shiftlock德意思是檔位鎖定，一般都是自動(dòng)檔車型有這個(gè)按鍵的，作用是熄火的情況下，解除P檔至N檔吧。

還真是奇怪。我在本地加乙醇汽油排氣管就沒有黑色的。反倒是春節(jié)跑了趟長(zhǎng)途在外省加的純汽油，一趟長(zhǎng)途下來回到家。排氣管全部都是黑的。這是咋回事??？

2018款日產(chǎn)軒逸尊享版的車子平均油耗在7.5個(gè)油的話，目測(cè)還是比較靠譜的，還算是比較合適一些的情況，所以慢慢開吧

我也是這兩個(gè)車在選，配置的話軒逸高的多，尤其是安全配置，ei5一個(gè)都沒有。價(jià)錢貴了不到三萬，續(xù)航兩個(gè)車都差不多。如果錢不緊張的話，我感覺軒逸更好點(diǎn)吧，畢竟日產(chǎn)啊

這個(gè)要選是我肯定選思域。軒逸開起來，太家用，太沒激情啦。而且，思域要比軒逸貴多了，空間也理想。十個(gè)人選，十個(gè)人都會(huì)選思域。不考慮價(jià)格的話。

個(gè)人認(rèn)為還是朗逸吧！我開這兩個(gè)車最大的區(qū)別就是朗逸特別穩(wěn)，軒逸有點(diǎn)飄！我的是朗逸前兩天開朋友軒逸跑了七八百公里高速，真心不如朗逸

首先全新飛度這款車它的動(dòng)力搭載的是1.5的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，整體來說動(dòng)力是非常強(qiáng)的，同時(shí)它是個(gè)兩廂車，車身靈活度還是不錯(cuò)的，但它的缺點(diǎn)是，全新飛度它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，隔音做的不好。軒逸經(jīng)典款它是個(gè)三廂車，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是1.6的，早期的軒逸經(jīng)典它匹配的是四速AT，但是全新18款軒逸升級(jí)到了CVT，另外三廂車它的空間相比較飛度來說還是挺大的。它的缺點(diǎn)在于全新軒逸1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比本田車的動(dòng)力勁頭要差，在動(dòng)力這個(gè)方面不如本田飛度。全新飛度造型比較時(shí)尚點(diǎn)，動(dòng)力也比較強(qiáng)，作為兩廂車它的空間容積率也比較好，像小夫妻帶著孩子，后排座椅放倒后，后排的空間還是不錯(cuò)的，比較推薦購(gòu)買。軒逸經(jīng)典款它的三廂車設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，也有很多中青年人喜歡，但是在底盤這塊，它的底盤的一個(gè)整體的調(diào)教還是偏軟，操控起來沒有多大的駕駛感。所以，價(jià)位幾乎一樣的兩款車，我是比較建議本田飛度的，畢竟對(duì)于車來說，動(dòng)力是最關(guān)鍵的。

這是第十代藍(lán)鳥小名軒逸，2006年在中國(guó)和世界各地上市。一共出06、07、08、09款共數(shù)十個(gè)車型。新軒逸上市大名直接改為軒逸，成為日產(chǎn)旗下的獨(dú)立品牌，老款軒逸銷路依然很好繼續(xù)生產(chǎn)改名為軒逸經(jīng)典。藍(lán)鳥BLUEBRID品牌從此被日產(chǎn)冷藏，可惜了。目前的新藍(lán)鳥英文名是LANNIA,是東日青年團(tuán)隊(duì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)和年輕車主在軒逸的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的一款僅在中國(guó)銷售的特供車。據(jù)日產(chǎn)方面稱，新藍(lán)鳥LANNIA與藍(lán)鳥BLUEBRID沒有任何繼承關(guān)系。

日產(chǎn)軒逸車窗一鍵升降功能的使用，主駕駛玻璃升降開關(guān)提到頂或按到底實(shí)現(xiàn)一鍵升降，提到中間位置或按到中間位置實(shí)現(xiàn)自由位置升降。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間斷電后一鍵升降功能會(huì)消失，那么就需要重新設(shè)置一下：主駕駛玻璃降到底，提起升降開關(guān)等玻璃升到頂后繼續(xù)持續(xù)3~5秒就可以了。2016款新軒逸均配置了電動(dòng)車窗的功能，裝有電動(dòng)車窗的車，在各個(gè)車門都裝有玻璃升降開關(guān)的按鈕。在駕駛員側(cè)的車門上，有一個(gè)總開關(guān)，可以控制各個(gè)車門玻璃的升降，還可關(guān)閉全車的玻璃升降機(jī)構(gòu)。

