一汽佳寶單排貨車CA1013A2 800公里了 一直空車跑 很沒勁 爬個小坡就得換到3擋 剛剛把車廂加固了，大約增加400斤重量 感覺更沒勁了。123擋還可以 脈速表35公里 掛4擋油門都加不上去 只能3擋到40了 才能換4擋 1擋起車總熄火 頂風 4擋勉強跑 吉林柳工五菱發(fā)動機 465的 是不是分廠發(fā)動機質(zhì)量不行啊 去售后幾次了 根本不管 怎么辦？滿意答案1：不是啊，本來動力就小。我空車也是可以3擋上陡坡，要想能4擋要沖起來，破車，真是爛，我覺的服務很差。滿意回答2：你現(xiàn)在去售后是不管的!等你走合期過了以后去他們會把你的點火時間提前就好多了.不過畢竟是小車動力肯定不是那么的強勁的!再說了你要是老是高檔上坡的話對發(fā)動機也不好的呀!!!

奔騰B90是一汽奔騰旗下的全新旗艦型中級車，雖然與馬自達睿翼共用同一個平臺，但4860/1812/1472毫米的車身尺寸卻要比睿翼大上不少，2780毫米的軸距也超出了睿翼55毫米之多，所以奔騰B90在空間方面的表現(xiàn)也要比睿翼更加出色。但即便是擁有了這樣的數(shù)值，奔騰B90的車身尺寸和軸距在同級中也只是處在中間水平，跟對手相比沒有明顯優(yōu)勢。奔騰車系較早地確立了自己的設計風格，和眾多廠商一樣擁有著自己的家族式前臉設計，只不過奔騰B90碩大的梯形進氣格柵造型與奔騰B70和奔騰B50略有不同，格柵四角更為圓潤，給人的整體感覺要更加時尚、大氣，而立體式鍍鉻飾條的運用也讓新車動感活躍許多，前臉上的品牌標識也換成了一汽車型最新的飛鷹標。

這次試駕手擋的車型由于較少，我只得到了非常短時間的接觸，短暫印象是擋位清晰且有明顯的吸入感，換擋非常暢順，離合行程合理但結(jié)合點寬廣，即使新手也相當容易掌握。另外值得一贊的是檔桿頭的設計，手感粗壯，長短適中，是我接觸過10萬級別的車型中手感最好的，對于喜歡駕駛手動車型的朋友來說是個福音。手動擋的車型加入了一個很有實用價值的換擋提示功能，特別對于一些新手司機來說更是有用。對于老司機來說也能按照提示養(yǎng)成良好的駕駛習慣，有助節(jié)省燃油。具體的操作是當你處在合理的轉(zhuǎn)速內(nèi)，擋位數(shù)字后面就會顯示一個點；若是出現(xiàn)向下的箭頭，說明在目前擋位下轉(zhuǎn)速偏低，建議往下降到數(shù)字所顯擋位；當出現(xiàn)向上箭頭，說明目前轉(zhuǎn)速過高，建議把擋位升至數(shù)字所顯擋位。

2014年7月30日，一汽馬自達國產(chǎn)Mazda CX-7宣布正式上市。動力方面，一汽馬自達為國產(chǎn)CX-7配備了兩款發(fā)動機，包括2.5升自然吸氣發(fā)動機和2.3T發(fā)動機。此次上市的一汽馬自達CX-7共計推出5款車型，售價區(qū)間19.98-27.38萬元。雖然國產(chǎn)CX-7采用了低矮的車身設計，但這絲毫沒有影響其車內(nèi)的空間表現(xiàn)。身高1.8米的體驗者坐進前排并將座椅調(diào)至最低，頭部距天窗遮陽板擁有一拳三指的剩余空間。保持前排座椅不動，相同的體驗者坐進后排，頭部距車頂擁有兩拳的剩余空間，而腿部也有一拳的剩余空間。值得一提的是，雖然一汽馬自達為國產(chǎn)CX-7配備了四驅(qū)系統(tǒng)，但后排地板中間位置的突起并不明顯，對于后排中間乘客的影響很小。

編輯從福州玖玖大發(fā)獲悉，玖玖大發(fā)店內(nèi)一汽佳寶V552011款升級版新車首批到店，佳寶v55 2011款升級版擁有更大空間、更硬鈑金、更長車身、更強承載性，僅售3.8萬元，現(xiàn)車有限，先到先得！到店賞車即可獲贈新車好禮！2011款佳寶V55 是一款加長版車型，在繼承V55特點的技術(shù)上，更有以下特點：在汲取佳寶微卡底盤和佳寶微客底盤全部優(yōu)點的基礎上，加長、加強大梁，同時增加了橫縱梁，讓底盤更加扎實堅固；車身加長30厘米，使貨箱容積超過4立方米，是同級別微客中可承載長度和容量最大的；而底盤后懸架5片寬度為6厘米鋼板彈簧，大大提升了承載能力，完全滿足用戶對微客強承載、高安全的雙重要求；人性化配置，防磨內(nèi)飾板，載貨更從容。

