特斯拉的轉(zhuǎn)向模式分為舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種模式。三種模式的直觀感受是方向盤手感不同。以下是具體內(nèi)容。轉(zhuǎn)向模式選擇舒適：轉(zhuǎn)向模式選擇舒適，方向盤最輕，駕駛舒適性高。這款適合新手，適合開環(huán)城，手相對(duì)最輕，開起來舒服。2.轉(zhuǎn)向模式選擇標(biāo)準(zhǔn)：駕駛模式選擇標(biāo)準(zhǔn)，方向盤會(huì)感覺略重，駕駛時(shí)轉(zhuǎn)向反應(yīng)會(huì)比較快。這種手感和大部分舒適型油車差不多，手感不會(huì)太重。3.轉(zhuǎn)向模式選擇練習(xí)：轉(zhuǎn)向模式選擇練習(xí)，方向盤手感最重，轉(zhuǎn)向反應(yīng)最直接。選擇轉(zhuǎn)向模式運(yùn)動(dòng)后，操控感和性能跑車差不多。這種模式適合喜歡激烈駕駛的車主，尤其是加速模式。

特斯拉丟了車卡。措施介紹：需要聯(lián)系特斯拉售后服務(wù)部門，提供機(jī)動(dòng)車使用說明書和機(jī)動(dòng)車行駛證補(bǔ)辦。補(bǔ)發(fā)時(shí)間約30個(gè)工作日。在使用機(jī)動(dòng)車期間，您必須妥善保管車輛鑰匙。丟失后補(bǔ)辦很麻煩。以下是關(guān)于特斯拉的更多內(nèi)容：1。名字含義：特斯拉的名字是為了紀(jì)念交流電之父尼古拉特斯拉(nikola tesla)，其標(biāo)志也是用特斯拉的首字母T設(shè)計(jì)的。根據(jù)特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的說法，標(biāo)志T的靈感是電動(dòng)馬達(dá)的橫截面。T上面的橫線是定子，T字母是轉(zhuǎn)子。2、車型：特斯拉目前的車型有MODEL-S、MODEL-X、MODEL-3、ROADSTER等。相比其他品牌的電動(dòng)車，特斯拉最大的特點(diǎn)就是續(xù)航能力和各種小功能。特斯拉MODELX最大續(xù)航里程可達(dá)900KM。

特斯拉發(fā)動(dòng)機(jī)罩開關(guān)位于駕駛員下護(hù)板上。只要你輕輕一拉引擎蓋開關(guān)，引擎蓋就會(huì)響起來解鎖，然后在引擎蓋處找一個(gè)開關(guān)打開。一般為了防止特斯拉引擎蓋在行駛和自行開啟時(shí)震動(dòng)，引擎蓋前端會(huì)有安全鉤鎖緊裝置。以下是關(guān)于特斯拉的更多內(nèi)容：1。名字含義：特斯拉的名字是為了紀(jì)念交流電之父尼古拉特斯拉(nikola tesla)，其標(biāo)志也是用特斯拉的首字母T設(shè)計(jì)的。根據(jù)特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的說法，標(biāo)志T的靈感是電動(dòng)馬達(dá)的橫截面。T上面的橫線是定子，T字母是轉(zhuǎn)子。2、車型：特斯拉目前的車型有MODEL-S、MODEL-X、MODEL-3、ROADSTER等。相比其他品牌的電動(dòng)車，特斯拉最大的特點(diǎn)就是續(xù)航能力和各種小功能。特斯拉MODELX最大續(xù)航里程可達(dá)900KM。

特斯拉電池更換時(shí)間：最長十年，最短三年。特斯拉的電池容量為83Kwu002Fh，密度為200whu002FKg，行駛距離為480km。特斯拉電池一般可以充放電300-500次。下面是鋰電池的介紹：1。鋰電池的使用壽命：鋰電池最好部分放電，不要完全放電，盡量避免頻繁完全放電。一旦電池離開生產(chǎn)線，時(shí)鐘就開始走了。不管用不用，鋰電池的使用壽命只有兩到三年。2.能量密度：鋰空氣電池能量密度可達(dá)3500Whu002Fkg，鋰硫電池能量密度可達(dá)2600Whu002Fkg，鋁空氣電池能量密度為8100Whu002FKg。

