特斯拉售價(jià)24990美元（約16萬(wàn)元人民幣）的全新車(chē)型ModelQ，將在2023年正式上市，并將搭載比亞迪刀片電池。去年，特斯拉宣布計(jì)劃在中國(guó)建立一個(gè)新的研發(fā)中心，以制造“一款中國(guó)風(fēng)”電動(dòng)汽車(chē)。從去年夏天開(kāi)始，特斯拉為其中國(guó)產(chǎn)的這款小型電動(dòng)車(chē)提交設(shè)計(jì)方案，并在不久后開(kāi)始為該項(xiàng)目的推進(jìn)在招聘員工。當(dāng)時(shí)，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商還發(fā)布了一款小型電動(dòng)掀背車(chē)的早期設(shè)計(jì)圖紙。這讓很多人認(rèn)為，針對(duì)即將推出的這款電動(dòng)汽車(chē)，特斯拉重點(diǎn)追求的是設(shè)計(jì)和外形因素。

斯拉超級(jí)充電樁價(jià)格8000元。特斯拉官方給出充電樁價(jià)格是8000元，其中包含了40米內(nèi)的電線(xiàn)安裝費(fèi)用，如果超出這個(gè)范圍，則按1米70元收費(fèi)。特斯拉的超級(jí)充電樁可以在80分鐘內(nèi)將車(chē)輛充滿(mǎn)電。車(chē)輛超級(jí)充電樁使用的380VDC可以大大縮短車(chē)輛的充電時(shí)間。

特斯拉Model S電池由7104節(jié)18650鋰電池組成，電池容量為15-60kwh之間。它由16組電池組串聯(lián)而成，并且每組電池組由444節(jié)鋰電池，每74節(jié)并聯(lián)形成，并且電池有外殼保護(hù)以防受到撞擊。特斯拉采用的是由松下生產(chǎn)的18650電池，在Model 3正式投產(chǎn)后，新型21700電池將取代18650，成為新的電芯。21700電池是三元鋰電池，陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰（NCA）。擴(kuò)展資料：圓柱形三元電池，是目前能量密度最高的動(dòng)力電池解決方案。相比方塊形電池，此類(lèi)電池雖然能量密度高，但穩(wěn)定性較差，需要有較為出色的BMS（電池管理系統(tǒng)）支持。在現(xiàn)有條件下，其生產(chǎn)的21700電池系統(tǒng)的能量密度在300Wh/kg左右，相比其原來(lái)18650電池系統(tǒng)的250Wh/kg約提高20%。同時(shí)根據(jù)松下的動(dòng)力鋰電池單體的測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，其21700電池的體積能量密度遠(yuǎn)高于18650型電池單體。單體電芯能量密度的提升要遠(yuǎn)高于成組后提升的20%幅度。

特斯拉2020款電池容量為75千瓦時(shí)（75kWh）。這是特斯拉Model 3，Model S和Model X的標(biāo)準(zhǔn)電池容量。特斯拉還提供了一個(gè)可選的100千瓦時(shí)（100kWh）電池容量，這個(gè)電池容量可以提供更長(zhǎng)的行駛里程。此外，特斯拉還提供了一個(gè)可選的電池容量為120千瓦時(shí)（120kWh），這個(gè)電池容量可以提供更長(zhǎng)的行駛里程。

不能打開(kāi)。特斯拉Model3是特斯拉2017年推出的新車(chē)，特斯拉model3下車(chē)后按壓是不能打開(kāi)后備箱的。特斯拉是美國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，特斯拉第一款汽車(chē)產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門(mén)運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)，2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車(chē)產(chǎn)品——ModelS。

估計(jì)是后備箱鎖機(jī)械部分卡死，建議到4s或者外面的修理店進(jìn)行處理，問(wèn)題不大。特斯拉（Tesla），是美國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，特斯拉市值達(dá)2100億美元， 產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼校≒alo Alto） ，2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(chē)”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)輛；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變』。 特斯拉第一款汽車(chē)產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門(mén)運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)。 2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車(chē)產(chǎn)品——Model S，一款四門(mén)純電動(dòng)豪華轎跑車(chē) ；第三款汽車(chē)產(chǎn)品為Model X，豪華純電動(dòng)SUV ，于2015年9月開(kāi)始交付。 特斯拉的下一款汽車(chē)為Model 3，首次公開(kāi)于2016年3月 ，已于2017年末開(kāi)始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開(kāi)放所有特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的專(zhuān)利 。2021年3月24日，美國(guó)特斯拉官網(wǎng)宣布支持比特幣付款，特斯拉成為史上第一家支持比特幣購(gòu)車(chē)的車(chē) 。

