一新疆哪里有NIKE專(zhuān)賣(mài)店 市中心無(wú)處不在二新疆在那能買(mǎi)到雷克薩斯ls350 1別被上面誤導(dǎo)了，目前新疆沒(méi)有雷克薩斯經(jīng)銷(xiāo)商。而且目前國(guó)內(nèi)IS系列只有IS300在售，雷克薩斯并沒(méi)有IS350車(chē)型。三盜墓筆記中的塔木陀在新疆的哪里應(yīng)該在柴達(dá)木盆地吧~地理老師好像提過(guò)

1、雷克薩斯油電混動(dòng)車(chē)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，是值得購(gòu)買(mǎi)的。如雷克薩斯CT200H、雷克薩斯ES300H、雷克薩斯RX450H都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。2、混合動(dòng)力汽車(chē)是一個(gè)奇跡，它結(jié)合了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，所以開(kāi)NX是完全不同的駕駛體驗(yàn)，值得選擇?？傮w來(lái)說(shuō)，雷克薩斯混動(dòng)SUV非常不錯(cuò)。細(xì)節(jié)：今年早些時(shí)候，雷克薩斯在印度推出了ES轎車(chē)、RX450h和LX450d。3、總的來(lái)說(shuō)，雷克薩斯ES300h還是比較值得買(mǎi)的：雷克薩斯ES300h的車(chē)身尺寸為4915*1820*1450mm，軸距為2820mm。4、雷克薩斯混動(dòng)車(chē)評(píng)測(cè)還是蠻好的：四驅(qū)雷克薩斯的前臉采用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣的風(fēng)格，紡錘形進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看起來(lái)較為硬朗。5、雖然是混動(dòng)，但是感覺(jué)油耗的控制不是很好。主舒適車(chē)型整體來(lái)說(shuō)確實(shí)很舒服，座椅也很有支撐性。雷克薩斯的保值率高嗎？作為雷克薩斯家族的掌門(mén)人華丹，ES無(wú)論是口碑還是銷(xiāo)量都值得肯定。6、豐田雷凌混動(dòng)版安全性還是不錯(cuò)的，個(gè)人覺(jué)得挺好的，值得購(gòu)買(mǎi)：雷凌雙擎版的車(chē)身尺寸分別為4630mm×1775mm×1485mm，軸距為2700mm。根據(jù)曝光的配置單，雷凌雙擎版全系標(biāo)配了LED大燈、LED日間行車(chē)燈和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能。

靜態(tài)感覺(jué)舒適配置略顯寒酸，安全配置充裕。雷克薩斯CT200h標(biāo)配“精英版”實(shí)用配置，包括LED日間行車(chē)燈、胎壓監(jiān)測(cè)、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等。但是它沒(méi)有中控彩屏、感應(yīng)雨刷、無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能。我個(gè)人覺(jué)得雷克薩斯品牌的汽車(chē)值得購(gòu)買(mǎi)，而且我個(gè)人也比較喜歡這個(gè)品牌的汽車(chē)。因?yàn)槲矣X(jué)得雷克薩斯品牌的汽車(chē)質(zhì)量比較不錯(cuò)，并且外觀也非常的精美。雷克薩斯LS具有舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁、安全的特點(diǎn)，值得購(gòu)買(mǎi)。雷克薩斯LS600hl外觀設(shè)計(jì)，采用了家族DNA的元素，車(chē)頭整條曲線向前延伸至空氣套件，與寶石狀頭燈、倒梯形鍍鉻中網(wǎng)，組成了一副雷克薩斯的北美風(fēng)格。但是這款車(chē)主打的是商務(wù)類(lèi)型，如果你買(mǎi)雷克薩斯是來(lái)作為家用的話，我覺(jué)得購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)不值得，而且這款車(chē)的性?xún)r(jià)比較低，同樣的價(jià)位能買(mǎi)比雷克薩斯配置更好，動(dòng)力更強(qiáng)的車(chē)型。雷克薩斯RX搭載了雷克薩斯G-BOOK智能副駕，并搭配雙智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，值得購(gòu)買(mǎi)。豪華SUVRX270是雷克薩斯引入中國(guó)市場(chǎng)的首款小排量豪華SUV。首次將RX系列的市場(chǎng)定位拓展到中小型豪華SUV市場(chǎng)。雷克薩斯不值得購(gòu)買(mǎi)。以ES為例，它采用了橫置前驅(qū)布局，前懸架是麥弗遜，懸架材料還是沖壓鋼板，動(dòng)力更是弱雞到不行的0L、5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的機(jī)械規(guī)格，不就是一輛更精致的凱美瑞。

