吉利博瑞2022款1點(diǎn)8t油耗10升。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，吉利博瑞是吉利旗下首款基于CMA平臺打造的轎車，2022款吉利博瑞1點(diǎn)8t車型的實(shí)際油耗是10L，相對于同級別車型，是性價(jià)比高的一款車。

斷電后先將遙控鑰匙里的機(jī)械鑰匙取下，插入左前門把手并旋轉(zhuǎn)，打開車門后，把后排座椅放倒鉆進(jìn)后備箱內(nèi)部，后備箱蓋內(nèi)部有緊急逃生開關(guān)，可以打開后備箱！

很不錯，外形很好看。在吉利發(fā)布博瑞這款車之時(shí)，驚艷?座。并且還被冠以“最美?國車”之美名，第?眼看到這款車會被它獨(dú)特?型設(shè)計(jì)所吸引，優(yōu)雅?氣并且具?濃厚歐式設(shè)計(jì)風(fēng)格，水波樣式格柵設(shè)計(jì)突出?美感，僅時(shí)尚新穎而且這種前衛(wèi)?法成為吉利車型新家族式前臉效仿?特征。?飾?看?就???，配備??鍵??，前車倒車?yán)走_(dá)， 后車倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，??窗?鍵升降，停車輔助，定速巡航，導(dǎo)航，藍(lán)牙，?子?剎，前后?220V?源等等，

一、外觀方面：1、17款吉利博瑞采用了經(jīng)典的流體造型設(shè)計(jì)，讓車輛外觀更具動感；18款吉利博瑞采用了更激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓車輛外觀更加緊湊和時(shí)尚。2、17款吉利博瑞采用的是單色的鍍鉻后視鏡，而18款則采用的是涂黑鍍鉻后視鏡，從而使車輛外觀更加深邃。二、內(nèi)飾方面：1、17款吉利博瑞內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)比較簡潔大方，材質(zhì)也比較經(jīng)典；18款吉利博瑞內(nèi)飾裝潢更加精致，材質(zhì)也相對更加高端。2、17款吉利博瑞的車內(nèi)空間較小，18款吉利博瑞的車內(nèi)空間相對較大。三、動力方面：1、17款吉利博瑞搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力；18款吉利博瑞搭載的是1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力。2、17款吉利博瑞搭載的是6速手自一體變速箱，18款吉利博瑞搭載的是7速雙離合變速箱。

我的是2.4的，8個(gè)月了8000公里數(shù)，異響懸掛地盤問題目前還沒有碰到，遇到過兩次冷車啟動掛當(dāng)車抖一下。行駛中換擋也沒有被人踹一腳的感覺，應(yīng)該算平順吧。油耗6-7毛之間。反正就這樣吧，如果你想買輛車開個(gè)3年5年車況還和新車一樣不太可能，有問

博瑞2.4變速箱油是4升。博瑞搭載澳大利亞的DSI6速自動變速箱，發(fā)動機(jī)是吉利自主研發(fā)的GPower第二代1.8TD的發(fā)動機(jī)，整車動力輸出、加速性能與傳動效率更平順強(qiáng)勁。吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術(shù)理念的車型。

關(guān)于汽車更換變速箱油的問題（這世間沒有不用換變速箱油的車子，畢竟機(jī)械磨損事實(shí)存在），簡單來說：美系德系五萬以及五萬公里的整倍數(shù)就換油最好！日系車四萬公里的整倍數(shù)換油為最宜大部分車子按照6-8升算. 如果是循環(huán)機(jī)換油就多出來5-6升！不同的車子油差別不是很大，基本在60-95之間。 人工費(fèi)三兩百總價(jià)你自己算吧。希望可以幫到你！具體也可以追問我！

電機(jī)沒電了。吉利博瑞ge是混動車型動力由汽油機(jī)和電池驅(qū)動的電機(jī)組成，行駛過程中電腦會在電機(jī)和汽油機(jī)間進(jìn)行切換，如果電瓶沒電會引起電腦檢測錯誤顯示撿查混動系統(tǒng)，建議換個(gè)電瓶并清除故障碼即可。汽車電瓶沒電了怎么辦的解決方法：1、人力允許的情況下可以通過推車助力的方式啟動，這個(gè)方法簡單省錢但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。2、可以把別的汽車或者電池和你汽車上的電池的火線連接在一起，從而達(dá)到充電的效果，這個(gè)方法省力又省錢。3、有些車帶有應(yīng)急啟動系統(tǒng)，如果你不知道的話，可以打電話咨詢4s店。4、如果以上方法沒用，但是身邊有其他汽車的話，可直接拉車帶走。5、如果以上方法都不適合你，那么建議你選擇打電話找專業(yè)人士來解決問題。或者可以打電話給保險(xiǎn)公司，他們也可以提供救援。有時(shí)候老老實(shí)實(shí)的等待救援，才是我們小白應(yīng)該做的。

