1.2010款日產(chǎn)軒逸水箱在中網(wǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。 2.可以打開(kāi)水箱頂部的水箱蓋加水。 3.汽車(chē)水箱一般指散熱器。 4.散熱器屬于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)。 5.發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由三部分組成：進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯。 6.汽車(chē)水箱的保養(yǎng)方法如下：1。 7.停止并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。 8.冷卻液溫度下降后，打開(kāi)膨脹壺，注滿(mǎn)水箱清洗劑；2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直到冷卻風(fēng)扇工作，然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘；3.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠。 9.拆卸時(shí)，確保所有固定螺絲都已擰下，然后從兩端向中間慢慢拆卸。 10.不要弄斷固定扣；4.冷卻液溫度完全冷卻后，將水箱清潔劑和冷卻液一起排空，最后更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

1.在C-NCAP車(chē)型的安全碰撞測(cè)試中，東風(fēng)日產(chǎn)新大以47分加加分的成績(jī)獲得C-NCAP碰撞測(cè)試五星安全認(rèn)證，擊敗新?？怂购透郀柗?，成為該專(zhuān)業(yè)測(cè)試評(píng)級(jí)中得分最高的五星主流中級(jí)兩廂車(chē)型。憑借絕對(duì)優(yōu)異的安全性能，徹底擊敗歐美同級(jí)別車(chē)型，在安全性能上繼續(xù)領(lǐng)先中級(jí)兩廂，完美展現(xiàn)“兩廂之王” 2.遄達(dá)TIIDA在世界上首次采用賽車(chē)級(jí)低磨損真圓內(nèi)徑加工技術(shù)。103010隱含著“向馬飛奔”的意思，進(jìn)一步解釋就是“向馬李倩飛奔”。TIIDA源自英倫潮，意味著TIIDA是引領(lǐng)時(shí)代潮流的新一代炫車(chē)。TIIDA中并排的兩個(gè)“I”字代表了人與人之間的關(guān)懷，意味著TIIDA在設(shè)計(jì)理念上充分考慮了客戶(hù)的人性需求。 3.遄達(dá)是益達(dá)的兩廂車(chē)。兩款車(chē)型的排量都是1.6升，使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能沒(méi)有變化。特倫特的線條更柔和。雖然比億達(dá)短了190mm，但似乎增加了這款車(chē)的敏捷性。內(nèi)部寬敞舒適。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變正時(shí)氣門(mén)、雙頂置凸輪軸、全鋁直列四缸布置等技術(shù)。這些都賦予了這款車(chē)不同尋常的動(dòng)力性能。

1.日產(chǎn)騏達(dá)質(zhì)量不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)。 2.配置：1。 3.雖然比益達(dá)矮了190 mm，但似乎增加了這款車(chē)的敏捷性，內(nèi)部空間也沒(méi)有縮水。 4.此外，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變正時(shí)氣門(mén)、雙頂置凸輪軸、全鋁直列四缸布置等技術(shù)。這些都賦予了這款車(chē)不同尋常的動(dòng)力性能。 5.遄達(dá)是益達(dá)的兩廂車(chē)。兩款車(chē)型排量均為1.6L新潮線條柔和，車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適；2.TIIDA源自英倫潮，意味著TIIDA是引領(lǐng)時(shí)代潮流的新一代炫車(chē)。 6.TIIDA中并排的兩個(gè)“I”字，代表了人與人之間的關(guān)懷，意味著TIIDA在設(shè)計(jì)理念上充分考慮了客戶(hù)的人性需求；3.東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司在廣州花都和湖北襄樊設(shè)有兩個(gè)生產(chǎn)崗位，計(jì)劃未來(lái)五年形成年產(chǎn)35萬(wàn)輛以上的生產(chǎn)能力。 7.它是為中國(guó)市場(chǎng)創(chuàng)造雙贏局面的起點(diǎn)，在東風(fēng)有限的中國(guó)戰(zhàn)略中占據(jù)重要地位。