奔馳。品牌上奔馳比雷克薩斯要更值錢(qián)，技術(shù)和底盤(pán)上，奔馳要比雷克薩斯好些，因?yàn)槔卓耸秦S田的底盤(pán)，豐田技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯RX300典雅質(zhì)量好。目前駕駛的是21款e300l豪華，除了變速箱換擋頓挫可以說(shuō)沒(méi)有特別大的毛病。特別是起步的時(shí)候，舒適模式下這車(chē)可以說(shuō)誰(shuí)都跑不過(guò)。就駕駛上來(lái)說(shuō)，這代奔馳的問(wèn)題就是這個(gè)變速箱的低速時(shí)候的換擋體驗(yàn)。北京奔馳好。北京奔馳品牌聲譽(yù)高，在中國(guó)市場(chǎng)占有較大份額，引入先進(jìn)技術(shù)，車(chē)型配置豐富，動(dòng)力、操控表現(xiàn)出色，駕乘舒適性好。雷克薩斯在智能科技方面進(jìn)行了大量的研發(fā)，車(chē)型配置高端，對(duì)環(huán)保節(jié)能方面注重。奔馳。奔馳內(nèi)飾總是很高。內(nèi)飾由皮革包裹，針腳整齊。比較耐用。儀表盤(pán)和多媒體控制臺(tái)設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單方便，車(chē)內(nèi)氣味很小而雷克薩斯懸掛很硬，減速帶很顛簸，正常行駛時(shí)可以剎車(chē)，因?yàn)檎{(diào)節(jié)比較難。

在傳祺GM6推出之前，國(guó)內(nèi)10~15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間里幾乎沒(méi)有主打高品質(zhì)的MPV車(chē)型，可以說(shuō)傳祺GM6起到了一定重塑市場(chǎng)格局的作用。傳祺GM6 傳祺GM6是一款設(shè)計(jì)偏商務(wù)的家用MPV，能夠符合大眾審美。目前在售車(chē)型也是10款，有六座、七座兩種座椅布局的車(chē)型可供選擇。作為品牌首款MPV車(chē)型，雷克薩斯LM于1月15日開(kāi)啟預(yù)售并公布售價(jià)，新車(chē)將于2月24日正式上市。雷克薩斯LM300h共推出七座雋雅版和四座御世版兩款車(chē)型，售價(jià)分別為1160萬(wàn)元及1460萬(wàn)元。這不，20年伊始，旗下首款MPV車(chē)型雷克薩斯LM也開(kāi)啟了預(yù)售，一共包括了七座雋雅版和四座御世版兩款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格分別為116萬(wàn)元和146萬(wàn)元。車(chē)輛型號(hào)：雷克薩斯LM300h四座御世版 車(chē)輛款型：2020款 官方售價(jià)：146萬(wàn) 使用里程：50公里(全新車(chē)) 和今天所有的MPV相比，雷克薩斯LM的精致韻味和高級(jí)形象是明顯要高出一個(gè)層級(jí)的。

年雷克薩斯es350油耗是8-9L/100km。油耗和車(chē)主駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)況等因素影響，實(shí)際用車(chē)情況為標(biāo)準(zhǔn)。升1百公里。09年雷克薩斯es350的油耗表現(xiàn)綜合油耗是12升1百公里。雷克薩斯（英語(yǔ)：Lexus），創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌。該品牌僅用了十幾年的時(shí)間，銷(xiāo)量在北美地區(qū)便超過(guò)了奔馳、寶馬。雷克薩斯es350油耗大約需10升/100公里。雷克薩斯es350油耗大約需10升/100公里，畢竟是一款中大型轎車(chē)，油耗10升與同級(jí)別車(chē)型比較還要低很多，唯一的是動(dòng)力比較弱，超車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較費(fèi)力。這款車(chē)在市區(qū)百公里油耗在12升左右，還算比較滿意。畢竟是中大型豪車(chē)。老款雷克薩斯es350采用5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率277馬力，最大扭矩346牛米。雷克薩斯LEXUSES350百公里5油。4百公里耗油11個(gè)，BMW523百公里耗油15個(gè)。雷克薩斯最好，最省油。1999年起，雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國(guó)豪華汽車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座。凌志ES350的5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異，但根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車(chē)的平均油耗為每公里11升。具體的油耗可能因個(gè)體差異而異，也會(huì)受到地形、路況、駕駛行為和車(chē)輛保養(yǎng)等因素的影響。

