市區(qū)上下班代步家用xrv也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)平淡入水，如果你想有點(diǎn)駕駛的感覺(jué)建議維特拉，如果只是一個(gè)遮風(fēng)擋雨空間稍大就xrv把

其實(shí)車(chē)的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺(jué)得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車(chē)輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車(chē)主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車(chē)速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí)也去看了勁客，但是沒(méi)有絲毫的猶豫，選擇了維特拉。當(dāng)然有一個(gè)前提條件是首選質(zhì)量而不是首選品牌。不做數(shù)據(jù)黨，倆車(chē)參數(shù)我也沒(méi)有很了解，實(shí)際空間來(lái)說(shuō)，除了勁客的后排中間地臺(tái)低一些，猛地看上去好像比維特拉大以外，實(shí)際的乘坐空間并沒(méi)有太大差別。后備箱維特拉比勁客大一點(diǎn)點(diǎn)，都只是一點(diǎn)點(diǎn)的差距。不知道樓主什么看。剩下就說(shuō)三大件了，發(fā)動(dòng)機(jī)，140馬力的渦輪和1.5的自吸，技術(shù)層面各有千秋，但是140馬力220牛米，開(kāi)起來(lái)比他120左右吧？開(kāi)起來(lái)肯定是更加游刃有余，另外就是變速箱，AT齒輪的可靠性肯定比CVT鏈條的更耐用，而且據(jù)媒體和廣播（陜西幾個(gè)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)廣播，樓主可以用蜻蜓，喜馬拉雅去聽(tīng)回放）都說(shuō)日產(chǎn)CVT有高溫，低溫保護(hù)和部分異響口哨聲，這個(gè)我自己沒(méi)有開(kāi)過(guò)無(wú)法確認(rèn)，具體樓主可以多問(wèn)問(wèn)日產(chǎn)車(chē)友。底盤(pán)沒(méi)有具體對(duì)比過(guò)，但前兩項(xiàng)已經(jīng)比他強(qiáng)很多了。配置不用說(shuō)了，見(jiàn)仁見(jiàn)智。同價(jià)位情況下安全配置肯定維特拉高。但是鈴木品牌不如日產(chǎn)也是硬傷，在以后賣(mài)車(chē)的時(shí)候保值會(huì)差一點(diǎn)。還有一個(gè)建議是，勁客上市時(shí)間短，優(yōu)惠沒(méi)有達(dá)到最大。我當(dāng)時(shí)問(wèn)的時(shí)候只有3000.以后優(yōu)惠可能會(huì)更大。而維特拉上市兩年，各個(gè)終端優(yōu)惠力度不小。更適合入手。滿(mǎn)意請(qǐng)采納。

因?yàn)槲已劬﹂W光有點(diǎn)高對(duì)面不管近光還是遠(yuǎn)光基本瞎了所以晚上一般不怎么開(kāi)車(chē)哪個(gè)燈對(duì)我來(lái)說(shuō)都一樣糾結(jié)那么多配置不好選車(chē)除非上25萬(wàn)以上隨便選

底盤(pán)裝甲，也就是底盤(pán)防銹圖層，一般原車(chē)出廠時(shí)會(huì)在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤(pán)裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會(huì)全底盤(pán)噴涂或者安裝塑料的護(hù)板。或者只安裝塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤(pán)裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會(huì)有好處沒(méi)有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車(chē)輛。還有冬季可以防止融雪劑對(duì)底盤(pán)的腐蝕。

h5拖拉機(jī)嗎？一發(fā)動(dòng)著，吐吐吐，檔把子跟著直晃，我兄哥就有一臺(tái)，啥時(shí)候進(jìn)去都一股子柴油味，省油但噪音大

你說(shuō)四驅(qū)7.5估計(jì)得非常準(zhǔn)。維特拉6AT比同級(jí)CVT、雙離合油耗沒(méi)劣勢(shì)，MT明顯優(yōu)勢(shì)，這個(gè)還不神??？轎車(chē)我就不查了，比SUV省是正常的，雖然我其實(shí)覺(jué)得維特拉比很多A級(jí)都要省。當(dāng)然你要說(shuō)上下也就差個(gè)0.幾，那就當(dāng)我沒(méi)說(shuō)。

