhì)感的透光黑漆，顯得車燈銳利洞徹、炯炯有神。自動感應功能可以識別環(huán)境光線的強弱變化，自動啟動車燈照明。別克標志性直瀑鍍鉻格柵：擁有家族風格的直瀑格柵，以低俯的姿態(tài)固定住別克盾形標識。引擎罩輪廓線如雕塑般嵌入兩側(cè)，直沖向上，與兩側(cè)窗線相連，勾勒出一種平衡的協(xié)動感。別克英朗GT外觀:英朗GT整體造型大氣時尚,車頭飽滿渾厚流暢,硬朗的車身線條受到眾多網(wǎng)友的喜愛。內(nèi)飾:內(nèi)飾風格簡潔大方，做工精細質(zhì)感好，隔音、空調(diào)及音響效果不錯。空間:整體空間寬敞，充裕座椅包裹嚴實，舒適性不錯，儲物空間實用，后備箱容積大儲物能力好。操控:英朗GT的方向盤手感不錯低速輕盈高速沉穩(wěn)，底盤扎實柔韌性好，調(diào)教適中，輪胎抓地力強，部分車型搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高速行駛平穩(wěn)。

英朗車本身沒有DVD一體機，導航都是后裝的。市面上常見的導航牌子有：飛歌、卡仕達、路暢、科駿達、華陽，這里面前三種別克系列運用的最多。第一代英朗的原型車為第四代歐寶萊特，并在2009年首次在中國投產(chǎn)，推出時共有兩廂版英朗XT和三廂版英朗GT兩款。2015年別克英朗迎來了換代，在2016年則成了中國專有車型，其定位上開始轉(zhuǎn)向為家用市場的緊湊級車，并在2017年大獲成功。2018款新英朗采用優(yōu)勢更優(yōu)的升級策略，在廣受認可的外型、油耗、互聯(lián)、安全、配置方面全面升級，續(xù)寫中級車市場的王者傳奇，隨后又推出2019款超級互聯(lián)版車型。別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之后，基于全球平臺、歐美技術所推出的又一款杰作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。別克英朗的推出填補了別克品牌在新凱越及新君威之間的產(chǎn)品空白，也令別克品牌的產(chǎn)品陣容得到進一步加強和完善。全新英朗座艙延續(xù)別克360度環(huán)抱一體式設計，配合觸感較佳的內(nèi)飾材質(zhì)，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調(diào)系統(tǒng)、一鍵啟動功能、后排空調(diào)出風口、400L容積靈活多變行李箱。

別克英朗gt油箱是塑料的。一般不是經(jīng)常所看到的塑料，而是經(jīng)過特殊處理的高強度塑料。因為塑料的是一體吹塑，沒有焊縫，故結(jié)實。然后外形可以做的更復雜，也好布置。汽車燃油箱按材料種類劃分，大致可以分為兩類：1、金屬汽車燃油箱。鐵油箱，鋁合金油箱， 隨著各種新材料的應用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問題成為油箱質(zhì)量的最大問題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。在重卡方面：國45車輛的推進過程中，影響新車型推進的問題就是我國油的質(zhì)量，其中比較關鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點。鋁合金油箱不僅在強度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質(zhì)量要求高的首選。2、其他汽車燃油箱。隨著高分子材料技術的發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的車型采用了高分子塑料油箱。塑料油箱發(fā)展到今天，不但具備了金屬油箱所有的剛度和強度，還有很多金屬油箱不具備的優(yōu)點，比如塑料油箱在車有碰撞的時候不會因為油箱和其他物體接觸而起火；塑料油箱不會產(chǎn)生靜電；在猛火燃燒的情況下能堅持30分鐘。所以現(xiàn)在絕大多數(shù)私家車都是采用的塑料油箱了。