雷克薩斯ES減配后排座椅鋼板，采用服裝廠垃圾隔音棉、人造革座椅，入手雷克薩斯的朋友更多的是看好品質(zhì)，問(wèn)題少安逸舒適省心省事，動(dòng)力方面夠用就可以，追求動(dòng)力就選同級(jí)別凱迪拉克。實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力并沒(méi)有想象的那樣不堪，首先雷克薩斯很聰明的把這個(gè)車(chē)的油門(mén)調(diào)校的非常靈敏，讓你一腳踩下去就有不錯(cuò)的響應(yīng)速度，這樣的做法是比較討巧的。預(yù)算足夠建議上ES250，ES200雖為入門(mén)級(jí)，但配置齊全，精致，隔音不錯(cuò)，白外內(nèi)籠棕色的那款比較耐看，作為年輕人的第一部車(chē)宜商宜家用，值得擁有！而且ES不止動(dòng)力匹配被人詬病，底盤(pán)配置也不符合這個(gè)級(jí)別的匹配。ES就是一把殼子拉大的A級(jí)車(chē)，賣(mài)著高端B級(jí)車(chē)的價(jià)格。橫向?qū)Ρ龋?.0L跟2.0T完全蠢謹(jǐn)不是一個(gè)概念，跟同等價(jià)位的其他車(chē)型來(lái)對(duì)比，也完全沒(méi)有飆車(chē)的欲望。反正2.0自吸放在這里，跟競(jìng)品的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和加速方面肯定是不好比的，這個(gè)是事實(shí)。配置，同樣價(jià)格下，高科技配置可以說(shuō)是沒(méi)有任何亮肢數(shù)點(diǎn)，什么自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車(chē)之類(lèi)的，而且大部分車(chē)型只有頂配才有導(dǎo)航。雷克薩斯的質(zhì)量也在嚴(yán)重走下坡路，各個(gè)系列的車(chē)都裝配不好，異響嚴(yán)重。nx的變速箱問(wèn)題鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，LX的調(diào)檔門(mén)后續(xù)處理石沉大海。雷克薩斯秉承的理念就是精益求精，這跟日本人做生意追求穩(wěn)中求發(fā)展的經(jīng)商理念也是一致的。目前吐槽最多的還是雷克歷檔首薩斯動(dòng)力弱，中國(guó)的雷車(chē)車(chē)主始終執(zhí)著于撇清和豐田的關(guān)系，這是一種心態(tài)，但不是事實(shí)。

