關(guān)于樓主關(guān)注的“威馬汽車威馬EX5電動(dòng)機(jī)怎么樣？”以下是我個(gè)人的見解： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動(dòng)、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產(chǎn)品型譜中的相對(duì)位置。 威馬EX5為前輪驅(qū)動(dòng)形式，動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為218馬力，額定功率160千瓦，峰值扭矩則是達(dá)到了315牛米，參數(shù)接近傳統(tǒng)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水平了。整套電機(jī)的結(jié)構(gòu)不僅十分的緊湊，傳動(dòng)效率也很高，官方稱傳動(dòng)效率可以達(dá)到93%，在降低能耗和電機(jī)噪音方面能起到一定的作用。

關(guān)于大家想要了解的“威馬汽車威馬EX5動(dòng)能回收怎么樣？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動(dòng)、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產(chǎn)品型譜中的相對(duì)位置。 威馬EX5動(dòng)能回收有三種模式可以調(diào)節(jié)，松開加速踏板之后回收的力度逐漸的增強(qiáng)，而不是簡(jiǎn)單粗暴的直接干預(yù)，屏氣懾息能夠控制的很好，不會(huì)像別的車型一樣會(huì)有一種拖拽感，可以減少駕乘人員的不適感。多多使用是可以增加續(xù)航里程的。兩種駕駛模式ECO和SPORT通過按動(dòng)檔把后方的滾輪進(jìn)行調(diào)節(jié)，前后撥動(dòng)滾輪則是調(diào)節(jié)動(dòng)能回收的力度，力度有三種模式可以選擇。

大家所關(guān)注的“威馬汽車威馬EX5多媒體屏幕介紹 威馬EX5中控屏幕怎么樣？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動(dòng)、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產(chǎn)品型譜中的相對(duì)位置。 威馬EX5車內(nèi)大部分的功能按鍵都采用了觸摸操作，中控的多媒體屏幕還可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)來適應(yīng)不同的界面，十分的新穎和吸引眼球，科技感很強(qiáng)。當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，導(dǎo)航圖標(biāo)只是略比多媒體播放要稍微大一些，當(dāng)車輛啟動(dòng)之后，導(dǎo)航圖標(biāo)則會(huì)變大，地圖顯示更清晰。車載系統(tǒng)還可以和微信打通，和手機(jī)端掃描綁定之后，即可通過車載系統(tǒng)查看消息和回復(fù)語言。

如題主想要了解的“威馬汽車威馬EX5風(fēng)阻系數(shù) 威馬EX5前臉柵格怎么樣？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動(dòng)、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產(chǎn)品型譜中的相對(duì)位置。 威馬EX5新車采用了電動(dòng)車普遍應(yīng)用的封閉式柵格設(shè)計(jì)，提供更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果，在前臉的柵格處，采用了新能源車的專用標(biāo)志性封式的前柵結(jié)構(gòu)，使人一眼就能看出威馬EX5的電動(dòng)車身份。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，其風(fēng)阻系數(shù)值將低于0.3。

關(guān)于“威馬汽車威馬EX5后備箱容積多少升？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動(dòng)、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產(chǎn)品型譜中的相對(duì)位置。 威馬EX5后備箱的常規(guī)容積為488升，放倒后排椅背容積可以增加到1500升，地板不是純平的，這一點(diǎn)有點(diǎn)可惜了，另外在前部還有一處容積為60升的前備箱，一些不常用的物品可以放置在這里，放一個(gè)背包是沒有問題的。后備箱尺寸進(jìn)深為850-1720mm，寬度為960mm，高度為750mm，常規(guī)狀態(tài)下裝載空間也很不錯(cuò)。

關(guān)于大家想要了解的“威馬汽車威馬EX5中控屏幕多媒體系統(tǒng)使用介紹？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動(dòng)、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產(chǎn)品型譜中的相對(duì)位置。 威馬EX5的12.8英寸的中控大屏幕具備了翻轉(zhuǎn)功能，不過車輛只有在靜止?fàn)顟B(tài)下才能橫向布置，橫向布置的屏幕被官方稱為影院模式了，用戶可以通過愛奇藝車載應(yīng)用觀看喜歡的節(jié)目。多媒體系統(tǒng)主界面還有不少細(xì)心的小設(shè)計(jì)，當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，導(dǎo)航圖標(biāo)只是略比多媒體播放要稍微大一些，當(dāng)車輛啟動(dòng)之后，導(dǎo)航圖標(biāo)則會(huì)變大，地圖顯示更清晰。車載系統(tǒng)還可以和微信打通，和手機(jī)端掃描綁定之后，即可通過車載系統(tǒng)查看消息和回復(fù)語言。與米家智能家電綁定之后，用戶在回家的路上就能開啟家中的空調(diào)或其他小米設(shè)備了。

