奧迪A6L一般首付多少錢可以提車

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2023-05-16
MG333

根據(jù)奧迪官網(wǎng)顯示截止2020年1月21日全新奧迪A6L 40TFSI豪華致雅型首付最低20%首付款為81960元。? ? 奧迪A6L分為40TFSI?45TFSI 55TFSI三類型，每個類型又分了不同配置。所需的車價也就不同了，具體首付金額可以到奧迪官網(wǎng)進行查詢獲取，也可到4S店進行底價的獲取。擴展資料：奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。參考資料來源：奧迪官網(wǎng)-奧迪金融貸款計算器

奧迪A6L標(biāo)準(zhǔn)版多少錢呢，分期可不可以辦5年，怎么分期合適?。?/a>

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2023-05-16
壓縮包

奧迪a6l即使是5系，也是一款經(jīng)久不衰的豪華中大型車，市場認(rèn)可度極高，e頂級高手的競爭一點也不落后，月銷量穩(wěn)定1.4萬臺以上。奧迪a6l產(chǎn)品實力也很出色，外觀中庸大氣，低調(diào)神秘，相當(dāng)威嚴(yán)，符合審美需求。在動力方面，采用低標(biāo)準(zhǔn)配置1.8t發(fā)動機配備7速雙離合變速箱，零成績8.5秒，加速能力強，日常駕駛無壓力。底盤懸架結(jié)構(gòu)前后多連桿，調(diào)節(jié)穩(wěn)定厚實，濾震簡單，質(zhì)感相當(dāng)舒適，行駛?？臻g也是標(biāo)桿級的存在，坐在后排很容易翹起二郎腿。內(nèi)飾做工精細，伸縮大屏幕充滿科技感，大面積金屬材料充滿檔次感。但是因為是老款，檔桿還是有點落后。畢竟這個級別的大部分都是電子檔桿。售價方面，2018款tfsi收藏版，裸車報價31.18萬，落地差不多34.9一萬左右。貸款買車可以選擇首付30%，加上購置稅、保險、車船稅等必要費用，首付金額13.14萬，分五年還清，月供4300左右，全部39萬多，比全款多4萬。奧迪A6L標(biāo)準(zhǔn)版的最低價格是多少？如果分期付款能做5年，應(yīng)該分期付款多少？老板看到的是2018年 30周年TFSI 進取指導(dǎo)價需要40.28萬，我問奧迪4S這店里工作的朋友這輛車現(xiàn)在可以打折了6.8萬，這樣裸車的價格就需要了33.48萬。奧迪A6L這是一款定位中大型車，也有1.8T，2.0T，2.5L和3.0T提供雙離合器和無極變速箱的四臺發(fā)動機。消費者也可以選擇兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動。一般來說，正常的分期付款首付需要支付30% ，這樣我就可以按照平時為客戶計算了。現(xiàn)在一些銀行可以實現(xiàn)五年的抵押貸款。這樣的首付30%是100440元，貸款234360元，五年月供4450元。我們需要知道，一輛抵押貸款車的組成是：首付+購置稅+保險費手續(xù)費+許可費。接下來，我們將分別看每一個項目。首付:現(xiàn)在終端優(yōu)惠后裸車的價格是334800元，30%是100440元，貸款是234360元，五年月供是4450元。購置稅:購置稅:2018年1月1日，國家取消了小排量減免政策，需要購置稅:28615元。保險費：然后我根據(jù)購買最具成本效益的組合，強制保險、汽車損壞保險、第三方責(zé)任保險100萬，不包括免賠額，但最終買什么是根據(jù)自己的需要購買這樣的保險費是需要：9858元。手續(xù)費:手續(xù)費3000元許可費：那我們自己去車管所上牌就要130元。上路價是：首付+購置稅+保險費手續(xù)費+上牌費10040 28615 9858 3000 130=142043元，即需要142043元全部抵押，貸款需要234360元，所以月供需要4450元。

2021款奧迪A6L45四驅(qū)動感型和寶馬530領(lǐng)先運動，哪個更值得買？

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2023-05-16
請不要離開

有6-8萬元的優(yōu)惠，優(yōu)惠后的3.0T四驅(qū)售價在45萬左右，而寶馬5系領(lǐng)先優(yōu)惠幅度小，基本上是原價，維持在47萬左右。奧迪A6L增加了48V輕混系統(tǒng)，又因為排量大，所以零百加速要比5系快一些，感覺動力儲備更豐富，當(dāng)然5系的2.0T高功率發(fā)動機動力也不錯，日常使用沒問題，畢竟7秒的零百加速成績，還是比較耀眼的。這兩個車都很好，但是沒法說哪個更好，因為追求不同，奧迪A6L身上自帶標(biāo)簽，歷來也是作為商務(wù)車和行政車比較多，而且這款車在消費者心中有不錯的口碑。雖然都是中大型轎車，但是530的長度更長，軸距也更長，算是有一點小優(yōu)勢吧，另外就是驅(qū)動方面的差距了，奧迪A6L有適時四驅(qū)，而530領(lǐng)先只是個后驅(qū)，少了四驅(qū)總歸是差了點東西，雖然不用，但是得有，萬一用得著呢。