特斯拉怎么開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式？在對(duì)動(dòng)力要求較高的情況下可以用“運(yùn)動(dòng)模式”，直接自動(dòng)開(kāi)啟。自動(dòng)變速器有多種駕駛模式，常見(jiàn)的有“經(jīng)濟(jì)模式”、“運(yùn)動(dòng)模式”或“雪地模式”等，特斯拉運(yùn)動(dòng)模式的打開(kāi)方法是：1、在中控電腦顯示屏上進(jìn)行設(shè)置，點(diǎn)擊長(zhǎng)按T字進(jìn)入，然后輸入Modelxmas；2、點(diǎn)確認(rèn)即顯示：走出Modelx，并關(guān)閉所有車(chē)門(mén)，然后按下遙控鑰匙上的鎖定按鈕，運(yùn)動(dòng)模式便會(huì)開(kāi)啟；3、注意必須要在空曠的地方演示。特斯拉的車(chē)身尺寸長(zhǎng)度是5037mm、寬度有是2070mm、高度是1684mm，軸距是2965mm。在主動(dòng)安全配置方面，特斯拉配備了包括并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)續(xù)航等配置。

題主是否想詢(xún)問(wèn)的是“特斯拉千金頂?shù)奈恢煤陀蛙?chē)一樣嗎”？不一樣。特斯拉是美國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，油車(chē)是運(yùn)輸水、汽油、牛奶、化學(xué)品的運(yùn)輸車(chē)。特斯拉千斤頂頂在車(chē)子的車(chē)身中間部位，而油車(chē)千斤頂定在后備箱的墊子下面。因此兩者千斤頂頂?shù)奈恢貌灰粯印?/div>

埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 賣(mài)掉了 Paypal 并執(zhí)行了一項(xiàng)終生的火星殖民任務(wù)，并將盡可能多的人送上太空，已經(jīng)有好幾年了。然而，我們正處于令人難以置信的科學(xué)發(fā)現(xiàn)的邊緣，這些發(fā)現(xiàn)使定期的太空旅行一年比一年更近。 SpaceX 和特斯拉的 CEO 擁有一群才華橫溢的物理學(xué)家、工程師、火箭制造商和程序員，正不停地向世界傾注他的瘋狂想法。這一次，他參觀了在澳大利亞阿德萊德舉行的第 86 屆國(guó)際宇航大會(huì)，并分享了他的一些瘋狂計(jì)劃，這些計(jì)劃將徹底改變太空旅行并幫助我們?cè)诨鹦巧辖ㄔ煲蛔鞘校ㄒ约耙粋€(gè)月球基地?。?。 埃隆馬斯克的野心似乎每年都在增長(zhǎng)——這是理所當(dāng)然的！Falcon 9 是由 SpaceX 設(shè)計(jì)的火箭，在過(guò)去幾年中一直在進(jìn)行所有花哨的推進(jìn)著陸，與我們?cè)诓痪玫膶?lái)將要看到的相比，這簡(jiǎn)直是微不足道?？纯?BFR，一枚將統(tǒng)治他們所有人的火箭！ BFR（代表 Big F*cking Rocket）不是官方昵稱(chēng)，但仍然是最能描述該設(shè)備實(shí)際情況的名稱(chēng) - 一個(gè) 350 英尺高的巨大火箭，能夠向低地球提供 150 噸有效載荷軌道。認(rèn)為這很多嗎？可憐的小獵鷹 9 一次只能做 15 噸！ 您不僅可以將獵鷹 1 號(hào)火箭上的整個(gè)堆棧裝入 BFR，還可以將其用于運(yùn)輸。沒(méi)錯(cuò)，巨大的有效載荷容量是有原因的——馬斯克希望他的火箭變成“渡輪”，將人們從地球上的任何一個(gè)城市帶到另一個(gè)城市，不到一小時(shí)。事實(shí)上，他希望它在 30 分鐘以?xún)?nèi)！ 埃隆馬斯克希望 BFR 取代所有 SpaceX 車(chē)輛，并成為一種負(fù)擔(dān)得起的（是的，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)）交通工具，最終將取代空中飛行。他計(jì)劃通過(guò)結(jié)合可重復(fù)使用性來(lái)做到這一點(diǎn)，例如多次使用的 747，從而降低了每次飛行的成本。 埃隆·馬斯克還指出，現(xiàn)在是我們最終建造至少“某種月球基地”的時(shí)候了，因?yàn)樗呀?jīng)是 2017 年了，但我們?nèi)匀粵](méi)有。所有的科幻電影都指出人類(lèi)需要有一個(gè)月球基地，那為什么我們還沒(méi)有建造一個(gè)呢？我們當(dāng)然不知道答案，但如果 Elon Musk 說(shuō)我們應(yīng)該有一個(gè) - 它很快就會(huì)出現(xiàn)！ 關(guān)于火星基地，他沒(méi)有多說(shuō)，但將其命名為火星基地阿爾法（就像在太空：1999 年的電影中一樣），并取笑了幾張關(guān)于它未來(lái)可能是什么樣子的照片。 所有這一切——火星基地，BFR——將幫助人類(lèi)成為一個(gè)多行星物種。這就是火星之城進(jìn)來(lái)的地方！當(dāng)然，埃隆·馬斯克也提到了這一點(diǎn)，因?yàn)閷⑷藗儙У交鹦鞘撬L(zhǎng)久以來(lái)的夢(mèng)想（讓他們呆在那里，最好有空氣、食物和水）。 BFR 將從地球發(fā)射，搭載其無(wú)價(jià)的載人貨物，然后在軌道上加油，然后送往火星。聽(tīng)起來(lái)像小菜一碟，也許一旦我們看到 BFR 載著人在地球的天空中漫游！當(dāng)然，埃隆·馬斯克不僅僅是空談，他還分享了他的一些實(shí)際計(jì)劃，這些計(jì)劃將使火星任務(wù)更加接近。2022 年，他計(jì)劃向火星派出兩艘貨船，相應(yīng)地有兩個(gè)目標(biāo)：建立“未來(lái)飛行的電力、采礦和生命支持基礎(chǔ)設(shè)施”和“確認(rèn)水資源”。是的，你聽(tīng)到的是對(duì)的！ 馬斯克承認(rèn)這些目標(biāo)很大，但目前正在構(gòu)建系統(tǒng)以使所有這些目標(biāo)成為可能。2024 年，他想再派兩艘貨船前往火星，還有兩艘載有船員的船將尋找水源。是的，就像那樣——在幾年后到火星建立水源的載人任務(wù)。不是在科幻電影中，而是在現(xiàn)實(shí)生活中！ 埃隆·馬斯克很可能是地球上最大的夢(mèng)想家，但這正是我們所需要的——擁有遠(yuǎn)大目標(biāo)和足夠熱情的夢(mèng)想家，至少要努力實(shí)現(xiàn)它們！這是火星城市在幾十年后的樣子?；鹦巧系睦杳骱忘S昏的天空是藍(lán)色的，白天的天空是紅色的。

可以。特斯拉（Tesla）是美國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備，特斯拉官方二手車(chē)可以異地買(mǎi)，官方二手車(chē)提供全國(guó)異地提車(chē)服務(wù)，無(wú)論身在何地，特斯拉交付團(tuán)隊(duì)都會(huì)將愛(ài)車(chē)送到車(chē)主身邊。

不可以。特斯拉二手車(chē)并不太適合去買(mǎi)，二手車(chē)本來(lái)門(mén)道比較深，更何況是新能源，如果買(mǎi)了特斯拉二手車(chē)沒(méi)多久就要換電池開(kāi)銷(xiāo)是比較大的，因此是不可以去買(mǎi)的。特斯拉是美國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，總部位于帕洛阿托，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。

提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力水平發(fā)展。上海市政府提供免費(fèi)土地，上海這個(gè)地方寸土寸金吶，給他免費(fèi)土地。 第二，提供年化利息3.9%的貸款，160個(gè)億，這么低的利息，年化收益率才3.9%，等于特斯拉來(lái)中國(guó)一分錢(qián)都不用花的。

