2019年11月6日,日產(chǎn)2020款途達(dá)正式上市；售價(jià)區(qū)間為16.98萬元—24.83萬元。新車全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，并部分車增配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等智能科技配置，共推出六款車型；日產(chǎn)在SUV車型方面進(jìn)行了全面布局，尤其是在硬派越野級SUV方面，隨著途達(dá)的推出，有“小途樂”之稱的途達(dá)滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，并且豪華版、智享版、四驅(qū)豪華版、四驅(qū)旗艦版均匹配途樂同款的7速手自一體變速箱，在價(jià)格方面更是值得推薦。

途達(dá)的通病是：內(nèi)飾比較簡單，起步比較差，發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大，油漆比較薄。途達(dá)是一款中型suv。其長寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。動力方面，途達(dá)搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率135kw，匹配6速手動或7速自動變速箱。內(nèi)飾方面，途達(dá)的內(nèi)飾采用了對稱式布局，配備了大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式。

鄭州日產(chǎn)途達(dá)定位為5座中型SUV。與大多數(shù)SUV不同，途達(dá)采用非承載式車身(也就是我們俗稱的帶大梁)，所以車輛自重會比較大；途達(dá)采用2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6速手動變速箱或7速手自一體變速箱。手動擋版實(shí)際油耗10L/100km左右，自動擋版13L/100km左右。但由于每個人的駕駛習(xí)慣不同，最終的實(shí)際油耗值也會略有不同。這里的油耗值可以作為參考。

途達(dá)采用255/60R18 Dunpulu TRANDTREKAT25越野車輪胎。途達(dá)是一款硬派SUV，2018年正式上市。外觀方面，途達(dá)新車整體線條硬朗，采用了最新版本V-Motion的設(shè)計(jì)語言。前進(jìn)氣格柵的大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，途達(dá)新車的大燈組采用多邊形設(shè)計(jì)。途達(dá)是鄭州日產(chǎn)旗下的一款suv車型。這款車是中型suv，搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的代號是QR25。這款發(fā)動機(jī)最大功率135kw，最大扭矩251 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。

2020款日產(chǎn)途達(dá)已于2019年11月6日正式上市，共推出6款車型，均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。2020款日產(chǎn)途達(dá)采用非承載式車身，搭載QR25的2.5L垂直直列四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率142kW(193Ps)，最大扭矩245Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱和7速手自一體變速箱。

途達(dá)變速箱是捷科特7ATJATCO變速箱。途達(dá)外觀方面，整體線條較為硬朗，采用最新版本V-Motion的設(shè)計(jì)語言，前格柵大尺寸的U形鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，使車輛看起來更加犀利。大燈組采用多邊形設(shè)計(jì)，造型精致大氣。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用對稱式布局，其配備了大尺寸中控屏和一鍵啟動等配置，但并未采用電子手剎，儀表盤也采用了傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式。

途達(dá)搭載的是7AT JATCO（捷科特）變速箱， JATCO（捷科特）是世界三大變速箱品牌之一。這款7AT手自一體變速箱，也同時(shí)搭載于途樂Y62上。 JATCO（捷科特）的口碑一向很好，這款7AT的技術(shù)也很成熟，沒什么硬傷。相比于奇駿上的CVT變速箱來說，途達(dá)的這款7速手自一體變速箱顯然更受消費(fèi)者追捧。

日產(chǎn)途達(dá)是一款中型SUV。其車身長寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。前后輪距1570mm，最小離地間隙225mm。途達(dá)是日產(chǎn)推出的一款越野性能好，性價(jià)比高的中型SUV。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，193馬力。是一款價(jià)格罕見的有大梁的硬派SUV，非常適合越野愛好者。

途達(dá)采用的是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。途達(dá)是一款硬派SUV。外觀方面，途達(dá)新車整體線條硬朗。采用新版本的VMotion設(shè)計(jì)語言。前進(jìn)氣格柵上的大尺寸U型鍍鉻條搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，途達(dá)新車的大燈組采用多邊形設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，途達(dá)新車內(nèi)飾采用對稱布局，配備大尺寸中控面板和一鍵啟動，儀表盤也采用傳統(tǒng)的機(jī)械指針形式；動力方面，國產(chǎn)TERRA途達(dá)搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率135kW。

