你說到的這個問題是因為液力變矩器與CVT產生剛性連接引起的，CVT在時速20公里以下與發(fā)動機是通過液力變矩器來傳遞動力的（也就是軟連接），在這個狀態(tài)下你踩油門加速，發(fā)動機的轉速會很高，但傳遞到車輪的動力會比較小，所以你會覺得無動力，但只要當時速高于20公里以上發(fā)動機就會被液力變矩器內的離合器會鎖死產生剛性連接，連接的瞬間發(fā)動機的轉速會被拖低，也正是因為這一瞬間的鎖死使你會感到一緊一松的感覺，這個感覺后動力就會快速的上來，所以但這種感覺是正常的。CVT變速器做出20公里剛性連接的設定，目的是可以使發(fā)動機已較低的轉速帶動CVT達到較高的傳動比，這樣做可以大大的減少燃油燒耗和降低了廢氣的排放。

在逍客論壇里問，肯定都建議逍客。在KX5論壇里問，肯定都建議KX5。這個選車嘛，肯定要看你自己喜歡了，倆車比較一下，價格、空間、舒適度、油耗等等，看哪個性價比高，要看你自己更傾向于哪款了。

相差不大！我可以簡單比較看哪種適合你：逍1.2手動和兩本1.5手1.兩本1.5是自吸發(fā)動機，最大功率比逍客1.2高一點，但你要注意他們輸出最高功率時發(fā)動轉速也是高，它哥倆要在發(fā)動機轉速5000一6000時才能有這功率，平時用車不是爬山越野的話很少用這么高轉速，而逍客1.2T在發(fā)動機可以在2000以上轉速就可以輸出和它倆4000轉速發(fā)出的功率，而這是常用！當然平常用下看油蠔也比他倆高一些！2.逍客車體比他們大一點，也就空間比他們會好大一點！3.逍客是專業(yè)的suv底盤，后輪懸掛和他倆不同，離地間隙比他們高一點，所以逍客在走抗洼爛路時比他們有優(yōu)勢。4.逍客最大扭矩比它倆本高,這樣車在低速加力比較好用，也就會更適合只能低速行駛的路況，提速更快。當然，其他配置就不說，只能你自已慢慢研究了！

動力都一樣；配置方面增加了主動剎車以及發(fā)動機啟停！其他計劃沒有變化。價格方面按配置的話比其他同級別SUV要有優(yōu)勢。

直接5000公里去就好了，去了就換三濾就好別的都不要，我的一萬六了，只換三濾，而且第一次保養(yǎng)也是5000去的

真誠的告訴你買個二手的捷達或桑塔納,2萬左右的開上2年1萬多賣了,你就對車懂多了,新手不建議買新車,我新手新車40天把前杠裝爛了,現在想想都心疼,當時沒感覺.

怎么會誤碰呢，?我的選擇一定是逍客逍客這個車目前廠商指導價：13.98-18.98萬元，終端有1萬元左右的優(yōu)惠，逍客外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗也很讓人滿意，穩(wěn)定省心是逍客最大的特點。1.2T手動百公里6.9L，2.0自動9.2升左右，自動擋CVT變速箱讓人信賴。逍客是性價比非常高的一款車，就選擇這個吧。這個車在國內很受歡迎，保有量也高，乘坐也舒適，各方面都是很不錯的一個選擇。

買一個車載的祛味香水，我買的是寶潔日本原裝進口的柑橘味，提車到現在一個多月車里都沒什么氣味了，柑橘味主要是味道不沖，清新自然！

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

首先我們要把買來的行車記錄儀從包裝里取出，在我們自己的車中找到安裝行車記錄儀的最佳位置，建議安裝在車內后視鏡的右側。這樣我們拍攝的角度全，沒有死角，供車友參考。02因為每款行車記錄儀的所帶的電源線長度不一樣，我們確定最佳走線方案時，先要模擬一遍走暗線的線路，以確定電源線夠不夠長。03確定好行車記錄儀的安裝位置和走暗線的方案后，把行車記錄儀的電源線塞進車頂棚的縫隙之中。04將車頂的線塞進頂棚之后，需要我們把車門框的密封條取下來，然后把A柱的飾板取下來，取飾板的時候，用點力氣，因為飾板是卡扣固定的，首次取下可能會很緊，一定要用力。05取下A柱飾板的原因不是讓電源線放進A柱中，而是很多車帶有側氣簾，怕影響安全，讓電源線順利通過，把電源線塞入門框密封條內，然后安裝上A柱卡扣，輕輕敲打進去即可。06從A柱順著門框往下，一邊裝密封條，一邊將電源線塞入密封條內，一直塞到儀表臺的低端。07電源線通過手套箱后邊，可以依據自己的車型，把電源線固定在手套箱后邊，或者把線放在地膠底下，雖然很麻煩，但是美觀上會大大提高。08把中控臺下方的飾板打開，將線塞入飾板的縫隙中，這樣可以在點煙器那看到很少的線。這一步根據車型的不同，靈活處理。09將點煙器的電源插上，檢查行車記錄儀能否正常啟動，如果能正常啟動，成功了，這些步驟最多30分鐘。10雖然安裝行車記錄儀的方法不是很難，但是對于很多新手車主來說，畢竟第一次安裝，生疏一點。最好多準備點工具，這樣安裝起來方便一點。實在不會的，可以先采用明線的方法，就是線在外面有點不好看，過段時間找會的朋友幫你布線也可。特別提示安裝時，車型不同，靈活處理電源線的走向。由于安裝時，基本都是新手，自己慢慢摸索一下，不要著急。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側重發(fā)動機保護，

根據你車輛的胎壓標識牌（一般位于駕駛員門內側B柱下面）。冷車測一下一般在2.0-2.7（包含高壓胎）之間就算是沒問題的??！前輪為負重輪在胎壓正好的情況下看上去也是會軟軟的感覺的！一般來說，輪胎的4-5個齒著地胎壓是正常的。仍然以實際的檢查氣壓為準!)。胎壓高了會加劇輪胎中間部位的磨損，舒適感會比較差的。胎壓過低會加劇輪胎兩側邊緣的磨損，增加車輛油耗。所以要選擇一個合適的胎壓才好，

如果下車后忘記鎖車那么肯定不會自動落鎖，要養(yǎng)成習慣下車后按下鑰匙鎖車。如果按下鎖車按鈕聽到'滴'的一聲，那么車就鎖上了，可以放心離開；如果按一下沒有聽到聲音，那必須要檢查一下是不是車門沒有關好。新逍客有一個功能非常好，那就是車門都保持關閉的情況下鎖車時會有聲音提示，告訴你車已經完全鎖上了可以放心離開，如果按一下鎖車鍵沒有聽到聲音，就需要檢查一下車門是不是沒有關好。如果車門沒有關好的時候進行鎖車是不會發(fā)出聲音的，這個功能新車出廠時是設置好的，當然也可以通過設置把聲音關掉。

車的均速和油耗直接關系哦！均速低，油耗就比較高啊，單次的行駛距離短油耗也是很高的哈！這個還有就是車主的駕駛習慣了，你可以去口碑參考一下其他車主記錄的平均油耗參考。

其實不要改這個，對于車子來講，只有安全隱患的。首先它是要廢掉原車的機械的方向盤鎖的，其次就是發(fā)動機的防盜功用了。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，