小問題暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)剛買了一個(gè)月就有個(gè)問題不爽就是記錄儀的接電問題油耗其實(shí)我算了下其實(shí)不算很高現(xiàn)在才800公里油耗是11還很少走高速都是市區(qū)等過首保我覺得可以到10以內(nèi)甚至9當(dāng)然這個(gè)不是最準(zhǔn)確的

XRV和逍客沒有可比性！前者是飛度平臺(tái)的小型，逍客尺寸雖不及緊促型，但配置不輸緊促型了，特別是懸掛，舒適性行駛質(zhì)感超XRV太多了

全球車型，歐洲冠軍，中國(guó)也好幾年的口碑了，問題不大。我都開了快8000公里了。很多車友說16版的輪胎比17的耐操質(zhì)量好，因?yàn)檩嗇炚！?/div>

看你用途，說噪聲的，其實(shí)不到80差別不大，懸掛絕對(duì)比逍客的硬，內(nèi)部空間差別很小，常滿座，經(jīng)常高速，求舒服就逍客，單人代步就去試駕繽智，能接受懸掛就繽智

這篇文章黑的太沒水平了！先說同為日系品牌的本田和豐田，最新款的本田雅閣在國(guó)內(nèi)和日本均采用了CVT變速箱，豐田的凱美瑞在國(guó)內(nèi)采用6AT，但在日本銷售的車型采用了CVT變速箱。CVT變速箱確實(shí)不適合激烈駕駛，也不適合追求換擋頓挫感的駕駛者。喜歡駕駛樂趣，追求刺激感和操控感，買個(gè)手動(dòng)擋的車多好啊，技術(shù)成熟，便宜，耐操，換擋時(shí)猛抬離合，那頓挫感，那駕駛樂趣，沒誰了！再說“全世界都認(rèn)同，CVT只適合小排量車型”，首先，我就不認(rèn)同。CVT最主要的技術(shù)問題在于高扭矩下的承受度，而排量的大小與扭矩的大小并沒有絕對(duì)的關(guān)系，1.5T和1.8自吸誰的扭矩大？變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)不能割裂開單獨(dú)評(píng)價(jià)，二者的匹配很重要，匹配不好，啥變速箱都達(dá)不到好的效果。最后，“技術(shù)日產(chǎn)”在1978年就被日產(chǎn)用于大規(guī)模廣告宣傳，那是東風(fēng)裕隆身在何處？

我買新逍客已經(jīng)一年多了，它是我親手從4S店中提出來的，下面就說說我當(dāng)初提這個(gè)車和選擇它的理由。從車的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤以及變速箱來說，買它前就做了很多功課，從各個(gè)方面了解車輛的信息，再加上自己的考慮，可以做出自己的判斷。首先就是這個(gè)車用起來應(yīng)該比較皮實(shí)，為什么這么說呢，因?yàn)樗牡妆P實(shí)際上是奇峻的翻版，它用的發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱都是奇峻的翻版，而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙是一個(gè)完整的口字形，所以相應(yīng)的帶來的就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙穩(wěn)定性比較好，可以看看其他車型，底盤有好多都是H形的，前面底盤是不封閉的。其次逍客這款車從當(dāng)年一上市就是一個(gè)很火的小型SUV車型，相信到現(xiàn)在二手車市場(chǎng)中老逍客的保值率也是排在前面的，其次這款車基本就是小版的奇峻，而且在車的寬度上比奇峻更寬，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等幾個(gè)總成上，內(nèi)飾上等幾個(gè)方面上與奇峻能夠保持一致，相當(dāng)于買了個(gè)小奇峻。第三從空間來說，空間這點(diǎn)上說實(shí)話與奇峻比，畢竟短了30公分，所以與奇峻在空間上比確實(shí)是有點(diǎn)比不上，但是如果是普通家用應(yīng)該是能夠做到綽綽有余。第四由于新逍客用的后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，同級(jí)車車中是沒有的，這點(diǎn)讓我很滿意，車商在進(jìn)口時(shí)沒有減配，多連桿式相比于扭力梁式的后懸架能夠提供更好的舒適性。當(dāng)然還有最后一點(diǎn)，它很帥，新逍客不帥么？相信第一眼就喜歡上這個(gè)車的人應(yīng)該不在少數(shù)。到現(xiàn)在，開了15300公里，它的表現(xiàn)確實(shí)如我當(dāng)年的判斷一樣，它沒讓我失望，無論是跑長(zhǎng)途還是走爛路都沒出現(xiàn)過問題，在4S店保養(yǎng)了三次了，平均花費(fèi)在300到400之間，屬于一個(gè)比較合適的價(jià)位?？傊?，我是不后悔選擇我的這款車。