別克英朗1.4t和1.5L的區(qū)別動力和定位不同，1.4T的定位更高端，動力強于1.5L排量車型。家用1.5L更合適變速箱匹配動力流暢度都比1.4T做的更好，1.4T優(yōu)勢就是出力更強勁。別克英朗采用了家族標志性的展翼式中網(wǎng)，讓整體造型往更高級別車型靠攏。除此之外，外觀的設計儼然家用車的標準身板，內(nèi)飾主打舒適，設計呼應外觀的展翼式造型。全新英朗的配置其實非常厚道，即便是最低配的入門版本也是非常的實在，安全配置上有一套完備的電子安全系統(tǒng)，而且它們均為全系標配，另外全系還標配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、多功能方向盤、日間行車燈、發(fā)動機啟停技術以及后排出風口等。英朗提供的1.5L和1.4T兩種排量發(fā)動機，其中1.5L是主打車型，而1.4T則是配合7速雙離合變速箱走運動路線。英朗的駕駛表現(xiàn)更貼合家用車，畢竟這是一款買菜車而不是下賽道的賽車。1.5L+6AT的動力組合能夠帶來良好的平順性，默契的配合也不會讓你覺得動力不夠用，面對城市道路跑起來還是輕快的。多連桿式后獨立懸掛更多的是提供舒適性，在過濾路面障礙時能夠表現(xiàn)得更扎實。

先取下玻璃起降器的面板，然后卸掉旁邊的固定螺絲，車門扶手的拆卸后。撬下門板開關的固定面板，將這些拆卸完畢后就可以開始拆卸車門了，門板的固定是用卡扣固定的，所以邊緣都有卡扣，慢慢撬開就可以了。外觀方面，全新英朗秉承別克動感流暢的設計語言，汲取Riviera概念車的經(jīng)典元素 ，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特征線、超大視野外后視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。內(nèi)飾方面，全新英朗座艙延續(xù)別克360度環(huán)抱一體式設計，配合觸感較佳的內(nèi)飾材質(zhì)，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技 。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調(diào)系統(tǒng)、一鍵啟動功能、后排空調(diào)出風口、400L容積靈活多變行李箱。動力方面，全新別克英朗搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機+6速DSS智能雙離合變速箱及1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機+6速DCG智能雙離合變速箱兩套驅(qū)動組合，前者最大功率為120 kW/5500 RPM，峰值扭矩為230 N.m/1800~4400，后者最大功率為92 kW/5600 RPM，峰值扭矩為170 Nm/1700-4400RPM。

可以一直開，但不建議一直開，別克威朗運動模式是在超車的時候和在高速上使用的，一般的道路上建議使用d擋開。新款威朗采用名為三維展翼立體美學的理念，更加追求立體感與運動感。全新的點陣式中網(wǎng)加入了暗色波紋元素，輔以車標左右修長的飛翼式鍍鉻飾條，視覺效果新潮動感。鍍鉻飾條一直延伸至展翼式LED大燈下部，并與前包圍左右的鍍鉻飾條上下呼應，打造出雙展翼效果，提升層次感之余也拉伸了車頭的視覺寬度。新車的內(nèi)飾未做改動，環(huán)抱式設計加上深色配色能夠給人緊致、運動的視覺感受。配置方面，新車中高配版本將配備LED大燈、翻毛皮內(nèi)飾、自動泊車、倒車雷達、運動模式選擇、車道保持系統(tǒng)以及8英寸液晶屏等配置。值得一提的是，新車向用戶提供不限速的每年100GOnStar安吉星車聯(lián)應用流量終身免費服務，足以滿足日常的車機使用需求。新款威朗對動力系統(tǒng)做了一次大更新，換裝了第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配CVT無級變速箱和六速手自一體變速箱，全系滿足國六b排放標準。別克官方表示新款威朗全系車型享受發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里原廠質(zhì)保服務。

