特斯拉基礎(chǔ)輔助駕駛包含不少實(shí)用功能。首先是前方雷達(dá)和 8 個(gè)隱藏在車體中的攝像頭前方雷達(dá)能穿透前車實(shí)時(shí)監(jiān)測前車距離和速度8 個(gè)攝像頭能監(jiān)視車輛前后左右及盲區(qū)。其次有自適應(yīng)巡航功能在限定速度下車輛會(huì)自動(dòng)保持和前車的安全距離不過方向盤得司機(jī)掌控。還有車道保持功能能讓車輛在行駛中保持在車道內(nèi)?；A(chǔ)輔助駕駛 AP 是免費(fèi)附加在特斯拉車輛上的在沒有紅綠燈的路上能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)彎也就是自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向。另外前方雷達(dá)能實(shí)現(xiàn)諸如 BAP 自動(dòng)變道、打燈自動(dòng)變道、高速 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛、智能召喚、自動(dòng)泊車、信號(hào)燈識(shí)別和市區(qū)高速領(lǐng)航 NOA 等功能。總之特斯拉基礎(chǔ)輔助駕駛功能為駕駛者提供了一定程度的便利和安全保障讓駕駛體驗(yàn)更加輕松和舒適。

目前特斯拉 Model 3 的交付情況如下 普通車型交付周期為 1 4 周。 Model 3 煥新版的交付日期有所不同。2023 年 10 月 19 日消息稱 Model 3 煥新版正式開啟銷售預(yù)計(jì)交付日期為 6 9 周10 月底開啟第一批交付。 在馬來西亞許多 Model 3 煥新版車主的交付時(shí)間定于下周預(yù)計(jì)為 12 月 8 日。 國產(chǎn)特斯拉 Model 3 近期交付周期有所延長預(yù)計(jì)交付時(shí)間需要 4 6 周。具體交付到哪一天會(huì)根據(jù)下單時(shí)間和生產(chǎn)安排有所變化。 特斯拉中國官網(wǎng)顯示Model 3 全系車型目前交付日期為 1 4 周。

特斯拉應(yīng)該在電量剩余 30%50%時(shí)充電比較好。要是平常不怎么載人或者爬坡這個(gè)電量范圍充電能避免電池早期容量損失也不會(huì)過度放電。要是經(jīng)常載人或者爬坡那剩余 50%電量就可以充電啦。要是準(zhǔn)備外出或者長時(shí)間放置車子為了不讓電池因自放電耗盡電量影響使用壽命最好一個(gè)月充一次電?？傊?30%50%電量時(shí)充電既能避免電池早期容量無謂損耗又能保證日常使用的續(xù)航還不會(huì)損害電池?？蓜e等到電量接近 20%再充那樣對(duì)電池不太好。要知道像特斯拉這樣的電動(dòng)汽車電池保養(yǎng)很重要選對(duì)充電時(shí)機(jī)能讓電池更耐用車子用起來也更順手。

特斯拉后排出風(fēng)口沒有冷氣可能是空調(diào)設(shè)置問題。特斯拉的空調(diào)系統(tǒng)是雙溫區(qū)設(shè)計(jì)前排和后排能獨(dú)立設(shè)置溫度。要是前排設(shè)為制冷后排選熱風(fēng)那后排出風(fēng)口就沒冷氣。解決辦法是在車輛中控屏調(diào)整“溫度”設(shè)置讓前后溫度一致。 還有可能是空調(diào)故障?？照{(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等多個(gè)組件構(gòu)成。壓縮機(jī)故障是導(dǎo)致后排空調(diào)不出冷氣的常見原因之一出現(xiàn)這種情況只能更換壓縮機(jī)。 制冷劑不足也常見制冷劑用于吸收和釋放熱量不足會(huì)使制冷能力變差。 另外空調(diào)濾清器堵塞會(huì)影響后排制冷效果它能過濾空氣中灰塵雜質(zhì)。 空調(diào)管道堵塞也會(huì)讓空調(diào)系統(tǒng)故障。 總之遇到特斯拉后排出風(fēng)口沒冷氣先檢查空調(diào)設(shè)置若設(shè)置沒問題就考慮是不是硬件故障。及時(shí)排查就能解決問題讓后排也能享受冷氣。