1.日產(chǎn)逍客質(zhì)量挺好的。可以買(mǎi)：1。 2.內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，做工用料到位，配置小巧實(shí)用，中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，按鍵布局合理，手感不錯(cuò)；2.駕駛安靜舒適，坐姿高，視野開(kāi)闊，方向盤(pán)清晰，轉(zhuǎn)向燈明亮，強(qiáng)度適中，底盤(pán)牢固，離地間隙高，通過(guò)性強(qiáng)，高速穩(wěn)定性好，制動(dòng)靈敏，隔音效果好；3.綜合路況下百公里油耗9L左右，安全配置出眾，碰撞測(cè)試五星優(yōu)秀。 3.安全性能好，維護(hù)更方便。 4.總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。

1.最新款日產(chǎn)騏達(dá)的售價(jià)為9.99-13.59萬(wàn)元。外觀上，新車(chē)的變化很小，依然是圓潤(rùn)可愛(ài)的形象，但日間行車(chē)燈的造型有所調(diào)整。內(nèi)飾部分和老款相差無(wú)幾，依然簡(jiǎn)潔實(shí)用。這兩款高配車(chē)型配備了8英寸的中控液晶屏，以及豐富的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，包括前/后排頭部安全氣囊、平行輔助、車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。 2.動(dòng)力方面，2021款遄達(dá)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)MT/CVT組合，最大馬力122匹，最大功率90kW，最大扭矩155 Nm。雖然沒(méi)有激情，但成功在于流暢，符合其定位。前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架(帶高剛度穩(wěn)定桿)，后懸架類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸架(帶高剛度穩(wěn)定桿)。

1.從市場(chǎng)定位來(lái)看，與新天籟源自同一D平臺(tái)的Murano樓蘭將鎖定在廣汽豐田的漢蘭達(dá)，作為其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 2.僅提供5個(gè)版本，凸顯新樓蘭相比漢蘭達(dá)、銳界的年輕化定位。 3.聚焦年輕人的個(gè)性化需求，成為新樓蘭的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

1.東風(fēng)日產(chǎn)3月需求約5萬(wàn)輛：1。 2.東風(fēng)日產(chǎn)全新一代MARCH是以“知心朋友”的設(shè)計(jì)理念打造的“靈動(dòng)易開(kāi)兩廂”；2.新一代三月動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)，駕駛便捷。 3.搭載全新HR15DE1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別為79kW和138nm，動(dòng)力十足；3.此外，新一代March延續(xù)了前三代的經(jīng)典，同時(shí)加入了現(xiàn)代設(shè)計(jì)。 4.整體視覺(jué)效果充滿(mǎn)個(gè)性和成熟魅力；4.全新的空間超優(yōu)化設(shè)計(jì)帶來(lái)了寬敞舒適的前后腿部空間和頭部空間，而后排座椅折疊后可以形成540L的超大行李空間，非常實(shí)用。

1.370z是日產(chǎn)車(chē)。 2.其長(zhǎng)寬高分別為4265mm、1848mm、1318mm，軸距為2550mm，輪胎尺寸為225/50R18，制動(dòng)類(lèi)型為通風(fēng)盤(pán)式，發(fā)動(dòng)機(jī)為3.7LV6，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力328ps，最大扭矩363nm，傳動(dòng)為7速手自一體變速箱。 3.日產(chǎn)370z的車(chē)身類(lèi)型為2門(mén)2座硬頂跑車(chē)，車(chē)重1523kg，油箱容量72升。 4.該車(chē)配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