小編就關(guān)于“威馬ex5和微藍(lán)7的區(qū)別是什么？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 威馬ex5和微藍(lán)7的區(qū)別是：從生產(chǎn)廠商方面來看，威馬ex5的生產(chǎn)廠商是威馬汽車；微藍(lán)7的生產(chǎn)廠商是上汽通用別克。從車型尺寸方面來看，威馬ex5的長(zhǎng)寬高分別是4585mm、1835mm、1672mm；微藍(lán)7的長(zhǎng)寬高分別是4264mm、1767mm、1618mm。威馬ex5和微藍(lán)7的的驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，車體結(jié)構(gòu)是承載式，助力類型是電動(dòng)助力。

關(guān)于“威馬ex5和微藍(lán)7怎么對(duì)比？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 威馬ex5和微藍(lán)7對(duì)比：1、生產(chǎn)廠商方面：威馬ex5的生產(chǎn)廠商是威馬汽車；微藍(lán)7的生產(chǎn)廠商是上汽通用別克。2、尺寸方面：威馬ex5的長(zhǎng)寬高分別是4585mm、1835mm、1672mm；微藍(lán)7的長(zhǎng)寬高分別是4264mm、1767mm、1618mm。威馬ex5是一款純電動(dòng)智能化SUV車型，前臉采用了電動(dòng)汽車普遍采用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，充電蓋上設(shè)有威馬汽車Logo，可以顯示電量信息，具有一定的科技感，大燈組造型較為平庸，L型日間行車燈帶點(diǎn)亮后非常醒目。

關(guān)于“威馬汽車威馬EX5大燈怎么樣？”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動(dòng)、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產(chǎn)品型譜中的相對(duì)位置。 威馬EX5車頂造型飽滿，頭燈配置是LED光源，除了配有透鏡外，底部還有LED的日間行車燈。威馬EX5的前大燈給用戶了精致美感卻并不“非主流”，沒有過分張揚(yáng)的元素。

Max5的兩個(gè)前排座椅的后部都配備了USB接口。這樣的布局很用心，后排乘客使用起來也挺方便的。即使是坐在后排中間的人也不會(huì)被冷落。中間出風(fēng)口下方還有一個(gè)USB接口，完全是位置專用。 前排共有5個(gè)USB接口，前中控臺(tái)底部只有3個(gè)。中控屏幕大部分都是豎著的狀態(tài)，會(huì)擋住后排的兩個(gè)USB口，使用不方便。

Max5空調(diào)的調(diào)溫等功能沒有實(shí)體按鍵，但是界面很大，各個(gè)功能區(qū)的按鍵很容易找到。該型號(hào)有空氣凈化系統(tǒng)，甚至可以安裝芳香療法作為一種選擇。這個(gè)中控屏集成了很多功能，但給我的感覺是開車時(shí)使用物理按鍵比觸摸更安全，而且方便盲人操作。 后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口，讓后排乘員的舒適性得到了照顧，夏天也不會(huì)覺得不舒服。

Max5的全景影像顯示相當(dāng)清晰實(shí)用，但這個(gè)配置只出現(xiàn)在高端創(chuàng)新車型上，而低端探索車型只提供基本的倒車影像，對(duì)于新手司機(jī)來說相當(dāng)方便，而且還有輔助線。老司機(jī)應(yīng)該用處不大，這車挺小的，應(yīng)該很輕松。

Max5屏幕下方類似電磁爐的操作面板看起來蠻酷的，設(shè)計(jì)也很精致。按鍵排列很清晰，但是上面的觸摸鍵手感真的很差，按下去也沒有力反饋。好在大部分開關(guān)都沒有指示燈，你得看操作后的狀態(tài)才踏實(shí)。 這些物理按鍵分別是駕駛模式和動(dòng)能回收調(diào)節(jié)、電子手剎和自動(dòng)駐車。電子手剎和上坡輔助是全系都要的。創(chuàng)新用戶可選自動(dòng)泊車需要額外支付2980元，泊車入庫時(shí)解放手腳。