外置汽油濾清器。經(jīng)查詢吉利博瑞官網(wǎng)，18款博瑞燃油濾清器是外置汽油濾清器。2015年4月9日，被網(wǎng)友譽(yù)為大美中國車的吉利博瑞正式上市。

中控里面。15款吉利博瑞車輛參數(shù)顯示，本車的感應(yīng)模塊位置位于主駕駛室方向盤的一個(gè)最左側(cè)，在你的中控里面。2015年4月9日，被網(wǎng)友譽(yù)為“大美中國車”的吉利博瑞正式上市，網(wǎng)絡(luò)首發(fā)1000臺，推出3種排量共七款車型。

吉利博瑞進(jìn)氣流量傳感器在傳感器安裝在空氣濾清器和進(jìn)氣軟管之間，用來監(jiān)測發(fā)動機(jī)吸入的空氣量，換成電信號提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號。

吉利博瑞進(jìn)氣壓力傳感器位置,在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口位置,在發(fā)動機(jī)空氣濾芯的后面進(jìn)氣歧管的前面,節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門,氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。

吉利博瑞引擎蓋液壓桿更換很簡單，第一部打開引擎蓋找個(gè)替代支桿將蓋子支住，第二部找到液壓桿的固定羅絲用工具將其拆下，第三部將新的支桿回裝此時(shí)注意方向不要裝反否則影響使用完事后將替代支桿拿下蓋好引擎蓋就可以了。

要說吉利是從什么時(shí)候開始崛起的，我第一時(shí)間想到的不會領(lǐng)克這樣的新品牌，也不會是吉利收購了沃爾沃，或是推出了其他什么車，而是吉利博瑞的推出。正是從博瑞開始，吉利開啟了全新產(chǎn)品技術(shù)和設(shè)計(jì)的序幕。這款車也曾一度被網(wǎng)友稱為“最美中國車”可見這款車的影響力。不久前，吉利發(fā)布了Preface概念車，而就在近日，有媒體捕獲到了這款車的路試諜照。據(jù)消息顯示，Preface或許就是全新一代博瑞的繼任者。資料顯示，Preface將是CMA平臺下的首款轎車，其車身長度或超過4米8，不過關(guān)于這款車，最大的亮點(diǎn)還是在于其設(shè)計(jì)上。新車采用了吉利最新一代的設(shè)計(jì)語言，也將成為未來吉利新車的設(shè)計(jì)藍(lán)本。我們從Preface概念車上可以看到，新一代吉利轎車最大的一個(gè)改變就是其前臉，進(jìn)氣格柵從回紋漣漪造型變?yōu)榱烁鼮橹髁鞯闹逼偈礁駯旁O(shè)計(jì)，比起現(xiàn)款吉利車型看起來更自然和協(xié)調(diào)，視覺精致感和豪華感都達(dá)到了新的高度。最美國產(chǎn)車可能有些夸張，稱之為最美吉利車應(yīng)該沒有懸念。動力方面，Preface將搭載與沃爾沃合作開發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī)，擁有183kW（250PS）的最大功率，匹配6速手自一體變速箱，此外，新車還會提供插電混動供大家選擇。從長城、奇瑞、長安、比亞迪到吉利，咱們真的可以驕傲地說，自主品牌設(shè)計(jì)是真的不輸洋品牌了，大家覺得呢？

