首先我想說清楚兩個(gè)方面，1.就是改裝，即在原來車輛的霧燈上進(jìn)行更改，這點(diǎn)其實(shí)法律上并沒有規(guī)定不能改裝的，但車主記得改裝霧燈時(shí)一定不能改變車輛外觀，一旦改裝了外觀就要報(bào)備，否則就是違法。2.加裝，顧名思義加裝就是在原來車輛上沒有的而進(jìn)行添加，法律上也沒有嚴(yán)格規(guī)定說不能加裝霧燈的，但沒有規(guī)定代表可以亂裝，加裝霧燈前提必須是不改變車輛的外型外觀，一般要求安裝在保險(xiǎn)杠以下的位置，還有就是不能改得太夸張，記得低調(diào)低調(diào)。

尾大燈太丑了

我覺得很上檔次啊，它整體的內(nèi)飾風(fēng)格比較沉穩(wěn)，木紋的裝飾加上氣氛燈，在白天和晚上都能體驗(yàn)到豪華的氣氛。主副駕座椅支持加熱功能高配車型還配備座椅通風(fēng)，中控用料厚道做工精湛木紋飾板提升一定豪華感。很豪華。

哈弗H9底盤真是高啊，無論什么道路，太實(shí)用了，首款高端越野SUV，為非承載式純正越野車身，整車外形凸顯大氣、簡(jiǎn)約，充滿力量感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，采用了全新的儀表盤，一體式設(shè)計(jì)相比于此前的單炮筒式設(shè)計(jì)要更加時(shí)尚。還增加了大尺寸液晶屏、全新樣式的電子換擋桿，全地形反饋系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、等等，更加實(shí)用了。

哈弗h9這款車子的價(jià)格特別的便宜，裸車價(jià)格還不到25萬塊錢，感覺性價(jià)比特別出色。百公里油耗要將近11個(gè)油了.外觀簡(jiǎn)潔時(shí)尚，富有力量的感覺。安全感也不錯(cuò)，很踏實(shí)。車子自帶的配置加上自己加裝的配置，完全可以滿足我日常的所有需求。

哈佛h9這款車型的話，目前都是搭載的一款2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的話在整體的動(dòng)力方面上表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)，車輛的提速很快，只不過這個(gè)車型的油耗較高，基本上都是達(dá)到了至少12個(gè)左右。

哈弗h9空間很大，家人都滿意這個(gè)空間表現(xiàn)，乘坐夠用，外觀非常霸氣，內(nèi)飾外觀很漂亮，品牌口碑不錯(cuò)，動(dòng)力夠，提速也挺快，操控很好，底盤技術(shù)過關(guān)，輪胎抓低力很好。油耗差不多一公里9毛。

哈佛h9別說跑山地，去極限越野都可以。這款車采用了2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)以及81t的變速器，質(zhì)量絕對(duì)過關(guān)。之前開過朋友的一輛2020款 2.0T，手自一體，四驅(qū) 羅倫士極星版，開起來非常平穩(wěn)。

都不知道回答了多少h9的問題了，買吧!中期大改款!前兩三年也沒爆發(fā)大毛病，質(zhì)量還是ok的，畢竟整車都參考的普拉多成熟設(shè)計(jì)，這次換的zf8at絕對(duì)靠譜，在越野車?yán)锝^對(duì)的土豪變速箱了

一般來說車子的價(jià)格越高，保養(yǎng)費(fèi)用越高，好在這款車并不算很貴。平常的保養(yǎng)也就是一年四五次的樣子，平時(shí)也就是檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)和小零部件有沒有損壞，還有就是更換下機(jī)油和機(jī)濾，都是小錢。

我平時(shí)開這輛車上下班，感覺這款車的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，動(dòng)力很足的，即使是過年回家走坑坑洼洼的泥路也是不在話下，如果不信的話，建議你可以去4s店試駕一下就知道了它的動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)了。