比如豐田凱美瑞不僅號(hào)稱(chēng)是斷軸鼻祖，在燒機(jī)油方面也屬于是業(yè)界的大拿，某個(gè)單獨(dú)的月份更曾出現(xiàn)過(guò)關(guān)于凱美瑞燒機(jī)油的投訴量，比大眾全系還多的奇觀。特別是老款凱美瑞的2.4G車(chē)型，很少有不燒機(jī)油的。由于雷克薩斯es系列和凱美瑞使用的是同樣的動(dòng)力總成，所以不可能只有凱美瑞會(huì)燒機(jī)油，雷克薩斯es就猛李不燒，豐田九州工廠的工人就算再怎么有工匠精神，也不具備點(diǎn)石成金的特殊技能，所以，用豐田維修工的原話來(lái)說(shuō)，某款雷克薩斯車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，如同是通病，同樣也是很少有不燒的。豐田皇冠裝配的是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由于豐田的保守，在所有的2.0t車(chē)型里，豐田皇冠提速最慢！豐田這么做的目的，還是以質(zhì)量求穩(wěn)為主。不過(guò)，皇冠的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的概率還是很大的，高于大眾的ea888 2.0t。說(shuō)完了豐田，我們來(lái)說(shuō)技術(shù)日產(chǎn)。嗯，近5年之內(nèi)，變速箱方面投訴最多的是日產(chǎn)的cvt變速箱，同樣近5年之內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)方面燒機(jī)油規(guī)模最大的，也是來(lái)自于日產(chǎn)的最為走量的車(chē)型——軒逸，還有裝配同款1.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的騏達(dá)。14、15款日產(chǎn)軒逸和騏達(dá)裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于整批整批的存在質(zhì)量缺陷，所以日產(chǎn)軒逸和騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的事件，曾于2016年集中大爆發(fā)。這可是迄今為止前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者的大事件，屬于從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的案例。你聽(tīng)說(shuō)過(guò)歐美車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，成批成批的燒機(jī)油嗎？最后說(shuō)下本田，大家都知道本田1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)油增多的隱患，地球夢(mèng)1.5t車(chē)型在4s做保養(yǎng)時(shí)，如果有剩余的機(jī)油，本田車(chē)主都是爽快的不要不要的！因?yàn)楸咎锏?.5t車(chē)主們，從來(lái)不擔(dān)心燒機(jī)油，就怕機(jī)油增多！所以保養(yǎng)時(shí)剩余的機(jī)油，對(duì)他們沒(méi)有任何吸引力。而以前也出現(xiàn)過(guò)十代思域既燒機(jī)油，又機(jī)油增多的奇葩投訴，所以我有一個(gè)大膽的猜想，如果一款本田1.5t車(chē)型的機(jī)油量顯示正常，不增多也不減少。說(shuō)不定只是因?yàn)樗鼨C(jī)油增多的量，恰好跟燒機(jī)油的損耗相當(dāng)，兩者之間達(dá)到了完美的平衡呢！總結(jié)分析本人20多年老司機(jī)，棗羨日系車(chē)德系車(chē)美系車(chē)都開(kāi)過(guò)，簡(jiǎn)單講一下自己的認(rèn)識(shí)，德系車(chē)真的是耐糙，2000年的時(shí)候開(kāi)始開(kāi)那個(gè)最為經(jīng)典的99新秀桑塔納，真是好車(chē)，皮實(shí)，上山下鄉(xiāng)絕對(duì)可靠！小毛病也有但是不會(huì)影響你的行車(chē)。后來(lái)開(kāi)過(guò)本田車(chē)，輕快，省油，發(fā)動(dòng)機(jī)給力，就是配置不高車(chē)漆真薄！稍微掛一下就露底，隔音效果也不好。日本車(chē)，我說(shuō)的是家用車(chē)，豪華車(chē)不在此列。基本上還真就是開(kāi)不壞，沒(méi)毛病。美國(guó)車(chē)我現(xiàn)在開(kāi)的是別克，外觀沉穩(wěn)大氣，配置豐富，該有的一定都會(huì)有，隔音和舒適性也沒(méi)得說(shuō)，就是費(fèi)油，真的費(fèi)油，至于小問(wèn)題什么的也都不算多大事兒。綜合來(lái)看，日本車(chē)最靠譜，當(dāng)枝巖遲然，至少要20萬(wàn)以上的車(chē)才能體現(xiàn)出更舒適性。

雷克薩斯是豐田集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌，其車(chē)型幾乎全都是進(jìn)口的，未經(jīng)國(guó)產(chǎn)。雷克薩斯的車(chē)主可以選擇眾多的汽車(chē)和SUV車(chē)型。汽車(chē)系列包括GS、ES、LS、IS等，而SUV系列則包括UX、LX、GX、NX、RX等。LX是雷克薩斯旗下最為宏偉的大型SUV車(chē)型之一，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5070mm、1980mm和1910mm，軸距為2850mm。該車(chē)搭載了一臺(tái)5.7升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到270kW，最大扭矩達(dá)到530牛米，最大輸出轉(zhuǎn)速為5600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VVT-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋。采用鋁合金氣缸蓋可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。該車(chē)配備8AT變速器，可使汽車(chē)換擋更加順暢，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。LX采用雙叉臂前懸架和四連桿機(jī)構(gòu)后懸架，前懸架還裝備了穩(wěn)定器，以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。此外，該車(chē)裝備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用托森中心差速器。

雷克薩斯是日本產(chǎn)的。雷克薩斯（英語(yǔ)：Lexus；日語(yǔ)：レクサス），創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌。該品牌僅用了十幾年的時(shí)間，銷(xiāo)量在北美地區(qū)便超過(guò)了奔馳、寶馬。Lexus最先是在北美推出的，因?yàn)椤袄卓怂_斯”（Lexus）的讀音英文“豪華”（Luxury）一詞相近，使人聯(lián)想到該車(chē)是豪華轎車(chē)的印象。雷克薩斯汽車(chē)商標(biāo)采用車(chē)名“Lexus”字母“L”的大寫(xiě)，“L”的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車(chē)遍布全世界。服務(wù)理念：雷克薩斯的顧客服務(wù)是建基于他們對(duì)顧客作出的“雷克薩斯承諾”：“雷克薩斯會(huì)對(duì)待每一位顧客猶如我們?cè)诩抑姓写齺?lái)賓一樣?！边@個(gè)承諾最早測(cè)試于1989年，那是因?yàn)閯x車(chē)燈的電線出現(xiàn)問(wèn)題而需要自愿回收全新的LS 400型號(hào)，車(chē)主們都沒(méi)有被收取任何費(fèi)用，而且為方便他們?nèi)≤?chē)，汽車(chē)都被清洗過(guò)及已加好油。車(chē)主們對(duì)此都無(wú)不感到驚訝。