汽車從大排量自吸發(fā)展到小排量渦輪增壓，是汽車廠商在全世界倡導(dǎo)環(huán)保節(jié)能不得不做出的妥協(xié)。因此，各大汽車品牌都在努力開發(fā)新的動力技術(shù)，爭做汽車行業(yè)的“節(jié)能先鋒”，這是R&D能力和品牌實(shí)力的最好證明。5月10日，吉利博瑞GE舉辦聲勢浩大的“一箱油1200公里挑戰(zhàn)”北京上海極限之旅。由20多家媒體和用戶代表組成的挑戰(zhàn)者，駕駛10輛量產(chǎn)的博瑞GE MHEV輕混動車，在北京加滿一箱油(70L)，用一次性貼紙封好油箱，于早上8點(diǎn)正式出發(fā)前往上海。5月11日凌晨2點(diǎn)，10輛參與挑戰(zhàn)的博瑞GE車輛陸續(xù)抵達(dá)上海。在20多位挑戰(zhàn)者的見證下，參與挑戰(zhàn)的10組博瑞GE油箱在整個(gè)密封過程中完好無損，中間沒有加油，全部以一箱油順利完成挑戰(zhàn)1200公里極限的旅程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次挑戰(zhàn)全程超過1200公里，途經(jīng)北京、天津、河北、山東、江蘇、上海等6個(gè)省市，歷時(shí)18小時(shí)。挑戰(zhàn)車輛行駛時(shí)間超過12小時(shí)，平均時(shí)速100 km/h，值得一提的是，參加挑戰(zhàn)的車輛平均油耗在4.3升左右，最低平均百公里油耗3.7升，創(chuàng)下國內(nèi)首款量產(chǎn)輕混b級車最低油耗紀(jì)錄，也是目前同級別中最節(jié)能的b級車。吉利博瑞GE的一箱油之所以能挑戰(zhàn)這么長的里程，是因?yàn)樗鼇碜杂诓┤餑E MHEV高效節(jié)能的輕型混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD 7DCT黃金動力，搭載了吉利自主知識產(chǎn)權(quán)的MHEV 48V輕混動系統(tǒng)，在動力和節(jié)能方面均可達(dá)到領(lǐng)先水平。吉利博瑞GE搭載的1.5TD發(fā)動機(jī)最大功率132Kw，最大扭矩265N，燃油效率38%，是目前國內(nèi)最強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)之一。與之匹配的是一臺7DCT變速箱，最高傳動效率達(dá)到百分之九十七，這也是目前市場上傳動效率最高的變速箱之一。兩者的結(jié)合使得吉利博瑞GE的動力總成具備了體積小、NVH性能高等優(yōu)異性能，因此這款動力總成堪稱黃金動力總成。這個(gè)黃金組合搭配的是吉利自主研發(fā)的48V MHEV輕混動系統(tǒng)。整車最大扭矩可達(dá)300N，最大功率142Kw。動力和經(jīng)濟(jì)性甚至可以超越市面上主流的2.0T發(fā)動機(jī)。而且吉利博瑞GE實(shí)現(xiàn)的低轉(zhuǎn)高更適合城市路況，百公里加速僅8.9s，足以滿足大部分消費(fèi)者的動力需求。同時(shí)，MHEV系統(tǒng)具有發(fā)動機(jī)啟停、智能啟停、智能導(dǎo)航、智能充電、智能制動能量回收等功能，覆蓋駕駛?cè)^程。車輛怠速時(shí)，發(fā)動機(jī)會自動熄火，發(fā)現(xiàn)駕駛員松開剎車踏板時(shí)，發(fā)動機(jī)會再次啟動；當(dāng)車速達(dá)到42公里/小時(shí)或低于15公里/小時(shí)時(shí)，發(fā)動機(jī)會智能關(guān)閉，由電池儲存的能量驅(qū)動。車輛在制動或滑行過程中，可實(shí)現(xiàn)能量回收和制動能力回收，最大回收效率高達(dá)100%，全面提升節(jié)能性。所以不難發(fā)現(xiàn)，吉利博瑞GE不僅是一款高品質(zhì)的b級車，更是一款智能調(diào)校。是明智的節(jié)能先鋒。當(dāng)然，除了出色的動力系統(tǒng)，吉利博瑞GE也是全副武裝，保留了國產(chǎn)車的“優(yōu)良傳統(tǒng)”。吉利博瑞GE配備了雙12.3寸高清中控大屏和液晶儀表盤，在同級別車型中并不多見。它支持雙屏聯(lián)動，可以將中控屏幕上顯示的導(dǎo)航和多媒體信息同步交互到大石哥還了解到，博瑞GE是國內(nèi)首款量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)L2級自動駕駛技術(shù)的b級車。搭載ICC智能導(dǎo)航系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA自動軌跡泊車等行業(yè)領(lǐng)先的智能循跡駕駛系統(tǒng)。這些智能科技為本次挑戰(zhàn)的12小時(shí)超長駕駛體驗(yàn)帶來了舒適輕松的體驗(yàn)。此外，博瑞GE還配備了很多細(xì)致的人性化科技配置，如雨天智能關(guān)窗、感應(yīng)式頂燈、智能后備箱開啟、自動解鎖、自動升降車窗等。不得不說，吉利的努力都是消費(fèi)者看在眼里的，吉利是真的要去做事的。也許節(jié)能環(huán)保的宏觀理念并不能影響到每一個(gè)汽車消費(fèi)者，但是每一個(gè)消費(fèi)者都會非常在意省油省錢，有足夠的動力?，F(xiàn)在中國自主品牌車企發(fā)展速度不一。吉利集團(tuán)買了沃爾沃和戴姆勒的股權(quán)，和它的R&D速度成正比。吉利博瑞GE是吉利汽車最先進(jìn)技術(shù)的載體，它的出現(xiàn)一定會吸引大量的汽車用戶。看來吉利的爭霸之戰(zhàn)已經(jīng)打響了。