1.太陽(yáng)的前懸掛行程適中，后懸掛行程相對(duì)較短。急剎車(chē)時(shí)，車(chē)身重心傾向前傾，但被后懸架卡住。 2.經(jīng)PCauto評(píng)測(cè)人員測(cè)試，日產(chǎn)陽(yáng)光1.5XV CVT尊享版百公里制動(dòng)距離為42.07米。 3.日產(chǎn)的陽(yáng)光系列汽車(chē)歷史悠久。自1966年日本第一輛sunny誕生以來(lái)，日產(chǎn)已經(jīng)9次全面更新車(chē)輛設(shè)計(jì)。如今，陽(yáng)光系列的全球累計(jì)產(chǎn)量已超過(guò)1600萬(wàn)輛。國(guó)產(chǎn)陽(yáng)光原型車(chē)是日本產(chǎn)的2001款。Sunny在家里給人的印象是一個(gè)沉穩(wěn)的男人，得體大方，但總的來(lái)說(shuō)還是符合大部分國(guó)人對(duì)家用車(chē)的審美觀的。全新的SUNNY陽(yáng)光是2005年開(kāi)發(fā)的一款時(shí)尚新車(chē)，更加時(shí)尚、動(dòng)感、吸引人。冠軍的發(fā)動(dòng)機(jī)保證了其強(qiáng)勁隨心的駕駛性能；優(yōu)雅舒適的車(chē)內(nèi)空間和豐富的電子設(shè)備進(jìn)一步滿(mǎn)足了現(xiàn)代年輕白領(lǐng)和私人業(yè)主的需求。

1.每天路上的障礙很少。 2、日產(chǎn)日產(chǎn)日產(chǎn)旗大型suv，這款suv深受消費(fèi)者的喜愛(ài)和追捧。 3.日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代碼Q:本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、最大扭矩、最大功率/轉(zhuǎn)、最大扭矩/轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是手動(dòng)變速箱。 4.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的代碼K。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，最大扭矩，最大功率和轉(zhuǎn)速分鐘，最大扭矩和轉(zhuǎn)速分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是手動(dòng)變速箱。 5.日產(chǎn)采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，多離合差速器。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，這種車(chē)身具有更好的扭轉(zhuǎn)性能。

1.日產(chǎn)軒逸、軒逸純電動(dòng)、天籟、藍(lán)鳥(niǎo)、遄達(dá)、陽(yáng)光、蔚來(lái)、司馬、麻吉。日產(chǎn)軒逸就是一個(gè)典范。日產(chǎn)沒(méi)有正式推出其插電式混合動(dòng)力車(chē)型，但其純電動(dòng)版本由Kuairen推出，在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。它推出了插電式混合動(dòng)力卡羅拉和雷凌特別版，隨后是大眾朗逸純電動(dòng)版。 2.日產(chǎn)“軒逸純電動(dòng)”正式啟動(dòng)預(yù)售環(huán)節(jié)，新車(chē)補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)格將于今年正式公布。“軒逸純電動(dòng)”基于全新Leaf平臺(tái)3354日產(chǎn)E-Platform全球動(dòng)車(chē)平臺(tái)，綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)M。

1.官方數(shù)據(jù)顯示，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)M，m/h等速續(xù)航里程可達(dá)M，軒逸的純電動(dòng)LBC電池管理系統(tǒng)具有電池狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、續(xù)航里程精確顯示等功能。表面，以防止電池過(guò)充電和過(guò)放電，并提高電池壽命；此外，還能根據(jù)用戶(hù)的駕駛習(xí)慣，計(jì)算出實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的續(xù)航里程，讓用戶(hù)出行更安心。 2.軒逸純電動(dòng)馬達(dá)配備ZSR永磁同步驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，最大功率(瓦)，峰值扭矩米。電池方面，新車(chē)搭載薄型高性能鋰電池組，總?cè)萘繛閃h。充電方面，新車(chē)可支持W DC快充和W AC慢充。慢充狀態(tài)下可充滿(mǎn)電，快充狀態(tài)下電池可充滿(mǎn)電。

1.正式的。日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)正式開(kāi)始預(yù)售環(huán)節(jié)，補(bǔ)貼后新車(chē)預(yù)售。軒逸純電動(dòng)汽車(chē)擁有優(yōu)雅的外觀，但這款新電動(dòng)汽車(chē)并不是簡(jiǎn)單地用電動(dòng)機(jī)取代發(fā)動(dòng)機(jī)，而是基于全新的Leaf平臺(tái)3354日產(chǎn)E-Platform全球動(dòng)車(chē)平臺(tái)。 2.車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高不同，軸距不同。新車(chē)將搭載ZSR永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率(瓦)，峰值扭矩為米。 3.官方數(shù)據(jù)顯示，軒逸純電綜合工況續(xù)航里程可達(dá)M，m/h等速續(xù)航里程可達(dá)M，充電方面，新車(chē)可支持W DC快充和W AC慢充。慢充狀態(tài)下可以充滿(mǎn)電，快充狀態(tài)下可以給電池充電。