2021款奧迪a6l落地價大概多少？

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2023-05-16
LIUYI

????對于在意車輛品質(zhì)的消費者來說，大尺寸且配置高的車型都是他們所追求的存在。眾多的車型中，奧迪A6L2021款 40 TFSI 豪華致雅型是值得選擇的一款，下面就跟著小編一起來簡要了解一下這款車吧，然后再算一算它的落地價。奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華致雅型配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率是190馬力，峰值扭矩是320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速230km/h，官方0-100km/h加速8.3s。功能配置方面，奧迪A6L配備胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等六項安全性配置。另外，該車配備溫度分區(qū)控制、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)等十四項舒適性配置。來看看大家關(guān)心的落地價，奧迪A6L的最低配2021款 40 TFSI 豪華致雅型的官方指導(dǎo)價為419800元，以青島市為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險13995元，上牌費用500元，購置稅37150元，車船使用稅150元，交強險950元，那么總的落地價就是472545元左右。

寶馬5系和奧迪A6L怎么選哪個更值得入手

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2023-05-16
dachi120510

對于售價50萬以內(nèi)的豪華轎車而言，奧迪A6L和寶馬5系可以作為一線豪華轎車的代表車型。40—50萬以內(nèi)的價位，多半消費者都是以商務(wù)需求為主，不僅要有面子，同時還得彰顯自己的經(jīng)濟實力。那么這兩款車型到底誰更好呢？下面我們就一起看看~【外觀設(shè)計方面對比】奧迪A6L前臉采用多邊形的前格柵，兩側(cè)搭配犀利的分體式前大燈組，看起來立體感十足。同時，前包圍兩側(cè)加入了C字形的鍍鉻裝飾條，棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，視覺上變得更加年輕、個性。車身側(cè)面，奧迪A6L采用分段式的腰線設(shè)計，搭配雙五輻輪轂，奢華但不張揚。簡約大氣的尾部造型頗為經(jīng)典，尺寸方面，奧迪A6L長寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm。寶馬5系采用了與奧迪A6L完全不同的設(shè)計語言。標(biāo)志性雙腎格柵，搭配扁平化的分體式前大燈組，整體視覺效果比奧迪A6L更加沉穩(wěn)。而且搭配運動套件的寶馬5系車型，也營造出較好的運動感。該車長寬高分別為5106/1868/1490mm，軸距為3105mm。光看數(shù)據(jù)，5系的尺寸確實要優(yōu)于A6L，尤其是長軸版的車型在豪華轎車的陣營里也占有一席之地?！緝?nèi)飾方面對比】對于奧迪A6L的內(nèi)飾，我有三點要說：一是三屏設(shè)計確實夠大，流暢度和觸感體驗感相當(dāng)不錯；二是設(shè)計更加人性化，無論是前排還是后排都更注重車主沉浸式體驗；三是座椅又豪華又舒適，真皮材質(zhì)的座椅，完全達到了一線豪華轎車應(yīng)有的內(nèi)飾氛圍。而寶馬5系的內(nèi)飾最直觀的變化就是中控屏從10.25英寸增加到12.3英寸，搭載最新的iDrive7車機系統(tǒng)，可玩性和易用性都表現(xiàn)不錯。但相比于奧迪A6L虛擬駕駛艙的技術(shù)，寶馬5系就略勝一籌了?！究臻g表現(xiàn)方面對比】兩車雖都定位為中大型轎車，但寶馬5系的車身數(shù)據(jù)也更有優(yōu)勢，自然也就有著不錯的空間表現(xiàn)。我身高1.8米，調(diào)整好前排座椅位置，頭部還能留有一拳半的距離，而坐在后排翹個二郎腿，腿部剩余空間還能有個20多公分左右。另外，寶馬5系的做工用料扎實，至少中短途行駛區(qū)間，不會產(chǎn)生不舒服的感覺?！緞恿Ψ矫鎸Ρ取繆W迪A6L提供2.0T低功40 TFSI車型、高功2.0T低功45 TFSI車型、3.0T V6的55 55TFSI三款車型。其中，40TFSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320N·m；45TFSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350N·m；55TFSI車型搭載3.0T V6發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，最大功率340馬力，峰值扭矩500N·m，傳動系統(tǒng)均匹配了7速雙離合變速箱。而作為性能一向強勁的寶馬來說，寶馬5系搭載2.0T高低功率發(fā)動機。其中2.0T低功率發(fā)動機最大功率135kW，峰值扭矩290N·m；2.0T高功率發(fā)動機最大功率185kW，峰值扭矩350N·m。傳動系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。所以整體來看的話奧迪A6L和寶馬5系有著一定的區(qū)別，5系留有一絲運動感受，但是科技氛圍上有所欠缺。A6L的對于豪華C級車的定位感更加強烈，越級同級的設(shè)計、精致的座艙和溢出的科技氛圍，甚至能稱之為“C+”級，所以寶馬5系和奧迪A6L相比，奧迪A6L才是你的最佳選擇！

