車身變大了，當(dāng)然要充分利用好里邊的空間。新速騰的前排橫向空間和頭部空間都不錯(cuò)，座椅調(diào)節(jié)范圍也夠大，不同身材的駕駛員都能找到較合適的坐姿。高配版的這套運(yùn)動(dòng)座椅坐墊和靠背旁邊都有凸起，保證座椅包裹性。我們?cè)囻{的這臺(tái)車有六向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和雙向電動(dòng)腰托，規(guī)格很高。不過(guò)新速騰的駕駛位坐墊前端設(shè)計(jì)得傾斜度不夠，而且無(wú)法調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐腿部承托力較為不足。副駕駛位的靠背調(diào)節(jié)終于不再使用旋鈕式而是改用扳手式了，這是一個(gè)進(jìn)步。前排頭枕為已針對(duì)在追尾時(shí)保護(hù)頸椎設(shè)計(jì)，不過(guò)使用時(shí)與頭部的貼合度還有可提升的空間。

我的車一汽佳寶6371快3年了，才3.6萬(wàn)公里，修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)水管以后，車子怠速的時(shí)候水溫上的很快，路上堵車的時(shí)候，水溫經(jīng)常接近100°，不過(guò)開著開著會(huì)降下來(lái)，但是一停車怠速就又回升了，誰(shuí)能幫我下！最佳答案：?jiǎn)?dòng)機(jī)器水溫上得快，沒問(wèn)題，但是應(yīng)該不能升到100，正常溫度在85左右，水溫下來(lái)了，說(shuō)明節(jié)溫器作用，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液大循環(huán)了。如果水溫總是升到100，那就是大循環(huán)開的晚，和節(jié)溫器靈敏度有一定關(guān)系。先用電腦檢查一下，傳感器是否有問(wèn)題，是否有故障碼，如果沒問(wèn)題，換一個(gè)節(jié)溫器試試

森雅M80的一大特色就是底盤高，S80也同樣如此。但看起來(lái)兩者離地間距差不多，它們之間的差別主要是外觀采用了不同的包裝形象。S80的黑色車身包圍和銀色飾板確實(shí)營(yíng)造了一股越野氣息，能迎合那些喜歡SUV外觀的潛在客戶。S80的外觀采用了不少當(dāng)下流行的元素，比如SUV常見的深色包圍和雙色搭配。S80的中網(wǎng)也采取了鍍鉻裝飾，大燈形狀也設(shè)計(jì)了多條折線，顯得足夠用心思。整車包圍加上外擴(kuò)的輪拱設(shè)計(jì)，還是給森雅S80增添了幾分SUV的硬派形象，增加的行李架在實(shí)用性上也較M80有所進(jìn)步。

搭載原裝進(jìn)口DVVT1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，能根據(jù)不同的行駛狀況智能地控制氣門的開閉時(shí)機(jī)，有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，實(shí)現(xiàn)了低油耗，在保證中低速行駛具備充沛扭矩的同時(shí)，兼顧高速行駛中優(yōu)異的加速性能。小車實(shí)現(xiàn)大空間正是大發(fā)所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，在4.12米的車身上實(shí)現(xiàn)了兩排5人或三排7人座椅的靈動(dòng)組合，充分滿足全家外出或商務(wù)活動(dòng)的需求。編輯點(diǎn)評(píng)：小型車身實(shí)現(xiàn)4.7米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，在擁擠的道路和狹窄的停車空間中也能應(yīng)對(duì)自如,高達(dá)200mm的離地間隙足以應(yīng)付各種路面，媲美SUV。

我的車是一輛佳寶面包車，安上新的火花塞一打就著，可是過(guò)個(gè)五六分鐘就滅了把火花塞也淹死了。這是什么問(wèn)題，該怎么辦？推薦答案：根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象，此種故障建議去維修店對(duì)噴油嘴進(jìn)行檢查，如流量測(cè)試，如果噴油嘴霧化不良、性能下降時(shí)，則將會(huì)直接造成此種故障，否則進(jìn)行更換即可。另外，在噴油嘴性能檢查良好時(shí)，則要對(duì)噴油嘴時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)檢查，如果噴油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則要對(duì)控制單元進(jìn)行檢查，否則進(jìn)行維修或更換即可。綜上所述，建議您去維修店對(duì)上述維修建議進(jìn)行檢查，希望能給您帶來(lái)幫助。

