日產(chǎn)陽(yáng)光的OBD接口位于方向盤下的護(hù)板下面，將護(hù)板去掉就可以看到。OBD是一個(gè)專有名詞的縮寫，其全稱為On Board Diagnostics，中文的意思是：車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能在汽車運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發(fā)現(xiàn)工況異常，則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼(DTC，Diagnostic Trouble Codes)的形式存儲(chǔ)在系統(tǒng)內(nèi)的存儲(chǔ)器上。系統(tǒng)自診斷后得到的有用信息可以為車輛的維修和保養(yǎng)提供幫助，維修人員可以利用汽車原廠專用儀器讀取故障碼，從而可以對(duì)故障進(jìn)行快速定位，以便于對(duì)車輛的修理，減少人工診斷的時(shí)間。

軒逸手剎在剎車踏板旁邊，需要用腳踩，上面寫有push off ，這就是手剎也是腳剎，踩下就制動(dòng)。汽車手剎是汽車安全的一個(gè)輔助制動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要的功能是為了防止汽車在停止靜止?fàn)顟B(tài)下出現(xiàn)自行溜車而設(shè)置的。駐車制動(dòng)，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時(shí)，給汽車一個(gè)阻力，使汽車不溜車。駐車制動(dòng)，也就是手剎或者自動(dòng)檔中的停車檔，鎖住傳動(dòng)軸或者后輪。 駐車制動(dòng)比行車制動(dòng)的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。

行駛至1000公里時(shí)，調(diào)整化油器怠速、油門線的間隙，檢查排氣管及前后輪的螺栓和螺母的緊固狀態(tài)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。行駛至4000公里時(shí)，除以上保養(yǎng)以外，需要添加火花塞及氣門間隙調(diào)整，空濾器清洗一次、更換齒輪箱機(jī)油。.行駛至8000公里時(shí)，綜合上述保養(yǎng)以外，需要更換火花塞并清洗一次機(jī)油濾芯。以后每行駛4000公里，重復(fù)第二項(xiàng)保養(yǎng)，每8000公里時(shí)重復(fù)第三項(xiàng)保養(yǎng)。跨騎車保養(yǎng)大體相同，只是沒(méi)有更換齒輪箱機(jī)油一項(xiàng)。機(jī)油濾芯（紙質(zhì)）行駛至1000公里時(shí)更換，以后每40001公里更換一次。

日產(chǎn)2017逍客變速箱頓挫原因是：變速箱油規(guī)格選擇不正確；變速箱油加注量不合適；變速箱內(nèi)部臟污或者有雜質(zhì)導(dǎo)致不能對(duì)變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。以逍客2017款1.2T手動(dòng)時(shí)尚版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4384mm、寬1837mm、高1594mm，軸距是2646mm。逍客2017款1.2T手動(dòng)時(shí)尚版搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是117ps，最大扭矩是190nm，最大功率是86kw，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

日產(chǎn)逍客變速箱抖動(dòng)的原因是：積碳太多；節(jié)氣門或空氣濾清器太臟；火花塞故障；發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。以逍客2022款2.0LCVTXV智享版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4401mm、寬1837mm、高1593mm，軸距是2646mm，油箱容積是57l，行李箱容積為486l。逍客2022款2.0LCVTXV智享版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，與其匹配的是7擋無(wú)級(jí)變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。

日產(chǎn)變速箱燈亮起的原因是：自動(dòng)變速箱電子電器元件出現(xiàn)偶發(fā)或持續(xù)性故障；自動(dòng)變速箱車型機(jī)械故障；變速箱油溫度過(guò)高造成的變速箱故障燈亮。以日產(chǎn)2020款英菲尼迪qx50兩驅(qū)菁英版為例，其車身尺寸是：長(zhǎng)4705mm、寬1903mm、高1681mm，軸距為2798mm。日產(chǎn)2020款英菲尼迪qx50兩驅(qū)菁英版搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是245ps，最大扭矩是380nm，最大功率是180kw。

日產(chǎn)頤達(dá)自動(dòng)變速箱油行駛四公里換一次，盡量選用原廠的變速箱油。以頤達(dá)2009款1.6L自動(dòng)科技版為例：其級(jí)別為緊湊型車，最大功率為80kw，最大扭矩為153nm，變速箱為4擋自動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車長(zhǎng)寬高分別是4480mm、1695mm、1535mm，軸距為2600mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸架，助力類型為電子液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

東風(fēng)日產(chǎn)無(wú)級(jí)變速箱2至4萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，變速箱是變更傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向的齒輪箱，位于離合器與中央傳動(dòng)之間。以奇駿2021款300CVT4WD豪華版為例：其進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為204ps，最大扭矩為300nm，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，車身類型為5門5座SUV。該車長(zhǎng)寬高分別為4681mm、1840mm、1730mm，軸距為2706mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