沃爾沃S90、奧迪A6L“同級不同命”豪華轎車的冰與火之歌

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2023-05-16
郁悶客

192.4%的同比漲幅誰能做到？還得是當(dāng)年豪華C級車的“王中王”——奧迪A6L。 5月豪華大中型轎車銷量放榜，奧迪A6L以16301臺的銷量和相比去年同期暴漲了192.4%的成績，在豪華車市場吹響了復(fù)蘇的號角。那些唱衰新A6L的人又打臉了當(dāng)這一代A6L上市之時，筆者曾說過這一代A6L最大的成功就是重塑了A6L的產(chǎn)品形象。無論是外形、內(nèi)飾還是動力，都將此前仍顯老態(tài)的奧迪A6L形象進行了顛覆。不過事實上，在經(jīng)歷了去年那次全新?lián)Q代后，A6L的銷量確實大幅度縮水，連續(xù)半年左右的時間銷量沖不進“萬臺俱樂部”。雖然換代銷量下降實屬正常，不過對于A6L這樣發(fā)揮穩(wěn)定的老手來說，也確實讓人有些失望。所以在當(dāng)時的汽車界中，A6L"換代失敗、轉(zhuǎn)戰(zhàn)年輕化失敗"的聲音比比皆是。不過他們也許忘了，奧迪A6L的“大招”在那半年從來沒有使出來過。實際上，在奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級這個層級，產(chǎn)品力和品牌力都不相伯仲，當(dāng)然也不乏有喜歡奔馳E級豪華、寶馬5系運動的消費者，但真正最終的勝負(fù)手還是在價格。打個比方，如果你承認(rèn)BBA的這三臺中大型轎車都是豪華車的標(biāo)桿，那么你就不會過多的去認(rèn)為奔馳E的用戶比奧迪A6L的用戶實力更強，甚至A6L的用戶還讓人有一種不顯山不露水的神秘感。所以，在經(jīng)過數(shù)月的換代調(diào)整期后，奧迪A6L還是在終端釋放了大幅折扣，我們可以看到從2019年8月開始，A6L的銷量陡然上升到月銷15000臺左右，當(dāng)然其中不包括2020年的1月和2月。也許你會說，說了半天不就是因為奧迪A6L優(yōu)惠大嗎？是的，A6L的終端折扣確實不小。但反過來看寶馬5系和奔馳E級，誰又沒在原有的基礎(chǔ)上大幅度打折呢？說到底，本來與“性價比”三個字無關(guān)的豪華中大型轎車，如今因為消費的升級，以及限購、限牌帶來的消費者“鉚勁入豪門”現(xiàn)象。BBA無論在那個細分市場的競爭，都與性價比三個字必不可分。就比如曾斷言Q5L會遭遇滑鐵盧的我們，誰的臉又沒被狠狠抽過呢？沃爾沃XC90 打折都換不來銷量一邊是一線豪華BBA的凱歌高唱，而另一邊就是二線豪華沃爾沃的叫苦連連。雖然從同比來看，今年5月沃爾沃的銷量基本與去年5月持平，并且依然力壓凱迪拉克CT6。但首先，這份榜單沒有雷克薩斯ES，原因可能是ES的起售價沒有達到30萬。其次，凱迪拉克的主戰(zhàn)場從來都不是CT6，而是之前的ATS-L和如今的CT5/CT4。而反觀沃爾沃S90自己，相比2019年5月確實僅少賣了51臺可以忽略不計。但終端售價相比去年5月，可能跌了不是一星半點。實話實說，我們沒辦法找到去年5月沃爾沃S90實際終端價格，但筆者清楚的記得家里親戚買了一臺指導(dǎo)價為44.88萬的2018款S90 T5智遠版，終端價格僅僅少了2萬元。而如今，入門版S90終端售價從27到29萬，幾乎就是到店誠意價。換句話說，今年5月依然保持了3000多臺的銷量，是用“打骨折”換來的。此外再提一點，S90目前在終端價格和保值率低之外，消費者的投訴率倒是高了起來。問題主要集中在“共振”投訴，并且這個問題也困擾著沃爾沃XC60，而目前該問題依然沒有妥善的解決方案。從車主反饋來看，該問題并非小事，有可能造成車主耳膜受壓迫、惡心、嘔吐、耳鳴、頭昏腦漲等。當(dāng)然，有些人坐車暈車，有些人就沒事，所以共振這個問題可能并非車輛本身。但說實話，在豪華品牌的質(zhì)量反饋中提到共振的確實少見。而對于倡導(dǎo) 健康環(huán)保和安全的沃爾沃來說，正視問題解決問題，也許比打折更有效。結(jié)語：不管是因為產(chǎn)品力，還是消費升級，如今的國內(nèi)市場豪華車的份額確實越來越大，奧迪A6L、Q5L；奔馳C級、GLC等車型長期在轎車和SUV排行榜中超過家用車。可以說，豪華車市場的下沉，給家用車型和中高級車型提出了更高的要求。想要從豪華品牌手中奪回市場，對自主和合資品牌來說，只會比當(dāng)初守住市場更不不容易。

2006款奧迪a6l參數(shù)配置

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2023-05-16
會員中心室

車長(mm)：5012車寬(mm)：1885車高(mm)：1485軸距(mm)：2945。2006款奧迪a6l具體參數(shù)配置：車身參數(shù)長寬高各為5012mm-1855mm-1485mm，車身結(jié)構(gòu)四門五座三廂車進氣形式自然吸氣，燃油標(biāo)號95，氣缸個數(shù)六個。奧迪a6l壓縮比是12.5。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。2012年6月奧迪換代A6L上市。