別克威朗的油箱蓋在門鎖開啟狀態(tài)下，直接按油箱蓋處就打開了。按車門上的開鎖鍵就行，然后油箱蓋一按就彈出來了關閉的話直接把油箱蓋蓋回去就可以了，記得每次加油后記得關閉油箱蓋，鎖好油箱蓋。要知道汽車油箱蓋怎么打開，首先我們要知道汽車油箱蓋的結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)代轎車的后備箱、油箱蓋一般能在駕駛室內(nèi)遠距離控制其開關操作，這種功能給車主帶來極大的方便，但當它們出現(xiàn)故障時，往往會令車主束手無策，造成很大麻煩。一般來講，后備箱與駕駛室是通過后排座椅隔開的，所以，只要拆掉后排座椅，就可從駕駛室進入后備箱，進入后備箱后，只要用螺絲刀掀推或旋動門鎖上的可動部件，門鎖便可打開。如果是油箱蓋打不開，則可以從后備箱入手。首先拆下后備箱內(nèi)覆蓋油箱的襯板，襯板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺絲刀撬開。取下內(nèi)襯板后，可以看到油箱蓋的鎖止機構(gòu)，還可以看到用于遠距離操作的油箱蓋拉線，只要拉動拉線，油箱蓋便可打開。如果不起作用，可以按動鎖止機構(gòu)的可動部位，同時不停地拉動拉線，油箱蓋會很容易地打開。有些車型在鎖止機構(gòu)上專門設置了一個開關，按動開關油箱蓋就可打開。

有的，防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發(fā)揮了它對車輛的保護作用。威朗作為別克品牌針對家轎細分市場推出的A+級家轎產(chǎn)品，年輕的外觀設計、較高的配置選擇使得它擁有非常清晰的定位，家用剛需消費者帶來了更多選擇。全新別克威朗的外觀設計更加前衛(wèi)運動，緊跟時代步伐，內(nèi)飾的變化就沒有外觀那么明顯了，整體的360環(huán)抱式設計沒有改變，貫穿整個中控臺的流暢鍍鉻線條和老款如出一轍。新車采用了全新的三幅方向盤，樣式與全新別克昂科拉GX完全相同，相比昂科拉的平底D型運動風格方向盤來的稍顯穩(wěn)重一些。儀表盤也采用新的樣式，去掉了老款的兩個塑料炮筒，為更大尺寸的液晶屏幕騰出空間。中控8英寸高清觸控屏更是提升顯著，多媒體系統(tǒng)升級到最新的eConnect2.0，完備的車聯(lián)網(wǎng)功能也更為便捷。新款威朗對動力系統(tǒng)做了一次大更新，換裝了第八代Ecotec 1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動機，分別匹配CVT無級變速箱和六速手自一體變速箱，全系滿足國六b排放標準。別克官方表示新款威朗全系車型享受發(fā)動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里原廠質(zhì)保服務。

別克威朗的油箱蓋在門鎖開啟狀態(tài)下，直接按油箱蓋處就打開了。按車門上的開鎖鍵就行，然后油箱蓋一按就彈出來了。關閉的話直接把油箱蓋蓋回去就可以了，記得每次加油后記得關閉油箱蓋，鎖好油箱蓋。要知道汽車油箱蓋怎么打開，首先我們要知道汽車油箱蓋的結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)代轎車的后備箱、油箱蓋一般能在駕駛室內(nèi)遠距離控制其開關操作，這種功能給車主帶來極大的方便，但當它們出現(xiàn)故障時，往往會令車主束手無策，造成很大麻煩。一般來講，后備箱與駕駛室是通過后排座椅隔開的，所以，只要拆掉后排座椅，就可從駕駛室進入后備箱，進入后備箱后，只要用螺絲刀掀推或旋動門鎖上的可動部件，門鎖便可打開。如果是油箱蓋打不開，則可以從后備箱入手。首先拆下后備箱內(nèi)覆蓋油箱的襯板，襯板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺絲刀撬開。取下內(nèi)襯板后，可以看到油箱蓋的鎖止機構(gòu)，還可以看到用于遠距離操作的油箱蓋拉線，只要拉動拉線，油箱蓋便可打開。如果不起作用，可以按動鎖止機構(gòu)的可動部位，同時不停地拉動拉線，油箱蓋會很容易地打開。有些車型在鎖止機構(gòu)上專門設置了一個開關，按動開關油箱蓋就可打開。

