海馬m3質(zhì)量一般，不是特別好：1。后備箱設(shè)計不合理，低速扭矩不足，座椅偏硬。優(yōu)點：動感外觀，豐富的主被動安全配置，高速時底盤穩(wěn)定；2.海馬M3是海馬汽車新開發(fā)的A級轎車平臺，由海馬汽車上海研發(fā)有限公司研發(fā)；d中心工作了三年。M3是一款全新的緊湊型A級家用車，時尚大氣，擁有堪比跑車的低風阻曲線，做工精細。3.該車采用新一代HMAGN15-VF發(fā)動機，搭載VVT和E-gas技術(shù)，燃油經(jīng)濟性高。對于追求高性價比的年輕一代車主來說，海馬M3有著很好的誘惑力和超高的性價比。

海馬m3車還是不錯的，性價比高，我覺得值得買：1。外觀方面，海馬M3流暢的車身線條，鍍鉻的前進氣格柵，犀利的大燈，讓M3的前臉有著非常好的視覺效果；2.內(nèi)飾方面，簡潔明快。上深下淺的雙色內(nèi)飾可以營造溫馨的車內(nèi)氛圍，同時可以有效減少車外光線在儀表盤上的反射，既實用又美觀；3.動力方面，海馬M3采用海馬自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機，最大功率82kw。

沒錯，海馬m3的質(zhì)量確實很可怕：1。后備箱設(shè)計不合理，低速扭矩不足，座椅偏硬；2.優(yōu)點動感外觀，豐富的主被動安全配置，高速時底盤穩(wěn)定；3.海馬M3是海馬汽車新開發(fā)的A級轎車平臺，由海馬汽車上海研發(fā)有限公司研發(fā)；d中心工作了三年。4.M3是一款全新的緊湊型A級家用車，時尚大氣，擁有堪比跑車的低風阻曲線，做工精細；5.該車采用新一代HMAGN15-VF發(fā)動機，搭載VVT和E-gas技術(shù)，燃油經(jīng)濟性高。對于追求高性價比的年輕一代車主來說，海馬M3有很好的誘惑力，性價比也很高。

M3海馬個人感覺還可以，沒有太多毛病。任何汽車都會有一些毛病。這車不錯：1。m3車身整體體現(xiàn)了國際汽車設(shè)計潮流與中國審美標準的融合。將動感的造型、優(yōu)美的曲線、肌肉感和能量感、飽滿的曲線等主要特征設(shè)計融為一體，體現(xiàn)最新的設(shè)計潮流；2.M3內(nèi)部簡潔明快，歐式精雕細刻，深灰色米色搭配，內(nèi)外造型符合當下流行的混搭風格；3.M3搭載海馬HMAGN15-VF發(fā)動機，可變氣門正時，電子節(jié)氣門技術(shù)。擁有強大的自主研發(fā)能力，引進德國海勒、法國柯馬、德國容克等世界一流公司的柔性生產(chǎn)線制造生產(chǎn)，扭矩147Nm。

海馬m3值得購買。個人認為值得購買：1。從外觀設(shè)計來看，海馬M3近半年的銷量告訴我們，無疑是成功的。國際團隊設(shè)計打造的M3車身線條，對于總價10萬元以內(nèi)的同級別車型來說，明顯更加豐富，整體外觀更加年輕化，更容易被大眾接受。2.海馬M3的車身采用了短前懸架的設(shè)計，車身尺寸在寬度和高度上僅略優(yōu)于同級車型，保證了乘坐空間和行駛穩(wěn)定性。從a柱到車尾的腰線具有明顯的現(xiàn)代風格，流暢的車身設(shè)計也使得海馬M3的風阻系數(shù)僅為0.27；3.海馬M3提供四種不同的車身配色方案：雪山白、太空灰、波浪銀和金色。選擇面比較小，但是配色充滿活力，非常適合年輕消費者。

海馬m3空調(diào)濾芯位于：副駕駛行李箱后面，拆掉行李箱，后面有個擋板拆下來即可看到空調(diào)濾芯的位置。

比亞迪m3純電動評價還是不錯的，性價比比較高：1。比亞迪M3DM車型于2014年北京車展亮相，搭載雙擎雙模技術(shù)。純電續(xù)駛里程約60km，工信部綜合工況油耗2.24L L。