雙前臉、智能化全面升級，全新奧迪A6L究竟有多“卷”？

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2023-05-16
TJKN

雙前臉、智能化全面升級，全新奧迪A6L究竟有多“卷”？新力量們一直都在爭，爭誰激光傳感器多，爭哪位第一臺中國批量生產(chǎn)激光傳感器車系，很有可能大家都沒注意過，底盤代號C8的這一代奧迪車A6L才算是國內(nèi)的第一個配備激光傳感器車型，有可能是A6L在這一方面過于低調(diào)了。A6L車頭左邊為激光傳感器，車前右邊為車載雷達（ACC自動巡航）四角各一個中長距離車載雷達、汽車擋風(fēng)玻璃下邊的單目攝像頭（主動安全）、前后左右/上下4個360°圍繞監(jiān)控攝像頭、整車四周也有12個超聲波測距。這兩臺激光傳感器是當(dāng)年全世界唯一可批量生產(chǎn)激光傳感器，其實就是A8同時期配備的那顆，由法雷奧所提供的SCALA激光傳感器，這兩臺激光器雷達探測距離為150米，檢測視線可以達到145°。雷達探測的內(nèi)部激光二極管傳出激光后，由轉(zhuǎn)動掃描儀鏡開展偏移，并發(fā)送出來，發(fā)送出來的眼會被車以外物件開展反射面再被探測儀開展接受。相較于現(xiàn)階段蔚小理他們使用的激光傳感器，已經(jīng)跟這一法雷奧的商品擁有代差，奧迪車A6L有激光傳感器，作用方面也是能夠滿足L2級無人駕駛的，奧迪車的這枚激光傳感器其實不是為追求更高級別的無人駕駛，更是為了安全生產(chǎn)方面空出更多多余室內(nèi)空間。感應(yīng)器收集到的海量數(shù)據(jù)會鍵入安波福為奧迪車給予的zFASCpu，它坐落于駕駛?cè)藛T坐椅下邊，能將不一樣感應(yīng)器和激光傳感器所得到的冗余數(shù)據(jù)開展結(jié)合，另外還操縱主動懸架、停車輔助等。驅(qū)動力層面，最新款A(yù)6L或還將繼續(xù)配備2.0T、3.0T柴油發(fā)動機，在其中2.0T大功率（45TFSI）發(fā)動機參數(shù)比較強，其他則基本與現(xiàn)款車保持一致，傳動系統(tǒng)層面配對7速干式離合器變速器，同時提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪車A6L也是屬于中國第一款延長的高檔轎車，汽車軸距延長后奧迪車A6L擁有更加強悍競爭實力和產(chǎn)品力，不但室內(nèi)空間充足；奢華感會有所更新，因而在后期奔馳和寶馬發(fā)展過程中，都是參考奧迪車汽車軸距延長營銷方法。也許奧迪車配置并不像新款奔馳那樣豐富多彩；操縱性比不上寶媽那么出色，但奧迪車實力則是優(yōu)異的均衡特性，自打奧迪車A6L上市以來，每月輕松突破8000輛，這足以說明奧迪品牌實力，也許BBA這三個知名品牌，在每一位顧客的心里都會有不同的排列，但我相信喜愛奧迪車的用戶一定比比皆是。

奧迪A6L無鑰匙進入怎么使用，A6L無鑰匙進入失靈

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2023-05-16
恒星科技有限公司

;?????2022款奧迪A6L無鑰匙進入功能的操作方法：????????????(1)無鑰匙進入：鑰匙帶在身上，不需要插鑰匙的情況下，車鑰匙靠近汽車，就會自動與汽車解碼器匹配，只需要拉下汽車門把手，車門鎖就能打開。??????(2)無鑰匙鎖止：當(dāng)鑰匙離開車體時，自動鎖上并進入防盜狀態(tài)，鎖車警示燈自動亮起，喇叭鳴笛，來確認(rèn)車輛是否上鎖了。??????(3)打開后備箱：按下鑰匙上的解鎖鍵，或者長按行李箱解鎖鍵2秒以上，尾燈轉(zhuǎn)向燈閃爍 3 次，則后備箱已打開。??????奧迪A6L無鑰匙進入失靈??????無鑰匙進入功能失效，車門無法打開，最常見的原因有兩種，一種是汽車電瓶老化或缺電，第二種就有可能是車鑰匙沒電，可以通過更換電池來解決這個問題，但是我們不一定第一時間能更換電池，這時我們可以先采用備用鑰匙打開車門。??????總的來說，帶有感應(yīng)功能的鑰匙有兩種，分別是折疊機械鑰匙和隱藏式機械鑰匙。如果是折疊式備用機械鑰匙，在鑰匙沒電的情況下，可以用機械鑰匙插入車門鑰匙孔來打開車門；而如果是隱藏鑰匙，我們需要找到機械鑰匙，不過隱藏備用鑰匙一般都是放在主鑰匙內(nèi)的。??????如果發(fā)現(xiàn)換了電池或者以上辦法都不管用，無鑰匙進入功能還是無法使用，就有可能是車輛的內(nèi)部系統(tǒng)或零件出現(xiàn)了問題，有可能是鑰匙或車輛感應(yīng)模塊故障，最好是到專業(yè)的維修店檢修。