這個(gè)就得從遙遠(yuǎn)遙遠(yuǎn)的日產(chǎn)CVT說起了，當(dāng)然你自行百度日產(chǎn)CVT7工作原理就可以了，據(jù)我在卡羅拉論壇和其他CVT車型論壇潛水也都發(fā)現(xiàn)有敏感的車主反應(yīng)低速頓挫，并不是說CVT就應(yīng)該跟純電汽車一樣順滑無比，只是相對(duì)普通AT雙離合來說好一點(diǎn)，關(guān)于低速頓挫的情況說明書也都有說明，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)是有制動(dòng)功能的，就像手動(dòng)擋你堵車時(shí)候12檔行車來回切換的時(shí)候是不可能避免頓挫的，CVT也是機(jī)械變速箱，自然有機(jī)械運(yùn)行時(shí)不可逆的特征

長(zhǎng)安的電池是中航鋰電好么？別胡扯誤導(dǎo)，啥時(shí)候是寧德的電池了，而且這車?yán)m(xù)航并不是同級(jí)別最高，電池，電控，電通是長(zhǎng)安電動(dòng)車的短板，別光說優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)也要說

第一步，也是最關(guān)鍵的一步，就是掃描二維碼！據(jù)了解，目前車上智能互聯(lián)系統(tǒng)上的二維碼版本較低，與之匹配的手機(jī)型號(hào)相對(duì)較少。為了提高連接的成功率，強(qiáng)烈建議大家掃描一下最新的2.0版本。第二步，在DA屏上打開藍(lán)牙設(shè)置并添加電話，當(dāng)然你的手機(jī)藍(lán)牙也要與之進(jìn)行匹配。第三步是設(shè)置手機(jī)上的“投射屏幕”或“無線顯示”功能。這個(gè)功能在不同品牌手機(jī)上的設(shè)置菜單都不一樣。大家就發(fā)揮想象力，好好找一下吧。第四步是選擇“智能互聯(lián)”或“鏡像模式”，這基本上意味著你已經(jīng)成功連接了。說完安卓手機(jī)，蘋果手機(jī)也不能落下。不過相對(duì)來說，蘋果手機(jī)的操作就簡(jiǎn)單多了。只需要滿足兩個(gè)條件：手機(jī)版本是iphone5及以上、系統(tǒng)是IOS7.1及以上，那就可以連接我們的智能互聯(lián)系統(tǒng)了。首先是打開Siri，然后就插入蘋果數(shù)據(jù)線，最后DA屏上會(huì)顯示成功互聯(lián)的界面。

建議你去找一家當(dāng)?shù)氐闹臒舻旮奶纂p光透鏡提升燈光效果，可以改氙燈透鏡也可以選擇LED雙光透鏡，只換LED燈泡效果并不明顯，而且好的LED散熱一定要好，不然的話光衰很快，雖然安裝方便，可壽命一般，換燈泡也只是鹵素的黃光變成了白光，效果提升并不明顯，意義不大。換透鏡的話，遠(yuǎn)近光都有提升，經(jīng)典軒逸這款車改完以后兩近四遠(yuǎn)，用國(guó)產(chǎn)件兒1000搞定，可以用個(gè)三五年問題不大，既安全也效果好。一定要找大店改燈，有保障。這是從專業(yè)角度提出來的建議，僅代表我個(gè)人意見，可以考慮一下的~

日產(chǎn)軒逸的車型好看啊，而且內(nèi)置內(nèi)飾做的也不錯(cuò)，同價(jià)格里面，空間上是很大的，也顯得霸氣一些，油耗最關(guān)鍵的一點(diǎn)，不是那么高，經(jīng)濟(jì)美觀實(shí)惠的車子還是能得到大家喜愛的。

就算一個(gè)小燈5瓦，四角加起來也有20瓦了，加上車機(jī)這個(gè)大戶，還全車通電，哪怕電瓶滿電也用不了多久就掉到11v以下，電壓低，同樣功率就需要更大的電流，加上線阻壓降與電流成正比，沒法給啟動(dòng)機(jī)提供足夠功率電量，自然打不著咯，如果聽到啟動(dòng)機(jī)還能工作只是無力像是差一點(diǎn)點(diǎn)就能打著車的聲音，關(guān)掉電門或是斷開電瓶一段時(shí)間，還是有希望能點(diǎn)火成功的。車子配的電池其實(shí)是提供啟動(dòng)短時(shí)間大電流點(diǎn)火和鉗制電壓用的，是不允許長(zhǎng)時(shí)間放電的，跟一般用來儲(chǔ)存電量的蓄電池還是有差別的，說是45安時(shí)那是小電流放電才有的電量，全車通電聽歌，加個(gè)小燈，已經(jīng)是超過它的放電極限了。

