你好，換輪胎的時候，千斤頂要頂在輪胎的旁邊，橫梁上有個三角形的標(biāo)記，可以趴下來找到。

如果用專業(yè)的冷補法，用上帶密封線的貼紙好好修理的話，可以跑高速，但不能太快，至少100是可以的

你好！這個是肯定的，不用學(xué)。

推薦米其林 固特異 普利司通，米胎舒適，噪音低，比較好，固特異耐磨，抓地力強，操控好，普利司通比較居中， 可以在這3個品牌中選擇，我比較推薦你用固特異的安殊輪（穿防彈衣輪胎），好處是耐磨，不易扎破，謝謝采納

鄧祿普鄧祿普于19世紀(jì)后期起源于英國，后被日本公司控股。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在不玩了，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點（和普利司通類似，下面會提到），靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價格當(dāng)然也高的夸張。國產(chǎn)鄧祿普針對中國的情況，適當(dāng)降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過一篇對鄧祿普的評論：不敢說鄧祿普是最好，但是性價比最高的輪胎。如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，價格也不希望太貴，鄧祿普不錯。

胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害?！　√哼^低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加，同時，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎(載重指數(shù)、速度級別一致）。在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。（特別雨天濕滑路面排水能力不同，導(dǎo)致抓地力會有差異）

德國品牌，相信LZ對德國的汽車的品質(zhì)會有一定了解，質(zhì)量方面是很好的；如有其它疑問，可到輪胎360官網(wǎng)查詢相關(guān)信息！

汽車輪胎都有生產(chǎn)日期了,質(zhì)保都是三年

輪胎品牌排名 運動能力： 第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德 國馬牌； 輪胎品牌排名舒適靜音性： 第一：馬牌；第二：米其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力； 輪胎品牌排名 耐磨： 第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：米其林；第五：德國馬牌；第六：固特異； 價格(由高至低)： 第一：米其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普； 輪胎品牌排名安全系數(shù)： 第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德國馬牌

不管你是什么輪胎，如果是側(cè)面有破，一些正規(guī)的汽車輪胎店都是從安全角度，建議你重新更換輪胎的。

一般輪胎來說在三年左右，但好一些的或者因為保存良好的也能有個4、5年吧，具體的樓主可以去中國汽車配件網(wǎng)上看下咯。

一般各輪胎廠家在廣告上強調(diào)“SPORT”的輪胎就是典型的半熱熔

固特異的輪胎很好，到現(xiàn)在已經(jīng)120年了，特別是固特異御乘II代輪胎我就感覺蠻好的，適合你，推薦。

如果想選用中低端輪胎，佳通和錦湖都可以，比較起來，佳通的卡車輪胎綜合性能更好； 如果條件允許，可以嘗試中高端卡車輪胎，如普利斯通，鄧祿普等。1. 輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。1845年，出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發(fā)明了充氣輪胎，并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國政府的專利。2. 輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。3. 同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。4. 初期的充氣輪胎，使用的是用涂有橡膠的帆布當(dāng)胎體。因為帆布的縱線和橫線互相交叉，行走時由于輪胎的變形，導(dǎo)致線的互相摩擦；這樣，線就很容易被磨斷，這時的輪胎只能跑200-300km。

你好！輪胎規(guī)格：規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義：“x”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。 層級：層級是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強度的重要指標(biāo)。層級用中文標(biāo)志，如12層級；用英文標(biāo)志，如″14P．R″即14層極。 簾線材料：有的輪胎單獨標(biāo)示，如“尼龍”（NYLON），一般標(biāo)在層級之后；世有的輪胎廠家標(biāo)注在規(guī)格之后，用漢語拼音的第一個字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。 負(fù)荷及氣壓：一般標(biāo)示最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓，負(fù)荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。 輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實際使用，如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。 平衡標(biāo)志：用彩色橡膠制成標(biāo)記形狀，印在胎側(cè)，表示輪胎此處最輕，組裝時應(yīng)正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。 滾動方向：輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵，所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標(biāo)志裝配滾動方向，以保證設(shè)計的附著力、防滑等性能。如果裝錯，則適得其反。 磨損極限標(biāo)志：輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達到這一標(biāo)志位置應(yīng)及時更換，否則會因強度不夠中途爆胎。 生產(chǎn)批號：用一組數(shù)字及字母標(biāo)志，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號用于識別輪胎的新舊程度及存放時間。 商標(biāo)：商標(biāo)是輪胎生產(chǎn)廠家的標(biāo)志，包括商標(biāo)文字及圖案，一般比較突出和醒目，易于識別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠名相連標(biāo)示。 其它標(biāo)記：如產(chǎn)品等級、生產(chǎn)許可證號及其它附屬標(biāo)志?？勺鳛檫x用時參考資料和信息。 輪胎標(biāo)記一般都標(biāo)志得比較規(guī)范，識別清楚后就可放心選購和使用了。 以下是一個常見的輪胎規(guī)格表示方法： 例：185／70R1486H 185：胎面寬（毫米） 70：扁平比（胎高÷胎寬） R：子午線結(jié)構(gòu) 14：鋼圈直徑（寸） 86：載重指數(shù)（表示對應(yīng)的最大載荷為530公斤） H：速度代號（表示最高安全極速是210公里／小時）

輪胎產(chǎn)品的一般使用期限為5年或6-8萬公里，具體情況應(yīng)視當(dāng)?shù)氐缆芳熬唧w使用情況而定。王兆清說作為一種橡膠制品，輪胎在使用過程中會隨著使用時間加長而老化，消費者在使用過程中應(yīng)盡量避免酸堿性物質(zhì)的侵蝕，嚴(yán)格禁止超載、超速使用，并常檢查輪胎充氣壓力，避免小角度擠軋、跨域路基、路牙等。

常見的15寸米其林，接近六百元。十八寸的，大多一千五上下。

為真正越野而生,提供鋪裝路面的駕駛性能,是全路況探險的必備之選。交錯胎肩花紋塊和中央大角度花紋塊提供了出色的牽引力和響應(yīng)性能，開放式胎肩花紋與中央抓地溝槽聯(lián)通提高了泥地抓地力，V型花紋溝設(shè)計在保護胎面磨損的同時帶來更高的抓地力。

正常情況下輪胎一般的壽命是三年或者8萬公里，當(dāng)然也要看輪胎的情況而定，如果到了這個時候輪胎的花紋沒有磨損太厲害，而且沒有鼓包的話可以適當(dāng)?shù)难娱L一段時間，不過最多也就是四年左右就應(yīng)該更換了，畢竟橡膠會老化。