新款奧迪a6l能不能分期？10萬夠不夠還個首付？

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2023-05-16
manyigood

能分期?？茨阗I哪款，罪便宜的一款，首付加上保險加上購置稅，要準(zhǔn)備18萬左右才能夠。

奧迪a6l按揭多少一月，首付多少，中配左右的。求詳解

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2023-05-16
ywwjin

看你要買什么配置的一般30FSI舒適型的話首付在16.5萬左右月供36期的話在8000左右

奧迪A6和奧迪A6L有什么區(qū)別？

1 回答
2023-05-16
廣州團購Q1010528027

區(qū)別如下：1、生產(chǎn)廠商不同：奧迪A6的生產(chǎn)廠商是奧迪（進口）；奧迪A6L的生產(chǎn)廠商是一汽大眾奧迪。2、尺寸不同：奧迪A6的長寬高分別是4951mm、1886mm、1483mm；奧迪A6L的長寬高分別是5015mm、1874mm、1455mm。3、奧迪A6L比A6多了360全景影像、真皮座椅、副駕駛座椅后排調(diào)節(jié)、后排座椅電動調(diào)節(jié)及加熱、隔音玻璃；奧迪A6比奧迪A6L多了陡坡緩降、空氣懸架。

奧迪A6L銷量上揚，走訪市場后找到三個原因

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2023-05-16
fuyongpin1982

去年年初換代的奧迪A6L，上市之初就遭到了輿論的爭議和銷量波折，銷量一度掉隊。月銷6000輛左右的成績，只能眼睜睜看著奔馳E級和寶馬5系月銷破萬。不管是市場還是消費者，對這個換代后的“新人”一度看衰。慶幸的是，奧迪A6L在沉寂已久之后銷量終于上揚。根據(jù)2020年5月中國車市終端銷量數(shù)據(jù)顯示，奧迪A6L憑借著16191的銷量，以同比增長194%的成績蟬聯(lián)月度銷量冠軍。1-5月總銷量方面，，奧迪A6L累計銷量59267輛暫居榜首，銷量同比大幅增長39.7%，不過銷量相比于奔馳E級的優(yōu)勢并不多。這也打破了當(dāng)時奧迪A6L上市初期的非議，經(jīng)過《一品汽車》調(diào)查得知，在豪華C級車市場積累的良好口碑和極具競爭力的價格是A6L銷量走高的重要原因。 “現(xiàn)在消費者挺吃奧迪A6L在設(shè)計、智能配置上進行年輕化改變這一套的?！眾W迪經(jīng)銷商銷售人員表示道。根據(jù)調(diào)查得知，奧迪A6L換代后的改變并非是阻礙銷量的絆腳石，反而讓奧迪A6L擴寬了市場。相關(guān)銷售人員表示，如今有接近一半的85后消費者甚至是90后消費者對奧迪A6L有意向，而當(dāng)時老款車型銷售期間，80%的顧客都是40歲的中年人。誠然，奧迪A6L在換代之后將官車形象弱化，一掃往日沉穩(wěn)的特色，也使得這一代奧迪A6L的設(shè)計明顯得年輕化。在外觀方面，奧迪A6L的六邊形進氣格柵做了扁平化處理，與A8很相似，造型十分夸張，整體給人的感覺就是棱角分明，戰(zhàn)斗感覺十足。20多歲的年輕人開，似乎也不會太有“偷開家里車”的感覺。而內(nèi)飾最直觀、最大的變化就是車內(nèi)配備了10.1英寸的顯示屏，后排增加了5.7英寸顯示屏，中控下方多了一塊8.6英寸的觸控屏，搭載最新的MMI系統(tǒng)，提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務(wù)等功能等，全液晶儀表也出現(xiàn)在了這臺車上，其設(shè)計理念其實已經(jīng)在老大哥A8L身上有所體現(xiàn)。三屏設(shè)計、語音控制功能的加入則是年輕消費者所喜聞樂見的，而這些便利的設(shè)計，中年消費者上手也不會有太大的難度。憑借更年輕的外形設(shè)計和更具質(zhì)感的內(nèi)飾，定位不再成熟的奧迪A6離自己的定位越來越遠。奧迪A6L主銷價主要集中在33-38萬元，奔馳E級和寶馬5系的主銷價格則集中在38-45萬元左右（均為優(yōu)惠后）。而這正是奧迪A6L的“跨級競爭”戰(zhàn)略。拿入門版來說（2020款 40 TDSI 豪華動感型，優(yōu)惠后售價32萬元），在配置方面，其采用了最高的輪胎規(guī)格的19英寸輪胎，而奔馳E級和寶馬5系都是18英寸。由上表可見，在官方指導(dǎo)價處于同一水平線的情況時，奧迪A6L的優(yōu)惠后售價要更親民，并且配置與競爭對手相差無幾。這樣來看，奧迪A6L入門版，功能配置已經(jīng)與38萬能買到的寶馬5系和奔馳E級不相上下。所以單純從這些角度的來看，奧迪A6L確實很劃算。將車型提升到38萬級別，A6L quattro則具備了2.0T高功率發(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)的機械優(yōu)勢，同時整體配置也不輸對手。通過終端優(yōu)惠，用入門級別車型去競爭奔馳E級寶馬5系的中配版本，用中配版本去競爭奔馳E級和寶馬5系的高配版本，這也就是奧迪A6L的高明之處。 “奧迪A6L車型全系8-9萬的優(yōu)惠，并且我們這邊還有優(yōu)惠活動，首付最低3萬元起”。撥通北京運通博奧奧迪經(jīng)銷商的電話，銷售人員對《一品汽車》講道。在銷售人員看來，如今奧迪A6L銷量的火爆，才應(yīng)該是奧迪A6L的正常狀態(tài)?！皧W迪A6L在去年年初上市，當(dāng)時的市場行情不好，再加上奧迪A6L剛剛完成換代優(yōu)惠幅不大，所以銷量一直提升不上去。到了下半年，優(yōu)惠有了松動，慢慢看車提車的人變多了?！痹凇按媪扛偁帯钡漠?dāng)下，奧迪A6L銷量的提升無疑搶奪了寶馬5系和奔馳E級的市場份額，事實也是如此。 “我之前有客戶因為5系的優(yōu)惠價格談不下來最終選擇了奧迪A6L”寶馬銷售人員頗為惋惜地說道。我們通過北京奔馳和寶馬經(jīng)銷商得知，其針對奔馳E級和寶馬5系的優(yōu)惠均為5萬左右。在優(yōu)惠幅度方面，奧迪A6L的力度最大，再加上購買A6L高配車型的比例較少，所以A6L的主銷價位，幾乎全面低于奔馳E級和寶馬5系。我們拋開指導(dǎo)價，只看終端價的話，奧迪A6L的整體價位，是比奔馳E級和寶馬5系要低的。可以得出的結(jié)論是，奧迪A6L與寶馬5系和奔馳E級相比，呈現(xiàn)出了一種“跨級競爭”的態(tài)勢，正是這種跨界，才讓其產(chǎn)品力在兩款競爭對手面前占據(jù)主導(dǎo)地位。

