朝陽輪胎的sa37抓地力和以往的07比較有了明顯的加強，國產(chǎn)的好輪胎

輪胎側(cè)面劃傷建議及時更換。因為輪胎側(cè)面較為薄弱，如果是側(cè)面劃傷幾乎無法修補，如繼續(xù)使用，有爆胎的風(fēng)險，存在安全隱患。一、需要更換輪胎的情況1、從輪胎的使用年線上看，輪胎的側(cè)壁上會有四位數(shù)字標明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性比較差。2、關(guān)注汽車輪胎側(cè)壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側(cè)壁會出現(xiàn)深紋。但只要輪胎側(cè)壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側(cè)壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數(shù)值應(yīng)該大于1.6毫米。二、日常注意1、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時排除。2、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產(chǎn)生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補后應(yīng)該進行動平衡檢測調(diào)整，輪胎單邊動平衡檢測值應(yīng)該小于等于40克。3、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。三、造成輪胎壽命降低的因素1.輪胎的選配和安裝輪胎安裝的正確與否直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，一定不可以任意混裝。此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，我們建議您還是到專業(yè)的輪胎店或者車輛特約維修商處進行更換。2.工作氣壓輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加路劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。試驗證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。3.輪胎負荷車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，這點是勿容質(zhì)疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標有載重指數(shù)。輪胎應(yīng)在指定的載重指數(shù)所對應(yīng)的最大載重量內(nèi)使用。4.行駛速度正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標有速度級別指數(shù)。輪胎應(yīng)在指定的速度級別指數(shù)所對應(yīng)的最高行駛速度內(nèi)使用。5.輪胎溫度車輛在行駛過程中，輪胎由于受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高。過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發(fā)生爆胎。6.底盤狀況前、后車軸的平行度、四輪定位、制動裝置工作狀況以及底盤其他機件技術(shù)狀況都會不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。一旦出現(xiàn)嚴重的交通碰撞事故，車主一定要將車輛開到專業(yè)維修站進行底盤狀況檢查及調(diào)整。7.道路條件如果車輛長時間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會降低。這一點對于越野車輪胎也不例外。8.駕駛習(xí)慣這是直接與車主有關(guān)的因素。起步過猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經(jīng)常上下馬路牙子和停車時輪胎刮蹭障礙物等，都會導(dǎo)致輪胎的嚴重磨損，進而降低輪胎的使用壽命。9.輪胎維護輪胎適時換位、選用合適的胎紋、日常勤維護、定期檢查胎壓、及時修補并且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長輪胎壽命的重要因素。10.車輛維護很多汽車維修專家都說車輛要“三分修，七分養(yǎng)”，不要等到出現(xiàn)了故障才開去維修站維修。而車輛的定期維護與輪胎壽命的延長也是息息相關(guān)的。四輪定位、轉(zhuǎn)向節(jié)、車輪軸承及懸架系統(tǒng)的定期檢查維護一個都不能少。

萬力輪胎是全套引進美國費爾斯通的全套技術(shù)和設(shè)備建立的廠子，子午胎生產(chǎn)技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，特別是轎車子午胎，子口直徑以做到28吋，是國內(nèi)最高端的！

米其林

換新的

所謂半熱熔輪胎，實際指的就是相較一般輪胎更為運動化的產(chǎn)品，且具有熱熔胎達到工作溫度會軟化輪胎胎面，產(chǎn)生很高黏性，從而提高抓地力的特性。其較低的自重以及扁平率可提高車輪靈敏度以及輪胎接地面積，較硬的胎壁能確保激烈駕駛時輪胎有更少的變形量，而胎塊和更少的排水紋則直接提高了輪胎與地面的接地面積。此類輪胎在制造時候加入了凱芙拉纖維（Kevlar，也就是現(xiàn)代防彈衣的主要材料）等高科技材料，在使胎壁硬度加強的同時減輕了自重，提高了輪胎的支撐性；相比普通輪胎更先進的胎紋設(shè)計可使胎紋減少，達到與普通輪胎相仿的排水效果；更大的胎塊則增加了行駛中胎面與路面接觸的實際面積，減少行駛中胎面的形變；再加上較硬的胎壁和更低的扁平率，可使駕駛者更直接迅速的獲取路面信息，使操控感更為精進。

