優(yōu)點：我隸屬于外貌協(xié)會，見到這款車真的很激動。缺點：都不錯。外觀：外觀大氣，線條硬朗柔和，很有力量。內飾：內飾設計很有個性，沒有雷同?？臻g：空間很大，后排簡直無敵。朋友們典型的啤酒肚，都是毫無壓力的坐著，拼命贊也很舒服。配置：配置科技感十足，令人滿意。力量：力量開始有點慢，但是后面爆發(fā)了，還是很猛。爬山很容易。越野：我們不是賽車手附體，不會講專業(yè)術語。反正是家用代步車，開著舒服就好。耐力：平時出門正好是高峰期。我個人更關心的是功耗。目前為15.9千瓦時。希望首保后能減少。舒適性：無論是司機還是騎手，感覺都不錯。

優(yōu)點：外觀是優(yōu)點，空間是優(yōu)點，能耗也是優(yōu)點。缺點：沒有備胎。外觀：大氣，經典，硬朗，線條完美，適合懂得生活，懂得生活的人。魏瑪情結影響了很多人！內飾：全黑內飾，感覺還行，真皮座椅挺上檔次的，還有空間：空間真的很好~后排一般不是人，所以座位放在前排最后一排，副駕駛可以伸直腿。配置：定速巡航、前/后雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭等。動力：我暫時只開過740多公里。市區(qū)電夠用，純電家用我感覺夠用。越野：沒開過硬的，感覺跑起來很從容，一切都很順利。底盤回彈快，有韌性。續(xù)航能力：個人覺得一點都不高。畢竟你可以在那里看到數據。舒適性：車的噪音還是很小的，座椅的舒適性也很好。

優(yōu)點：外觀不錯，是我喜歡的外形，動力也很好，操控性能不錯，開起來感覺不錯。缺點：空間有點小，尤其是頭部空間。外觀：外觀還不錯，時尚動感，尤其是尾部的設計更加動感，看起來很不錯。內飾：用料厚道，用手能感受到質感。一分錢一分貨，氣味也不大?，F在沒有味道了。空間：空間有點小，尤其是后排和后備箱的頭部空間。購買時請仔細看。配置：配置方面還是挺不錯的。我覺得配置足夠了。動力：動力充足，充滿動力。上坡路沒有壓力，市區(qū)開車也沒有壓力。超車和加速都很快，動力完全可以滿足我的需求。越野：操控還可以，隔音厚，跑起來很穩(wěn)。轉彎支撐和續(xù)航差不多：耗電17電左右百公里的話就看怎么開舒服了：隔音效果很好，噪音基本沒有，座椅調節(jié)方便實用。座椅的舒適性很好，我很喜歡這車的舒適性。

優(yōu)點：速度快，服務好，純電車電費低，維護費用也低。在同價位的純電車中，威馬的性價比還是很高的，面值很特別，有回頭率。缺點：容易在屏幕和中控處留下指紋。同價位新能源車外觀搶眼，內飾很不錯。風格很簡約，但細節(jié)也很用心。用心就能看到空間無處不在。空間很大。你買車是為了可以隨時帶老婆兒子出去玩，而且都是短途旅行，所以純電動車的續(xù)航完全夠用。帶孩子出門總有很多東西要帶，比如嬰兒車玩具，但是很辛苦。配置：很多功能都是豪華車的配置，價格卻很普通，我覺得很有動力?；旧鲜琴I來日常駕駛用的，沒有試過極限動力。不過起步動力還是很強的。有時候會等紅燈后超車，還是很酷的越野。很靈活，想去哪玩都很方便。車內有360全景影像，無論是停車還是在擁堵的道路上行駛。非常好用：上班開車，兩天一充，夏天一直開著空調。耗電還算舒適：座椅貼合舒適，孩子很挑剔，但是坐在威馬里也很舒服。大屏幕還可以播放動畫，孩子看動畫的時候會很安靜。

優(yōu)點：性價比高，實用，經濟，對我來說挺重要的。缺點：空間不是很好，后排坐三個人有點擠。外觀：見仁見智，但我覺得外觀有點小特別，耐看。內飾：內飾一般，中控面板采用了很多硬塑料，設計不是很時尚?？臻g中規(guī)中矩：空間足夠大，以商務為主，乘坐空間足夠。后備箱。配置：配置不多，但是安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測都有動力：我覺得動力夠用。這個動力完全夠市區(qū)越野用：操控性沒問題，開起來感覺不錯，續(xù)航也挺靈活：百公里油耗7以上，挺省油的。舒適度我比較滿意：座椅很舒服，隔音也差不多夠了。雖然空間不是很好，但是影響不大。