奧迪A6L與奧迪A6有什么區(qū)別嗎？！

1 回答
2023-05-16
青飛

區(qū)別如下：1、生產(chǎn)廠商不同：奧迪A6的生產(chǎn)廠商是奧迪（進口）；奧迪A6L的生產(chǎn)廠商是一汽大眾奧迪。2、尺寸不同：奧迪A6的長寬高分別是4951mm、1886mm、1483mm；奧迪A6L的長寬高分別是5015mm、1874mm、1455mm。3、奧迪A6L比A6多了360全景影像、真皮座椅、副駕駛座椅后排調(diào)節(jié)、后排座椅電動調(diào)節(jié)及加熱、隔音玻璃；奧迪A6比奧迪A6L多了陡坡緩降、空氣懸架。

41.98萬元起更愜意和舒適 2021款奧迪A6L車型解析

1 回答
2023-05-16
嗒然

中大型豪華轎車奧迪A6L 推出2021款車型，針對配置進行了調(diào)整：40 TFSI豪華致雅型和豪華動感型配備了防誤鎖智能鑰匙。45 TFSI quattro臻選致雅型和臻選動感型增加了前排座椅加熱配置，45 TFSI臻選致雅型和臻選動感型上增加了360 全景影像，45 TFSI quattro尊享動感型和55 TFSI quattro尊享動感型增加了后側(cè)窗遮陽簾配置，45 TFSI quattro尊享致雅型和 55 TFSI quattro尊享致雅型增加了電動方向盤配置。前驅(qū)車型四款，分別搭載2.0T低、高功率發(fā)動機，售價區(qū)間41.98~44.38萬元。 45TFSI quattro搭載2.0T高功率發(fā)動機，前置四驅(qū)，售價區(qū)間46.88~50.58萬元。 55TFSI quattro搭載3.0T+48V輕混系統(tǒng)發(fā)動機，前置四驅(qū)，售價區(qū)間54.48~65.38萬元。新款奧迪A6采用了頗具動感的車身線條設(shè)計，前臉更加平穩(wěn)寬大，采用了豪華與運動兩種設(shè)計風(fēng)格，致雅+動感，滿足不同消費者需求。側(cè)面采用了分層式腰線設(shè)計，凌厲的折角引擎艙線條與從車頭至車尾優(yōu)雅腰線相呼應(yīng)，美學(xué)和工業(yè)設(shè)計制造的完美融合。動感版本車型采用了更加運動時尚的鋁合金輪圈，更適合年輕消費者。進入內(nèi)飾，略向駕駛員傾斜，黑色打底，鍍鉻飾條悠長有層次感，充滿科技感的雙屏設(shè)計很有奧迪的特點，平底方向盤更加運動。采用了分體式天窗設(shè)計，兼顧了采光和通風(fēng)，在安全性能上也更有保障。后排乘坐空間屬于標(biāo)桿級別的存在，在用料方面也毫不吝嗇，精致覆蓋于每一寸目及之處，包括儀表臺，營造了穩(wěn)固的愜意與自得。后備箱容積達到了430L，空間極為規(guī)則，可用率較高，左側(cè)配備了帶有網(wǎng)兜的小儲物格，尾箱連桿采用了包裹式設(shè)計，美觀實用。 40、45和55TFSI分別對應(yīng)2.0T低、高功率和3.0T發(fā)動機，可輸出140kW/320N.m、165kW/350N.m和250kW/500N.m，匹配7速雙離合變速箱。根據(jù)車型配置不同，提供了豐富的鋁合金輪圈造型，以滿足消費者需求。采用了前后五連桿懸架，操控舒適度均有不錯的保證。前后通風(fēng)盤式剎車，安全可靠。底盤平整度非常好，采用了大量鋁合金件，用料厚道。奧迪A6L定位于中大型豪華轎車，在BBA中更具有科技感，在動力上也更加有誠意，入門就采用了2.0T發(fā)動機，高配更是搭載了3.0T發(fā)動機，中高配均帶有quattro系統(tǒng)，在行駛穩(wěn)定性上更勝一籌，在弱混系統(tǒng)組合優(yōu)化下，動力輸出更加游刃有余。這是一輛能給予更充分的舒展和自由的車型。