吉利博瑞油耗高的原因及解決方法如下：1。在發(fā)動機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)和汽油燃燒過程中，不可避免的會產(chǎn)生積碳，必須及時(shí)清理，以免汽車油耗增加，發(fā)動機(jī)積碳需要清理；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。損壞會降低點(diǎn)火能量，混合氣燃燒不均勻會影響車輛加速和油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)充。4.把貨物拖到車上很長時(shí)間。由于車輛載重量過大，油耗會增加，車輛的行駛壓力也會增加，車輛的油耗也可能增加。注意車輛的負(fù)載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車的加油嘴堵塞了。對汽車噴油器影響很大，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動機(jī)會誤以為汽車處于冷態(tài)，繼續(xù)傳輸噴油信息，影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

它屬于沃爾沃。吉利博瑞GE的1.5T三缸發(fā)動機(jī)由吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，在沃爾沃2.0T發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。2018年5月28日，吉利汽車博瑞GE系列正式上市。此次共推出8款車型，包括3款插電式混動車型(新能源車型)和5款輕混動車型。動力方面，博瑞GE插電混動版將搭載由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電機(jī)、電池組和7速DCT混動變速箱組成的插電式混動系統(tǒng)。MHEV輕混動版搭載基于三缸1.5T 7DCT的48V輕混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率180馬力，iBSG電機(jī)最大功率16馬力，最大扭矩50 Nm。官方代表車綜合油耗5.8L/100km。

吉利博瑞GE的1.5T三缸發(fā)動機(jī)是吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的，它基于沃爾沃的2.0T發(fā)動機(jī)改進(jìn)而來，也是沃爾沃的一部分。博瑞GE于2018年5月28日正式上市，共推出8款車型，其中3款為插電式混動車型(新能源車型)，5款為輕混動車型。在動力方面，插電式混動版將使用由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電機(jī)、電池組和7速DCT混動變速箱組成的插電式混動系統(tǒng)；而輕混動版則搭載基于三缸1.5T發(fā)動機(jī)和7DCT的48V輕混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為180馬力，iBSG電機(jī)最大功率為16馬力，最大扭矩為50Nm。這款車的官方綜合油耗為5.8L/100km。

因?yàn)榧嚪矫姹硎?，博瑞GE代表著Grand（偉大）Evolution（進(jìn)化），寓意在新技術(shù)、新能源層出不窮的當(dāng)下，博瑞GE將成為全新智能混動生活創(chuàng)造者，引領(lǐng)智混從潮流進(jìn)化成主流，領(lǐng)創(chuàng)中高端汽車智混新時(shí)代。

1.吉利博瑞GE輕混版性價(jià)比比較一般， 48V油混技術(shù)只是節(jié)油能力強(qiáng)一些，工作模式仍然是以燃油作為能源，性能方面并沒有多少提升，然而價(jià)格卻是比燃油版貴出不少，僅為外觀和節(jié)油能力的話意義不大，用車成本上要多少年才能省出來這個(gè)差價(jià)。2.GE弱混應(yīng)該是介入插電混動版和燃油版之間的選擇，打一個(gè)價(jià)格差豐富產(chǎn)品線，然而實(shí)際意義不大，目前政策的規(guī)定只有插電混動和純電動才屬于新能源汽車，弱混版就是燃油車，所以并不能享受一系列的政策扶持3.而目前自主品牌打入20萬~30萬價(jià)格區(qū)間的優(yōu)勢就是插電混動，技術(shù)方面有領(lǐng)先優(yōu)勢，所以目前的自主中高端領(lǐng)域插混是趨勢，撇開這個(gè)優(yōu)勢之外另辟蹊徑很難有所作為。48V弱混不是什么先進(jìn)的技術(shù)，連江淮的大面包M4都用了幾年了，然而定價(jià)高于燃油車很多，基本沒有市場。4.吉利博瑞GE，只有插混版會成為新能源汽車市場的攪局者，顏值配置都不錯，動力方面目前流出的數(shù)據(jù)可信度還都不是很高，包括純電續(xù)航只有60公里的說法在量產(chǎn)車上會不會有增加也不好說，畢竟60公里的純電續(xù)航太差了，等上市在細(xì)看這款車吧。