特斯拉輪胎不是防爆輪胎。防爆輪胎的學(xué)名是“漏氣保用輪胎”，英文縮寫RSC。充氣輪胎的胎側(cè)是支撐車輛重量的主要部位，尤其是一些扁平率較大的輪胎(扁平率是輪胎的高度與寬度之比)。側(cè)壁很“厚”。爆胎嚴(yán)重時(shí)，通常會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)瞬間爆裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力。以下是關(guān)于輪胎的相關(guān)介紹：1。輪胎壽命：輪胎的磨損壽命為3-5萬公里。如果輪胎沒有達(dá)到磨損極限和里程數(shù)，但是使用壽命達(dá)到了5年或者側(cè)面有大量裂紋，就需要更換輪胎了。2.輪胎材料：輪胎的主體是橡膠，橡膠從天然膠乳到乙丙、丁腈的最長儲(chǔ)存抗老化時(shí)間不會(huì)超過10年，在用的各類橡膠制品平均使用壽命為3-5年。

特斯拉ModelY搭載三元鋰電池組，容量77kWh，能量密度161Whu002Fkg，NEDC續(xù)航里程594km。特斯拉ModelY是特斯拉研發(fā)的一款緊湊型SUV，共有四款車型：標(biāo)準(zhǔn)版、長續(xù)航版、雙電機(jī)全驅(qū)版和性能版。擴(kuò)展信息：1。配置：ModelY將與Model3共享75%的零配件，尺寸比Model3大10%左右，續(xù)航里程比Model3略短。提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。 2.加速性能：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型0-96kmu002Fh加速時(shí)間5.9秒，最高時(shí)速193km u 002 FH；長壽命后驅(qū)0-96kmu002Fh加速時(shí)間5.5秒，最高時(shí)速209km u 002 FH；雙電機(jī)四驅(qū)車型0-96kmu002Fh加速時(shí)間4.8s，最高時(shí)速217km u 002 FH；雙電機(jī)四驅(qū)高性能車型0-96kmu002Fh加速時(shí)間3.5秒，最高時(shí)速241kmu002Fh。

特斯拉可以遠(yuǎn)程開空調(diào)。每位車主安裝特斯拉移動(dòng)應(yīng)用并啟動(dòng)中央觸摸屏設(shè)置菜單中的“遠(yuǎn)程訪問”功能后，即可隨時(shí)隨地在智能手機(jī)上遠(yuǎn)程監(jiān)控特斯拉的狀態(tài)。但車主需要注意的是，在使用遠(yuǎn)程訪問功能時(shí)，需要確保特斯拉停在有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的地方。以下是關(guān)于特斯拉的介紹：1。品牌介紹：特斯拉是一家美國電動(dòng)汽車和能源公司，生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車、太陽能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。特斯拉努力為每一位普通消費(fèi)者提供消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)汽車。特斯拉的愿景是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)型。2.標(biāo)志的含義：它不僅是發(fā)明者特斯拉名字的首字母縮寫，也是對(duì)公司產(chǎn)品的暗示，說T標(biāo)志代表電動(dòng)機(jī)的橫截面。字母T的主要部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二行代表外圍定子的一部分。

特斯拉model3的續(xù)航時(shí)間如下：1。國后驅(qū)model3工信部給出的續(xù)航里程為445公里；2.進(jìn)口長續(xù)航四驅(qū)車型工信部給出的續(xù)航里程為590公里；3.工信部給出的高性能四驅(qū)車型續(xù)航里程為595km。擴(kuò)展信息：1。國產(chǎn)版model3的電機(jī)是后置的。這款車的電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩375 Nm。2.Model3使用三元鋰電池，這是未來的趨勢(shì)。大部分純電動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。這種電池的正極由三元材料制成。

特斯拉不會(huì)記錄車內(nèi)的聲音。特斯拉的行車記錄儀，除了操作奇怪之外，與普通行車記錄儀的不同之處在于，特斯拉配備的行車記錄儀沒有錄音功能。選購行車記錄儀的注意事項(xiàng)：1。檢查所有接口：對(duì)于一個(gè)汽車行車記錄儀來說，各種視頻的接口是一大賣點(diǎn)。一些無良商家為了獲得更高的利潤，在產(chǎn)品上偽造許多接口。所以在選購GPS行車記錄儀的時(shí)候，要仔細(xì)檢查各個(gè)接口的功能。2.檢查是否有死屏：死屏現(xiàn)象一般發(fā)生在行車記錄儀溫度較高的時(shí)候。所以買行車記錄儀的時(shí)候可以測(cè)試一下熱穩(wěn)定性，看看是否容易出現(xiàn)花屏的現(xiàn)象。3.測(cè)試熱穩(wěn)定性：劣質(zhì)汽車行車記錄儀，在陽光下暴曬一段時(shí)間后，溫度迅速升高。所以在選購GPS行車記錄儀時(shí)，需要測(cè)試熱穩(wěn)定性，看是否會(huì)出現(xiàn)花屏現(xiàn)象。