雷克薩斯是日本的。雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車(chē)品牌。該品牌僅用了十幾年的時(shí)間，銷(xiāo)量在北美地區(qū)便超過(guò)了奔馳、寶馬。Lexus最先是在北美推出的，因?yàn)椤袄卓怂_斯”（Lexus）的讀音與英文“豪華”（Luxury）一詞相近，使人聯(lián)想到該車(chē)是豪華轎車(chē)的印象。雷克薩斯汽車(chē)商標(biāo)采用車(chē)名“Lexus”字母“L”的大寫(xiě)，“L”的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車(chē)遍布全世界。簡(jiǎn)介雷克薩斯入華時(shí)間不算長(zhǎng)，但是有一個(gè)政策可以說(shuō)是開(kāi)辟了先河，現(xiàn)如今被各大車(chē)企爭(zhēng)相模仿。那就是質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)、免費(fèi)維修，和同級(jí)別車(chē)型相比，不用擔(dān)心豪車(chē)買(mǎi)得起養(yǎng)不起的問(wèn)題，至少維修養(yǎng)護(hù)成本低，用車(chē)成本低。無(wú)形之中也拉低了實(shí)際購(gòu)車(chē)成本，所以很多人加價(jià)也愿意買(mǎi)雷克薩斯ES。

雷克薩斯LS屬于豪華車(chē)。豪華車(chē)是英語(yǔ)super-luxury cars的直譯，一般指D級(jí)車(chē)。D級(jí)車(chē)軸距一般在2 .8以上；發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于3.0升。比較常見(jiàn)的D級(jí)豪華車(chē)有：奧迪A8、奔馳S、寶馬7、雷克薩斯LS級(jí)。在超級(jí)豪華車(chē)系列，價(jià)格應(yīng)該在12萬(wàn)英鎊以上，也就是在20萬(wàn)－30萬(wàn)美元以上，換算成人民幣，都是200萬(wàn)以上的車(chē)。但現(xiàn)在豪華車(chē)的具體概念已越來(lái)越模糊，使人認(rèn)為只要是豪華品牌生產(chǎn)的車(chē)型就是豪華車(chē)。

雷克薩斯屬于高檔次豪車(chē)。其也有中檔豪華車(chē)型出售，而其價(jià)格高的原因可能是因?yàn)槠湫詢(xún)r(jià)比在同等級(jí)、同配置的車(chē)型是較高的，還有其所有車(chē)型都是進(jìn)口的豪華牌等因素影響。當(dāng)然，這也只是推測(cè)，但雷克薩斯并非高價(jià)低質(zhì)量，否則也沒(méi)法列入豪車(chē)行列當(dāng)中。雷克薩斯始終是脫胎于豐田，雖然早期的雷克薩斯也是獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)獨(dú)立的生產(chǎn)線，但對(duì)于豪華東西的表達(dá)更多的是在普通的基礎(chǔ)上來(lái)高端化。并且現(xiàn)在之于中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品布局決定著雷克薩斯的檔次只能算是高端品牌了。品牌標(biāo)志含義：Lexus最先是在北美推出的，因?yàn)椤袄卓怂_斯”（Lexus）的讀音英文“豪華”（Luxury）一詞相近，使人聯(lián)想到該車(chē)是豪華轎車(chē)的印象。雷克薩斯汽車(chē)商標(biāo)采用車(chē)名“Lexus”字母“L”的大寫(xiě)，“L”的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車(chē)遍布全世界。

