想改出來好看的話買三菱翼神還是大眾高爾夫?。?/a>

2 回答
2020-06-12
canguo123

這兩臺車玩改裝的話怎么說呢，各有各的優(yōu)點各有各的長處，不過個人現(xiàn)在更喜歡高爾夫，畢竟三菱翼神雖然操控性能不錯，但是車型真的太老了一些。

決戰(zhàn)秋名山，神車三菱EVO全新歸來，能否再續(xù)經典？

3 回答
2020-06-11
wjjie47

嗯，這個的確是有這方面的打算，即使復古了，以前的發(fā)動機技術方面肯定也是有所改進了。已經不是想當年這種發(fā)動機技術了。所以還是很值得期待的。

翼神速度及亂七八糟一些問題？

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2020-03-10
泉州小帕

我也覺得是空濾的問題，但是反應該是沒反，有一個卡扣沒扣，這就夠了?？諡V沒裝好最直接的結果就是聲音大，車子跑不動，和樓主說的很吻合。

這個1.2發(fā)動機和標致408一樣的嗎？

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2020-03-04
yofour

剛百度查了一下，發(fā)現(xiàn)16年左右的問題特別多，說是以后改善了，算了，老老實實買穩(wěn)定一點的車，不能一味貪圖便宜，別了云逸，車了雪鐵龍。。。。。

新名爵MG6操控真不錯啊，這山路彎道翼神不知道如何？

2 回答
2020-03-04
kslzyy

多層，中間好像加了玻璃纖維導熱～估計好，跑起來吸氣喘壓聲和丟油憋喘聲沒有了～原車容易縮管，特別丟油門哮喘氣聲大轉速低容易卡住發(fā)動機軸，和聯(lián)動部件

現(xiàn)在網上各種二手車鑒別的節(jié)目也多了，慢慢看的話或許也能學個大概，而且在這個途中你可能突然就不想買二手車了，或者就是把幾個車源大致晃一遍后縮小范圍，找個熟人或者請個師傅一起去看中意的車，調沒調過表可能稍微費點事，但基本也能排除掉大部分事故了，有條件上個架子當然更好，然后至于這車之前改沒改過，被上一任踩得兇不兇這類問題就看你自己的喜好了，另外就是考慮到這車的保有量，可能還會出現(xiàn)你不得不去外地找的情況，那種時候就只有看情況了。

請教升級2.4 4B12發(fā)動機？

3 回答
2020-03-03
雪碧不錯

我9月30號車子剛從修理廠換完開出來，2.4發(fā)動機，原車芭蕉，尾段aspec，電腦刷了200匹，發(fā)動機狀態(tài)不錯，提升很大，進氣是之前改的臺灣品牌的風箱冬菇，發(fā)動機號發(fā)過來時候直接改成我原車的號了，開了幾天感覺排氣中段有點不夠順暢，今天換了巨石的中段排氣，一下子，那叫一個通透！比1.8提升何止一點點！不過我換發(fā)動機之前換了日本住友的前大四后二活塞剎車，跑的起來得停的住啊，2.4發(fā)動機配合競技離合，提升很大！

說說這段時間出現(xiàn)的一些問題？

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2020-03-03
021SH

問題1：應該是翼神是早期CVT問題吧，我的也是低速收油門偶爾會有拖拽感也就是頓挫一下，別的沒有。另外重力換油可以，但1桶是不夠的。我換過CVT油1升裝的要用掉6瓶不到的樣子才算干凈。問題2：可能是你開車的問題，也可能是配件材質問題。我的車還現(xiàn)在快10年了，李子串還是好好的。問題3：油耗增加這個不好判斷，也許是感覺的問題。另外節(jié)氣門清洗還是拆洗的好，免拆雖然省事一些，但洗下來的臟東西都進發(fā)動機里面了。問題4：時間長了，底盤感覺松散是正常的，畢竟有很多橡膠件老化就會這樣，支臂、擺臂連接處的襯套啥的就會失去彈性有曠量，最近也打算換換了。貌似看過有做加強尼龍材質的

翼神有做過麋鹿測試？

1 回答
2020-03-02
春楓

下擺臂剛換完～沒有多少錢～一對擺臂400～600換上100-200。麋鹿測試65以下干燥路面性能指標好。胎越薄橫向支撐性能越好，麋鹿測試成績越高。球籠軸單只200起步～原裝翼神直線不行，彎道操控穩(wěn)定性中上一般水平～不要和好車比。改了懸掛減震一套加寬加大輪轂尺寸的另算～操控支撐性能不是一個層次的～橫向抓地力隨著改件增加和強化件增加而提高，隨之副作用車重增重，需要提高發(fā)動機功率。改裝一條不歸之路。違法違規(guī)，一條黑路你需要自己摸黑走。有錢就上好車。折騰就弄個賽道車懷舊車玩玩，大改就別弄上街～老了～跟不上潮流了。經不起挑釁～