方向盤抖動(dòng)的幾大原因可能是車輪的問題，先檢查一下輪胎的胎壓，看前后輪胎壓是否一致。車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態(tài)下車頭發(fā)擺，從而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。橫向推力桿球頭松曠或支架松動(dòng)，造成行駛不穩(wěn)定。汽車在行駛時(shí)，因碰撞使及變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。汽車行駛時(shí)，由于轉(zhuǎn)向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，影響穩(wěn)定性。汽車四個(gè)輪子應(yīng)該與地面垂直，如果發(fā)生內(nèi)傾或外張，行駛起來車子就會(huì)抖動(dòng)，如果狀況嚴(yán)重，不要說跑高速，就是一般路面都會(huì)不平衡。越精準(zhǔn)，車子跑得越穩(wěn)，有的車一般路面可以，上高速時(shí)就出現(xiàn)狀況了，或者時(shí)速100公里都沒問題，再高就有問題了，這就要看的精準(zhǔn)度?？赡苡行┤苏J(rèn)為自己的車子老化了，拉高速會(huì)抖是動(dòng)力不足的問題。如果做了車子還會(huì)抖，那就在行駛系各個(gè)環(huán)節(jié)找問題，總能解決的。因此建議車主重點(diǎn)檢查車輪的動(dòng)平衡狀況是否正常，一般情況下只要做個(gè)四輪動(dòng)平衡方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象就會(huì)得到明顯的改善，再有對(duì)于車輛行駛跑偏的問題，在根據(jù)實(shí)際定位檢測(cè)數(shù)據(jù)采取相應(yīng)的檢修處理措施。

福睿斯，科沃茲，軒逸經(jīng)典，威馳這幾輛車都開過。簡(jiǎn)單跟你說下。軒逸各方面要好過威馳，畢竟不是一個(gè)級(jí)別的車，但是軒逸和威馳一樣，底盤太顛簸。另外軒逸的噪音小，油耗和威馳差不多。福睿斯底盤穩(wěn)，噪音控制的相當(dāng)好。而且鈑金還有配置都高于威馳，只是油耗比威馳百公里高一個(gè)油，我覺得可以接受，僅僅高了一個(gè)油耗，換來了安全和舒適。另外最低配的福睿斯都是四個(gè)安全氣囊。最后是科沃茲，個(gè)人覺得科沃茲是一個(gè)不像美系車的美系車，因?yàn)榭莆制澋牡妆P開起來跟威馳一個(gè)感覺，硬，顛簸。科沃茲的油耗在威馳與福睿斯之間。科沃茲的空間和軒逸差不多。提到科沃茲是因?yàn)樽罱鼉?yōu)惠巨大。這四款車威馳空間最小，配置最低，噪音最大。只是百公里省了一個(gè)油而已。我推薦你福睿斯

傳感器壞了

建議選冬季選用0W-20標(biāo)號(hào)的全合成機(jī)油，夏季用5W-30標(biāo)號(hào)的全合成機(jī)油，主要的好處有：1.合成機(jī)油更換里程更長(zhǎng)，全合成機(jī)油1萬公里更換最低標(biāo)準(zhǔn)；有性能更好的純進(jìn)口的全合成機(jī)油，1-1.5萬公里換一次都可以，跑1萬公里它的真正性能才剛剛出來。2.當(dāng)然考慮到國(guó)內(nèi)路況，都不建議這么換，另外說句題外話，修理廠和4S店也不建議這么換，因?yàn)橛绊懰麄兊睦麧?rùn)。3.是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及內(nèi)缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，必須使用全合成機(jī)油，才能體現(xiàn)出他們杰出的性能，特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)機(jī)油的標(biāo)號(hào)要求和抗高溫要求更高，只有全合成機(jī)油勝任。4.保養(yǎng)費(fèi)用來看，全合成機(jī)油更省錢,結(jié)合換油周期來算，礦物機(jī)油的性價(jià)比并不高，而且全合成機(jī)油性價(jià)比更高一些,所以選擇全合成機(jī)油更劃算.如滿意請(qǐng)采納。

不是的，是有十年免基礎(chǔ)流量，基礎(chǔ)流量是包括里面已下載的軟件，而不包括地圖的更新。每個(gè)月送兩百m流量，連送十年，一般導(dǎo)航時(shí)用到流量。