1.日產(chǎn)遄達(dá)。遄達(dá)是日產(chǎn)汽車(chē)公司生產(chǎn)的汽車(chē)。003010寓意“奔馬”，意為馳騁千里。第二批，遄達(dá)TIIDA采用賽車(chē)級(jí)低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝。 2.TIIDA來(lái)源于英文tide，包含潮流和趨勢(shì)，寓意TIIDA是引領(lǐng)時(shí)代潮流的新炫車(chē)。TIIDA那一排的“我”字代表了對(duì)人的關(guān)懷，意味著TIIDA在設(shè)計(jì)理念上考慮到了客戶(hù)的人性需求。

1.日產(chǎn)黑客。Qashqai hacker得名于生活在伊朗沙漠地區(qū)的游牧部落，意為“城市游牧民”，可見(jiàn)其城市SUV的產(chǎn)品定位?？腿说目傻眯院椭脫Q性可以滿(mǎn)足人群的需求。 2.逍客是一款全新的城市車(chē)，融合了高端兩廂、SUV、HB等設(shè)計(jì)風(fēng)格的優(yōu)秀特點(diǎn)。和搖滾樂(lè)一樣，hacker這個(gè)名字表達(dá)了一種自由的感覺(jué)。日產(chǎn)的“都市田園游客”不僅代表了逍客馳騁城市的強(qiáng)大駕駛能力，更代表了其精神實(shí)質(zhì)。

1.日產(chǎn)的首保一般是3000公里，二保一般是8000-10000公里或者半年一次。如果車(chē)很少開(kāi)，半年保養(yǎng)一次。時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，機(jī)油會(huì)變質(zhì)，影響車(chē)的壽命。 2.汽車(chē)在使用到一定階段需要保養(yǎng)。一般汽車(chē)的首保是正常保養(yǎng)，也就是換機(jī)油、機(jī)油機(jī)濾、空濾。第二次保養(yǎng)基本是1萬(wàn)公里。除了正常保養(yǎng)，空調(diào)濾芯和汽油濾芯都要更換。第三次保養(yǎng)在2萬(wàn)公里。除了正常保養(yǎng)外，還要更換四門(mén)濾網(wǎng)，然后清洗三元催化節(jié)流閥，檢查四個(gè)輪胎。

其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括豐田陸地巡洋艦。然而，日產(chǎn)是明智的，聽(tīng)取了客戶(hù)的需求，所以全新的巡邏是新的艦隊(duì)。和QX80有什么不同？正如我們?cè)谶@個(gè)拆箱審查中討論的，除了不同的前格柵和日產(chǎn)徽章之外，沒(méi)有那么多其他的。 是的，所以你不能擁有QX80的一些功能，但是這個(gè)功能真的值得額外的2萬(wàn)美元嗎？在全新2020款日產(chǎn)Armada的幫助下，你將獲得一輛真正的大型SUV，采用框架底盤(pán)，搭載自然吸氣5.6升V8，豪華程度可能會(huì)超出你的需求。全新Armada是一款真正的越野SUV，擁有三排座椅和時(shí)尚的造型。我們還能要求什么？