你好！還能再湊合一兩年如有疑問，請追問。

鐵將軍賣家答復(fù)您：傳感器（輪胎）換位后 需要重新匹配傳感器，匹配方法：一 進入匹配界面a:連續(xù)快速短按5次（set或扳手樣式）（大概0.5秒一次，過快過慢均無效）滴聲進入匹配界面（4個輪胎位置左前位置在閃爍）.二選擇匹配輪胎按左右方向鍵選擇需要匹配輪胎,閃爍圖標對應(yīng)位置，選擇好位置后安裝或者拆卸傳感器（內(nèi)置傳感器改為放氣操作 10秒左右）,主機顯示器從閃爍狀態(tài)變成數(shù)字值停止操作，短按一次設(shè)置鍵確認，接收到的數(shù)字由閃爍變成實數(shù)顯示.三 保存退出再按方向鍵選擇下一個輪胎位置，如無需匹配下一個傳感器則長按設(shè)置鍵三秒滴聲后保存并退出到顯示界面其他款的匹配方法歡迎繼續(xù)追問.

輪胎側(cè)面有拉傷、刮傷，基本無法修復(fù)，側(cè)面是最薄弱的環(huán)節(jié)，每旋轉(zhuǎn)一圈就要變形一次，為了安全，您自己考慮考慮！如果鼓包了就要更換了，不用考慮！

規(guī)格上說沒問題。225 50 17 輪胎直徑656.8毫米，245 45 17 輪胎直徑652.3毫米，改裝后，實際車速100KM/H對應(yīng)的轉(zhuǎn)速表車速顯示為100.68KM/H，相差非常小了。理論數(shù)值沒問題。但要注意一個問題，225 50 17的輪轂寬度一般是7.5J的，而245的胎一般要求輪轂寬度為8J，因此你要看下原有輪轂的寬度是多少。建議為了安全性，7.5J寬度的輪轂最多只能接受235的胎，245偏大了。如果你要改裝，建議按照A4L高配245 40 R18改裝，18寸的輪轂明顯更大更漂亮了，搭配配耐力P ZERO輪胎，無敵了！

車買多長時間？長時間放置不開的話，查下輪胎和輪轂密封面漏不漏氣，漏的話卸下來，打磨一下輪轂，抹點黃油就ok了。一天就漏的剩1.9了，漏的很快，應(yīng)該很好找。查查胎側(cè)，胎面有時扎很小的眼，不易察覺。

一般的家用汽車輪胎壽命是8到10萬公里或者是5年左右，不過具體還是要看使用狀況以及磨損程度。

1、輪胎氣壓超過規(guī)定的最高值。（夏天特別容易爆胎）。 2、輪胎氣壓低于規(guī)定的最低值，（車胎氣壓太低時，在通過急彎時剛好又緊急剎車，這時會產(chǎn)生巨大的橫向拉力，這個側(cè)面來的橫向拉力，有可能把外胎從輪圈脫拉下來，造成爆胎）。3、行駛中聽到輪胎有規(guī)律的撞擊響聲并伴有震動，這是輪胎的踏面有鼓包，這個鼓包位在壓到石子時造成爆胎危險系數(shù)最高。車胎鼓包說明內(nèi)部的網(wǎng)線已斷，很難經(jīng)受石子的正面沖擊力。4、胎外側(cè)鼓包及有傷口可見網(wǎng)線。5、使用年限及磨損值達到規(guī)定值。

沒事的，別聽他們瞎忽悠。只要不傷到鋼絲不起包放心開。輪胎哪有那么脆弱。好比手破了個口子難道需要做手術(shù)？

建議換 如果買的是三包輪胎因為質(zhì)量問題出現(xiàn)的裂口是可以理賠的 如果是使用不當(dāng)?shù)脑捘蔷蜎]辦法了 我們車隊用的寶誼裝載機輪胎一直都沒出現(xiàn)什么裂口的問題啊 你輪胎沒選對

平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設(shè)計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,.

所買的輪胎規(guī)格應(yīng)該和原車裝配的輪胎規(guī)格一致。所以不存在哪個高寬比好的問題。適合的就是好的。

不一定，要看你經(jīng)常跑的地方的路況，路況不好，那你的輪子就會磨損很快，相反，你的輪子壽命就更長點。還有就是看輪子的損傷情況，比如說，你剛換個新胎，被掛了一個大口子，就一定要更換，一般你注意一點就行了，輪子上有個極限標志，只有你看到輪子磨損到那個位置，就應(yīng)該更換了

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

正新，一般般啦！去米其林或者普利司通更好