傷在胎壁，這只輪胎，不好補，可以說幾乎報廢，為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加快、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換1只，即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。

輪胎側(cè)面鼓包，簾線已經(jīng)斷了，不好補，可以說這只輪胎已報廢，為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加快、胎噪聲加大等弊端、需要換2只，如果跑的少可以換一只。備胎如是全尺寸，可直接用，非全尺寸即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。

根據(jù)樓主的問題，如果輪胎這樣更換的話，由于扁平比的不同，所以建議還需要更換輪轂比較好，否則的話可能會影響車輛的速度表顯示，。

正常的輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)就是2.2-2.5bar（220-250kpa/31.5-35.5psi）之間，車身或者車主手冊上都有要求或者標(biāo)簽貼，你看看！我以前車都是寫2.2，但是我一直2.5無所謂

沒有跑偏吃胎的情況下不需要做換位的，輪胎的日常保養(yǎng)有：1.輪胎胎壓很重要，一般都是要求的范圍值，一般在范圍值內(nèi)對輪胎的使用壽命也是很好的，不能太高也不能太低，太高容易爆胎，太低也耗油。而且兩邊的胎壓也要保持一致，避免兩側(cè)不一樣造成的跑偏吃胎等情況。2.要注意多多清潔輪胎雜物，一般行駛后輪胎縫隙都會有塞小石頭等異物，最好是定期做個清理，避免長時間堆積影響輪胎正常的回彈，而且也影響剎車性能。3.平時洗車也應(yīng)該清洗輪胎，泥巴或者粘黏物也是對輪胎產(chǎn)生不小的影響，盡量保持輪胎的干凈整潔。。

相對于我來說，跑高速高速長途比較多，只要磨損到了，不管公里數(shù)，年限，就會立馬更換。我換下來的輪胎成色都還蠻好的。不怕一萬就怕萬一，輪胎好點，跑起來心里底氣也能好點。輪胎跟剎車都是保命的東西，不能省。如果都是市內(nèi)跑，輪胎要求可以適當(dāng)放寬一些。

輪胎更換所謂的時間和里程，都是個參考值，或者說是一個大概的，但具體還得看輪胎磨損程度和老化程度，不同路面磨損程度是不一樣，自己不會看，可以找2個輪胎店，給你看看，別聽信一家之言

如果是有胎壓監(jiān)測的，只要四輪胎壓低于2.2，或者胎壓差超過0.2以上就需要修正了，如果沒有胎壓監(jiān)測的，三個月去輪胎店檢查一下胎壓是否正常

根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar季節(jié)性因素：冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

從樓主您說的情況來看，輪胎的側(cè)壁最為薄弱，跑高速會爆胎的建議自己更換處理吧，廠家不會管的。謝謝

謝謝樓上各位的熱心回復(fù)！綜合下來我覺得是換位之后其實啥也不用做，有問題再做也不遲。否則感覺是無病亂投醫(yī)了。說明書上也沒有提及換位后需要動平衡或者四輪定位。

主要還是看你經(jīng)常跑路的路況和你追求的是什么(是舒適性,還是耐用性)各個品牌都有它的性價比高的產(chǎn)品.普利司通，倍耐力，固特異，馬牌，米其林的輪胎質(zhì)量都是不錯

原廠是21555R17，可以換60的扁平，但是不建議，60和55區(qū)別不大，對底盤高度沒有什么區(qū)別，但操控性會下降。

是MAXXIS，瑪吉斯輪胎。?輪胎側(cè)面“DOT”字母后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號，序列號的后四位代表輪胎的生產(chǎn)日期。輪胎生產(chǎn)日期代碼格式：前兩位表示生產(chǎn)周，后兩位表示生產(chǎn)年份，如1204就表示是04年的第12周生產(chǎn)的。

通過下面的表格大家可以很清楚的看出各種補胎方法的價格差來，貼片法的價格差甚至到了70元，筆者通過詢問補胎店了解到其價格差主要來自貼片的大小，貼片最大的肯定是最貴的。但是貼片的成本費真的那么貴嗎？筆者來到萬能的淘寶搜索“汽車補胎貼片”，發(fā)現(xiàn)淘寶上賣的最多的是名為泰克品牌的補胎貼片，價格也差不多。隨后筆者進(jìn)入某家店鋪發(fā)現(xiàn)貼片的大小分為8號、10號、11號、16號等幾種不同的大小，其單片價格都在幾角錢左右，最貴的也沒有超過0.5元，蘑菇釘?shù)膯蝹€價格筆者看到的都是幾元，最貴的沒有超過10元。而補胎膠水的價格為45元250ML裝，大家不難看出其實貼片補胎的成本都不到1元，蘑菇釘?shù)某杀驹?0元左右。而補胎店動輒80、100的補胎價格其實90%是工時費。而像貼片補胎里，貼片的大小成本價的差距幾乎為0，而且用大小補胎片，在操作手法上完全沒有差別?？梢哉J(rèn)為這是補胎店蒙騙外行人的做法，網(wǎng)友們再去補胎千萬不要被蒙了，常在路上跑哪有不扎胎，扎了胎只要能補就沒必要換，從養(yǎng)車的成本算下來，補胎也能幫我們節(jié)省不少錢呢。但是補胎一定要去專業(yè)的輪胎店或者維修店，因為補胎也是一種技術(shù)活，專業(yè)的店在技術(shù)和價格方面都值得信賴。再有就是完成補胎之后一定要做動平衡，日常檢查時也要留意一下輪胎外面破損處是不是有繼續(xù)擴(kuò)大的跡象，這樣才能夠保障日常行車的安全性和穩(wěn)定性。

按我國目前的法規(guī)要求，輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時，就該更換了。輪胎上的磨損標(biāo)記，也是按這個標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置的。但事實上，這只是一個最低要求，真到了這個程度，輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性會變差。我看過國外一些輪胎專家的建議，說在這個標(biāo)準(zhǔn)上再提高一倍才比較安全，也就是說，胎紋要留3毫米以上的深度。除此之外還有一個問題就是橡膠的老化問題。結(jié)合國情綜合來看，如果要給輪胎確定一個安全使用年限的話，我覺得，應(yīng)該是5到6年為宜，保守些的話，可以在5年左右換掉。汽車輪胎的使用壽命大概就是這樣：安全行駛里程大概是8萬公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考慮更新。

正常標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細(xì)微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側(cè)面以及使用手冊上能找到，也最準(zhǔn)確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負(fù)荷時按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

實際檢查或設(shè)置。轎車與城市SUV及MPV輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上,來提高磨擦系數(shù)與舒適性,犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能.還很容易使輪胎鼓包。但在用戶中,有誰會將愛車當(dāng)越野車使用.哈,大多車友都是在平坦的路上行駛,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,.

沒事的，放心吧，這個位置是輪胎的耐磨層的位置，這個不是真正車胎的位置，耐磨層還是比較厚的，一般新胎一厘米的釘子是扎不透的

主要看看你輪胎扎的孔徑，過大的就建議蘑菇釘了，相對好點，細(xì)的直接冷補就好，看你實際情況，蘑菇釘有的時候需要動平