國(guó)內(nèi)雖然眾多自主品牌廠商也都有電動(dòng)車型的儲(chǔ)備，但鮮有一款真正意義上的量產(chǎn)車型。畢竟一方面電池成本的昂貴，另一方面不如海外市場(chǎng)比較普及的私家車庫(kù)那樣便捷的充電場(chǎng)所，都使得純電動(dòng)車型的大面積民用舉步維艱。作為新能源的發(fā)展方向，油電混動(dòng)車型無(wú)疑是重要的發(fā)展方向，而進(jìn)一步提高電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的效率和比重，插電式的混動(dòng)車型應(yīng)該是向純電動(dòng)技術(shù)過(guò)渡前最切實(shí)際的新能源方式。一汽奔騰的B50 PHEV就是這樣一款車型，這也是繼混動(dòng)版的B70車型之后，又一款混合動(dòng)力的奔騰車型。

新速騰車廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間比老速騰略少了一些，只能算是基本夠用。在手套箱內(nèi)，藏著胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開關(guān)。新速騰的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是沒有具體胎壓讀數(shù)顯示的，用戶只需在確認(rèn)四條輪胎充好氣后，按下這個(gè)開關(guān)，系統(tǒng)便會(huì)以當(dāng)時(shí)的胎壓作為標(biāo)準(zhǔn)胎壓。一旦胎壓出現(xiàn)異常，系統(tǒng)便會(huì)報(bào)警。雖然沒有帶顯示的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)那么氣派，但新速騰的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還是能給用戶帶來(lái)不少安心。車門上的儲(chǔ)物格是做了改進(jìn)的，它的容量、形狀、傾斜度都有利于放入更大更多的物品，比老速騰的車門儲(chǔ)物格有了進(jìn)步。

想問(wèn)一下朋友們剛買了一臺(tái)吉林一汽佳寶小貨車，因?yàn)闆]有車庫(kù)，不知道冬季停放在室外行不行？需要注意哪些問(wèn)題？請(qǐng)問(wèn)加防凍液后該車在黑龍江室外能否安全越冬不發(fā)生問(wèn)題？不使用預(yù)熱裝置能否正常啟動(dòng)？最佳答案：一般情況下新車 是可以的 最好是 買個(gè)車衣 再按個(gè)電瓶預(yù)熱器 是最好的了 我的車也是放在外面 就是這么做的 車 隨著年限下降 是一年不如一年啊 小心養(yǎng)護(hù)把 哥們其他回答：用好的防凍液，防凍油，電瓶電足就可以，但是對(duì)車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都不好，最好放到車庫(kù)里

我感覺一汽森雅s80的整體質(zhì)量: 一般般吧。一汽吉林森雅s80只是在原有森雅m80的基礎(chǔ)上稍作改動(dòng)外觀，大燈 。等。內(nèi)飾車身長(zhǎng)度都沒有明顯變化。但是售價(jià)卻比森雅m80高出一萬(wàn)多。據(jù)森雅s80銷售人員講一汽的地盤是日本人都羨慕的，整體評(píng)價(jià)不錯(cuò)，建議觀望一下再入手。還要補(bǔ)充一點(diǎn)：一汽是中國(guó)首屈一指的專業(yè)的底盤制造商，一汽森雅S80前懸獨(dú)立架麥弗遜，后懸五連桿，顛簸不平的路面，在五連桿作用下，有效吸收路面震動(dòng)，老人和小孩乘坐較舒適。

普拉多 2010款 4.0 VX NAVI普拉多從上到下?lián)碛胸S富的越野裝備，比如非承載式車身和高扁平比的輪胎，這會(huì)不會(huì)讓它的公路上無(wú)的放矢呢?要知道從杭州至上海，我們將有很長(zhǎng)的高速公路要走，普拉多跑得過(guò)那些公路型SUV嗎?普拉多搭載的4.0L V6 1GR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為202kW(275馬力)/5600rpm;最大扭矩為381Nm/4400rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)較上一代略有增加。傳動(dòng)系統(tǒng)是和之前相同的5擋手自一體變速箱。