國內(nèi)特斯拉和國外特斯拉有不少區(qū)別。先說尾標(biāo)國產(chǎn)的有中文“特斯拉”標(biāo)識(shí)進(jìn)口的則是英文尾標(biāo)。駕駛模式上國產(chǎn)新增了單踏板模式。零部件來源不同國產(chǎn)傾向成本更低的國產(chǎn)件進(jìn)口的相對(duì)來說在性能、裝配工藝和品質(zhì)方面表現(xiàn)更優(yōu)。價(jià)格方面國產(chǎn)的相對(duì)低些。性能上進(jìn)口的通常更出色。內(nèi)飾方面國產(chǎn)只有黑色可選進(jìn)口的有白色。續(xù)航里程上國產(chǎn)目前只有標(biāo)準(zhǔn)版 Model 3電池容量 52kWh進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版車型電池組容量 60kWh電池供應(yīng)商全部是松下品牌。外觀標(biāo)識(shí)也有差異國產(chǎn)是中文進(jìn)口是英文。如果您追求性價(jià)比國產(chǎn)特斯拉是不錯(cuò)選擇要是更注重性能和品質(zhì)進(jìn)口特斯拉可能更適合?？傊鶕?jù)自身需求和預(yù)算來選準(zhǔn)沒錯(cuò)。

特斯拉充電樁可以為其他車輛充電。只要其他車輛使用的是國標(biāo)電動(dòng)車充電口接口通用就能充。歐標(biāo)的充電樁則需接轉(zhuǎn)換頭。而且特斯拉為車主提供免費(fèi)的國標(biāo)充電口適配器。用特斯拉充電樁給其他車充電時(shí)充電速度和功率可能與常規(guī)充電樁不同。目前特斯拉充電站覆蓋范圍廣已覆蓋中國 61 個(gè)城市有 400 多個(gè)超級(jí)充電樁和 1300 多個(gè)目的地充電樁超級(jí)充電樁數(shù)量已突破 2300 個(gè)目的地充電樁數(shù)量也已突破 2100 個(gè)遍布各城市核心商圈、景區(qū)、公路主干道、特色自駕線路等區(qū)域。充電費(fèi)用因各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同而異充電時(shí)車輛能直接看到具體的充電標(biāo)準(zhǔn)只有車主同意后才會(huì)充電完成后支付費(fèi)用就行。另外一些被稱為“通用充電樁”的特斯拉充電樁越來越多地出現(xiàn)在公共充電站和停車場也能為其他車型充電。

特斯拉便攜式隨車充電器不是贈(zèng)送的。在國內(nèi)車主若想要擁有這一充電器得自行購買。特斯拉官方推出的移動(dòng)充電器售價(jià)為 2320 元并且有一年的質(zhì)保期。這個(gè)官方配備的隨車充也就是 UMC 插頭是 10A 的充電電流為 8A充電功率在 1.6KW 左右。其充電速度比較慢一小時(shí)充電能行駛的公里數(shù)大約在 7KM 至 10KM 之間主要用途在于應(yīng)急。所以如果您開特斯拉汽車又覺得可能會(huì)有應(yīng)急充電的需求那花 2320 元買這個(gè)官方的便攜式隨車充電器是個(gè)選擇。不過也得考慮到它較慢的充電速度要是平常使用不多只是為了以防萬一那在做決定前還得多斟酌一下?？傊畤鴥?nèi)銷售的特斯拉不送這充電器得自己掏錢買根據(jù)自身情況權(quán)衡好再行動(dòng)。

添加特斯拉玻璃水要注意這些別加含防水劑或除蟲漬的玻璃水也別單獨(dú)加自來水不然玻璃會(huì)有條紋、污點(diǎn)和異響。寒冷天氣必須用含防凍劑的清洗液否則擋風(fēng)玻璃能見度降低。加之前清理玻璃清潔液罐蓋周圍防止灰塵進(jìn)入。不同車型容量不同Model3 是 3.2 升ModelY 是 4.5 升。加注時(shí)確認(rèn)位置別加錯(cuò)不然會(huì)損壞車。停車要拉手剎防溜動(dòng)。先拉動(dòng)左側(cè)腳下前引擎蓋開關(guān)打開引擎蓋找到加注口。加的時(shí)候看刻度線別加太滿。玻璃水位低中控屏?xí)嵝岩皶r(shí)補(bǔ)充。車要切換到駐車檔從車機(jī)屏幕或特斯拉 APP 打開前備箱在前備箱右上方有個(gè)小圓蓋打開就能加玻璃水。