當(dāng)行李箱支撐桿出現(xiàn)故障時(shí)，無(wú)論原因是什么，都需要進(jìn)行更換。下面是更換行李箱支撐桿的步驟：第一步，打開(kāi)行李箱，使用無(wú)損支架作為臨時(shí)支撐。第二步，使用修剪工具將行李箱支撐桿下端與車(chē)輛鉸鏈的夾具分離，然后釋放支撐桿。第三步，使用修剪工具將行李箱支撐桿下端與行李箱蓋鉸鏈的夾具分離，然后從車(chē)上拆下支撐桿。第四步，清潔已安裝的鉸鏈，在新支撐桿的兩個(gè)樞軸點(diǎn)上涂抹潤(rùn)滑油。第五步，將支撐桿連接桿端固定在車(chē)輛鉸鏈上，然后將支撐桿主體端固定在行李箱蓋鉸鏈上。第六步，確保夾具牢固固定。第七步，拆下支架，確認(rèn)行李箱可以正常開(kāi)閉。

你是要問(wèn)特斯拉model3后擋玻璃膜貼哪里這個(gè)問(wèn)題吧，貼后窗玻璃上?；蛘呖梢再N全部，但是貼全部有點(diǎn)貴，所以一般都是只貼后半部分，但據(jù)說(shuō)后面那里有加熱器，貼了也會(huì)起泡。如果不貼，實(shí)際使用過(guò)程中沒(méi)有什么問(wèn)題。但是后窗，如果是為了隔熱或者防紫外線(xiàn)，沒(méi)有必要貼，還有可能影響開(kāi)車(chē)的視覺(jué)效果，但是如果是為了隱私的話(huà)就可以貼。

不會(huì)的用吹風(fēng)機(jī)對(duì)著要扣車(chē)標(biāo)吹，吹熱后用細(xì)魚(yú)線(xiàn)對(duì)拉，很容易就去除掉了，殘留的膠在淘寶上買(mǎi)去膠的噴劑，不傷車(chē)漆，輕輕一噴，用毛巾擦了就好了。扣尾標(biāo)建議先用吹風(fēng)機(jī)加熱。距離遠(yuǎn)一點(diǎn)吹，感覺(jué)比你的皮膚溫度高就好了，然后用魚(yú)線(xiàn)或者尼龍線(xiàn)往尾標(biāo)后面從左到右慢慢拉。就下來(lái)了。遺留的膠印可以用不干膠清潔劑清理。車(chē)尾部的標(biāo),一般采用膠粘或螺絲固定。膠粘拆下方式:標(biāo)與車(chē)身的粘合物一般為雙面膠,因?yàn)殡p面膠有一定的厚度,因此可以直接用手摳住標(biāo)的外部,再用薄刀片隔斷雙面膠。只要不傷到色漆就可。

特斯拉ModelY車(chē)型的特定輪胎標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉ModelY輪胎白標(biāo)是指用于特斯拉ModelY車(chē)型的特定輪胎標(biāo)準(zhǔn)，它是由特斯拉公司設(shè)定的，要求輪胎廠商按照特斯拉的要求生產(chǎn)輪胎，以確保輪胎的質(zhì)量和性能。特斯拉是美國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)及能源公司，總部位于帕洛阿托，市值達(dá)2100億美元，產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。

特斯拉露營(yíng)模式啟用方法：1、掛駐車(chē)擋。只有車(chē)輛掛駐車(chē)擋時(shí)，才可以使用露營(yíng)模式設(shè)置。2、根據(jù)舒適度自行調(diào)節(jié)溫度設(shè)置。3、點(diǎn)擊風(fēng)扇圖標(biāo)→點(diǎn)擊保持露營(yíng)模式。注意事項(xiàng)：1、要啟用露營(yíng)模式，電池電量必須至少剩余20%。2、啟用露營(yíng)模式后，哨兵模式和車(chē)輛警報(bào)系統(tǒng)將被禁用。這所謂的露營(yíng)模式其實(shí)就是保持車(chē)內(nèi)空氣流動(dòng)、溫度適宜，還可保持車(chē)內(nèi)照明、播放音樂(lè)、上網(wǎng)、玩游戲及充電等，適用于人員留在車(chē)內(nèi)的情況。同時(shí)，還可通過(guò)已配對(duì)的手機(jī)控制溫度設(shè)置。而這個(gè)功能原理也很簡(jiǎn)單，就是將特斯拉車(chē)輛看做是個(gè)充電寶或者手機(jī)，可以通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)為風(fēng)扇、LED燈供電。特殊之處在于長(zhǎng)時(shí)間供電，特斯拉車(chē)輛擁有大容量電池組（MODEL X：100kWh）以及引以為傲的電池管理系統(tǒng)，能做到這樣的功能在情理之中。

