基本上兩萬公里對調(diào)一下是沒有問題的，這個不算是通病，因為不磨損后輪就是磨損前輪，差別應(yīng)該只是剎車調(diào)校的區(qū)別

黏度：一般日韓系汽車發(fā)動機(jī)密閉性好，用的黏度會稍微低一點，一般20、30的居多，德系、美系的車一般黏度高一點，40的多一些；低溫流動性：要看區(qū)域，一般中國北方地區(qū)比如黑龍江、遼寧等冬天在零下40度以上的，建議用0W，其他地區(qū)最低溫度不低于零下35度的，5W是夠了的；等級：機(jī)油分為礦物油、半合成、全合成，全合成機(jī)油質(zhì)量等級是最高的，一般帶渦輪增壓的汽車建議用全合成的機(jī)油，全合成機(jī)油對車的保護(hù)是最好的，但是也不是所有車都建議全合成的，有些則半合成或者礦物油就夠了；還有就是有些車主夏季會用黏度稍微高一個等級的機(jī)油，其實現(xiàn)在很多機(jī)油都是四季通用，不一定一到夏季就要更換機(jī)油黏度，一定要跳出這個怪圈。至于是什么品牌，國外進(jìn)口的還是國產(chǎn)的，只要是正規(guī)渠道買的正品機(jī)油，都不會太差的希望對你有幫助。

今天去排障了，不是改音響干擾的，拿電腦接OBD檢查了下，進(jìn)行了鑰匙重新匹配就好了，各位覺得越來越難用的，到4S店保養(yǎng)的時候順便重置下就好了，幾分鐘時間，懷疑是當(dāng)前軟件版本還有BUG。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

嚴(yán)格按照手冊要求的話必須是948標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，除了原廠機(jī)油外市場上只有SRS，摩特等少數(shù)品牌有這個標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，而且價格基本過高實際上也可以使用美版或者歐版蒙迪歐的機(jī)油，也就是符合945或者947標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，幾乎市面上所有的5W20和0W20機(jī)油都符合標(biāo)準(zhǔn)

原車配備的輪胎是235/50R17，如果你換成235/55R17的了，基本使用過程影響不大的，不過你需要注意的是，由于輪胎的扁平比數(shù)據(jù)實際上有差異了，因此車輛后續(xù)如果要年審的話相對來說會有一定問題的部分車管所如果很嚴(yán)格的可能是無法通過的，你不妨自己可以咨詢清楚，如果當(dāng)?shù)剀嚬芩鶝]問題的可以將錯就錯的。

自己在外面保養(yǎng)的話，當(dāng)然用全合成的機(jī)油，省事，銀美孚5w30全合成機(jī)油或者嘉實多極護(hù)5w30全合成機(jī)油，殼牌超凡喜力5w30（就是我們平常說的灰殼）全合成機(jī)油，側(cè)重點不同，美孚側(cè)重動力和長效，嘉實多側(cè)重側(cè)重發(fā)動機(jī)保護(hù)，殼牌側(cè)重發(fā)動機(jī)清潔和靜音，這3個機(jī)油是同一級別的，看你側(cè)重哪個方面，隨便選哪個都可以的，除了機(jī)油機(jī)濾，空濾和空調(diào)濾這些常規(guī)保養(yǎng)項目，變速箱油，防凍液，剎車油，火花塞，剎車片，燃油濾清器這些再仔細(xì)檢查下，要是之前沒有換過，到了更換周期，建議更換一次，最后再仔細(xì)檢查下車況，這3個機(jī)油是同一級別的，看你側(cè)重哪個方面，隨便選哪個都可以的，

1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。

汽車天窗出現(xiàn)異響的原因及解決方法：1、天窗膠條或密封膠圈老化天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時恢復(fù)膠條性能。把天窗開到底，對著密封膠條噴上保養(yǎng)劑。當(dāng)然，更直接的辦法是更換天窗膠條；2、天窗螺絲松動螺絲松動會導(dǎo)致頂棚異響和天窗異響，甚至存在天窗脫落隱患。解決辦法很簡單，找到天窗螺絲，擰緊即可；3、天窗滑軌存在灰塵顆粒天窗來來回來打開，滑軌間隙難免積累灰層，當(dāng)灰塵積累到一定程度，天窗開關(guān)時就會發(fā)生摩擦，導(dǎo)致異響。可以用毛巾將灰塵除去，定時保養(yǎng)很重要。汽車天窗養(yǎng)護(hù)建議1、在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對準(zhǔn)密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內(nèi)進(jìn)水，也會在極大程度上損壞密封圈；2、在極為顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動太大而引起相關(guān)部件變形甚至使電機(jī)損壞。此外，下雨或清洗車輛時嚴(yán)禁開啟天窗；3、使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養(yǎng)能有效避免漏水。在進(jìn)入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應(yīng)在密封條等部件上噴涂少許塑料防護(hù)劑或滑石粉。

這個是給的，沒問題，買車后注意事項，你這個問題問得好，問道點上了，買什么車后的注意事項都是一樣的，現(xiàn)在很多人買車不看說明書、不看保養(yǎng)手冊、不看質(zhì)保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發(fā)帖問、那個功能不明白就發(fā)帖問，保養(yǎng)貴了，就滿街發(fā)帖說下次保養(yǎng)要注意什么，不想被4S坑了，其實你自己看看保養(yǎng)手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質(zhì)保期內(nèi)的配件滿街維權(quán)，其實有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質(zhì)保的。所以買車后注意事項就是看說明書、看保養(yǎng)手冊、看質(zhì)保手冊。

我的是蒙迪歐1.5時尚版,14年11月提的車開到現(xiàn)在有3.5萬公里。在兩萬公里以內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)在P檔和N檔時發(fā)動機(jī)抖動,自從過了兩萬公里,發(fā)動機(jī)在P和N...