特斯拉實(shí)際續(xù)航能滿足長途出行需求。比如 Model S Long Range 官方最大續(xù)航里程可達(dá) 520 英里就算實(shí)際駕駛受駕駛習(xí)慣、路況、天氣等影響應(yīng)對(duì)長途旅行也沒問題。多數(shù)車型滿電狀態(tài)能達(dá) 400 至 600 公里部分能超 500 公里像從上海寶山到浙江紹興諸暨起始續(xù)航 407 公里行駛 294 公里后還剩 115 公里誤差不大。而且特斯拉充電便利有龐大的充電網(wǎng)絡(luò)超級(jí)充電站和目的地充電站遍布全球充電速度快家用充電也方便。車輛舒適性好有先進(jìn)懸掛系統(tǒng)、寬敞內(nèi)部空間、人性化座椅設(shè)計(jì)和豐富娛樂設(shè)施。安全性高配先進(jìn)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)減輕駕駛疲勞提升駕駛體驗(yàn)?？傊x特斯拉長途出行靠譜但選車型得結(jié)合自身情況。

特斯拉不同車型的車門開啟方式是不一樣的。Model S 的車門開啟方式為當(dāng)攜帶車鑰匙靠近時(shí)車門把手會(huì)自動(dòng)彈出之后手動(dòng)拉開車門就行。Model X 則有所不同攜帶車鑰匙靠近車門會(huì)自動(dòng)開啟走到車門后方車門還會(huì)自動(dòng)開大。這兩款車的開門方式有明顯區(qū)別。通常情況下特斯拉多數(shù)車型采用隱藏式門把手屬于感應(yīng)式的。車鑰匙靠近門把手自動(dòng)彈出。但要注意有的車型是傳統(tǒng)平開式車門像 Model 3 就比較常見這種方式。而有的像 Model X 采用的是獨(dú)特的鷹翼式車門這種車門開啟時(shí)向車上方展開很有特色。所以如果您開的是特斯拉要清楚自己車型的車門開啟方式。不同車型設(shè)計(jì)不同是為了給駕駛者帶來更豐富、更獨(dú)特的體驗(yàn)。不管是哪種方式都體現(xiàn)了特斯拉在汽車設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新和用心。

特斯拉標(biāo)志的尺寸和比例是有嚴(yán)格規(guī)定的。常見的特斯拉車標(biāo)也就是那個(gè) T 字母尺寸約為 8.1cm×7.8cm。但要注意不同車型以及車輛不同部位使用的標(biāo)志尺寸會(huì)有差異。像在旗艦車型 Model S 上還有大多數(shù)特斯拉汽車上車標(biāo)尺寸大概是 8.1cm×7.8cm。在某些特定場合比如尾標(biāo)尺寸可能就不一樣了比如 12×8×3。另外在插電汽車型號(hào) 3 的前蓋徽章上的 logo 尺寸約為 3008×2000px。那要想知道最準(zhǔn)確的信息該咋辦呢有這么幾個(gè)辦法。可以直接聯(lián)系特斯拉的官方客服人家能給您提供最權(quán)威的信息。還能去特斯拉的線下門店親自瞅瞅相關(guān)的 logo 尺寸規(guī)格?；蛘咴趯I(yè)的汽車配件銷售平臺(tái)上查查詳細(xì)的產(chǎn)品介紹和尺寸說明。

影響特斯拉最新價(jià)格的政策因素主要有政府補(bǔ)貼和車輛購置稅政策。很多國家和地區(qū)為推動(dòng)新能源汽車發(fā)展給特斯拉提供一定補(bǔ)貼這讓特斯拉有了利潤空間影響定價(jià)。像我國今年 6 月多部委明確2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日購置的新能源汽車免稅額每輛不超 3 萬元2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間減半征收每輛減稅額不超 1.5 萬元。這意味著政策優(yōu)惠可能逐漸減少或取消特斯拉可能因此適度提價(jià)為應(yīng)對(duì)變化預(yù)留降價(jià)空間減少對(duì)補(bǔ)貼依賴并保證盈利。總之政府補(bǔ)貼和車輛購置稅政策的變化都會(huì)對(duì)特斯拉最新價(jià)格產(chǎn)生影響。