特斯拉 將家用充電樁的安裝服務(wù)交給了中國(guó)市場(chǎng)不同的外包公司，這些公司的水平參差不齊，造成了一些問(wèn)題。一位特斯拉車(chē)主說(shuō):負(fù)責(zé)特斯拉充電樁安裝的工作人員建議他用家用線(xiàn)給車(chē)輛充電。筆者就其安全性咨詢(xún)了國(guó)家電網(wǎng)，得到的回答是:這種收費(fèi)方式是不允許的，不僅存在很多安全隱患，還會(huì)產(chǎn)生較高的成本。 家用充電是特斯拉的主要充電方式。特斯拉官方表示:當(dāng)客戶(hù)訂購(gòu)車(chē)輛時(shí)，特斯拉工作人員會(huì)主動(dòng)聯(lián)系他們，獲取安裝地點(diǎn)的大致信息。之后，特斯拉的合作服務(wù) 商 會(huì)對(duì)具體的充電環(huán)境進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并提供準(zhǔn)確的安裝報(bào)價(jià)。調(diào)查成功后，特斯拉會(huì)送上門(mén)充電樁，服務(wù)商和客戶(hù)會(huì)約定合適的安裝時(shí)間。 但是，實(shí)際情況不同。預(yù)定車(chē)輛后，上述特斯拉車(chē)主收到特斯拉合作服務(wù)商的短信，但無(wú)法通過(guò)短信回復(fù)聯(lián)系到對(duì)方。最后，準(zhǔn)業(yè)主主動(dòng)打電話(huà)給他確認(rèn)。安裝人員到達(dá)業(yè)主家中時(shí)，不僅不穿正式工作服，也不隨身攜帶測(cè)量設(shè)備。 “特斯拉在上海超級(jí)充電站起火” 在無(wú)法安裝家用充電樁的情況下，安裝人員表示，業(yè)主應(yīng)聯(lián)系供電公司協(xié)調(diào)，如果要求其代理收取相關(guān)費(fèi)用。同時(shí)，他還給出了另一種解決方案——從車(chē)主家中拉一根電線(xiàn)給車(chē)輛充電，但特斯拉和第三方公司都沒(méi)有拒絕為其提供書(shū)面安全保障。 @2019

我認(rèn)為新能源汽車(chē)的確會(huì)成為未來(lái)的趨勢(shì)，也會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的主流。目前新能源汽車(chē)已經(jīng)受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者已經(jīng)認(rèn)識(shí)到新人機(jī)車(chē)所帶來(lái)的好處。畢竟相比于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)而言，新能源汽車(chē)更加適合普通家庭。最高降3.7萬(wàn)，特斯拉全系降價(jià)。全世界各個(gè)地區(qū)都有屬于自己的新能源汽車(chē)品牌，比如美國(guó)地區(qū)的新能源汽車(chē)品牌，我認(rèn)為特斯拉汽車(chē)的質(zhì)量較為優(yōu)越。但是特斯拉汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量已經(jīng)出現(xiàn)了下滑的情況，所以特斯拉汽車(chē)全系車(chē)型正在不斷的下調(diào)。最高已經(jīng)降了將近3.7萬(wàn)元人民幣，因此在購(gòu)買(mǎi)特斯拉旗下的汽車(chē)，只需要26萬(wàn)元人民幣起就能夠購(gòu)買(mǎi)到。但是這對(duì)于消費(fèi)者而言，根本不會(huì)去買(mǎi)賬。新能源汽車(chē)將會(huì)成為未來(lái)的主流。我個(gè)人認(rèn)為新能源汽車(chē)的確會(huì)成為未來(lái)的主流。因?yàn)樾履茉雌?chē)相比傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)，在出行成本以及保護(hù)環(huán)境方面都具有很強(qiáng)的優(yōu)越性。而且在價(jià)格方面上，同等配置的新能源汽車(chē)價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)汽車(chē)。因此對(duì)于普通消費(fèi)者而言，選擇新能源汽車(chē)來(lái)得更加實(shí)在。新能源汽車(chē)是十分重要的。新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展是十分重要的，我國(guó)必須在新能源汽車(chē)領(lǐng)域投入更多的資金以技術(shù)進(jìn)行研究。除此之外國(guó)產(chǎn)自主汽車(chē)品牌，也不應(yīng)該僅僅局限于傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)。必須要在新年汽車(chē)領(lǐng)域方面有所涉及，才能夠在未來(lái)的汽車(chē)領(lǐng)域當(dāng)中占據(jù)一席之地。因此如何發(fā)展新能源汽車(chē)，就成為了當(dāng)前各個(gè)自主品牌，汽車(chē)公司所應(yīng)該要關(guān)注的問(wèn)題。新能源汽車(chē)的未來(lái)是非常廣闊的，應(yīng)該要格外重視。