通常在我們的意識(shí)中，覺(jué)得bba系列的汽車(chē)就是豪車(chē)，再好一點(diǎn)的就是保時(shí)捷和法拉利了。但是現(xiàn)在有一款車(chē)，也擠進(jìn)入了新興的豪車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，它就是雷克薩斯，至少在我個(gè)人眼中來(lái)看。它絕對(duì)算不上是豪車(chē)，而且雷克薩斯現(xiàn)在也成為了日系汽車(chē)的代表，車(chē)輛銷(xiāo)量成績(jī)也非常的領(lǐng)先。你知道的日系汽車(chē)?yán)锩嬗心男┦呛儡?chē)嗎？在你看來(lái)雷克薩斯是否算得上是豪車(chē)呢？雷克薩斯和豐田的車(chē)子在用料上一直都是秉承著夠用就好的原則，但實(shí)際使用起來(lái)體驗(yàn)還可以，至少在耐用性上表現(xiàn)得不錯(cuò)。很多在國(guó)內(nèi)賣(mài)的雷克薩斯車(chē)型，和國(guó)外基本上都是完全一致的，沒(méi)有針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)單獨(dú)減配。如果堆材料就可以出一臺(tái)好車(chē)，那么國(guó)產(chǎn)車(chē)型就不會(huì)這么的不受待見(jiàn)。設(shè)計(jì)優(yōu)于用料，看實(shí)際使用感受，便宜材料不代表低質(zhì)量，雷克薩斯定位舒適家用，沒(méi)必要使用太過(guò)運(yùn)動(dòng)的配置，鑄鐵便宜耐造，運(yùn)動(dòng)性能差點(diǎn)，也就是重，但是這不影響設(shè)計(jì)理念。一.雷克薩斯當(dāng)然算豪車(chē)為什么雷克薩斯算得上豪車(chē)呢？因?yàn)槔卓怂_斯的定價(jià)很高，隨隨便便一輛雷克薩斯的都要20萬(wàn)起步，頂尖的車(chē)型更是高達(dá)百萬(wàn)，所以從價(jià)格來(lái)看，它也算得上是豪車(chē)，如果沒(méi)有一定的實(shí)力，消費(fèi)者不會(huì)買(mǎi)賬的。二.前臉特別好看我個(gè)人最喜歡雷克薩斯的地方，就是雷克薩斯車(chē)身的前臉，感覺(jué)非常的大氣高貴，一下子就提升了汽車(chē)整體的感覺(jué)，特殊的設(shè)計(jì)極具有辨識(shí)度。三.質(zhì)量也不錯(cuò)最后就是雷克薩斯的質(zhì)量了，雷克薩斯的質(zhì)量絕對(duì)對(duì)得起豪車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，甚至比我們眼中的豪車(chē)質(zhì)量還要好，不存在偷工減料，該用的零件，一個(gè)都不會(huì)少。

lda故障雷克薩斯出現(xiàn)這種故障,必須要去4S店,讓專(zhuān)業(yè)的工程師用專(zhuān)業(yè)的工具去解決清除。以防再發(fā)生最大的損失。 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過(guò)自動(dòng)報(bào)警提示的方式,輔助駕駛員減少汽車(chē)因車(chē)道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)由圖像處理芯片、控制器、傳感器等組成。 通常情況下,車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)都是處于開(kāi)啟。雷克薩斯的歷史追溯豐田英二先生提出了一個(gè)震撼性的問(wèn)題：“在累積了半世紀(jì)的汽車(chē)研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)之后，日本究竟能不能創(chuàng)造出足以傲視當(dāng)世車(chē)壇的頂級(jí)轎車(chē)？”換句話說(shuō)，這部新車(chē)的直接對(duì)手將是長(zhǎng)久以來(lái)盛名不墜的歐洲著名汽車(chē)廠牌。大家都體會(huì)到：他提出的已經(jīng)不只是個(gè)問(wèn)題，簡(jiǎn)直就是對(duì)日本汽車(chē)工業(yè)的全面性挑戰(zhàn)。然而在場(chǎng)的所有人都以非常堅(jiān)定的“是的，我們能！”作為回答，大家都了解這并不是一時(shí)激勵(lì)下的沖動(dòng)響應(yīng)，而是一群經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)超卓的專(zhuān)業(yè)人士對(duì)未來(lái)使命所作出的堅(jiān)定承諾。經(jīng)過(guò)數(shù)年嘔心瀝血和潛心研究，雷克薩斯隆重上市，并一舉成功。