一汽森雅s80這款車是日本大發(fā)到中國(guó)高價(jià)銷售不適應(yīng)后，一汽吉林將其技術(shù)收購(gòu)，換成自己的品牌，做工方面絕對(duì)比不上大發(fā)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)采用大發(fā)的進(jìn)口原裝，帶DVVT，比較省油。一汽森雅s80該車作為小型的SUV，車寬有些小，其他方面也還湊合，關(guān)鍵是一汽吉林不下功夫去做?，F(xiàn)在主要靠低價(jià)來(lái)打市場(chǎng)。但是今年以來(lái)很多品牌都進(jìn)軍這個(gè)領(lǐng)域，新品不斷推出，相信到明年后半年，一汽吉林對(duì)森雅S80不改進(jìn)做工的，將很難應(yīng)對(duì)其他品牌的挑戰(zhàn)。

車型：一汽小解放單排冷藏車 產(chǎn)地：哈爾濱一汽通用輕型汽車制造廠底盤配置：發(fā)動(dòng)機(jī)：498大柴發(fā)動(dòng)機(jī) 96馬力 后橋：2噸加強(qiáng)型后橋駕駛室：白色平頂小解放駕駛室 輪胎：650-16線胎 變數(shù)箱：長(zhǎng)齒5-25變速器冷藏箱配置：尺寸：4.2米冷藏箱 制冷機(jī)：沈陽(yáng)產(chǎn)科菱牌（-5°）箱體：內(nèi)外玻璃鋼箱體，門框、合頁(yè)、五金鎖具均為不銹鋼材質(zhì)箱內(nèi)：帶導(dǎo)軌（4滑道），帶150副不銹鋼肉鉤指導(dǎo)價(jià)：10萬(wàn) 銷售價(jià)：面議

內(nèi)飾方面Q3的MMI界面進(jìn)行了漢化，試駕途中查看國(guó)內(nèi)地圖的詳盡程度也很出色，各個(gè)路口會(huì)有詳細(xì)指示。我們開到偏僻的鄉(xiāng)村小路上也有道路指示，現(xiàn)在的MMI除了操作起來(lái)仍然有點(diǎn)繁瑣外，導(dǎo)航精確性值得稱道。35TFSI版本沒有駕駛模式、自動(dòng)泊車等功能，所以中控臺(tái)上那排按鈕看起來(lái)比較疏松，變道輔助提示也只出現(xiàn)在40TFSI版本上。車廂內(nèi)的仿鋁制裝飾板和氛圍燈都很突顯年輕個(gè)性，國(guó)內(nèi)買家最鐘愛的全景天窗覆蓋面積也夠大。

和外形設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，H7的車廂設(shè)計(jì)也是恪守穩(wěn)重、嚴(yán)肅的風(fēng)格，車廂內(nèi)直線條運(yùn)用得較多，中控臺(tái)上的按鍵設(shè)計(jì)也是一板一眼。中控臺(tái)、車門壁板上都用上了大量軟性塑料材質(zhì)，再輔以中控臺(tái)上的一些鋼琴漆和桃木面板，H7車廂內(nèi)的材質(zhì)還是基本做到位了。但如果與同級(jí)別的合資品牌豪華車相比，H7車廂內(nèi)的這些用料（包括塑料材質(zhì)和座椅的真皮材質(zhì)）的觀感、觸感都還有差距，一些細(xì)節(jié)位置的做工精細(xì)程度也還不及對(duì)手，這是讓人比較失望的地方。