條件好上奇駿，奇駿是越野鼻祖。條件一般就精英，安全配置足夠！逍客家用足夠，市區(qū)12左右，哪個(gè)suv都一樣，郊區(qū)高速7個(gè)上下，靜音夠好，開著舒服。

逍客現(xiàn)在性價(jià)比還是比較高的，首先它的底盤可以，底盤從下面看能把整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙用口字形包起來的可不多，而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱都用的與奇峻一樣，動(dòng)力方面不用擔(dān)心，建議樓主買2.0版本的，畢竟自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)好保養(yǎng)，從后期成本來說2.0版本的較好，而且2.0版本動(dòng)力系統(tǒng)較好，跑個(gè)高速，跑個(gè)長(zhǎng)途啥的一點(diǎn)問題也沒有，現(xiàn)在我的車已經(jīng)跑了15000多公里，感覺車還是棒棒噠，在4S店保養(yǎng)了三次，每次保養(yǎng)300左右，從車內(nèi)空間來說，我身高191，坐進(jìn)去還是比較寬松的，調(diào)整座椅后車的后排空間也還不錯(cuò)。而且從親身經(jīng)歷來看，后排座椅放倒后車?yán)锶麄€(gè)山地車一點(diǎn)問題也沒有。從舒適性來說，它的后懸掛的多連桿式獨(dú)立懸架在同級(jí)別車?yán)锟墒菦]有的配置。至于說日產(chǎn)做工不好的就有點(diǎn)業(yè)余了，日產(chǎn)在跑車上有GTR，在越野車上有Y61，Y62等車型，還沒有哪個(gè)車商說日產(chǎn)車不行的，在保值率方面你也可以看看，日產(chǎn)逍客的保值率是3008不能比的，希望能幫到樓主，給個(gè)好評(píng)哦，

有個(gè)別國(guó)產(chǎn)車的地盤都是借鑒于逍客的技術(shù)，逍客前后獨(dú)立懸掛，XRV后扭力梁的，舒適與操控都要差很多，逍客高速?gòu)澋?40碼特別穩(wěn)，由于技術(shù)是采用歐洲平臺(tái)，方向盤也相對(duì)沉穩(wěn)，MR20日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)到位，一點(diǎn)問題沒有，CVT的變速箱平順技術(shù)成熟，建議逍客。

真逗，所有緊湊型都一個(gè)級(jí)別？逍客也和crv一個(gè)級(jí)別？不得看定位嗎，勝達(dá)比奇駿高一級(jí)別，途勝和35和奇駿差不多一個(gè)級(jí)別

#.開車時(shí)，右腳始終，不加油就放到剎車踏板上！不需要踩剎車，不需要加油，右腳不能放到別處，就輕輕放到剎車踏板上。#熄火后，右腳，在剎車踏板與油門踏板之間，來回移動(dòng)，反復(fù)默念剎車、油門，剎車、油門，直到熟記，動(dòng)作正確無誤。這樣開車時(shí)，當(dāng)遇見緊急情況，需要緊急剎車時(shí)，可不加思索，下意識(shí)就踩剎車了。這是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅教的，照做終身受益，駕校里一般學(xué)不到的。