新速騰的常規(guī)尾廂容積為510升，比老速騰略小，但在同級中已算數(shù)一數(shù)二。值得注意的是新速騰放棄了老速騰上的尾箱蓋外置式液壓挺桿，在關(guān)上尾廂時，尾箱蓋的連接部件會侵占尾廂空間，會造成行李擺放的不便。后排座椅支持4/6分割放倒，放倒開關(guān)設置在尾廂內(nèi)。備胎尺寸為195/65R15，尺寸比原配胎小了一點，而且備胎和原配胎的品牌和花紋并不相同，這點需要留意。新速騰尾廂的一個特色功能是，如果遙控打開尾廂的話，尾廂蓋會完全打開，而不是像其它車一樣只掀開一點點。如果是手里抱著很多東西，需要放到尾廂里的話，新速騰的這個功能能為你帶來不少便利。尾廂蓋完全打開后較高，所以在尾廂蓋內(nèi)側(cè)設有拉手，方便身材偏矮的用戶和女性關(guān)閉尾廂蓋。

動力方面：國產(chǎn)馬自達CX-7搭載的2.3T渦輪增壓發(fā)動機源自馬自達3 MPS；這款發(fā)動機最大輸出功率達到了175kW/5000rpm、峰值扭矩達到了350Nm/2000-4500rpm；變速器也升級為6速手自一體變速器。在加速性能方面，2.3T的發(fā)動機有著非常不素的表現(xiàn)。總結(jié)：作為全國首款真正意義上的運動型SUV，CX-7不僅將SUV與跑車的外形設計相融合，而且還將四驅(qū)越野性能和時尚的外觀完美結(jié)合，突破了越野和城市SUV的界限。無論是動力性、轉(zhuǎn)向精準性，還是制動穩(wěn)定性與通過性，均超越同級車型，堪稱“SUV操控王”，其軸距更達到2750mm，是一款兼具操控樂趣與空間享受的中型SUV。

人們習慣把非獨立懸掛和乘坐不舒適掛鉤，事實上S80在日常道路行駛時只是有一些零碎震動，并不會像硬軸SUV那樣出現(xiàn)大動作的彈跳起伏顛簸。只有在經(jīng)歷過大坑洞或者減速帶時，后懸掛的動作比較大，后排乘客會感覺到車身一跳，但前排乘客并沒有明顯不適感。S80整車的降噪水平并不突出，機艙蓋設有隔音棉隔絕了部分發(fā)動機聲響，不過加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000之后聲響有點明顯。大兩廂的車身形成一個共鳴箱，對路噪有一定放大作用，后排乘客受到的滋擾會比前排明顯一些?？偟膩碚f，S80前排乘坐感與轎車相似，但后排的震動和噪音有點偏大。S80最大的優(yōu)點在于高車頂和大面積的側(cè)面玻璃能提供非常開楊的乘坐感，即便是第三排也不會感覺太憋屈。

新皇冠在動力安全性上，采用的是4.3LV8發(fā)動機，可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，手自一體式6檔自動變速箱，空氣懸架系統(tǒng)，自適應可變懸架系統(tǒng)，11個SRS空氣囊組合，自適應雷達巡航控制系統(tǒng)，GOA沖撞吸能式車身，預碰撞安全系統(tǒng)。全新一汽豐田全新皇冠外觀方面的改動包括進氣格柵和前大燈等部分，這些改動也主要集中在前臉部分。新皇冠的進氣格柵的變化是該車型的最大亮點之一，大面的蜂窩狀鍍鉻設計看起了氣勢十足，相比普通版本而言，更富有運動感。全新皇冠熏黑氙氣前大燈作為外觀變化的另一重點，視覺效果比普通晶鉆樣式的前大燈更加精神，搭配大面積蜂窩狀鍍鉻進氣格柵，令新皇冠2011款特別版車型視覺效果上更具有運動版的氣質(zhì)。

一汽佳寶加油門動力熄火的問題咨詢，具體情況如下！車型:一汽佳寶年限:09年12份公里數(shù):46000公里問題描述:最近天熱的時候加油門沒動力車子抖，發(fā)動機熄火，早上晚上或涼快的時候是好的。最佳答案：對于您問的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因有可能是高溫狀態(tài)下，噴油嘴出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，造成加速行駛時混合氣過濃，從而導致發(fā)動機加速無力，嚴重的就會導致熄火的現(xiàn)象。還有可能是三元催化器存有堵塞時，也將直接影響車輛的加速性，同時也會導致油耗增加。再有可能是由于點火系統(tǒng)熱車后火弱或各傳感器出現(xiàn)故障造成的，從而出現(xiàn)加速無力和熄火的現(xiàn)象。建議您去正規(guī)的修理廠或4S店進行現(xiàn)場檢查，希望我的回答對您有所幫助。