兄弟你問了四個問題…1、保養(yǎng)周期：可以按機(jī)油的保質(zhì)期計算保養(yǎng)周期，兄弟你用的全合成，可以放一萬個心，一年保養(yǎng)周期絕對妥妥的，一點問題都沒有，就算15個月之內(nèi)，都一點問題沒有2、玻璃異響，我不知道是哪種異響，是升降時“嘰嘰嘰嘰”的響聲嗎？那可以到某寶去購買一瓶玻璃升降潤滑劑，噴過之后，升降幾次就OK了。3、點火時發(fā)動機(jī)生意稍微大一些，過一會兒變小，是正常的，但要展開解釋的話，太多了（控制單元、傳感器等等），你只要記住，剛啟動時發(fā)動機(jī)是冷的，沒有進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，需要更較高的轉(zhuǎn)速來維持工作，等水溫、油溫達(dá)到正常溫度之后，轉(zhuǎn)速才會下降至正常，此時發(fā)動機(jī)的聲音也就更小了。4、原地怠速時發(fā)動機(jī)抖動，即便是在空擋時，對不？…我猜兄弟你自買車以來一直都沒有做過清理積碳的保養(yǎng)吧？我估計就是積碳引起的（雖然也有其他原因的可能性，比如火花塞…），但積碳原因的可能性占80%以上……我建議你去購買一些除積碳的燃油添加劑使用，比如，芥末綠或者黑金液（這兩個是我個人覺得最好的產(chǎn)品），先用兩瓶（每箱油用一瓶）……之后每一萬公里用一瓶。至少我的13款2.0旗艦型，用過之后，現(xiàn)在抖動真的基本消失了，用內(nèi)窺鏡觀察到發(fā)動機(jī)里面的積碳，真的是微乎其微，就像一輛一萬公里以內(nèi)的新車一樣……綜合油耗目前9.6L/100km

這個機(jī)油的使用最好根據(jù)官方要求的去選擇，品牌的話美孚，嘉實多，殼牌的都是不錯的，一般保證正品就可以了。

可能性較高的是變速箱油加多了！趕緊放油檢查下！因為蒙迪歐變速箱油是沒有油尺的，是通過變速箱底下的放油螺絲檢測。先啟動車輛，擰開螺絲：如果變速箱油是滴流下來的---油液位正常；如果變速箱油是大量噴出來的--油液過多。變速箱油加多長期行駛會導(dǎo)致以下幾個癥狀：1.低速換擋嚴(yán)重頓挫；2.怠速抖動；3.高速容易變速箱高溫產(chǎn)生變速箱自動保護(hù)，從而無法繼續(xù)加速；4.高速水溫容易過高，容易出現(xiàn)故障碼；5.油耗飆升；6.長期行駛會損壞變速箱。建議你去4S檢查下，畢竟術(shù)業(yè)有專攻。而且檢查都是免費的。不要問我為什么知道，親身經(jīng)歷過的！

長安福特蒙迪歐原廠機(jī)油有兩種，2.0T發(fā)動機(jī)是WSS-M2C946-A的5W-3，另一個1.5T發(fā)動機(jī)是WSS-M2C948-A的5W-20。渦輪增壓發(fā)動機(jī)，渦輪轉(zhuǎn)速非常高，達(dá)到每分鐘十幾萬轉(zhuǎn)，建議使用全合成機(jī)油。

1、三保必須做的項目是換機(jī)油機(jī)濾。4s推薦的其他花錢項目一律不做（如清洗發(fā)動機(jī)等）。2、空調(diào)濾芯和空氣濾芯讓售后人員幫忙清理一下就可以，夏天空調(diào)利用率比較高，所以如果空調(diào)濾芯實在太臟的話可以考慮更換一個新的（這些東西可以在外面購買，自行安裝）。3、三保除了更換機(jī)油機(jī)濾這些以外，還會對車輛進(jìn)行一些常規(guī)的檢查（如胎壓，燈光等），如果處于夏季，胎壓不宜過高（一般保持在2.2～2.4即可）。4.為了不脫保，保修期間盡量去4s店保養(yǎng)。去4s店做保養(yǎng)只換機(jī)油機(jī)濾就可以（其他的如濾芯等，可以自己買自己更換），這樣可以在4s有一個保養(yǎng)記錄，方便日后的保修你可以做一下這些項目

不是故障，沒什么好修的，這應(yīng)該是個經(jīng)驗或者常識，當(dāng)然與正時皮帶也沒有關(guān)系。只要是AT車型，只要沒有D檔剎停怠速自動切N檔的標(biāo)定，或多或少都有些可感知的震感，加載空調(diào)負(fù)荷后會更明顯，1.5T如此，2.0T也一樣；蒙迪歐如此，其他老派的AT車型也一樣。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

福特蒙迪歐定位中型車，廠商指導(dǎo)價是19.28-27.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分僅次于豐田凱美瑞位列第2，其中空間、操控、舒適性、外觀、內(nèi)飾、性價比等方面都是第一名。新車車長4873mm，軸距2850mm，最小離地間隙115mm，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，油箱容積51升，使用92號汽油、前多連桿 后麥弗遜式獨立懸架。新車標(biāo)配胎壓顯示、自動啟停、LED日行燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手等配置。