日產(chǎn)奇駿2020款變速箱配置： 1、優(yōu)點(diǎn)：這款奇駿2.0L兩驅(qū)舒適版剛好可以滿足需求，它的動(dòng)力充沛、輸出平順，而且很省油。配置和空間也能滿足日常使用需求，尤其是全景天窗得以保留是我沒(méi)有想到的； 2、缺點(diǎn)：它的懸架表現(xiàn)還不夠好，噪音也稍大一些。不過(guò)綜合來(lái)看，它的優(yōu)點(diǎn)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于缺點(diǎn)的。目前這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為19.68萬(wàn)元，綜合性價(jià)比不錯(cuò)； 3、外觀：與同級(jí)對(duì)手相比，奇駿在車身尺寸上具有一定優(yōu)勢(shì)，感官上也是如此。然而對(duì)于許多男性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新一代奇駿的線條更加柔美了，盡管這樣的設(shè)計(jì)很符合一款城市SUV的定位，但相比上一代車型，還是缺少了一絲陽(yáng)剛之氣。

日產(chǎn)陽(yáng)光配備的變速箱型號(hào)是CVT無(wú)級(jí)變速箱，而且CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力傳輸相對(duì)的平順，并且節(jié)油性也是比較突出的。但是由于CVT變速箱是沒(méi)有檔位的，所以對(duì)于中途加速或是激烈駕駛是比較不合適的。不過(guò)作為家用車，還是相對(duì)不錯(cuò)的。但是變速器的保障是需要注意的，1：在行駛途中不能空擋滑行，會(huì)影響變速器的油壓不足，容易引起變速器內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)零件潤(rùn)滑的不良，造成高溫?fù)p壞變速器。2：不能猛踩油門進(jìn)行急加速，會(huì)加快金屬帶的磨損。3：還需要定期更換準(zhǔn)確的無(wú)極變速油，因?yàn)镃VT變速器和普通的自動(dòng)變速器不同，例如無(wú)級(jí)油的流動(dòng)性，摩擦性，膨脹系數(shù)等主要參數(shù)指標(biāo)，不能亂加其他的變速油，最好還是使用專用的油。

需要使用3.5升變速箱潤(rùn)滑油。機(jī)動(dòng)車輛的變速箱潤(rùn)滑油是需要在車輛行駛4萬(wàn)公里進(jìn)行更換一次，才能夠有效地達(dá)到冷卻降溫，潤(rùn)滑保養(yǎng)的作用，減少變速箱在使用過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)頓挫感。機(jī)動(dòng)車輛上的變速箱潤(rùn)滑油是可以保持機(jī)動(dòng)車輛排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，機(jī)動(dòng)車輛的變速箱潤(rùn)滑油需要定期進(jìn)行檢查和進(jìn)行更換，才可以保證機(jī)動(dòng)車輛的變速箱內(nèi)部可以有良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也可以延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命，變速箱潤(rùn)滑油在更換的時(shí)候需要對(duì)應(yīng)的品牌和對(duì)應(yīng)的變速箱。

19款日產(chǎn)軒逸變速箱的通病就是異響： 1、變速箱異響也是自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的故障之一； 2、這個(gè)是很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性； 3、加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱頓挫問(wèn)題； 4、變速箱內(nèi)摩擦加劇還會(huì)導(dǎo)致變速箱油溫升高，其實(shí)這是個(gè)死循環(huán)，溫度升高變速箱油的質(zhì)量就會(huì)被破壞，摩擦就會(huì)加劇。

一代飛度變速箱不是日產(chǎn)的： 1、飛度（FIT）以“Exciting H Design”為整體設(shè)計(jì)理念，采用Honda最新的家族式前臉造型概念“solidwing”，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷； 2、車身側(cè)面運(yùn)用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)，帶來(lái)讓人躍躍欲試的前沖力。充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾組合燈，呈現(xiàn)出更高級(jí)的質(zhì)感?？釀攀愕模?3、飛度（FIT）首次搭載Honda全新Earth Dreams Technology（地球夢(mèng)科技）引擎。全新的1.5L 直噴DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)96kW\/6600rpm，最大扭矩為155N·\/4600rpm，動(dòng)力性能居同級(jí)之首。