可以參考我寫的一篇帖子，逍客用車一年體驗(yàn)，我當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也是選來選去，最終選擇了逍客。開車時(shí)最感受年來逍直穩(wěn)定沒出過狀況每天乘它班接送孩子安全可靠可以說對(duì)逍客產(chǎn)生種依賴信任有兩種駕駛模式節(jié)油模式在市區(qū)開絕對(duì)夠用速可以關(guān)閉節(jié)油模式動(dòng)力足有優(yōu)點(diǎn)自然也有缺點(diǎn)扶手箱靠后后排板中間隆起會(huì)使后排中間乘客感到適夜晚開車燈亮度夠費(fèi)眼神精英版配置有些沒有行李架看精神豪華只有天幕能開啟性價(jià)比如果有些配置如胎壓監(jiān)測(cè)定速巡航自動(dòng)后視鏡就（畢竟精英版基礎(chǔ)配置要求能太）說說乘坐感受家口乘坐舒適只后排板隆起扶手箱靠后讓后排中間乘客適對(duì)于我身前排頭頂空間充裕后備箱隔板面有備用輪胎及些常用行車工具但后備箱尺寸還有些裝輛兒童14寸自行車后備箱勉強(qiáng)能合但扣死儲(chǔ)物空間冬季換雪胎時(shí)后備箱只能放只車輪如果再點(diǎn)就完美扶手箱及手套箱儲(chǔ)物方便設(shè)計(jì)合理水杯槽有兩個(gè)個(gè)人覺要再深點(diǎn)會(huì)加完美扶手箱比較深如果再有些隔斷設(shè)計(jì)物品擺放就會(huì)加規(guī)整在市區(qū)開啟節(jié)油模式需要快速提速穩(wěn)定速關(guān)閉節(jié)油模式動(dòng)力要比節(jié)油模式有勁許這個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)用可根據(jù)需要進(jìn)行切換2.0L動(dòng)力拉逍車重加滿員乘客毫費(fèi)力打方向精準(zhǔn)油門剎車控制容易總想用開這個(gè)詞來形容逍客開它在路自信雨雪泥濘路面東北冬天必須換雪胎這樣會(huì)加安全經(jīng)過個(gè)冬季用車體驗(yàn)感受還錯(cuò)關(guān)鍵慢保持前后車距沒有安裝晴雨擋雨時(shí)關(guān)閉車窗車內(nèi)玻璃起霧開空調(diào)吹效果理想加裝個(gè)原廠胎壓監(jiān)測(cè)我覺這個(gè)實(shí)用有必要尤其跑速家人們這個(gè)強(qiáng)烈推薦利用原車模塊在obd接口插入個(gè)裝置個(gè)輪胎到輪胎店加裝傳感器方便簡(jiǎn)單還實(shí)用對(duì)于我這個(gè)新手來說側(cè)距離直掌握所以加裝個(gè)點(diǎn)煙器供電側(cè)視顯示器可以清晰看到側(cè)前輪位置對(duì)于區(qū)窄道會(huì)車靠邊停車等實(shí)用（新手停車容易剮蹭輪轂）如有幫助請(qǐng)采納

說句實(shí)話，我買車前主要是考慮的起亞的，原因很簡(jiǎn)單，好看啊。后來放棄也很簡(jiǎn)單，就是感覺起亞的取舍不符合我的要求，比如沒有esp.

這個(gè)價(jià)位的合資車也沒什么好的吧？日韓系的而已。這個(gè)價(jià)位，合資SUV里探界者值得期待。半年后這兩種車的口碑就會(huì)慢慢出來。

跟你一樣糾結(jié)過逍客空間太小了還有同價(jià)位逍客配置太低了沒有天窗一鍵啟動(dòng)無鑰匙進(jìn)入自動(dòng)大燈后視鏡電動(dòng)折疊坡降輔助定速循環(huán)自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)等等逍客的優(yōu)勢(shì)儀表臺(tái)用料比IX35厚道都是軟質(zhì)塘塑還有多個(gè)頭部氣簾儀表盤液晶屏漂亮功能更全.缺點(diǎn)是在東北冬天那個(gè)CVT低溫保護(hù)升檔極慢底盤防腐是我見過做過最爛的車買逍客第一件事就是從做底盤裝甲這倆車要精致還得逍客要空間和配置和低價(jià)格選35如果就看故障率倆車都一個(gè)水平線的東西！逍客可能略好點(diǎn)早期35Nu機(jī)器有拉缸的塌屁股的漏電的轉(zhuǎn)向機(jī)漏油的后期從15款小改款后幾乎沒聽過有什么問題！不過車也簡(jiǎn)配了！最主要是價(jià)格也確實(shí)低了拿智能來說五一之前提的129800元舒適才119800現(xiàn)在不清楚價(jià)格了！