之前，網(wǎng)友已經(jīng)為我們帶來了一汽-大眾CC V6車型的諜照，而近日該網(wǎng)友又帶來了V6版車型的內(nèi)飾照，透過車窗我們看到了該車在配置上有別于現(xiàn)售一汽-大眾CC的地方。通過諜照我們看到，所曝光的V6版一汽-大眾CC在內(nèi)飾設計上與現(xiàn)售車型一樣，只不過其在內(nèi)裝配色上有著一定的個性。而從排擋桿周圍的按鍵來看，V6版CC配有DCC動態(tài)適應底盤控制系統(tǒng)，通過調(diào)節(jié)，它可以為你帶來舒適。運動等駕車模式。另外，像自動泊車系統(tǒng)以及ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等配置也依然出現(xiàn)在一汽-大眾CC V6版車型上。動力方面，我們猜測該車將會搭載與邁騰和帕薩特相同的3.0FSI發(fā)動機，其最大功率為250馬力，最大扭矩310Nm。

作為一汽集團自主品牌體系中的重要成員，森雅[綜述 圖片 論壇]M80帶來了一股融洽的清晰之風。5-8萬元高親民性的。 森雅M80出身一汽吉林，源于豐田開發(fā)的創(chuàng)新型多功能全球戰(zhàn)略車平臺，品質(zhì)、性能毋庸置疑，同時又是一汽集團內(nèi)頗受重視的自主車型。與原來的大發(fā)森雅相比，價格已經(jīng)下探了1-2萬元，在保留原有配置的基礎上，性價比優(yōu)勢更為突出。價格，豐富的安全配置、充足的駕乘空間、1.3L/1.5L的黃金排量、高燃油經(jīng)濟性以及源自豐田平臺的品質(zhì)保障使得森雅M80在同級別車型中表現(xiàn)得較為突出。森雅M80的側(cè)面線條是其外觀上的亮點之一，筆直的腰線突出了車身的美感；而從前機蓋到車頂、再到車尾。

一汽森雅S80與M80一樣有1.3L/1.5兩款發(fā)動機，都是源自大發(fā)和一汽合作時期提供的技術(shù)，規(guī)格不錯，擁有DVVT雙可變氣門正時（相當于豐田的VTT-i技術(shù)）。1.5L發(fā)動機的最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4400rpm，參數(shù)上是同排量領先水平?？赡艽蠹視ι臩80的技術(shù)規(guī)格有點吃驚，但要知道豐田所有1.5L以下的發(fā)動機都由大發(fā)負責研發(fā)甚至生產(chǎn)，就不會覺得詫異了。在結(jié)束合資之后，森雅系列車型的發(fā)動機仍然采用原裝進口，這也是在同價位自主品牌車型里少有的賣點之一。S80提供了5前速手動變速箱和4前速自動變速箱，我們試駕的主要是1.5L手動擋車型。

由一汽解放公司無錫柴油機廠自主開發(fā)的“國Ⅲ”發(fā)動機，日前進入北京市場。50輛配裝錫柴國Ⅲ柴油機的客車正式交付給北京興順達客運公司和新國線客運公司。據(jù)一汽錫柴常務副廠長錢恒榮介紹，一汽錫柴在2003年啟動國Ⅲ機的開發(fā)；2005年錫柴國Ⅲ機批量下線，成為國內(nèi)首批國Ⅲ公交車的“心臟”。目前，錫柴國Ⅲ機已成功與鄭州宇通、廈門金旅、廈門金龍、蘇州金龍、丹東黃海、江淮客車、中通客車、牡丹客車等國內(nèi)著名客車廠家配套。至今已有3000多臺國Ⅲ機在我國率先實施國家第三階段機動車排放標準的深圳、上海、北京、廣州等地使用，受到了普遍認可。

一汽大眾奧迪A6L排氣系統(tǒng)配件指收集并且排放廢氣的系統(tǒng)，包括三元催化器,排氣管,氧傳感器,消聲器,排氣歧管墊,排氣門,排氣管接口墊,消聲器,渦輪增壓器等等排氣歧管、滅音管、尾管以及共振器。新鮮空氣與汽油混合進入引擎燃燒后，產(chǎn)生高溫高壓的氣體推動活塞，當氣體能量釋放后，對引擎就不再有價值，這些氣體就成為廢氣被排放出引擎外。一汽大眾奧迪A6廢氣自汽缸排出后，隨即進入排氣歧管，各缸的排氣歧管匯集后，經(jīng)過排氣管將廢氣排出。而就如進氣歧管一樣，氣體在排氣歧管內(nèi)也是以脈沖的方式離開引擎，所以各缸的排氣歧管長度及彎度也要設計成盡量相同，使各缸的排氣都能一樣的順暢。