雷克薩斯品牌更高檔。沃爾沃給人的印象一直是安全、環(huán)保、北歐風(fēng)格，而雷克薩斯給人的印象都是舒適、省心。兩者的取向不同，但是從馬斯洛的需求層次理論來(lái)說(shuō)，安全應(yīng)該是基本需求，而舒適是更高層次的需求，從調(diào)性上來(lái)說(shuō)，雷克薩斯要高一層。日本豐田汽車(chē)公司為了進(jìn)入北美市場(chǎng)打造的雷克薩斯品牌僅用了十多年時(shí)間，就一舉行為全球著名豪車(chē)品牌，在北美市場(chǎng)超過(guò)了奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌的銷(xiāo)量，常年位居北美豪華汽車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座。雷克薩斯的缺點(diǎn)1、驅(qū)動(dòng)力弱雷克薩斯給人的駕駛感受是相對(duì)來(lái)說(shuō)較為平穩(wěn)，驅(qū)動(dòng)力暴發(fā)、操縱便捷較為弱，沒(méi)有駕駛的熱血感；2、噪音大在正常的運(yùn)用的情形下，雷克薩斯的減噪工作能力能夠算是十分非常好的，但高速行駛、猛烈駕駛的情況下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一旦干預(yù)，那麼駕駛室可能傳出很大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。3、外觀老套雷克薩斯的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，很多車(chē)型的外觀都像是套娃設(shè)計(jì)，缺乏創(chuàng)意，讓人產(chǎn)生審美疲勞?，F(xiàn)在很多汽車(chē)都開(kāi)始研究無(wú)邊界中網(wǎng)，轎跑式車(chē)身，溜背式設(shè)計(jì)，可是雷克薩斯還在堅(jiān)持老一套的外形設(shè)計(jì)，讓人感覺(jué)嚴(yán)重過(guò)時(shí)。

雖然這兩款車(chē)都是二線豪華品牌，但是這兩款車(chē)天天打價(jià)格戰(zhàn)，雖然這兩款車(chē)銷(xiāo)量都上來(lái)了，但是品牌影響力卻下去了。如果非得讓我在這兩款品牌汽車(chē)中選的話，我會(huì)選擇沃爾沃這個(gè)品牌的汽車(chē)，因?yàn)槲譅栁制?chē)主打的就是安全性和操控性，因?yàn)槲覀€(gè)人覺(jué)得開(kāi)車(chē)一定要安全，而我更注重駕駛體驗(yàn)，所以說(shuō)我會(huì)選擇沃爾沃這個(gè)品牌。對(duì)于雷克薩斯這款車(chē)在國(guó)內(nèi)保持著高姿態(tài)，而且在價(jià)格方面也要比我高出一截，因?yàn)槔卓怂_斯的車(chē)系保持的是全系進(jìn)口車(chē)輛，所以在價(jià)格方面當(dāng)然要比沃爾沃貴，所以在價(jià)格方面雷克薩斯就不占優(yōu)勢(shì)，另外雷克薩斯雖然是豪華品牌，但是在性能上大多數(shù)都是前驅(qū)車(chē)，而且底盤(pán)懸架大多數(shù)都是實(shí)用的廉價(jià)的懸掛，所以在操控方面還是不及沃爾沃。自從沃爾沃被吉利汽車(chē)收購(gòu)以后，很多人從心目中就開(kāi)始看不起沃爾沃這個(gè)車(chē)，再加上常年打折對(duì)這個(gè)品牌力嚴(yán)重打折。但是沃爾沃作為北歐豪華品牌，動(dòng)力性能在同級(jí)別中非常的出色，而且全系車(chē)輛都是使用的8at自動(dòng)變速箱，而且沃爾沃的底盤(pán)懸架基本都是雙叉臂+多連桿，也比雷克薩斯更良心，再加上車(chē)身填充物和內(nèi)飾用料采用的是環(huán)保安全的材料、車(chē)內(nèi)無(wú)異味，而且安全配置和安全理念非常的高，雖然品牌力不如雷克薩斯，但是我認(rèn)為沃爾沃比雷克薩斯更豪華。所以綜上所述，選擇沃爾沃品牌的這個(gè)車(chē)是非常不錯(cuò)的，沃爾沃這個(gè)品牌的車(chē)性?xún)r(jià)比高，保值率也比較好，雖然雷克薩斯車(chē)系內(nèi)飾看起來(lái)很豪華，但是雷克薩斯的操控性能和安全性能方面卻趕不上沃爾沃。