目前特斯拉的大屏幕不支持單獨(dú)關(guān)機(jī)功能。以下是對(duì)特斯拉MODEL3: 1的介紹。內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，MODEL3極其簡潔。車內(nèi)甚至沒有儀表盤，只有一個(gè)大觸摸屏。2.電池版本：Model3將提供三種電池容量版本：50、65和80。頂級(jí)P85D車型配備80kWh電池組，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前200 kW功率，后300 kW功率，四驅(qū)獰動(dòng)模式。在0-96kmu002Fh和快的時(shí)間綜合下，這款車只有2.6s，領(lǐng)先頂級(jí)一個(gè)級(jí)別。

特斯拉后視鏡加熱開關(guān)一般是和后擋風(fēng)玻璃除霧是集成一個(gè)按鈕的，即是空調(diào)總開關(guān)右邊的那個(gè)標(biāo)志。以下是特斯拉的相關(guān)介紹：1、特斯拉的來源：特斯拉，是一家美國電動(dòng)汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼?，2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2、特斯拉的車標(biāo)含義：近些年聲名鵲起的特斯拉的T型車標(biāo)已廣為人知，但事實(shí)證明這個(gè)簡單的標(biāo)志不僅是發(fā)明家特斯拉名字的首字母縮寫，其背后還另有深意。特斯拉CEO馬斯克在其推特上解釋，這個(gè)風(fēng)格化的“T”實(shí)際上也是對(duì)公司產(chǎn)品的暗示，稱T型標(biāo)識(shí)代表著電動(dòng)馬達(dá)的橫截面。

按下車鍵上的特斯拉圖標(biāo)，汽車就會(huì)熄火。特斯拉是純電動(dòng)汽車。所謂熄火，就是切斷電源。關(guān)于特斯拉的一些小技巧如下：1。緊急情況下，使用“駐車”按鈕駐車：在緊急情況下，如果制動(dòng)功能異常，請(qǐng)按住變速桿上的“駐車”按鈕駐車。除非絕對(duì)必要，否則不要用這種方法停車。2.觸摸屏無反應(yīng)或異常時(shí)重啟：如果觸摸屏無反應(yīng)或異常，重啟可能會(huì)解決此類問題。3.換到空擋：將變速桿向上或向下?lián)Q到一檔后，保持這個(gè)位置1秒鐘以上，換到空擋。掛空擋后，Model3不用踩剎車踏板就能自由滑行。

特斯拉停止模式的相關(guān)描述如下：1。能量恢復(fù)度：慢走最接近運(yùn)油車的體驗(yàn)，能量恢復(fù)度低；能保持純電動(dòng)車體驗(yàn)，能量回收程度高。2.駕駛感受：當(dāng)你選擇減速(或完全停止)時(shí)，電機(jī)會(huì)繼續(xù)施加扭矩，驅(qū)動(dòng)車輛緩慢前進(jìn)(前進(jìn)檔)或后退(倒檔)，類似于傳統(tǒng)配備自動(dòng)變速箱的車輛；保持，可以理解為單踏板模式。電開關(guān)深踏板速度快，淺踏板速度慢。電動(dòng)開關(guān)全抬時(shí)，能量回收強(qiáng)，相當(dāng)于輕制動(dòng)，可以剎車，也可以停車。AUTOHOLD車輛剎車后自動(dòng)啟動(dòng)保持，腳不需要踩剎車。

夏季特斯拉停車外風(fēng)扇噪音的主要原因是車內(nèi)風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)降低車身溫度。以下是相關(guān)介紹：1。風(fēng)扇冷卻：車內(nèi)的風(fēng)扇起到冷卻的作用，所以停車后冷卻液溫度過高時(shí)，行車電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間，所以冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間越長，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.水溫傳感器損壞：另外，這種情況可能是水溫傳感器損壞。一般只有車內(nèi)水溫達(dá)到要求的溫度，風(fēng)扇才會(huì)開始正常轉(zhuǎn)動(dòng)。如果溫度過低，散熱器風(fēng)扇將無法轉(zhuǎn)動(dòng)。

特斯拉model3的電池容量為75kwh。以下是特斯拉model3: 1的介紹。車身尺寸：這款車的長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm 2。更多信息：model3有三種配置，分別是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航后驅(qū)版和高性能四驅(qū)版。后驅(qū)車型是單電機(jī)車型，這款車的電機(jī)屬于后電機(jī)。后驅(qū)車型的電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩404 Nm。四驅(qū)車型的電機(jī)總功率為340kw，總扭矩為639 Nm。

