機(jī)油:狗東自營(yíng)殼牌極凈，70元×3升機(jī)濾:KN全合成長(zhǎng)效機(jī)濾:60元空氣濾空調(diào)濾:韋斯特的兩個(gè)一共50元機(jī)油機(jī)濾7000～10000一換

您好，這個(gè)可以稱為：竄氣。多半是因?yàn)榛钊透左w配合問(wèn)題。主要原因有：1.發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，活塞與缸內(nèi)壁的配合間隙變大。由于燃燒室內(nèi)壓力總是大于箱體的，導(dǎo)致少量混合氣進(jìn)入曲軸箱體中。2.長(zhǎng)期未更換潤(rùn)滑油導(dǎo)致潤(rùn)滑油的油膜度降低，活塞潤(rùn)滑不到位。缸體內(nèi)壁有拉傷的情況，導(dǎo)致竄氣?？偟膩?lái)說(shuō)，大部分是由于燃燒室內(nèi)的混合氣竄入曲軸箱體中所引起的。樓主在使用車(chē)輛時(shí)，定時(shí)更換潤(rùn)滑油，檢查潤(rùn)滑油的透明度，查明發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因。保證行車(chē)安全。希望我的回答對(duì)您有幫助，如滿意望采納

強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)船稅（1005元）、100萬(wàn)三責(zé)、車(chē)損險(xiǎn)、司乘人員險(xiǎn)（大概100左右）、不計(jì)免賠險(xiǎn)。這幾樣就夠了。

9.96的油價(jià)新車(chē)高速540公里時(shí)速80-100表顯7.4L實(shí)際用油275元（本地油價(jià)7.01/升）合五角一公里存市區(qū)短途表顯8.5（北方零下27度）

汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車(chē)輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了，在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

1.4T的R17輪胎，1.6L的R16輪胎（應(yīng)該是輪鼓）最終直徑是一樣的，因?yàn)樘ズ褚粋€(gè)是55一個(gè)是60。至于省不省油要等樓上的實(shí)驗(yàn)試過(guò)才知道。

硬要挑還是能挑出來(lái)，維特拉因?yàn)榉椒秸耐庥^，所以高速路油耗表現(xiàn)，尤其是100以上反而稍遜于自重稍微大一點(diǎn)，同動(dòng)力總成的鋒馭，工信部的油耗數(shù)據(jù)也顯示，同樣1.6手動(dòng)，啟悅手動(dòng)高配在重量只比維特拉輕50斤的前提下，市區(qū)油耗少了0.3?？紤]到工信部最快測(cè)試速度也就80，實(shí)際上啟悅油耗優(yōu)勢(shì)更明顯。除了外觀所帶來(lái)的風(fēng)阻外，另外還有就是215的胎寬，外加AT變速箱傳動(dòng)效率方面的短板，所以比維特拉重幾百斤的雙離合轎車(chē)油耗也很有可能達(dá)到維特拉的水平，比如說(shuō)高爾夫嘉旅在自重高于維特拉差不多500斤的前提下油耗基本上和兩驅(qū)維特拉差不多，還沒(méi)考慮到四驅(qū)的傳動(dòng)效率損耗。另外還有一點(diǎn)，維特拉是常規(guī)動(dòng)力車(chē)，所以市區(qū)油耗表現(xiàn)肯定是不如混合動(dòng)力的。當(dāng)然，說(shuō)維特拉相對(duì)很省油還是沒(méi)毛病的。

你怎么磨合，這車(chē)以后就是什么脾氣。你暴力，以后就能暴力。你太溫柔，車(chē)以后也會(huì)溫柔。個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴。我?guī)讉€(gè)車(chē)都是暴力磨合。隨叫隨到

不裝：買(mǎi)車(chē)噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車(chē)廠家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車(chē)防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買(mǎi)的車(chē)上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車(chē)回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤(pán)比較低的車(chē)型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

我發(fā)這帖的時(shí)候，勁客的資料并沒(méi)更新太多，一時(shí)手誤非黑。另外我并不覺(jué)得勁客次低配以12.28萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)配還是配后輪鼓剎的行為有得洗。

比數(shù)據(jù)的童鞋忽略一個(gè)問(wèn)題，按推重比算2車(chē)差不多，所以01兩車(chē)也差不多，但是高速超車(chē)肯定馬自達(dá)更快，大家知道當(dāng)車(chē)子動(dòng)力跟風(fēng)阻抵消（摩擦阻力等等在此速度下造成的差異微乎其微，同為suv車(chē)型也不需考慮風(fēng)阻系數(shù)的差異）就不會(huì)再加速了，這就是極速，所以當(dāng)兩輛車(chē)都開(kāi)到時(shí)速100公里時(shí)，風(fēng)阻是相當(dāng)?shù)模?chē)子也要花同樣的功率去克服風(fēng)阻，這時(shí)候馬力大的車(chē)剩余功率就大，再提速肯定就快。