雷克薩斯要更好一點(diǎn)。就品牌影響力來(lái)看，由于雷克薩斯屬于豐田旗下的高端品牌，所以，在國(guó)內(nèi)的影響力是非常大的，其質(zhì)量也是非?？孔V的。由于雷克薩斯的年齡較小，在當(dāng)時(shí)耗資10億重金打造了這個(gè)品牌，其對(duì)標(biāo)的車(chē)型也都是奔馳和寶馬，所以，其質(zhì)量和品質(zhì)肯定都是一流的。雷車(chē)雖然也有人吐槽，動(dòng)力不足，但是，除了這個(gè)缺點(diǎn)以外，就沒(méi)有其他的了?？梢?jiàn)，雷車(chē)的質(zhì)量是多么過(guò)硬。另外，雷車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)策略也是非常成功的。比如，10萬(wàn)公里免費(fèi)維修、保養(yǎng)，就成為了很多消費(fèi)者看中的一大優(yōu)勢(shì)。雷克薩斯的歷史豐田英二先生提出了一個(gè)震撼性的問(wèn)題：“在累積了半世紀(jì)的汽車(chē)研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)之后，日本究竟能不能創(chuàng)造出足以傲視當(dāng)世車(chē)壇的頂級(jí)轎車(chē)？”換句話說(shuō)，這部新車(chē)的直接對(duì)手將是長(zhǎng)久以來(lái)盛名不墜的歐洲著名汽車(chē)廠牌。大家都體會(huì)到：他提出的已經(jīng)不只是個(gè)問(wèn)題，簡(jiǎn)直就是對(duì)日本汽車(chē)工業(yè)的全面性挑戰(zhàn)。然而在場(chǎng)的所有人都以非常堅(jiān)定的“是的，我們能！”作為回答，大家都了解這并不是一時(shí)激勵(lì)下的沖動(dòng)響應(yīng)，而是一群經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)超卓的專(zhuān)業(yè)人士對(duì)未來(lái)使命所作出的堅(jiān)定承諾。

雷克薩斯儀表盤(pán)顯示PCS請(qǐng)問(wèn)是什么意思雷克薩斯儀表盤(pán)pcs是預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，可能是你的車(chē)輛預(yù)碰撞安全系統(tǒng)關(guān)閉了，在儀表盤(pán)附近有個(gè)按鈕的，看看是不是關(guān)了，那么，學(xué)習(xí)方法有哪些呢?1、預(yù)習(xí)預(yù)習(xí)是非常重要的學(xué)習(xí)方法，通過(guò)預(yù)習(xí)，可以熟悉文章的內(nèi)容與結(jié)構(gòu)，在預(yù)習(xí)的過(guò)程中，可以在自己不懂的地方作上標(biāo)記，這樣上課的時(shí)候，就可以帶著問(wèn)題，讓自己有針對(duì)性去聽(tīng)課，進(jìn)而提高了學(xué)習(xí)的興趣與效率。2、聽(tīng)課做好筆記聽(tīng)課是人們接收信息的重要的方式。人們?cè)诼?tīng)課的過(guò)程中，可以學(xué)習(xí)到大部分的內(nèi)容，因此，把握好聽(tīng)課，非常的重要。一定要集中精力，聽(tīng)教師講解，并積極的做好筆記，同時(shí)參加課堂活動(dòng)，積極回答老師提出的問(wèn)題。3、認(rèn)真做作業(yè)老師在上完課之后，都會(huì)給學(xué)生布置作業(yè)。做作業(yè)的目的是為了進(jìn)一步的鞏固課堂上面學(xué)到的內(nèi)容。所以，一定要認(rèn)真對(duì)待作業(yè)。4、復(fù)習(xí)與總結(jié)學(xué)習(xí)之后，一定要進(jìn)行復(fù)習(xí)與總結(jié)，通過(guò)復(fù)習(xí)與總結(jié)，可以讓學(xué)習(xí)到的內(nèi)容，成為自己的知識(shí)，并在復(fù)習(xí)與總結(jié)中，發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題，進(jìn)一步加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解。5、保持自信心自信心可以給人們帶來(lái)巨大的動(dòng)力，只有具備自信心，才可以讓每一天的學(xué)習(xí)更加的充滿活力，并更好的記憶學(xué)習(xí)的內(nèi)容。

方向盤(pán)。雷克薩斯副駕擾拆駛腳底燈在方向盤(pán)左邊快捷鍵即緩如棗可關(guān)閉。LEXUS雷克薩斯歷史橡芹能讓回顧過(guò)去十?dāng)?shù)年的亮點(diǎn)。