我換了銀笛前面中高音，后門(mén)原廠的喇叭中音表現(xiàn)一般就當(dāng)?shù)鸵粲茫宦?tīng)人聲感覺(jué)還OK。我木耳?？催^(guò)一視頻好像是凱迪拉克放音樂(lè)，問(wèn)有沒(méi)ktv感覺(jué)，當(dāng)然有，手機(jī)播放都聽(tīng)出齒音嚴(yán)重。感覺(jué)自己的實(shí)在好多了。

已經(jīng)換完了，師傅說(shuō)就是預(yù)留的換油孔，我也不懂。還不錯(cuò)，洗了好幾次，置換新油也是分了3次?；丶視r(shí)感覺(jué)40降檔的時(shí)候，沒(méi)有頓挫了，下午再試試看。

使用空調(diào)時(shí)會(huì)在每次開(kāi)啟瞬間會(huì)有一股異味，這是因?yàn)槊看侮P(guān)閉之前沒(méi)有把管道內(nèi)的冷空氣排出來(lái)在內(nèi)部霉變就會(huì)有這種情況。可以在每次關(guān)閉冷風(fēng)之前打開(kāi)外循環(huán)關(guān)閉壓縮機(jī)大風(fēng)量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發(fā)箱。這里是需要專業(yè)人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發(fā)箱的。不過(guò)一點(diǎn)可以自己做就是先更換新的空調(diào)濾芯試一下看看有沒(méi)有改善。

你是哪里人？你們當(dāng)?shù)剡€有4s店嗎？后續(xù)出問(wèn)題售后包括維修都很麻煩！車(chē)子變速箱底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)是挺好的1.4t動(dòng)力夠用！但他長(zhǎng)安裝配的真心非常爛，你看車(chē)門(mén)有好幾處焊接，車(chē)窗異響幾乎是通病，還有就是車(chē)門(mén)難關(guān)幾乎也是通??！他動(dòng)力好車(chē)身也輕，1.5t的哈佛h6，要比兩驅(qū)的維特拉重800斤，如果哈佛h6減輕800斤，估計(jì)動(dòng)力也會(huì)好一些……不過(guò)維特拉還是好車(chē)，還是那句如果不是特別喜歡不建議購(gòu)買(mǎi)，如果不暴力駕駛也不推薦購(gòu)買(mǎi)，后期萬(wàn)一有磕碰維修的配件很麻煩！四驅(qū)便宜的建議歐藍(lán)德，兩驅(qū)suv逍客馬自達(dá)cx4也挺好看的

暑假孩子放假了20天跑一萬(wàn)吧，平時(shí)上下班都是電動(dòng)車(chē)，舍不得開(kāi)汽車(chē)O(∩_∩)O哈哈~

倒車(chē)的時(shí)候頻繁輕點(diǎn)剎車(chē)這聲音就比較明顯我已經(jīng)去4S五六次了換了剎車(chē)片和不銹鋼的墊片稍微好一點(diǎn)已經(jīng)沒(méi)法了隨他去吧

那你干脆別上網(wǎng)了，就算博格華納官網(wǎng)標(biāo)的參數(shù)也可能是假的，我就讓看的是四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)的區(qū)別，這有什么觀點(diǎn)？就是一個(gè)一直會(huì)給后軸分配5%的動(dòng)力，一個(gè)會(huì)完全切斷后輪的動(dòng)力，就讓你看這個(gè)整天疑神疑鬼

人家也就這么一說(shuō)，你還真拿寶馬奔馳數(shù)據(jù)，在說(shuō)了，豪車(chē)確實(shí)銷(xiāo)量也不很好，維特拉的銷(xiāo)量基本還算穩(wěn)定吧，都退出了還能賣(mài)出這成績(jī)，鈴木還是不錯(cuò)的

當(dāng)時(shí)買(mǎi)成5800，然后安裝用了600。裝完之后跑幾公里再看升高的數(shù)值，根據(jù)需要馬上調(diào)整。我是前面升3.6，后面升的5.1左右。這都算安裝程序。之后，跑幾百千把公里了可以檢查一下緊固情況。軟硬方面，自己隨時(shí)都可以用手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整，不需要任何工具，也不需要進(jìn)廠，會(huì)打開(kāi)引擎蓋就行。我原來(lái)軟硬調(diào)的前面8，后面6，偏向于運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在全部調(diào)整成10了，更舒適一點(diǎn)。后輪沒(méi)有什么變化，我就是四驅(qū)的。安裝完已經(jīng)跑了6000多公里了。一切正常。感覺(jué)很值得。