特斯拉的車(chē)出現(xiàn)了大降價(jià)，從相關(guān)的數(shù)據(jù)來(lái)看，Model3后驅(qū)版本由27.99萬(wàn)元降至26.59萬(wàn)元，高性能版也降至了34.99萬(wàn)元，有的甚至降價(jià)幅度達(dá)到了3.7萬(wàn)元，作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的頭部企業(yè)，特斯拉這樣降價(jià)是否會(huì)引發(fā)新能源車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)呢，我認(rèn)為短期來(lái)看不會(huì)引起價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)橛羞@樣實(shí)力的企業(yè)，并沒(méi)有幾個(gè)，但是長(zhǎng)期來(lái)看有可能會(huì)引起車(chē)商的價(jià)格戰(zhàn)，接下來(lái)跟大家具體說(shuō)明。1、迫于經(jīng)營(yíng)的需要，特斯拉很多汽車(chē)出現(xiàn)了降價(jià)。根據(jù)已經(jīng)公開(kāi)的相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，很多車(chē)輛都出現(xiàn)了降價(jià)，降價(jià)幅度高的，甚至達(dá)到了9.37%，降價(jià)了3.7萬(wàn)元，屬于特斯拉的長(zhǎng)續(xù)航版本，之所以會(huì)降價(jià)，應(yīng)該離不開(kāi)特斯拉銷(xiāo)量降低的原因。是因?yàn)槿蚴袌?chǎng)需求降低導(dǎo)致特斯拉可能沒(méi)辦法完成交付量增長(zhǎng)50%的目標(biāo)，而中國(guó)的市場(chǎng)就很大，所以準(zhǔn)備用降價(jià)促銷(xiāo)的方式來(lái)完成自己的銷(xiāo)量，也是非常合情合理的。2、特斯拉大降價(jià)，短期不會(huì)引發(fā)新能源車(chē)價(jià)格戰(zhàn)。如果是一般的商品，當(dāng)同類(lèi)型的產(chǎn)品降價(jià)的時(shí)候，自己也需要進(jìn)行相應(yīng)的價(jià)格下調(diào)，否則就不具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可能會(huì)被市場(chǎng)淘汰，但是新能源汽車(chē)不一樣，新能源汽車(chē)現(xiàn)在銷(xiāo)量比較高的，除了特斯拉之外就是我們的比亞迪，因此想要跟特斯拉一樣實(shí)現(xiàn)大降價(jià)，從而引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)的車(chē)企沒(méi)有幾個(gè)，又加上很多車(chē)企規(guī)模比較小，所以要想?yún)⑴c這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)很難，但是從長(zhǎng)期來(lái)看，如果特斯拉和比亞迪的車(chē)子價(jià)格都出現(xiàn)了大降價(jià)，那么別的車(chē)企自然也要跟上，否則很可能會(huì)被市場(chǎng)所淘汰?？偠灾厮估詴?huì)出現(xiàn)大降價(jià)，應(yīng)該離不開(kāi)車(chē)子銷(xiāo)量的影響，但是并不會(huì)引發(fā)新能源車(chē)價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)楝F(xiàn)在有實(shí)力參與價(jià)格戰(zhàn)的企業(yè)，沒(méi)有幾個(gè)。長(zhǎng)期來(lái)看，確實(shí)會(huì)引發(fā)一定規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)。