就那么個(gè)小型SUV就別糾結(jié)空間了，繽智看上去是空間大點(diǎn)，但能大多少？坐上去其實(shí)跟維特拉差不多。說(shuō)面子，都是十多萬(wàn)的車(chē)，就別太追求面子了，現(xiàn)在路上好車(chē)，豪車(chē)多的是，比上不足比下有余就是了。起步被人家秒了，想追追不上那才是沒(méi)面子的事?；ú畈欢嗟腻X(qián)你偏要買(mǎi)配置低的，沒(méi)人說(shuō)你聰明。繽智顏值是高點(diǎn)，但滿(mǎn)大街都是，看多了也沒(méi)覺(jué)得哪里好看，而且維特拉顏值也不低。曾經(jīng)也在這兩車(chē)中糾結(jié)，就是以上幾點(diǎn)讓我選擇了維特拉，不過(guò)最重要的一點(diǎn)，還是看自己的實(shí)際用車(chē)需求。

駕校怎么學(xué)就怎么掛，掛檔拉手剎一直是正確順序，防止油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，是最后一道防火線(xiàn)。1，啟動(dòng)“發(fā)動(dòng)機(jī)”一定得踩剎車(chē)，不踩按一鍵一下是開(kāi)啟照明設(shè)備電路，第二下是全車(chē)通電，第三下是關(guān)閉電源。只要你不踩剎車(chē)是不會(huì)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的。2，很正確，沒(méi)毛病。如果你先放手剎，那么一但油門(mén)當(dāng)剎車(chē)誰(shuí)都救不了你。手剎最后一道防火線(xiàn)。（你的駕校不是這么教的？）3，順序沒(méi)毛病，如果等紅燈才幾秒可以踩住剎車(chē)D檔。提示一下，D和N來(lái)回切換可以不用按掛檔按鈕。然后，M轉(zhuǎn)D也不用。你知道這個(gè)后你就知道咱們鈴木這個(gè)直排掛檔是多么好用，盲操作都可以。4，可以，最正確，沒(méi)毛病。坡道停車(chē)可以這樣：掛N檔拉好手剎放腳剎，輪子向后倒點(diǎn)后直接按按鈕推P，這樣在下次掛檔從P檔掛出的時(shí)候可以避免“duang”一聲，不會(huì)覺(jué)得很難掛檔。

車(chē)無(wú)完車(chē)，無(wú)論何種價(jià)位，都有側(cè)重，但是你用車(chē)的本質(zhì)是什么呢，無(wú)非就是行走嘛，而且希望無(wú)故障的行走，至少維特拉在這一點(diǎn)上還是挺強(qiáng)悍的。

我的手豪，最滿(mǎn)意的是動(dòng)力和油耗，最不爽的是車(chē)確實(shí)太輕了，跑快點(diǎn)轉(zhuǎn)彎過(guò)有坑包的路面車(chē)身不穩(wěn)定，后面減震太硬了，走爛路太顛，反正車(chē)重有重的好處，車(chē)輕有輕的優(yōu)勢(shì)，魚(yú)和熊掌不可兼得