與之前的車(chē)型相比，全新軒逸的姿態(tài)更寬，重心更低，使車(chē)看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，操控性也有所提升。外觀圍繞日產(chǎn)所謂的“活力”和“自信”設(shè)計(jì)理念形成，導(dǎo)致輪廓低矮而富有肌肉感，筋膜明顯，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26，與日產(chǎn)GT-R相同。 在內(nèi)部，內(nèi)部經(jīng)過(guò)了大修，現(xiàn)在它配備了一個(gè)空調(diào)系統(tǒng)，有三個(gè)出風(fēng)口和兩個(gè)顯示器，包括一個(gè)用于信息娛樂(lè)系統(tǒng)的八英寸顯示器和一個(gè)七英寸的彩色儀表盤(pán)。作為日產(chǎn)智能移動(dòng)技術(shù)套件的一部分，這一信息娛樂(lè)系統(tǒng)提供了“無(wú)縫的智能手機(jī)連接和智能語(yǔ)音命令”。 日產(chǎn)將其描述為一種新的智能驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，配有Xtronic變速箱。日產(chǎn)尚未透露技術(shù)規(guī)格，但日產(chǎn)表示，新電機(jī)具有“線性和平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)”。工程師們還修改了轉(zhuǎn)向和懸架，并增強(qiáng)了整體剛度，以“改善操控性，提供更堅(jiān)定的駕駛感覺(jué)”。 新軒逸還使用了集成的動(dòng)態(tài)控制模塊，并“在車(chē)輛遇到顛簸或起伏后，立即使用有針對(duì)性的制動(dòng)應(yīng)用來(lái)提高車(chē)身水平和乘坐質(zhì)量?！?/div>

哪個(gè)品牌的皮卡歷史悠久，日產(chǎn)就是其中之一。同時(shí)，品牌中最受認(rèn)可的皮卡是日產(chǎn)D22系列，今天要測(cè)試的主角納瓦拉可以算是D22的換代車(chē)型。隨著國(guó)內(nèi)皮卡解禁的不斷實(shí)施，以及眾多菜鳥(niǎo)皮卡的出現(xiàn)，定位高端皮卡的納瓦拉是否有足夠的實(shí)力保持標(biāo)桿地位？今天就用測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明吧。 外觀：將霸氣和精致感融合在一起。 與其他皮卡相比，納瓦拉有一個(gè)明顯的特點(diǎn)，就是可以定制一款運(yùn)動(dòng)版，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。今天對(duì)比普通版測(cè)試了運(yùn)動(dòng)版，外觀噴了特殊顏色(紅黑銀組合)?；氐郊{瓦拉自己的造型，很好的散發(fā)了皮卡的肌肉感和與生俱來(lái)的男性基因，同時(shí)也承載了一些精致的設(shè)計(jì)元素，比如前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，非常吸引人?？偟膩?lái)說(shuō)納瓦拉屬于好看的那種，形象比較高級(jí)。 以上是關(guān)于鄭州日產(chǎn)納瓦拉2.5L性?xún)r(jià)比及其性能簡(jiǎn)介的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的朋友有幫助。

途達(dá)的到來(lái)確實(shí)吸引了很多越野玩家的目光。除了日產(chǎn)在越野玩家心中的地位，這款途達(dá)在越野指標(biāo)上確實(shí)很搶眼，16.98-24.58萬(wàn)的價(jià)格也很有誠(chéng)意。下面綜合評(píng)價(jià)一下這款期待已久的日產(chǎn)途達(dá)。 途達(dá)前懸很短，外形明顯上翹，近角32，離去角27，最小離地間隙225mm。越野基礎(chǔ)很好，甚至略好于普拉多。而途達(dá)軸距較長(zhǎng)，所以越野爬坡時(shí)撞到坡頂?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加。 鼓式制動(dòng)器的成本比盤(pán)式制動(dòng)器低很多，但也不是一無(wú)是處。鼓式制動(dòng)器是一個(gè)完全封閉的空間，可以防止水或沙子通過(guò)涉水路段和沙地路段進(jìn)入。另外，維修保養(yǎng)也更方便。但在熱衰減等性能方面，盤(pán)式制動(dòng)器也優(yōu)于鼓式制動(dòng)器。 玩越野的人都知道，在越野或者越野的時(shí)候，必須安裝大功率電臺(tái)，才能和車(chē)隊(duì)保持聯(lián)系。車(chē)尾12V電源更方便后期安裝。 以上是日產(chǎn)途達(dá)2.5L四驅(qū)性?xún)r(jià)比的一些相關(guān)信息，希望對(duì)有需要的人有所幫助。