如果里面一點(diǎn)剩余都沒(méi)有，應(yīng)該是6升到7升，這種情況一般適用于剛剛組裝好的車(chē)輛，而對(duì)于，排完再充的車(chē)輛，一般5升到6升。這兩種情況都要分兩次加入，第一次是靜態(tài)車(chē)輛時(shí)，一邊加入一邊用手?jǐn)D壓橡膠管，直到液位居于low與high中間為止。第二次是車(chē)輛啟動(dòng)后行駛一段距離后，觀察冷凍液是否有液位下降跡象，如果有停車(chē)，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再次加入，直到第一次的位置為止。防凍液即防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個(gè)誤解，其實(shí)防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。不同廠家所生產(chǎn)的防凍液，內(nèi)部添加劑是不同的，一旦混用，可能會(huì)發(fā)生理化反應(yīng)，造成對(duì)冷卻系的損害。所以添加時(shí)，最好將原防凍液全部放出后加入新防凍液。

修車(chē)師傅都說(shuō)了,這些軸承是很難壞的,好多都是跟著車(chē)報(bào)廢都不會(huì)爛,壞一個(gè)可以接受,壞兩個(gè)就不正常了,這款車(chē)接二連三的有人說(shuō)出壞了軸承,至少說(shuō)明這批車(chē)的軸承是有問(wèn)題的,這個(gè)貼子里都有不少車(chē)主說(shuō)換過(guò)軸承了

唉這樣也能成為鈴木粉，boosterjet就是對(duì)應(yīng)k14c，k14b以前北斗星用過(guò)1.4的自吸。天語(yǔ)的時(shí)代已是正時(shí)鏈條，維特拉這么靜當(dāng)然是鏈條。全球同步發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口，難道你不是買(mǎi)這個(gè)

我是先看的維特拉，再看自由俠，維特拉看看不錯(cuò)的，但一試駕就放棄了，到處的異響，而且門(mén)單薄的要命，我發(fā)現(xiàn)什么車(chē)只要是長(zhǎng)安出品就完蛋，然后看了自由俠，一試駕完，討討價(jià)就定了四驅(qū)全能，那比維特拉強(qiáng)多了

一共上市不到3年的車(chē)，看輪胎估算里程意義不大，況且和樓上說(shuō)的吃胎會(huì)現(xiàn)象嚴(yán)重影響對(duì)里程的判斷。還是調(diào)保險(xiǎn)記錄看有沒(méi)有出大險(xiǎn)更有意義。

最好不要理會(huì)滲油（歐洲車(chē)漏油都沒(méi)人在乎），就是4S店免費(fèi)給你換墊，也別讓換，等到漏油了再去處理，現(xiàn)在剖缸，等于讓4S練手。別指望免費(fèi)的會(huì)給你什么好的東西！

其實(shí)車(chē)的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車(chē)輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車(chē)主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車(chē)速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

維特拉，如果維特拉和CX-4或CX-5選，我選馬自達(dá)，但是如果選維特拉一定要四驅(qū)1.4T的。看你自己需求，如果喜歡公路的感覺(jué)還是馬自達(dá)吧，如果想野外也能嚯嚯，那就維特拉，兩車(chē)操控都不錯(cuò)，相對(duì)來(lái)說(shuō)維特拉在空間的高度上占優(yōu)勢(shì)，還有全集天窗，這個(gè)是很多人看中的，但是內(nèi)飾方面還是馬自達(dá)占優(yōu)，不過(guò)馬自達(dá)昂克拉要上2.0的，就像選維特拉要四驅(qū)一個(gè)道理。

來(lái)點(diǎn)實(shí)際的四驅(qū)差不多，但是俠有全地形模式車(chē)身同樣是承載式，但覺(jué)得俠硬朗多了外形都各有所愛(ài)，但俠個(gè)性十足動(dòng)力、蠔油、價(jià)格維特拉優(yōu)勢(shì)很明顯維特拉開(kāi)過(guò)綜合來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)自由俠開(kāi)過(guò)1.4T的覺(jué)得比維動(dòng)力好點(diǎn)但2.0沒(méi)試過(guò)

我是每次加油清零油耗，然后對(duì)比每一箱的表顯和實(shí)際（小熊油耗計(jì)算）油耗，一般時(shí)候是實(shí)際油耗比表顯的多0.1-0.3左右吧。目前用車(chē)兩年，里程26000不到，總平均油耗7.15。