海馬m3價格5.5萬左右：1。外觀方面，海馬M3的車身線條流暢，鍍鉻的前進氣格柵和犀利的前大燈使得M3的前臉具有非常好的視覺效果。M3的尾部設(shè)計采用了比較簡潔的設(shè)計，鍍鉻裝飾條讓M3的尾部看起來相當動感；2.至于內(nèi)飾，簡潔明快，上深下淺的雙色內(nèi)飾可以營造溫馨的車內(nèi)氛圍，同時還能有效減少外界光線對儀表盤的反射，既實用又美觀。三輻方向盤的設(shè)計簡潔大方。方向盤采用真皮包裹，儀表盤為炮筒式。同時配備了多功能方向盤和大尺寸液晶屏，難度很大。3.動力方面，海馬M3采用海馬自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機，最大功率82kw。

海馬m3車內(nèi)沒有專門的藍牙開、關(guān)按鈕。所有操作都是通過中控屏幕進行的。如果在中控屏幕的主界面找不到藍牙選項，它會隱藏在手機的二級菜單中。雖然沒有實體開關(guān)機按鍵，但是多功能方向盤上有接聽和掛斷電話的功能按鍵。以下是海馬m3的介紹：1。內(nèi)飾方面：海馬m3的內(nèi)飾簡潔明快，歐式風格，深灰色米色搭配，內(nèi)外造型符合當下流行的混搭風格。2.動力方面：海馬m3搭載海馬HMA-GN15-VF發(fā)動機，配合可變氣門正時和電子節(jié)氣門技術(shù)，擁有強大的自主研發(fā)能力。引進德國海勒、法國柯馬、德國容克等世界級公司的柔性生產(chǎn)線制造生產(chǎn)，扭矩147Nm。

「胖哥試駕」3354 3360海馬M3試駕不同車型有什么區(qū)別？車友應(yīng)該如何選車？太平洋汽車網(wǎng)2014年車評。視頻介紹：海馬M3雖然從外觀上看有點單薄，但這款車其實有一個不錯的胃。除此之外，還表現(xiàn)出駕駛時的沉穩(wěn)感。除此之外，它的特點和缺點是什么？以上是小編太平洋汽車網(wǎng)為您帶來的相關(guān)信息。

海馬M3大燈怎么調(diào)？打開機艙。大燈附近有高度調(diào)節(jié)螺絲孔，可以用十字刀調(diào)節(jié)。通過調(diào)整大燈高度獲得最佳照射距離，可以避免危險。按照調(diào)節(jié)方式，通常分為手動調(diào)節(jié)和自動調(diào)節(jié)。手動調(diào)節(jié)：駕駛員根據(jù)路況轉(zhuǎn)動大燈的滾輪來控制大燈的照明角度，比如上坡時調(diào)節(jié)為低角度照明，下坡時調(diào)節(jié)為高角度照明。自動調(diào)節(jié)：具有自動調(diào)光功能的汽車裝有多個傳感器，可以檢測車輛的動態(tài)平衡，通過預(yù)設(shè)的程序自動調(diào)節(jié)燈光角度。前燈的高度可以調(diào)節(jié)。一般車內(nèi)都有手動調(diào)節(jié)旋鈕，可以隨意調(diào)節(jié)大燈的照射高度。但是有些豪華車的大燈是自動水平調(diào)節(jié)的。雖然沒有手動調(diào)節(jié)按鈕，但該車可以根據(jù)相關(guān)傳感器自動調(diào)節(jié)大燈高度。