千萬(wàn)別折騰，這些都沒(méi)必要，浪費(fèi)錢(qián)。底盤(pán)裝甲純粹是忽悠人的，做不好腐蝕的更快。本來(lái)就是鍍鋅鋼板，也有一部分噴了，還有塑料板，這車(chē)底盤(pán)防護(hù)已經(jīng)非常好了。除了老款桑塔納，你看哪個(gè)車(chē)爛底的！

超過(guò)120km的話，就不能解鎖或者鎖止四驅(qū)前后分配50:50。120km以下隨意。這個(gè)意思就是如果我保持鎖止，超過(guò)120之后就只能保持，不能主動(dòng)解除，除非是到了系統(tǒng)保護(hù)的某個(gè)值，這個(gè)還沒(méi)人試到過(guò)那個(gè)數(shù)值。如果超過(guò)120KM時(shí)我沒(méi)鎖止四驅(qū)，那么120之后我也不能再激活四驅(qū)鎖止。當(dāng)然這只是證明這套四驅(qū)比較特別之處，實(shí)際駕駛并不需要這么高速度的四驅(qū)鎖止，但是還是比超過(guò)60km自動(dòng)解除這個(gè)速度限制要理想一些。

不知你油門(mén)到底轉(zhuǎn)速到了多少，正常情況下應(yīng)該M檔，SPORT模式，5000轉(zhuǎn)左右升檔。而且一定要98的油。

好的，謝謝，我想換車(chē)機(jī)，就是覺(jué)得集成記錄儀，倒車(chē)影像，藍(lán)牙，胎壓監(jiān)測(cè)，用著方便，不用走走明線，看著付舒服些，我對(duì)音質(zhì)不敏感，只要沒(méi)破音就滿足了，呵呵

怎么可能，3月底我和朋友一起去買(mǎi)的都有1萬(wàn)多點(diǎn)優(yōu)惠，不知道你怎么看的。現(xiàn)在最也能談到12500，朋友前兩天想去按揭沒(méi)買(mǎi)

時(shí)間久了你就發(fā)現(xiàn)最沒(méi)用的就是中控那塊大屏，高配自帶的當(dāng)然無(wú)所謂了。如果需要導(dǎo)航，買(mǎi)一個(gè)Garmin或者TomTom的可以吸在前擋上的，1300左右，升級(jí)地圖比車(chē)廠的導(dǎo)航要方便的多也精準(zhǔn)的多，出去旅游車(chē)開(kāi)到地兒，gps導(dǎo)航還能拿下來(lái)帶著繼續(xù)徒步用，而且現(xiàn)在的導(dǎo)航都帶藍(lán)牙，在車(chē)上連上手機(jī)接電話聽(tīng)音樂(lè)都不影響駕駛。我的思域就是頂配中間帶一塊大屏幕，地圖兩年沒(méi)升級(jí)了，4S店不管，自己懶得折騰，晚上開(kāi)車(chē)我還特別不喜歡開(kāi)，亮亮的一大塊晃眼，比起大屏幕還是自動(dòng)空調(diào)更有用

大眾高爾夫，廠家指導(dǎo)價(jià)12.19-23.99萬(wàn)元，高爾夫在1.4T車(chē)型上更換了全新后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，車(chē)尾運(yùn)動(dòng)性和通過(guò)性得到大幅度提升，所以建議購(gòu)買(mǎi)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫，動(dòng)力方面，新高爾夫提供1.6升、1.2T以及1.4T不同調(diào)校的動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.6升作為入門(mén)車(chē)型，最大功率達(dá)81千瓦，峰值扭矩155牛米；1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦；不同調(diào)校的1.4T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為96千瓦和110千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配5速手動(dòng)、6速手自一體或7速雙離合變速箱。作為大眾的明星車(chē)，高爾夫銷(xiāo)量全球都是數(shù)一數(shù)二的，值得入手。

5000或者10000公里保養(yǎng)，都是4s忽悠的，，，日系小毛病少，為了多讓車(chē)進(jìn)4s.都給換礦物油，5000一換，換全合成的，價(jià)格高一點(diǎn)，但8000-10000換，，，又不是德系損耗大，2000公里還補(bǔ)機(jī)油