特斯拉死機(jī)一般重啟中控。以下是詳細(xì)的介紹和解決方案：1。特斯拉中控黑屏：解決方法：同時(shí)按住方向盤兩輪重啟中控屏，同時(shí)按住方向盤兩輪上方的按鍵重啟儀表盤。2.特斯拉不能碰操作：解決方法：將檔位切換到“停車”狀態(tài)，然后按住方向盤上的兩個(gè)滾輪，直到屏幕關(guān)閉。確保關(guān)閉后等待約30秒，直到屏幕上出現(xiàn)特斯拉的標(biāo)志，此時(shí)車輛會(huì)自動(dòng)刷新GPU。

當(dāng)車主的車鑰匙距離特斯拉1米左右時(shí)，隱藏在車門內(nèi)的鍍鉻把手會(huì)自動(dòng)彈出，當(dāng)車輛前進(jìn)時(shí)，門把手會(huì)自動(dòng)縮回。以下是關(guān)于特斯拉的介紹：1。特斯拉簡介：特斯拉是一家美國電動(dòng)汽車和能源公司，生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車、太陽能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備?？偛吭O(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧于2003年7月1日創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。2.特斯拉的發(fā)展歷程：特斯拉最初的新能源汽車創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來自硅谷，用IT理念造車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商的思路。因此，特斯拉的電動(dòng)汽車往往被視為一個(gè)硅谷男孩對(duì)抗底特律巨頭的故事。

特斯拉音頻均衡器設(shè)置為低音8到9，中音2到3，高音5到6，左右平衡中間，前后平衡中間。以下是關(guān)于特斯拉的介紹：1。特斯拉簡介：特斯拉是一家美國電動(dòng)汽車和能源公司，生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車、太陽能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備?？偛吭O(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧于2003年7月1日創(chuàng)立。創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車公司，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉。2.特斯拉的發(fā)展歷程：特斯拉最初的新能源汽車創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來自硅谷，用IT理念造車，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車廠商的思路。因此，特斯拉的電動(dòng)汽車往往被視為一個(gè)硅谷男孩對(duì)抗底特律巨頭的故事。

新能源汽車的電池安裝在底盤上和車身內(nèi)部。因此，當(dāng)遇到一些極其輕微的撞擊時(shí)，電池不會(huì)損壞。擴(kuò)展數(shù)據(jù)：1。特斯拉底盤受保護(hù)。3360特斯拉底盤配備了額外的底盤保護(hù)，主要包括用于擺脫異物的鋁偏轉(zhuǎn)板和用于保護(hù)電池免受異物影響的鈦金屬保護(hù)板。安裝后可以提高電池組的保護(hù)效果。2.關(guān)注：的規(guī)范駕駛。無論是新能源車還是傳統(tǒng)燃油車，面對(duì)這種嚴(yán)重的觸底問題都是非常危險(xiǎn)的。所以一定要注意規(guī)范駕駛，觀察路況，定期檢查保養(yǎng)車輛。

21特斯拉自帶ETC卡槽。以下是使用ETC收費(fèi)的優(yōu)勢(shì)：1。節(jié)省時(shí)間：避免排隊(duì)等候。2.綠色低碳：車輛不停車通過收費(fèi)站，可以減少噪音和尾氣排放及污染。3.節(jié)約成本：減少車輛啟動(dòng)和制動(dòng)的頻率，減少磨損和油耗。用戶還可享受通行費(fèi)9.5折優(yōu)惠。4.更多技術(shù)創(chuàng)新：作為現(xiàn)有通行速度最快、繳費(fèi)最便捷的高速收費(fèi)方式，ETC從未停止探索創(chuàng)新。今年以來，聯(lián)合電務(wù)陸續(xù)推出快速相控陣、國內(nèi)首個(gè)匝道ETC自由流等新技術(shù)，ETC車道通行效率理論上可提高2-3倍以上，讓傳統(tǒng)ETC更新、更快、更高科技。相對(duì)于車牌支付，ETC技術(shù)更成熟，更有優(yōu)勢(shì)。5.更多政策支持：《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》年，國務(wù)院明確提出“到2020年，重點(diǎn)城市群基本實(shí)現(xiàn)一卡通通，車輛安裝使用ETC比例大幅提高”。在“十三五”綜合交通發(fā)展主要指標(biāo)中，也明確提出了“到2020年，公路客車ETC利用率達(dá)到50%”的目標(biāo)。6.更多未來的可能性。除了不斷提升ETC安裝使用的便捷性和ETC公交車的利用率，未來還將推動(dòng)貨車使用ETC，探索ETC系統(tǒng)與車車通信、車路協(xié)同等智能交通發(fā)展方向的深度融合，為車主提供全方位的出行服務(wù)，這意味著更多的應(yīng)用場(chǎng)景將支持ETC應(yīng)用。