先把后視鏡折起來。支架和后視鏡的連接處有一個孔。用螺絲刀把它撬開。2017款海馬M3采用了海馬“雄鷹振翅”的設(shè)計理念，配備了LED日間行車燈，以及亮大燈、前霧燈、大燈隨我回家延時系統(tǒng)。此外，2017款海馬M3還增加了15英寸十輻鋁合金輪轂和四輪碟剎。內(nèi)飾方面，2017款海馬M3配備了三輻真皮多功能方向盤、炮筒式儀表盤、7英寸彩色中控面板、精心設(shè)計的中控按鈕單元和裝飾面板。配置方面，2017款海馬M3配備了電動天窗、可折疊電動調(diào)節(jié)外后視鏡、電動車窗升降、花粉過濾、后視鏡防眩目、后擋風玻璃電動除霧、智能換擋提醒、倒車影像、內(nèi)置集成FM/GPS/GSM等汽車電子功能的鯊魚鰭天線等

海馬M3后保險杠大概300-500元不等，不同的品牌價格也不一樣，具體的您可以去4S店了解一下，希望能幫到您。

海馬s3油箱容量44升。當還有10%-30%的油時，汽油泵需要通過油箱里的汽油散熱。長期低油位可能導(dǎo)致汽油泵過熱，油量少時容易吸走油底殼內(nèi)的雜質(zhì)，造成機油堵塞。使用油箱的注意事項如下：1。加油前不要開黃燈。車主開車前要看看油表，根據(jù)路程的遠近和油表的刻度來計算是否要在途中加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱中。機油泵連續(xù)工作時溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當油燈亮時，表示油位低于油泵的油位。如果每次都給機油泵加油，會縮短機油泵的使用壽命，油箱里的油太少可能會燒壞機油泵。2.選擇早上加油還是晚上加油。加油時間很棘手。一般早晚氣溫比較低，汽油的氣化點比較低，所以早晚都要加油。汽油熱脹冷縮，汽油按體積收費。低溫條件下，汽油的密度比較大，單位體積的質(zhì)量也比較大，加油比較多；3.在市區(qū)開車時加滿油箱是不可取的，因為在市區(qū)開車總是走走停停。如果把油箱加滿，會增加發(fā)動機的負荷，增加油耗。市區(qū)加油很方便，很容易找到加油站，不用加滿。

海馬m3輪胎配的是佳通的185/60R15輪胎。2017款海馬M3采用海馬汽車雄鷹振翅設(shè)計理念，增配LED日間行車燈，更有高亮前大燈、前霧燈、follow me home大燈延時系統(tǒng)等燈光配置。此外，2017款海馬M3全系增配15寸十輻鋁合金輪轂及四輪盤剎。

海馬m3空調(diào)濾芯位于：副駕駛行李箱后面，拆掉行李箱，后面有個擋板拆下來即可看到空調(diào)濾芯的位置。

海馬m3沒用三菱的發(fā)動機。這種汽車的發(fā)動機是由海馬汽車公司和馬自達公司聯(lián)合開發(fā)的。這款車的發(fā)動機上有很多馬自達技術(shù)。m3海馬采用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。以下信息是相關(guān)的：1 .海馬m3的1.5升自然吸氣發(fā)動機，112馬力，最大扭矩147牛米。這臺發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了vvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。2.自然吸氣發(fā)動機的動力輸出平順性更好，這類發(fā)動機的維修保養(yǎng)成本更低。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

海馬m3的obd接口在主駕駛側(cè)的儲物箱后面。相關(guān)介紹如下：1 .取下收納盒后，可以發(fā)現(xiàn)一個黑色的長方形插頭，金屬底座上有一個針孔。這個插頭就是obd檢測接口。2.所有車輛都有相同的obd功能，是國家為了防止車輛尾氣超標污染環(huán)境而強制裝載的配置。3.obd是英文On-Board-Diagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)會從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)測汽車尾氣是否超標，一旦超標，會立即發(fā)出警告。

海馬m3obd接口在主駕駛側(cè)儲物箱后面。下面詳細介紹一下海馬m3obd接口：1。所有車輛都有相同的obd功能，這是國家為了防止車輛尾氣污染環(huán)境而強制放棄的配置，對車主來說并沒有太大的用處。2.obd是英文OnBoardDiagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)會從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)測汽車尾氣是否超標，一旦超標，會立即發(fā)出警告。

駕駛座儲物箱后面，拆下儲物箱后，看到一個黑色的長方形插頭，金屬底座上有一個針孔。這個插頭是m3obd檢測接口，保險絲盒在obd檢測接口右側(cè)。