水箱下水管出水口處有個放水螺絲，松開即可。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件;功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達到調(diào)溫。是汽車發(fā)動機的組成部分。使用維護：1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。3、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國家標準的長效防銹防凍液。4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時，要先將發(fā)動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產(chǎn)生水泡。6、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫后加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業(yè)人員身體應盡量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。7、在冬季為防止結(jié)冰造成芯子破裂現(xiàn)象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。8、備用的散熱器有效環(huán)境應保持通風、干燥。9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側(cè)沖洗。定期完全清洗可以防止散熱器芯部被臟物阻塞而影響散熱性能，并影響散熱器使用壽命。10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況；各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

如果開裂嚴重建議更換新的密封條，密封條開裂會損壞天窗防水功能。使用天窗最大的顧慮就是漏雨漏水，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應在密封條等部件上噴涂少許塑料防護劑。汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車天窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。天窗的密封是橡膠密封圈密封，在使用過程中要注意密封圈的防塵，尤其是在冬季或者經(jīng)歷過遠途之后，一定要經(jīng)常用除塵撣進行清潔。另外一定要注意不能再天窗有冰凍的情況下強行開啟天窗，這樣會損壞到天窗的電機。在風沙較大的季節(jié)，需每隔兩個月用是海綿清潔密封圈。天窗密封條更換如下：1、首先，將天窗舊的密封條，沿著軌跡慢慢地扯出來，并將里面的縫隙清理干凈。2、然后，繼續(xù)沿著天窗的邊子軌跡，直接用力將新的密封條擠進去即可。但要注意的是，我們在安裝密封條的時候，一定要預留排水孔，不然的話就會造成天窗的水無法正常排出，甚至會直接滲入到車內(nèi)，到時候?qū)圀w是有很大影響的。3、最后我們還要仔細檢查一下，密封條有沒有存在突出的部分，如果有的話就說明還沒有完全安裝上去，需要用大點力將突出部分推進去。

不提倡自行處理，建議到當?shù)鼐S修店進行詳細檢查在做處理。后懸掛生銹如果不及時處理，生銹的地方會越來越大，鐵皮老化后鐵皮就會爛掉，對行車安全會造成很大的隱患。汽車后懸掛形式是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱，是影響汽車舒適型的重要參數(shù)之一。汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。從轎車上來講，彈性元件多指螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，緩和及抑制不平路面對車體的沖擊，具有占用空間小，質(zhì)量小，無需潤滑的優(yōu)點，但由于本身沒有摩擦而沒有減振作用。減振器指液力減振器，是為了加速衰減車身的振動，它是懸架機構(gòu)中最精密和復雜的機械件。別克威朗后懸掛防銹方法：1、勤洗車。經(jīng)常清洗汽車，就可以保持汽車的潔凈，防止生銹或腐蝕。冬季在含有鹽堿的道路上行駛，或靠近海邊行駛時，最低限度應保證每月將汽車清洗一次，以減少生銹的機會。清洗汽車外表時，最好使用高壓水或熱水。對于粘附在車體上的斑點，應清洗干凈，因為這些斑點所積存的泥土或灰塵，若不清除，則更容易造成銹蝕。清洗時要疏通汽車各部的排水孔，因為積水會導致車體銹蝕。每年的冬季過后，最好對汽車進行一次徹底的清洗。2、出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，及時修補車身損壞的漆面。如果發(fā)現(xiàn)車體油漆層有裂紋等痕跡，應立即用快干油漆修補，以防由此開始生銹。如果已銹蝕到金屬部分，應到修理廠補漆。