聯(lián)盟關(guān)系。實(shí)際上雷諾已經(jīng)控股日產(chǎn)，也就是雷諾汽車收購(gòu)了日產(chǎn)汽車。雖然雷諾最終持有日產(chǎn)44.4%的股份，但各種文件上均未顯示“收購(gòu)”字樣，始終是“聯(lián)盟”，這種充分的“尊重”在一定程度上減少了重組日產(chǎn)的障礙。日產(chǎn)汽車公司：日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，到1999年連續(xù)7年虧損，瀕臨破產(chǎn)。法國(guó)雷諾汽車公司：創(chuàng)立于1898年的法國(guó)雷諾汽車公司是法國(guó)第二大汽車公司，由于二戰(zhàn)中向德國(guó)軍隊(duì)提供了不少武器，戰(zhàn)后即被法國(guó)政府接管。1999年5月28日，雷諾收購(gòu)了日產(chǎn)汽車36.8%股權(quán)，并收購(gòu)了日產(chǎn)在歐洲的五個(gè)財(cái)務(wù)子公司，當(dāng)年10月30日，雷諾增持日產(chǎn)的股份至44.4%；雙方于2001年10月成立雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。

尼桑（Nissan）就是日產(chǎn)計(jì)研株式會(huì)社，日本的汽車公司。尼桑是音譯把日產(chǎn)標(biāo)志中間的英文念出來(lái)就是尼桑。日產(chǎn)只是官方音譯，以前叫尼桑是因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一。日產(chǎn)（NISSAN），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介(AikawaYoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個(gè)國(guó)家和地區(qū)（包括日本）設(shè)有汽車制造基地，并在全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。

鄭州日產(chǎn)途達(dá)的定位是一輛5座中型SUV，不同于大多數(shù)SUV的是，途達(dá)采用非承載式車身（就是我們俗稱的帶大梁），所以車輛自重會(huì)比較大；途達(dá)全系采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱或7速手自一體自動(dòng)變速箱，手動(dòng)變速箱版本的實(shí)際油耗是在10L/100km左右，自動(dòng)擋版本的實(shí)際油耗是在13L/100km左右；但是由于每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有所不同，所以最終實(shí)際的油耗數(shù)值也會(huì)略有不同，這里的油耗數(shù)值可以作為一個(gè)參考。

2020款日產(chǎn)途樂(lè)已在海外首發(fā)，我們預(yù)計(jì)上市時(shí)間為2020年下半年。相比現(xiàn)款車型，2020款日產(chǎn)途樂(lè)采用了新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新的V-Motion家族式前格柵更為突出，搭配C字型日間行車燈及全新造型的前大燈組設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度。內(nèi)飾部分則加入了菱形縫制真皮座椅，所配備的多媒體系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車分別搭載4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分，匹配7速自動(dòng)變速箱。

東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳，是日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟合作后推出的首款轎車，外觀造型以圓潤(rùn)為設(shè)計(jì)理念，屬微型車。2002年3月，“March”的一款新型轎車在日本正式發(fā)售。該車雖然是小型轎車，但它對(duì)日產(chǎn)公司是十分重要的汽車。因?yàn)樗悄Y(jié)著雷諾與日產(chǎn)兩家的合作心血，技術(shù)含量高，也是日產(chǎn)寄予厚望的小車?！癕arch”的底盤由日產(chǎn)與雷諾共同開(kāi)發(fā)。這是兩家公司采用通用底盤以來(lái)推出的首款車型?！癕arch”的造型有自己的特色，外形最顯著的一點(diǎn)就是前后翼子板形成一個(gè)寬邊的輪罩拱體，高置的前燈，渾厚的車身，一看就有扎實(shí)感。不過(guò)該車已停產(chǎn)。

日產(chǎn)點(diǎn)火方式如下，將檔位掛入N檔（空擋）。踩住制動(dòng)踏板。插入鑰匙點(diǎn)火。啟動(dòng)引擎。要起步時(shí)，檔位掛入D檔，送開(kāi)制動(dòng)踏板即可。自動(dòng)擋擋位及功能：P擋駐車擋，停車時(shí)必須掛入此檔。N擋空擋，等紅燈、起步時(shí)掛入的檔位。R擋倒車檔。D擋行車檔。S擋運(yùn)動(dòng)擋，用于急速超車，具有高轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn)，希望這個(gè)回答可以幫到您。

騏達(dá)一鍵啟動(dòng)正確方法是這樣的：駕駛員攜帶智能鑰匙開(kāi)門進(jìn)入車內(nèi)。確認(rèn)車輛檔位置于駐車檔。右腳輕踏制動(dòng)板（剎車）。點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)按鈕即可打著火。根據(jù)行車要求將檔位置于行車檔或倒檔，輕抬制動(dòng)踏板。車輛即開(kāi)始行走。汽車一鍵啟動(dòng)是裝置在智能汽車的一部分，是實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)約打火過(guò)程的一個(gè)按鈕裝置，同時(shí)也可以熄火。汽車一鍵啟動(dòng)可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨(dú)立面板改裝。