51剛看了科雷嘉和維特拉，還試駕了維特拉，維特拉車輕感覺動(dòng)力不錯(cuò)，加速快還平順，還省油，但是，但是車真心小，2.5m的軸距，后排小，還有用料很差，特別是后門板，目前看過的車中這是最單薄的車門了，后門的把手拉一下，整個(gè)塑料殼都拉的動(dòng)?？评准蔚淖龉け染S特拉好，但是價(jià)格也上來了，自己去4s店看看對(duì)比一下吧

最近我對(duì)suv也十分注意，說說我的看法，首先在南方還是北方很重要，有區(qū)別。車要一直開不換、省心還是操個(gè)幾年賣了換新的很重要。在南方估計(jì)逍客是不錯(cuò)的選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴動(dòng)力好，cvt也省油，前幾年?duì)顟B(tài)會(huì)很好。北方我覺得3008的AT變速箱更適合些，而且2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)電噴技術(shù)成熟，后期好保養(yǎng)，3008會(huì)比較省心。我是北方的，我選車的標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)電噴的，要自吸的1.8或2.0的suv,起步不能肉，搶道很重要，變速箱最好愛信6AT的，不要cvt的，天窗有沒有全景的不重要，質(zhì)量要過關(guān)，后備箱要大，最好后排座椅放倒后很平能躺進(jìn)去，后排座椅要寬敞舒適，185cm的人不頂頭不頂腿，在這基礎(chǔ)上整車尺寸盡量小，離地間隙盡量高，越省油越好，就這么點(diǎn)要求。

我也在糾結(jié)勁炫2.0頂配和繽智1.5CVT這兩個(gè)車我都能談到13萬要買繽智就要買1.5的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)直噴先進(jìn)但是我發(fā)現(xiàn)三菱好像有低速頓挫我們這種天天城區(qū)堵車的很糾結(jié)這個(gè)問題繽智我開過就沒有頓挫一說但是繽智膈音差

你說到的這個(gè)問題是因?yàn)橐毫ψ兙仄髋cCVT產(chǎn)生剛性連接引起的，CVT在時(shí)速20公里以下與發(fā)動(dòng)機(jī)是通過液力變矩器來傳遞動(dòng)力的（也就是軟連接），在這個(gè)狀態(tài)下你踩油門加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)很高，但傳遞到車輪的動(dòng)力會(huì)比較小，所以你會(huì)覺得無動(dòng)力，但只要當(dāng)時(shí)速高于20公里以上發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)被液力變矩器內(nèi)的離合器會(huì)鎖死產(chǎn)生剛性連接，連接的瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)被拖低，也正是因?yàn)檫@一瞬間的鎖死使你會(huì)感到一緊一松的感覺，這個(gè)感覺后動(dòng)力就會(huì)快速的上來，所以但這種感覺是正常的。CVT變速器做出20公里剛性連接的設(shè)定，目的是可以使發(fā)動(dòng)機(jī)已較低的轉(zhuǎn)速帶動(dòng)CVT達(dá)到較高的傳動(dòng)比，這樣做可以大大的減少燃油燒耗和降低了廢氣的排放。

在逍客論壇里問，肯定都建議逍客。在KX5論壇里問，肯定都建議KX5。這個(gè)選車嘛，肯定要看你自己喜歡了，倆車比較一下，價(jià)格、空間、舒適度、油耗等等，看哪個(gè)性價(jià)比高，要看你自己更傾向于哪款了。