日產(chǎn)途達(dá)是一款中型SUV，長寬高分別為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。前后輪距1570mm，最小離地間隙225 mm途達(dá)是日產(chǎn)推出的一款越野性能好，性價(jià)比高的中型SUV。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，193馬力。價(jià)格罕見的硬派大梁SUV，非常適合越野愛好者。

都達(dá)搭載7AT JATCO變速箱，JATCO是全球三大變速箱品牌之一。這款7AT自動手動變速器也安裝在TOLER Y62上。JATCO (Jatco)一直享有很好的口碑，這款7AT的技術(shù)也非常成熟，沒有任何嚴(yán)重的傷病。與琦君上的CVT變速箱相比，土豆網(wǎng)的7速自動手動變速箱顯然更受消費(fèi)者的追捧。

Tatsu變速箱是捷科特7ATJATCO變速箱。外觀方面，整體線條硬朗，采用最新版V-Motion設(shè)計(jì)語言，大尺寸U型鍍鉻前格柵搭配蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，讓整車看起來更加犀利。大燈組采用多邊形設(shè)計(jì)，造型精致大氣。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用對稱式布局，配備大尺寸中控屏和一鍵啟動配置，但不使用電子手剎，儀表盤也采用傳統(tǒng)機(jī)械指針形式。

2019年11月6日，日產(chǎn)2020途達(dá)正式上市；售價(jià)區(qū)間為169.8-24.83萬元。新車全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，部分車型配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等智能科技配置。一共推出了6款。日產(chǎn)SUV車型已經(jīng)全面布局，尤其是硬派越野SUV。隨著杜達(dá)的推出，被稱為“小杜爾”的杜達(dá)已經(jīng)達(dá)到了國家六B排放標(biāo)準(zhǔn)。豪華版、智翔版、四驅(qū)豪華版、四驅(qū)旗艦版都匹配了同為途樂的7速手自一體變速箱，價(jià)格方面值得推薦。

嘟嘟油箱的容量是73L。Tatsu是日產(chǎn)旗下的一款硬派SUV。車身長寬高分別為4882mm、1850mm、1835mm，軸距為2850mm。外觀方面，Tuda整體線條硬朗，采用了新版VMotion設(shè)計(jì)語言。前格柵上的大尺寸U型鍍鉻條與蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵相匹配。動力方面，杜達(dá)搭載QR25 2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率135kw。傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱和Jatco7速自動變速箱，并配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)。

均采用255/60R18鄧普路TRANDTREKAT25越野車輪胎。大都是一款硬派SUV，2018年正式上市。外觀方面，杜達(dá)的新車整體線條硬朗。采用最新版本的V-Motion設(shè)計(jì)語言。前格柵上的大尺寸U型鍍鉻條配合蜂窩狀熏黑進(jìn)氣格柵，杜達(dá)新車的大燈組采用多邊形設(shè)計(jì)。大是鄭州日產(chǎn)旗下的一款suv車型。這款車是中型suv，搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的代號是QR25。這款發(fā)動機(jī)最大功率135 kW，最大扭矩251 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。

日產(chǎn)途達(dá)的更換油量在4L左右，具體可以添加油量后查看油尺刻度。油尺校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn):添加機(jī)油后，檢查油尺。油尺上有兩個刻度，一個是最高刻度，一個是最低刻度。正常油量不能高于最低刻度，也不能低于最低刻度，在這兩個刻度之間是正常的。檢查油的方法:加油后啟動車輛，會后關(guān)閉發(fā)動機(jī)，3分鐘后檢查。因?yàn)闄C(jī)油機(jī)濾需要同時(shí)更換，新更換的機(jī)油機(jī)濾內(nèi)部沒有機(jī)油，車輛啟動后機(jī)油會流入機(jī)油機(jī)濾。關(guān)閉發(fā)動機(jī)3分鐘，以便機(jī)油可以流入油底殼。這將使檢查機(jī)油更加標(biāo)準(zhǔn)。切記不要在坡道上檢查油量，因?yàn)檐囕v傾斜，油底殼里的油也傾斜，所以檢查的油量不標(biāo)準(zhǔn)。拉出的油尺必須垂直于地面。這是最準(zhǔn)確的觀點(diǎn)。