2023款奧迪a6l45的十五的高功率版本是不是全時四驅(qū)嗎？

1 回答
2023-05-16
ilove0769

奧迪a6l的四驅(qū)版車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并沒有配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪a6l是奧迪旗下的一輛中大型汽車，這一款車的長寬高分別是5038毫米（mm），1886毫米（mm）

奧迪A6L尊享致雅版的外形都有哪些亮點？

1 回答
2023-05-16
正中任我行

對車有一定研究的朋友都知道，德國是首先制造出汽車的國家，自然它現(xiàn)在生產(chǎn)出的汽車各方面都有保證，像大家都熟悉的奧迪、奔馳、寶馬等。年輕的小伙伴通過自己的努力，最想擁有一輛好車，比如奧迪的A6L、奔馳E級車、寶馬五系等等，在眾多的車當(dāng)中，我們應(yīng)該做出怎樣的選擇呢？我這邊著重介紹一下奧迪A6L尊享致雅版。首先，該車的外形是屬于厚重耐看的那種，進氣格柵采用多邊形大嘴型，車窗邊緣采用鍍鉻裝飾，顯得更加有氣勢。同時，車身使用腰線點綴，在一定程度上顯得端莊而又典雅。另外，汽車的后尾燈使用鍍鉻的裝飾條連接在一起，白天看上去很霸氣，晚上看上去很醒目，整體給人的感覺就是很豪氣，是一款典型的商務(wù)車。其次，我們都知道，汽車安全性是很重要的，奧迪A6L的配置很全面，前后排都有安全氣囊，像自動泊車、倒車影像、輔助巡航等該有的基本功能都有，極大地保證了駕駛的安全。與此同時，舒適性的配置也有，像前后排座椅都可以調(diào)節(jié)，還有加熱功能，雙區(qū)空調(diào)自動控制溫度等等，讓駕駛者開車變得很享受。最后，動力和操作性能也是大多數(shù)人比較看重的。奧迪A6L采用2.0T高功率發(fā)動機，動力十足，尤其是深踩油門的時候，感覺有強烈的推背感，動力源源不斷。在市區(qū)或者是在高速上，表現(xiàn)都相當(dāng)出色。另外，操作性能也很好，自動擋操控沒有什么難度，由于配備的變速箱很高級，所以基本上不存在頓挫的感覺。這樣的操控品質(zhì)很令人滿意。奧迪A6L尊享致雅版擁有的外形是其一大亮點，它的綜合表現(xiàn)能滿足消費者的需求，大家在選擇車的時候，一定要根據(jù)自己的喜好來，畢竟車是需要開很長時間的！

奧迪A6L?2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型外部配置高嗎?奧迪A6L購車手冊

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2023-05-16
瘋克

2021款?3.0T?奧迪A6L自動版購車手冊外觀 2021款?奧迪A6L外觀如何獲取底價內(nèi)飾 2021款?奧迪A6L內(nèi)飾怎樣獲取底價動力底盤 2021款?奧迪A6L動力強嗎獲取底價內(nèi)部配置 2021款?奧迪A6L配置情況獲取底價空間 2021款?奧迪A6L空間大小獲取底價細節(jié) 2021款?奧迪A6L細節(jié)做工獲取底價參配數(shù)據(jù) 2021款?奧迪A6L排量多少獲取底價外部配置 2021款?奧迪A6L配置高嗎獲取底價價格 2021款?奧迪A6L落地價格獲取底價同級對比 2021款?奧迪A6L同級競品獲取底價購車優(yōu)惠 2021款?奧迪A6L最新優(yōu)惠獲取底價對于預(yù)算充足的消費者來說，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付，畢竟花了這么多的錢，自然是為了更好的用車體驗。車企顯然也明白這一點，在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A6L （查成交價 | 車型詳解）的實力如何。分期購車獲取底價奧迪A6L 查看更多優(yōu)惠商家報價： 41.98~65.6萬奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，營造出非常不錯的運動氛圍。奧迪A6L大燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗，同時，這款車標(biāo)配LED遠近光燈。這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R19，采用了大氣的銀色輪圈設(shè)計。奧迪A6L的后視鏡鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備，造型還是比較美觀的。奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。尾燈給人一種十分高貴的感覺，下面排氣布局采用了裝飾性雙邊雙出的設(shè)計。尾燈方面，奧迪A6L尾燈造型比較精美，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。話不多說，我這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，奧迪A6L配備了CarPlay、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、車聯(lián)網(wǎng)、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奧迪A6L的大燈配備了LED遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。感興趣的朋友可以到店體驗一番。奧迪A6L?2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友 @wead2009 說道：“物美價廉，幾乎可以買到最好的六缸車了！” 網(wǎng)友 @liujianping8899 說道：“奧迪A6L他早就喜歡上了，現(xiàn)在又是傾家蕩產(chǎn)，又有家人幫忙，所以才買了一輛車，外形經(jīng)典，氣質(zhì)高雅，是我最喜歡的奧迪A6L，車身不大不小，價格還算公道。” 網(wǎng)友 @syy368 說道：“寶馬5系、奔馳 E都看過了，個人比較喜歡A6L?！?（圖/文/攝：問答叫獸）分期購車獲取底價奧迪A6L 查看更多優(yōu)惠商家報價： 41.98~65.6萬 @2019