未來特斯拉內(nèi)飾的創(chuàng)新和改進(jìn)令人期待?？赡軙?huì)有貫穿式的氛圍燈帶這能極大提升車內(nèi)檔次與科技感讓您在車內(nèi)感受到獨(dú)特的氛圍。方向盤或許會(huì)取消物理按鍵和撥桿像轉(zhuǎn)向燈、換擋、雨刷等功能將集成在方向盤按鍵和中控屏幕上操作更加便捷智能。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)會(huì)更簡潔層次感分明還有可能加入仿碳纖維裝飾面板為車內(nèi)增添運(yùn)動(dòng)氣息讓您仿佛置身于賽車之中。后排也許會(huì)增加小屏幕給后排乘客帶來更好的娛樂體驗(yàn)讓他們?cè)诔塑囃局胁辉贌o聊。預(yù)計(jì)會(huì)采用和新款 Model 3 類似的內(nèi)飾風(fēng)格整體顯得更具現(xiàn)代感和新鮮感時(shí)尚又舒適?？傊厮估磥淼膬?nèi)飾會(huì)更加注重科技、舒適與美觀的融合為用戶打造出更出色的駕駛環(huán)境。

特斯拉跑車價(jià)格在全球范圍內(nèi)不是統(tǒng)一的。這是因?yàn)槎喾N因素的影響。首先是匯率不同國家和地區(qū)的貨幣匯率不同會(huì)導(dǎo)致價(jià)格有差異。比如同樣的特斯拉 Model Y在中國售價(jià)約 31 萬多在日本約 35 萬在加拿大和美國約 36 萬。其次是稅收政策不同地區(qū)的稅收不一樣。像在新加坡Model Y 售價(jià)高達(dá)約 74 萬多元人民幣還沒算稅費(fèi)。在中國內(nèi)地Model Y 起售價(jià)為 25.89 萬元是全球最低的。而在日本Model Y 起售價(jià)約 33 萬。還有市場競爭和成本因素。在競爭激烈的市場為了提高競爭力價(jià)格可能會(huì)有所調(diào)整。而且不同地區(qū)的生產(chǎn)和運(yùn)輸成本不同也會(huì)影響價(jià)格?？傊捎趨R率、稅收政策、市場競爭和成本等多種因素特斯拉跑車價(jià)格在全球范圍內(nèi)存在差異并非統(tǒng)一。

特斯拉二手車主和首任車主區(qū)別不大。二手車主接手的不是全新車公里數(shù)有不同但這并非大問題。首任車主轉(zhuǎn)讓后二手車主繼承所有權(quán)能繼續(xù)擁有前任車主留下的質(zhì)保時(shí)限與公里數(shù)。若二手車主被特斯拉官方認(rèn)證會(huì)獲官方贈(zèng)送的二手車權(quán)益。從特斯拉官方購買的認(rèn)證二手車能繼續(xù)享受原始《新車有限質(zhì)量保證》4 年或 80000 公里中剩余的質(zhì)保服務(wù)。服務(wù)期滿《二手車有限質(zhì)量保證》額外提供 1 年或 20000 公里質(zhì)保。要是原始《新車有限質(zhì)量保證》已到期《二手車有限質(zhì)量保證》會(huì)在二手車主接收車輛交付日起再提供 1 年或 20000 公里質(zhì)保。不管是二手還是三手車主權(quán)利相同放心買就行?？傊厮估谲囍鳈?quán)益保障方面做得不錯(cuò)不管是首任還是后續(xù)的車主都能得到相應(yīng)的保障無需過于擔(dān)心。

特斯拉手機(jī)靠近無法解鎖的原因有不少。先說信號(hào)問題要是車停在地下車庫那信號(hào)往往不好連不上網(wǎng)所以手機(jī)靠近了也解不了鎖。停車地方周邊要是有變壓器、高壓電塔這類東西產(chǎn)生磁場干擾手機(jī)信號(hào)也會(huì)導(dǎo)致無法解鎖。然后是手機(jī)本身的情況得瞅瞅手機(jī)無線網(wǎng)絡(luò)是不是斷了有的手機(jī)電量低的時(shí)候會(huì)限制特斯拉 app 和藍(lán)牙功能這時(shí)候把藍(lán)牙和所有應(yīng)用關(guān)了等手機(jī)充滿電再開特斯拉應(yīng)用和藍(lán)牙就行。還有啊要是有其他 app 斷網(wǎng)也可能影響解鎖。另外要是手機(jī)和特斯拉車距離太遠(yuǎn)那肯定解不了鎖得把手機(jī)靠近車還得保證中間沒障礙物。記住特斯拉能通過鑰匙、鑰匙卡、手機(jī)感應(yīng)來解鎖?？傊龅绞謾C(jī)靠近無法解鎖的情況別著急按照上面說的這些挨個(gè)排查總能解決問題讓您順利解鎖車輛。