能完成極限條件的車都?jí)蛴才?，不然怎么征服極限呢

這兩個(gè)車輛其實(shí)不是一個(gè)類型了，雖然都是suv車輛，但是紅旗設(shè)計(jì)更加豪華大氣了，偏向家用的一款車輛，而哈弗h9屬于一個(gè)硬派suv了，比較適合越野使用，主要就是看你買車的用途和需求了

前幾天長(zhǎng)城的老板老魏自駕VV7，一個(gè)兩驅(qū)車都可以進(jìn)沙漠玩沙子了，您還在糾結(jié)四驅(qū)車能不能玩沙子？玩沙子五菱宏光就可以了，哪用得了H9？

我畫個(gè)示意圖吧，昨天地下車庫(kù)前進(jìn)入庫(kù)的時(shí)候確實(shí)是沒有360的全景影像，倒是在我的老房子那邊挨著墻停15公分有全景影像，因?yàn)槭侵毙械目繅ν?，昨天下午是在地下車?kù)停，有個(gè)90度的拐彎，發(fā)現(xiàn)沒有全景影像支持，只能我嗎，慢慢靠經(jīng)驗(yàn)停的，當(dāng)時(shí)真擔(dān)心碰到旁邊的甲殼蟲車門和漢蘭達(dá)的前包圍，當(dāng)時(shí)就在想要是有全程的360視角多好。

rx8還行啊我開了12000公里各種路面都經(jīng)歷過也沒有遇到什么問題??！冷車是有點(diǎn)抖幾秒鐘就好了就是斑馬系統(tǒng)升級(jí)太慢

轟20走的是日系舒適豪華設(shè)計(jì)理念，這點(diǎn)不同美系硬派簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，這也是全球三大越野設(shè)計(jì)理念的典型區(qū)別日系早年占領(lǐng)北美市場(chǎng)的重要法寶，非洲那幾個(gè)土財(cái)主國(guó)家也很喜歡這種舒適豪華設(shè)計(jì)越野車，仔細(xì)觀察你所在的城市，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在你身邊能找到一兩個(gè)玩越野的真不容易，當(dāng)然那些打醬油的年度聚會(huì)式的爬爬坑那就不談了，買了越野車的都會(huì)說自己喜歡玩，實(shí)際上一年能跑出3000公里開外長(zhǎng)途越野穿越的少之又少.你要是換個(gè)AT胎，估計(jì)85%輪胎店老板都沒見過生是越野胎。

就在不久前，我們又看到了一位哈弗車友他在駕馭轟九的道路上遇上了重型卡車的強(qiáng)烈沖擊下車輛被重型裝載車推出了幾十米開外，依舊穩(wěn)穩(wěn)妥妥的停在了路牙邊灑脫的走下被撞擊的轟九駕駛艙，安逸的回過神來，看著自己心愛的轟九挽回了人生中一次本難以躲過的災(zāi)難····感慨萬分的來到論壇，將自己的經(jīng)歷敘述給每一個(gè)哈弗車友。

一方面是滿足國(guó)六排放調(diào)整，另一方面支持添加92號(hào)汽油，這個(gè)也符合硬越野油品兼容性高的特點(diǎn)。當(dāng)然調(diào)低功率我猜測(cè)也是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性，也算是迎合可靠性這一特點(diǎn)，至于和前款相比損失的的馬力值暫時(shí)還不好說會(huì)不會(huì)對(duì)駕駛感受會(huì)有劇烈影響，這個(gè)還得看過發(fā)動(dòng)機(jī)曲線圖才知道（如果沒有表達(dá)到位，請(qǐng)參考當(dāng)初形容86的那句笑談“7200干他”）。

如果聽眾黑子的言論，你別買了，對(duì)于他們來說，三把鎖都是假的，不存在的。自己要有自己的認(rèn)知，多去各大媒體等等報(bào)道以及相關(guān)車評(píng)，相信你是可以做定論的