奧迪A6L和捷豹XFL怎么選哪個更值得入手

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2023-05-16
ILZYX2006

奧迪A6 L和捷豹XF L哪個好哪款車更值得入手 1、外觀上這兩款車的設(shè)計風(fēng)格完全不同，捷豹的設(shè)計風(fēng)格更有韻味，更有豪車范兒，而奧迪 A6L 沿襲了奧迪家族的那種低調(diào)的德式豪華，捷豹XFL設(shè)計風(fēng)格是走范兒型，奧迪A6L則是穩(wěn)重路線，相比在產(chǎn)品熟悉程度上，奧迪A6L更具優(yōu)勢。 2、內(nèi)飾上內(nèi)飾上奧迪A6L沿襲了一貫的風(fēng)格，雖然有點老套，但做工精致，銜接處縫隙自然流暢，簡潔大方，中控按鍵科技感十足，響應(yīng)了奧迪科技改變未來的口號而且用料也不錯。捷豹XFL內(nèi)飾做工很好，顯檔次，不過稍顯沉悶，豪華版屏幕偏小，車內(nèi)一些設(shè)計不夠人性化，全系配置翻毛皮頂棚算是一個亮點。 3、動力上動力上奧迪A6L搭載1.8T190馬力，2.0T224馬力，2.5L204馬力以及3.0T272馬力四種發(fā)動機，而捷豹XFL搭載20.T250馬力發(fā)動機以及3.0T380馬力發(fā)動機，配置8擋手自一體變速箱。動力數(shù)據(jù)上捷豹優(yōu)勢明顯，不過奧迪A6L動力也算夠用。小結(jié)：捷豹作為英國運動型豪華品牌，平穩(wěn)的動力，良好的做工，以及不錯的駕乘感是捷豹XFL的優(yōu)勢，而奧迪A6L不錯產(chǎn)品力，精細的做工，良好的空間以及整體質(zhì)感都做得相當(dāng)?shù)轿?。奧迪A6L在維修保養(yǎng)以及保值率方面優(yōu)勢要比捷豹XFL明顯一點，而在顏值回頭率上捷豹XFL要好于奧迪A6L。至于該怎么樣選擇，具體看個人的偏好和需求。（圖/文/攝：李林偉） @2019

奧迪a6l價格多少錢

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2023-05-16
wzy88

奧迪A6L的目前市場報價為41~66萬元不等，其中車型款式也較多，導(dǎo)致的價格分類也比較多，給地區(qū)的優(yōu)惠幅度及定價差額也會產(chǎn)生一定的差異，不過這些差異應(yīng)該上下浮動不會超過1萬元奧迪A6L一直是國內(nèi)商務(wù)車的代表，大氣的外觀，張揚的矩陣式大燈以及走在道路上都會引人回頭注目，各個廠商的商務(wù)車無論是整車長度還是外觀形狀來看，相差幾乎都不算特別的大，那么奧迪A6L最值得讓人欣賞的就是其犀利的大燈了。A6L從側(cè)面來看就像是一個中年的成功人士那樣低調(diào)，但是慢慢地走到他的正前方，那張揚的進氣格柵和犀利簡潔的大燈又給人一種成功人士打拼社會的時候那種一往無前的精神。內(nèi)飾方面的A6還是秉承著奧迪一直以來的家族式內(nèi)飾設(shè)計語言，但是科技感卻從之前的弱勢慢慢的變成了A6L的強項，一進入車內(nèi)映入眼簾的就是3塊大尺寸的觸摸液晶屏，未來科技感十足中控臺下那實木的配飾選擇在科技上又加入了一種沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，因為畢竟這是一款商務(wù)型的轎車。奧迪作為老牌車企在動力方面一直讓人不必?fù)?dān)心，無論是2.0T的還是3.0T的車型在城市內(nèi)道路的加速推背感還是讓人無可挑剔的，奧迪在座椅方面也有了很大的提升，整車四周的隱私玻璃足夠私密，BO的音響也提升了更高的格調(diào)，在這方面A6L一直做的很好，后排的乘車空間足夠的大，隨手能觸摸到的功能幾乎都是電動的，這也為提高科技感和格調(diào)打下了夯實的基礎(chǔ)。綜上所述，奧迪A6L整車無論是空間還是內(nèi)飾以及動力、外觀總成方面，都可以說的上是在國內(nèi)同級別車中的佼佼者，其二手車的保值率也是相當(dāng)?shù)母?，就這樣一款車作為商務(wù)及家用車非常值得入手。