一汽大眾捷達，2017款1.4L手動時尚版廠商指導價：7.99萬，目前該車各地優(yōu)惠價格各不相同。一汽大眾寶來，2018款1.5L手動時尚版廠商指導價：10.78萬，目前該車各地也有較大的優(yōu)惠，預計可以在8萬內(nèi)購買。

一汽威樂配備有豐田5A-FE和豐田8A兩款發(fā)動機。燃油的經(jīng)濟性比較高。一汽威樂原版車型是北美版的ECHO，一汽威樂作為改款車型，更突出運動感。豐田5A-FE發(fā)動機最大功率為68千瓦，最大扭矩為124Nm/3200rpm（3200轉(zhuǎn)每分時達最大扭矩124牛頓米）。1.5的5A-FE是豐田的日本版花冠第六代(87-91)中后期、第七代(91-95)和第八代(95-00)的主力配置發(fā)動機之一。同時還配置有1.3的4E-FE和1.6的4A-FE。第九代(00-)花冠采用了全新的VVT-i發(fā)動機，有1.3和1.5的NZ系列(日本國內(nèi))，1.4、1.6(海外)和1.8的ZZ系列。豐田8A發(fā)動機最大功率為63千瓦/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為110牛頓米/5200轉(zhuǎn)/分。

一汽森雅r7采用的是CA4GB16發(fā)動機。一汽森雅r7是一汽旗下的一款商務車，其車身長寬高分別為4305mm、1780mm、1655mm，軸距為2600mm。一汽森雅R7搭載1.6L和1.5T兩款發(fā)動機，最大功率分別為85kW(116PS)和110kW(150PS)，峰值扭矩分別為155牛米和220牛米，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速手自一體變速箱。1.6L自然吸氣發(fā)動機型號為CA4GB16，是基于EA111研發(fā)的，該發(fā)動機的最大馬力116馬力/5500rpm，峰值扭矩為155牛米/3800rpm，標配發(fā)動機啟停技術(shù)，搭載了單側(cè)可變氣門正時和發(fā)動機搭配的是5擋手動變速箱。在外觀上，采用了大嘴式進氣格柵設計，搭配左右兩側(cè)狹長的大燈組。同時，其保險杠左右兩側(cè)類似L形霧燈設計，也一定程度上增加了該車時尚感。車身側(cè)面，一條較為平直的腰線從前輪眉貫穿至尾燈，與隆起的輪眉線條在車身表面塑造出豐富的視覺效果。

一汽馬自達的車型包括ATZ和馬自達6、馬自達6、瑞易、CX4等。一汽馬自達汽車銷售有限公司成立于2005年3月1日，是由中國一汽集團有限公司、一汽轎車有限公司、日本馬自達汽車有限公司共同出資組建的汽車銷售公司，公司注冊資本1.25億元，其中一汽中國占4%，一汽轎車占56%，馬自達日本占40%。一汽馬自達汽車銷售有限公司位于長春汽車工業(yè)開發(fā)區(qū)興順路1366號。該公司有300多名員工。公司分設客戶與市場研究部、銷售策劃部、區(qū)域管理部、網(wǎng)絡創(chuàng)新部、售后服務部、財務部、管理部。

一汽豐田的總部在長春，占地面積161萬平方米。廣汽豐田汽車有限公司位于中國珠三角的幾何中心--廣州南沙區(qū)一汽豐田汽車有限公司成立于2000年6月，目前生產(chǎn)能力為年產(chǎn)42萬輛，注冊于天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。一汽豐田共有三大生產(chǎn)基地，分別位于中國天津、吉林長春、四川成都。一汽豐田歷史：天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立于2000年6月的天津豐田汽車有限公司。1940年，豐田生產(chǎn)約l5000輛汽車，其中98%是客貨兩用車。當年推出一款較為緊湊的新型轎車，配備4缸2.2升48馬力發(fā)動機，在外形上更接近瑞典的富豪pv60。1966年，豐田推出排量l000毫升的corolla(花冠)轎車。豐田的車型：一汽豐田：皇冠，銳志，RAV4，卡羅拉，花冠EX威馳，蘭德酷路澤，普銳斯，普拉多，考斯特。廣汽豐田：凱美瑞，雅力士，致享，致炫，雷凌，F(xiàn)J酷路擇，漢蘭達。進口豐田：進口普拉多，進口FJ酷路澤，進口漢蘭達，豐田普瑞維亞，豐田海獅，豐田世紀。