優(yōu)點：外表看起來絕對好看。晚上一對大燈真的很漂亮，主要是給我媳婦用的，她很喜歡。缺點：目前沒有發(fā)現小問題。請稍后再添加。外觀：時尚的前臉，有力的屁股造型。屁股也很搶眼，尾燈很有標志性。內飾：一貫的內飾沒什么可說的期待變化，也沒有什么亮點空間：前排坐得挺滿的不言而喻。因為車身尺寸的原因，坐在后排1.7米以下的人基本不會覺得擁擠，就是上下車不方便。配置：配置不錯。我覺得胎壓監(jiān)測，無鑰匙進入，倒車雷達都有，基本夠用了！動力：感覺一家人坐在車里動力夠用，挺OK的，感覺輸出動力有損失。越野：太棒了，好控制。至少我感覺沒有買錯續(xù)航：續(xù)航和功耗都很滿意很舒服：很好，高避震，很穩(wěn)，可以理解為勉強，不影響使用。

個人覺得威馬ex5這款車還不錯，值得入手：1、威馬EX5定位為首款大眾化高效智能電動SUV，圍繞“智能交互”和“低風阻值”展開設計，實現了低于0.3Cd的極低風阻；2、另外，威馬EX5將搭載一臺最大功率為125千瓦的電動機，在動力上超越上汽榮威ERX5；3、威馬EX5高配車型還配備智能車窗交互功能，根據預告圖可以看出這項功能基于威馬“Super ID系統(tǒng)”；4、可以在用戶上車前識別車主身份，并在主駕駛車窗處顯示問候信息、續(xù)航里程、行程安排及路線推薦等信息，并同步開啟隱藏式車門把手。

威馬EX5的電池質保為8年\/15萬公里：1、威馬ex5是純電動汽車，完全由可充電電池提供動力源。它支持快充和慢充兩種模式，快充可以在30分鐘充至80%電量；2、快充接口位于車頭，充電前先按下?lián)醢灏焉w子彈出就可以充電了。慢充設置在車尾左尾燈下方，開啟后角度比較大，稍微彎腰就能插上充電槍，在這里從低電量到充滿最多需要8.5小時；3、我們在汽車不開的情況下，存放蓄電池時應該是充滿電之后存放，在一個月左右取出來放電或者使用一到二次，然后再充電繼續(xù)存放。這樣利于延長蓄電池的使用壽命。蓄電池的充電快、慢無所謂，關鍵是放電時間，放電時間長就可以繼續(xù)使用。蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續(xù)使用。

威馬ex5補貼后的價格是18萬左右：1、威馬EX5前臉采用了電動汽車普遍采用的封閉式格柵設計，充電蓋上設有威馬汽車Logo，可以顯示電量信息，具有一定的科技感；2、大燈組造型較為平庸，L型日間行車燈帶點亮后非常醒目。此外，新車前保險杠還設有前雷達、前攝像頭以及毫米波雷達，為智能輔助駕駛打下了良好的基礎；3、威馬EX5定位緊湊型SUV，車身尺寸為4585*1835*1672毫米，軸距達到2703毫米。新車側身線條簡潔流暢，為降低風阻新車還采用了隱藏式門把手。

威馬ex5電池壽命保修是8年15萬公里的：1、威馬EX5定位為首款大眾化高效智能電動SUV，圍繞“智能交互”和“低風阻值”展開設計，實現了低于0.3Cd的極低風阻；2、另外，威馬EX5將搭載一臺最大功率為125千瓦的電動機，在動力上超越上汽榮威ERX5；3、威馬EX5高配車型還配備智能車窗交互功能，根據預告圖可以看出這項功能基于威馬“Super ID系統(tǒng)”；4、可以在用戶上車前識別車主身份，并在主駕駛車窗處顯示問候信息、續(xù)航里程、行程安排及路線推薦等信息，并同步開啟隱藏式車門把手。

威馬ex5隸屬于WM汽車公司，成立于2015年1月。威馬EX5是威馬汽車首款量產車，是一款純電動智能SUV車型。 威馬EX5定位為首款普及高效的智能電動SUV，圍繞智能交互和低風阻進行設計，實現了小于0.3Cd的極低風阻，此外威馬EX5將搭載最大功率125 kW的電機，在動力上超越SAIC榮威ERX5。 威馬EX5前臉采用電動車常用的封閉式格柵設計，充電蓋配有威馬Logo，可以顯示電量信息，具有一定的科技感。大燈組造型平平，L型的日間行車燈點亮后非常搶眼。 此外，新車前保險杠配備了前雷達、前攝像頭和毫米波雷達，為智能輔助駕駛打下了良好的基礎。新車側面線條簡潔流暢，新車還采用了隱藏式門把手，減少風阻。 馬尾EX5尾部造型飽滿，貫穿式尾燈采用LED光源，辨識度很高。尾部右下方有EX5的logo。根據官方介紹，E代表純電動，X代表SUV，5代表這款車在未來產品譜中的相對位置。

下面是關于“威馬汽車威馬EX5顏色有幾種？”的相關介紹： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產品型譜中的相對位置。 威馬EX5新車總共推出了5種車身顏色可以選擇的，分別是閃黑、秒白、獵紅、奧藍、云金。不少消費者比較糾結選什么顏色好看，其實比較的好選，除了基本的黑色和白色耐看一點，要是你希望突出個性的話，紅色和藍色都會是不錯的色彩選擇，從效果圖看，比較的運動時尚。