途達(dá)變速箱反應(yīng)非常靈敏，換擋平順。只要右腳用力踩下油門踏板，變速箱就會在短時(shí)間內(nèi)完成降檔，盡量保持動力在足夠的范圍內(nèi)。高速簡介:高速是指高級速度，與中速和低速相比較。在低速占優(yōu)勢的環(huán)境下，低速是正常速度或恒速，中速占優(yōu)勢的環(huán)境下，中速是正常速度或恒速。高速行駛時(shí)的注意事項(xiàng):高速駕駛意味著與前車保持安全距離。當(dāng)車速在100km/h以上時(shí)，保持100米以上的距離。高速公路上有距離確認(rèn)的標(biāo)志，通過它可以確認(rèn)距離。遠(yuǎn)離卡車。高速行駛時(shí)，不要與貨車并排行駛，不要跟在貨車后面。試著超過卡車。繼續(xù)在中間車道行駛。高速公路最左邊的車道是超車道，大貨車通常在最右邊的車道。

日產(chǎn)途達(dá)之所以采用鼓式制動，是為了降低成本。鼓式制動器的工作原理:鼓式制動器是利用制動鼓內(nèi)靜止的剎車片摩擦隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓產(chǎn)生摩擦力來降低車輪轉(zhuǎn)速的制動裝置。當(dāng)踩下制動踏板時(shí)，腳施加的力將使制動總泵中的活塞向前推動制動油，并在油路中產(chǎn)生壓力。壓力通過制動油傳遞到每個車輪的制動缸活塞，制動缸活塞向外推動制動片，使制動片與制動鼓內(nèi)表面摩擦，產(chǎn)生足夠的摩擦力，降低車輪的轉(zhuǎn)速。鼓式制動器的優(yōu)點(diǎn):鼓式制動器具有良好的自制動效果。因?yàn)閯x車使剎車盤拉伸，車輪的旋轉(zhuǎn)和拉伸的剎車鼓扭轉(zhuǎn)一個角度。盤外張力(制動力)越大，情況就越明顯。所以一般來說，大型車輛還是使用鼓式制動器。除了成本更低之外，大型車和小型車鼓式剎車的區(qū)別可能只是大型車的氣動助力，而小型車/[/k0/

日產(chǎn)途達(dá)的實(shí)際油耗約為9.2L/100km。以下是有關(guān)油耗的相關(guān)介紹：影響油耗的因素:不良駕駛習(xí)慣:見空就鉆、急停剎車、掛低檔、高速行駛等。都會導(dǎo)致油耗增加。發(fā)動機(jī)積碳:發(fā)動機(jī)積碳后還會造成油耗過大。胎壓低:胎壓低、車輪充氣不足也會增加車輛的油耗。開車時(shí)，不妨先檢查一下車輪的充氣情況，胎壓也可以通過儀器檢測。及時(shí)給車輪充氣會減少油耗。后備箱重:后備箱物品過多也會增加車輛油耗。及時(shí)清理后備箱，落下一些不必要的東西，可以減少油耗。降低油耗的方法:行駛中保持勻速，避免急剎車，定期保養(yǎng)車輛。

途達(dá)在油耗方面，車主實(shí)際使用自動擋途達(dá)油耗應(yīng)該在12L/100km左右，而手動擋途達(dá)油耗應(yīng)該在10L/100km左右。這里的油耗值可以作為一個參考數(shù)據(jù)，如果各位車主開途達(dá)的時(shí)候油耗高于這個參考值，那么就要從個人方面去尋找原因了。