特斯拉model3的車門開關(guān)有兩種方式。 一種是在車門把手上有電子按鈕按下即可開門。 另一種是在每個(gè)車門的內(nèi)側(cè)有機(jī)械開關(guān)通常與車內(nèi)門把手集成在一起按下或拉開車內(nèi)把手能解鎖或鎖定車門。 需要注意的是特斯拉Model3主要通過車輛內(nèi)部的電子系統(tǒng)來控制車門的解鎖和鎖定比如可以通過特斯拉的移動(dòng)應(yīng)用程序、鑰匙卡或者車輛的觸摸屏界面來操作。 正常情況下駕駛員更多使用電子按鈕來開關(guān)車門方便又實(shí)用。 特斯拉Model3作為一款備受矚目的電動(dòng)汽車其車門開關(guān)設(shè)計(jì)簡潔且智能。電子按鈕設(shè)計(jì)能帶來便捷的使用體驗(yàn)讓車主輕松開門。而機(jī)械開關(guān)的存在則為特殊情況提供了保障。

每天給特斯拉充電不一定會(huì)對(duì)電池造成損害。關(guān)鍵在于正確的充電方式。像每次充電別過充充到 95%、96%左右就停能保持電池最大活性延長其使用壽命。特斯拉用的是高能量密度鋰離子電池技術(shù)有長壽命和快速充電優(yōu)點(diǎn)。一位 Model S P85 車主開了 76000 公里新車滿電能跑 426 公里這說明只要充電方式對(duì)每天充影響不大。電池勤用勤充是好的每天開完車就充電沒問題。所以說只要掌握好方法每天給特斯拉充電不用擔(dān)心損害電池。比如別在充滿 100%后還繼續(xù)充這樣能避免電池過度充電。還有留意充電頻率也很重要合理安排充電次數(shù)讓電池保持良好狀態(tài)?？傊_充電每天給特斯拉充電就不會(huì)有大問題還能保證車輛的正常使用和電池的良好性能。

特斯拉新車無法激活 AP 可能有以下這些原因。 一是在激活時(shí)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度不夠。要是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度過小車輛會(huì)判定這是人為失誤從而禁止使用自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能。 要知道AP 是特斯拉的基礎(chǔ)版輔助駕駛功能能讓車輛依據(jù)其他車輛和行人在行駛車道內(nèi)自動(dòng)輔助進(jìn)行轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)。但它有適用場景像高速路、環(huán)線還有國道這類有清晰車道標(biāo)志線且岔口少的道路比較適合。相反車庫、岔路口特別是有紅綠燈控制的還有需要頻繁變道的道路AP 可能沒法準(zhǔn)確識(shí)別環(huán)境并做出正確決定。 所以如果您的特斯拉新車無法激活 AP先看看是不是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度的問題。如果自己確定不了那就參考官方指南或者直接聯(lián)系特斯拉客服他們會(huì)給您準(zhǔn)確有效的幫助讓您順利激活 AP 功能享受更便捷的駕駛體驗(yàn)。

消費(fèi)者對(duì)于特斯拉中國今日漲價(jià)的反應(yīng)是多種多樣的。 有的消費(fèi)者無奈和不滿覺得購車成本增加開始猶豫是否購買。 但也有消費(fèi)者表示理解認(rèn)為這可能是由于成本壓力像電池級(jí)碳酸鋰等原材料價(jià)格大幅上漲芯片短缺制約產(chǎn)量致使采購成本上升還有可能是為了緩解利潤壓力和調(diào)整市場戰(zhàn)略。 部分消費(fèi)者覺得漲價(jià)是為了應(yīng)對(duì)供不應(yīng)求的市場狀況通過價(jià)格調(diào)整來平衡供需。 對(duì)于已經(jīng)繳納定金的消費(fèi)者擔(dān)心后續(xù)價(jià)格再漲所以在漲價(jià)消息出來后馬上支付尾款。 還有消費(fèi)者認(rèn)為漲價(jià)是為了篩選出對(duì)價(jià)格敏感度低的人群鞏固品牌定位激勵(lì)提前下單提車進(jìn)而縮短銷售周期、提高運(yùn)營效率。 有的消費(fèi)者不受漲價(jià)影響依然愿意購買特斯拉。 而有的消費(fèi)者則因?yàn)闈q價(jià)重新考慮購車選擇。 總之消費(fèi)者的反應(yīng)不一各有各的想法和考量。