關于樓主關注的“威馬汽車威馬EX5怎么樣？”以下是我個人的見解： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產品型譜中的相對位置。 威馬EX5是威馬旗下首款量產車型，定位純電動緊湊型SUV，共推出三種續(xù)航里程共計6款車型，補貼前售價區(qū)間18.655-24.73萬元，補貼后（國補+地補以北京為例）售價為11.23-16.48萬元。 外觀來看，沒有過多花哨的設計，但是威馬汽車在業(yè)內有著區(qū)分PPT造車的良好態(tài)勢，一系列的工廠和研發(fā)中心也匹配的較為完好。威馬EX5車輛整體的優(yōu)點：新品牌所推崇了智能終端，智慧出行等理念無疑是新車最值得期待的亮點了，最高600公里的續(xù)航也非常的優(yōu)秀。

關于大家想要了解的“威馬汽車威馬EX5噪音大嗎？”相關內容介紹有下面： 威馬EX5是威馬旗下首款量產車型，定位純電動緊湊型SUV，共推出三種續(xù)航里程共計6款車型。 電動車在車內噪音方面相比燃油車具備了先天的優(yōu)勢，沒有了發(fā)動機的轟鳴，而且電機的傳動效率很高，所以威馬EX5整車的靜音表現可圈可點。本身規(guī)避掉了燃油車發(fā)動機這個主要的噪音源，再加上威馬針對靜音，“硬件”上厚道的隔音材質，加上“軟件”上的主動降噪設定，給乘客帶來了靜謐的乘坐體驗，實際駕駛感受很不錯。

大家所關注的“威馬汽車威馬EX5內飾顏色有幾種？”下面我來為大家進行講解： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產品型譜中的相對位置。 威馬EX5中控臺采用了深淺雙色作為主基調，再加上多根鍍鉻飾條的點綴，層次感很強，內飾總共提供了宇宙黑和天空灰兩種顏色主題可以選擇。從效果圖來看，個人是比較喜歡灰色的，有居家溫馨的氛圍感，而黑色整體過于的沉悶了，不過蘿卜青菜各有所愛，此看法僅供參考。另外值得一提的是，中控臺頂部采用了軟性材質制造的，其余部分諸如儀表盤上方和面向副駕駛座位的中控臺部分則是由皮革包裹的，提升了不少檔次感。

如題主想要了解的“威馬汽車威馬EX5價格多少錢？”相關內容介紹有以下： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產品型譜中的相對位置。 2018年9月10日，威馬公布了旗下首款量產車型EX5的全系售價，新車共推出三種續(xù)航里程共計6款車型，補貼前售價區(qū)間18.655-24.73萬元，補貼后（國補+地補以北京為例）售價為11.23-16.48萬元。

關于“威馬汽車威馬EX5內飾圖片介紹 威馬EX5內飾好不好？”有以下相關內容介紹： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產品型譜中的相對位置。 內飾方面，用料方面這里是軟質的，然后它最好玩的地方是這兒有雙層的櫥格上面可以放，然后下面還可以。將來如果選裝了無線充電的話就可以在手機放在這里進行充電了。小編覺得還有特別有意思的地方就是它中央扶手箱，它打開的時候它就好像自動縮進去了，然后這種感覺設計的挺精致的。整體來說，威馬EX5的內飾非常的簡潔利落，豪華感以及科技感的營造都十分的到位，中控上一塊大尺寸的可旋轉觸控屏幕非常的吸引眼球。

小編就關于“威馬汽車威馬EX5車內常規(guī)儲物空間大小展示？”為你提供以下相關內容： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產品型譜中的相對位置。 威馬EX5車內的儲物格十分的豐富，中控臺底部采用了雙層式設計，底部挖空可以放下更多的東西，未來用戶還可以在下層的儲物格中選裝手機無線充電功能，扶手箱和杯架的深度令我非常的滿意，前后門板開口也比較大。后排也提供了手機槽和杯架。

現在讓我來為你提供關于“威馬汽車威馬EX5車身尺寸 威馬EX5長寬高多少？”的相關內容，請看以下相關內容： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產品型譜中的相對位置。 威馬EX5的體型在同級別中屬于中上游的水平了，唯獨軸距方面有些優(yōu)勢，對于改善車內空間能起到一定的幫助，威馬EX5車身長度為4585mm，寬度為1835mm，高度為1672mm，軸距為2703mm，比起競爭對手榮威ERX5和宋EV會小一些。尾箱蓋上鋒利的線條勾勒出動感的風格，傾斜度較大的后風擋在視覺上能起到提升運動感的作用。

下面是關于“威馬汽車威馬EX5充電時間要多久？”的相關介紹： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產品型譜中的相對位置。 威馬EX5快充和慢充的接口分別位于車頭LOGO后以及車身左后方，車頭LOGO蓋板下的就是直流快充口了，將電量從30%充到80%大約需要半個小時時間，從0充滿要一個小左右。交流的慢充口位置在車身左后側，將EX5 400的動力電池完全的充滿大約需要8個半小時，建議在晚上休息的時候使用。