三菱翼神0-100多少秒？

1 回答
2020-02-26
gexf

看開車技術水平了。一般人12秒左右，如果燒胎起步，發(fā)動機3千轉以上，放離合，繼續(xù)暴力給油，5千轉換二檔，來個地板油，估計9秒完成

有個問題，請大家?guī)兔獯穑?/a>

2 回答
2020-01-21
小白他哥

抬變速箱抹油會好點，不過這車就這樣，過不了多久又這樣，我的抬過現(xiàn)在也不是很好掛，習慣就好，習慣不了就賣了換車。

想入一臺翼神，但是選哪個發(fā)動機好？

3 回答
2020-01-14
寓叟老漢

買最大馬力的，推薦2.0旗艦版，大馬力爽，是1.8給不了的，還有氙燈和電動座椅，省的你再改，一步到位，也貴不了多少錢

方向盤行駛中偏？

4 回答
2020-01-08
rock_jie

實在不放心的話，那只有做一個四輪定位了，看看這個數(shù)據(jù)有沒有差錯，一般跑偏就是這個原因。還有一個很明顯的，就是減震器出問題了。

12年自動擋翼神出現(xiàn)了問題？

2 回答
2020-01-07
marvin-zhangde

可以先從以下幾樣試試：清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道，都是一萬公里左右一洗再就是火花塞，5萬公里一換還有一種可能，就是油品問題，我之前遇到過，以前在小地方加過油，出現(xiàn)提速過程中，松油門之后再踩的時候，動力下降，明顯的頓挫感，再踩的時候怎么也提不起來，需要狠踩油門才能動力恢復，并在提速的過程中車底伴有“通通”聲，像放炮似的，開始的時候這個情況偶爾會有，后來加了幾次頻繁出現(xiàn)，然后我就把油迅速的換掉，換了中石油的95號，加了2次之后，車子恢復正常了

三菱翼神2016款 1.8L CVT黑白復刻版抖動？

4 回答
2020-01-06
zuling

行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾種。發(fā)動機積碳嚴重當發(fā)動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動的情況。點火系統(tǒng)問題點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個出現(xiàn)問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機部件老化最后一種情況就是發(fā)動機機腳出現(xiàn)問題，發(fā)動機機腳簡單來說就是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動機運行的震動，自然就會引發(fā)抖動的問題。

很多人都說四驅加速都不重要行駛品質才最重要？

8 回答
2020-01-03
yxd1969

行駛品質用一個詞形容就是“舒服”。怎么舒服？我認為應該就是發(fā)動機啟動聲音輕，起步柔和不乏力，換擋順滑沒感覺，剎車無聲又線性，車身晃動頻率低幅度小，開個兩年沒松曠異響。這點，比亞迪秦目前還做不到，頂多是用純電模式直線開在平坦路面上，還算得上有質感！

翼神離合開時間長了特別沉？

1 回答
2020-01-02
liaowgpc

可以調方法1，調離合器助理泵的推桿，在變速器的側邊，方法很簡單，先松開桿的固定螺母，再旋轉推桿（固定螺母松開后推桿是活動的可以正時與逆時旋轉），你看桿變長變短，你要壓著桿往壓盤方向退送，覺得有間隙了就OK，如果沒有就縮短一下推桿。（有時候如果方法2沒的調的話，就只能調助理器，一般都是間隙越大離合越低，間隙越小離合越高）方法2，調離合總泵，在離合踏板下面，當你使用方法1調整合適后，試車覺得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒有的調，一樣的道理總泵也是一個推桿，就在踏板低下，也同樣有固定螺母的，只要松開就可以把桿縮長或縮短，總泵的一般都是松長離合就會高,(也不能松太長你要把踏板抬起放下會有間隙感覺，總泵一定要留有間隙不然會損壞總泵)。

初來乍到，向各位大神請教一個問題。？

1 回答
2020-01-02
瘋狗狂想曲

你這兩個其實都是可以換的，只是換了以后實際時速會和時速表時速有差距。其中215/60R16的用上以后你實際跑到100的時候表顯98，容易超速。205/55R16的用上后你實際跑到100的時候，表顯103，這個不會造成超速。另外就是你看看有沒有215/55R16的型號，這個用上后你實際跑到100的時候，表顯101，實際時速和表顯時速差別不是太大。另外就是你可以在網上搜索輪胎計算器來選取最佳的換胎型號。

我的翼神駕駛室的后視鏡吹口哨？

2 回答
2019-12-31
我家的小白白

這個與后視鏡無關，是車門密封的問題，吹口哨也就是我們常說的風噪，是密封條的問題，最簡單的解決方法是去TB買密封條增加一層就OK

【問】想買個2.0的cvt翼神玩，這個車有什么通病么？

6 回答
2019-12-30
madlax

后氧傳感必壞轉向助力油管必壞2.0的頂配早期款車型有70%概率壞abs泵防傾桿膠套壽命1-2年必須換原廠后卡鉗導銷異常磨損后備箱頂部必銹原廠pcv閥必堵，更換也就是能2年然后照樣天天洗洗節(jié)氣門其他的要么就是小高率故障要么就是已經召回過了別的沒啥了