優(yōu)點(diǎn)是買(mǎi)的起，配置高大上；缺點(diǎn)是價(jià)格太便宜，看不起眼；100多虧的奔馳K260空間更小，為嘛那么多人崇拜？

說(shuō)個(gè)我自己的真實(shí)案例吧！我在買(mǎi)第二臺(tái)車(chē)的時(shí)候，對(duì)車(chē)的認(rèn)識(shí)還不深，因?yàn)榈谝慌_(tái)是奧拓沒(méi)出過(guò)故障，所以對(duì)車(chē)的質(zhì)量、操控性什么的沒(méi)有感受，主觀覺(jué)得車(chē)應(yīng)該都差不多，當(dāng)時(shí)只是想換臺(tái)空間稍微大些的，那時(shí)可選擇的車(chē)型也不多。根據(jù)經(jīng)濟(jì)能力，先是準(zhǔn)備買(mǎi)polo的9萬(wàn)多那款，這時(shí)哈飛上市了一款價(jià)格7萬(wàn)多的，一想能省2萬(wàn)呢，就買(mǎi)了。結(jié)果開(kāi)了5年半，算了一下各種修車(chē)（不包括保養(yǎng)）花的錢(qián)加起來(lái)也等于花了9萬(wàn)多了，還耽誤大量時(shí)間。唯一的好處是逼得我學(xué)習(xí)了不少汽車(chē)的知識(shí)。

我的車(chē)子上次走爛路，方向給顛跑偏了，去本地的維修站，人家說(shuō)四輪定位儀不準(zhǔn)，給推薦了其他家，最后花了120元，給調(diào)好了。

這是你不太會(huì)用，剎車(chē)可以不踩到底，要把剎車(chē)踩到車(chē)剛好停下來(lái)的那個(gè)臨界點(diǎn)，就可以了，遇到紅綠燈需要長(zhǎng)時(shí)間等待的時(shí)候，可以把剎車(chē)踩到底，就熄火了。平時(shí)遇到很短時(shí)間的停車(chē)，只用把車(chē)踩停，不用把剎車(chē)踩到底，那么久不會(huì)熄火。你可以試下，但是緊急情況該怎么踩就怎么踩。

考慮了很久，定了cx5都市，鈴木我們這經(jīng)銷(xiāo)商倒閉了，只有一臺(tái)四驅(qū)進(jìn)取，優(yōu)惠一萬(wàn)多，去年五月的車(chē)，去了兩次都沒(méi)試駕到，試了cx5，120甩盤(pán)體驗(yàn)esp，然后體驗(yàn)爛路，感覺(jué)還比較穩(wěn)，就定了

1.6高速120，轉(zhuǎn)速3000，噪音可以接受，每個(gè)人的感受不同，10萬(wàn)的車(chē)好開(kāi)就可以了，要求太高不現(xiàn)實(shí)，油耗5.7，就是尾門(mén)不好關(guān)，又時(shí)要使勁關(guān)。

思域1.0t動(dòng)力可以，小賽道圈速能快昂克賽拉1.56秒，基本動(dòng)力碾壓。油耗比1.5t低，不過(guò)有限。1.5t漏機(jī)油比較多。大眾1.4t不燒機(jī)油，漏機(jī)油。dsg有好轉(zhuǎn)，不會(huì)新車(chē)就壞，不過(guò)有的有異響，羊叫。大眾有給忠實(shí)粉絲推出延保服務(wù)，交5000就可以享受3年延保，不過(guò)以后得保養(yǎng)都得在4s做。

有種東西叫鍍鋅鋼板，還有種東西叫薄壁型鋼卷材。0.6毫米厚未褶皺鋼板，鋪開(kāi)后連自身的重量都受不了，但是一褶皺后直接可以做彩鋼板屋面。隨便來(lái)個(gè)兩三毫米厚的卷邊型材就說(shuō)成是加強(qiáng)梁，那非承載車(chē)身上正兒八經(jīng)的型鋼梁叫什么好呢。承載車(chē)身車(chē)架都是薄壁鋼板，不褶皺哪來(lái)的剛度

跟扭力梁沒(méi)關(guān)系，顛簸只因?yàn)閺椈捎矐覓煊矂x車(chē)件重輪轂重輪胎寬且重，為啥我這么說(shuō)，我的車(chē)操縱比高爾夫7好懸掛硬得驅(qū)逐了大部分試乘人，換來(lái)他們用不上的操縱性。說(shuō)到底，卡丁車(chē)無(wú)懸掛，操縱性是最好的