想買一汽森雅S80，在網(wǎng)上看了不少關(guān)于S80的帖子和有關(guān)的內(nèi)容，有的人說(shuō)發(fā)動(dòng)進(jìn)是日本大發(fā)原裝進(jìn)口的，有的人說(shuō)是一汽自主研發(fā)的，到底是不是進(jìn)口的啊！網(wǎng)友柏巖說(shuō)：我剛買，是進(jìn)口的！這個(gè)沒問(wèn)題，有國(guó)產(chǎn)機(jī)，4S都告訴你！網(wǎng)友笑傲森雅說(shuō)：S80全部都是日本大發(fā)原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，只有1.3的M80標(biāo)準(zhǔn)版是國(guó)產(chǎn)機(jī)頭網(wǎng)友38492452說(shuō)：進(jìn)口的和國(guó)產(chǎn)的怎么區(qū)分？網(wǎng)友a(bǔ)zsxdcfvv說(shuō)：看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)帶A是進(jìn)口

近日從義烏吉龍汽車銷售服務(wù)有限公司了解到，一汽佳寶單排T51 ca1013為回饋客戶，現(xiàn)在提車送1000元油卡，感興趣的朋友可以到店詳詢或參加車天下獲得更多優(yōu)惠。佳寶單排T51，秉承解放卡車“用戶第一”的設(shè)計(jì)理念，創(chuàng)新科技與使用主義完美結(jié)合，加強(qiáng)載貨輪胎、加強(qiáng)大梁、加強(qiáng)防盜、貨箱長(zhǎng)、駕駛空間大，價(jià)格區(qū)間在2.48萬(wàn)-3.39萬(wàn)，是一款實(shí)用主義•經(jīng)典微型商用車。

X80的前排兩個(gè)座椅均有電動(dòng)調(diào)節(jié)，規(guī)格較高，不過(guò)座椅的皮質(zhì)就只能算一般。前后排的頭部空間都比較充裕，身高180cm左右的人無(wú)論在前排還是后排都不會(huì)感覺頭頂有壓抑感。后排沒有空調(diào)出風(fēng)口是一大缺憾，但X80后排的腿部空間在同級(jí)車中名列前茅，這可以說(shuō)是極具競(jìng)爭(zhēng)力的一點(diǎn)。但我們發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)：X80后排座椅的座墊非常硬，無(wú)論是首次接觸時(shí)給人的好感還是長(zhǎng)途乘坐的舒適性都不夠，一汽應(yīng)該考慮對(duì)它進(jìn)行一定的改進(jìn)。

奔騰X80現(xiàn)在上市的均為兩驅(qū)車型，而且廠家似乎短期內(nèi)并無(wú)推出四驅(qū)車型的打算。再加上X80本身的離地間隙也不算很高，看得出來(lái)一汽還是希望X80主打城市SUV的市場(chǎng)。我們?cè)谠囓嚂r(shí)開著X80也只是小心翼翼地走了一段爛路，并不打算讓它去挑戰(zhàn)什么“高難度”，相信買X80這種類型的的用戶也是如此——只是偶爾走走鄉(xiāng)野小道，沒打算把它當(dāng)越野車用。

本人最近想買面包車，但是不了解一汽佳寶V51,V52,V55,V70這幾款車都是第幾代車型呢？哪位了解的朋友可以給說(shuō)說(shuō)嗎？謝謝大家了。其他回答：V51V52V55都是基于CA6371的基礎(chǔ)上演變而來(lái) 舒適度大幅提高 值得一提的是 該車的底盤較前幾款并沒有變動(dòng) 承載能力強(qiáng) 相關(guān)配件 價(jià)格低廉V70是一汽在微客上的力作 然而其性能不穩(wěn)定 屢停產(chǎn) 市場(chǎng)普及率底 相關(guān)配件價(jià)值高

X80的儀表臺(tái)以黑色調(diào)為主，輔以一條勾勒線條的銀色飾板，看起來(lái)穩(wěn)重又不是活潑。中控臺(tái)上一大片塑料材質(zhì)都是軟性的，觀感和觸感都頗為高級(jí)。不過(guò)細(xì)究一些細(xì)節(jié)部分的做工，X80就有點(diǎn)不太讓人滿意了，尤其是在A柱上的塑料接縫處、手套箱邊緣等地方，都顯得有點(diǎn)毛糙。比車廂做工水準(zhǔn)的話，X80明顯就被直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手傳祺GS5給比了下去，這也讓X80車廂內(nèi)那些比較高檔的材質(zhì)顯得有些可惜了。