兩款車都是EX5，那么哪款EX5更搶眼，兩款車的兩側(cè)各有亮點(diǎn)。北汽新能源EX5的雙腰線設(shè)計(jì)，營造出俯沖姿態(tài)，給人強(qiáng)烈的視覺運(yùn)動(dòng)感；威馬EX5的側(cè)面線條也很有棱角，隱藏式門把手增強(qiáng)了車身的一體感。威馬設(shè)計(jì)的車位與前臉相呼應(yīng)，采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整體的延續(xù)性很好。 兩款車的外觀都屬于比較傳統(tǒng)的SUV造型，并沒有盲目追求當(dāng)下的時(shí)尚元素；Max5穩(wěn)重簡(jiǎn)約，但動(dòng)感十足，能迎合更多年輕人的青睞。北汽新能源穩(wěn)重的前臉，大量的鍍鉻飾條，給人穩(wěn)重大氣的感覺，更適合成熟穩(wěn)重的消費(fèi)者。

兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格完全不同。作為造車新勢(shì)力，威馬經(jīng)常走在時(shí)尚前沿，將大部分實(shí)體按鍵換成了大尺寸高清全觸屏，加上可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸中控屏，12.3英寸全液晶儀表盤，雙屏聯(lián)動(dòng)讓駕駛者科技感十足。人臉識(shí)別功能和智能語音控制系統(tǒng)都體現(xiàn)了威馬EX5的科技實(shí)力。 相反，北汽新能源EX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，性能更為傳統(tǒng)。深色座椅紅色縫線的整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重而不失大氣。9英寸懸浮式液晶屏和儀表盤，以及中控臺(tái)預(yù)留的一些實(shí)體按鍵也很運(yùn)動(dòng)。 總的來說，兩款車型的內(nèi)飾差異還是比較明顯的。北汽的EX5內(nèi)飾中規(guī)中矩，符合傳統(tǒng)，但一成不變的設(shè)計(jì)不會(huì)讓你覺得累。相比之下，威馬EX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下的審美，也更為前衛(wèi)，整車科技精致感不錯(cuò)。

這款威馬EX5 520已經(jīng)發(fā)售了。與之前的車型相比，新車在續(xù)航方面有更好的表現(xiàn)。理想情況下可以達(dá)到520公里的續(xù)航里程，基本滿足大部分新能源汽車的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)然，新車遠(yuǎn)不止這些。其百公里加速從8.5秒降低到8.3秒，但充電時(shí)間明顯延長(zhǎng)?？斐溲娱L(zhǎng)至35分鐘，慢充延長(zhǎng)至11.2小時(shí)。值得一提的是，電池模塊底部的獨(dú)立水冷裝置可以在冬季提高電池的充放電效率50%以上。

Max5的首次保養(yǎng)是免費(fèi)的。除常規(guī)檢查外，免費(fèi)保養(yǎng)還包括免費(fèi)更換變速器油(減速器油)。Max5的保養(yǎng)周期為1年或1萬公里(以先到者為準(zhǔn))，首次保養(yǎng)要在3個(gè)月或3000公里(以先到者為準(zhǔn))內(nèi)完成，這是免費(fèi)的，所以請(qǐng)不要超過保養(yǎng)周期，否則要自掏腰包。 廠家優(yōu)惠政策：首次免費(fèi)。免費(fèi)保養(yǎng)包括：常規(guī)檢查(油性液體、底盤、剎車片、線束、輪胎等。)和更換減速器油。Max5質(zhì)保周期為：年或5萬公里，質(zhì)保周期為：年或12萬公里，三電系統(tǒng)質(zhì)保周期為8年或12萬公里。

Max5-Z車提供兩種驅(qū)動(dòng)模式，三種能量回收檔位(無、1、2檔)，切換機(jī)構(gòu)是檔位后面的滾輪。滾輪的阻尼感和檔位之間的位置不清晰，反應(yīng)滯后。換擋機(jī)構(gòu)從不規(guī)則形狀變成了圓形，但還是比較小。

給威EX5養(yǎng)車一年要多少錢？這車貴嗎？這是很多車友關(guān)心的問題。我們來算算看。貴的有三種。保養(yǎng)費(fèi)一年1293元，保險(xiǎn)費(fèi)3062元，一年開兩萬公里電費(fèi)差不多1631元。每個(gè)版本都會(huì)有一些差異?？梢詤⒖家幌隆?/div>

Max5車的常規(guī)檢查加空調(diào)濾芯更換(小保養(yǎng))一次347元。6萬公里常規(guī)保養(yǎng)總費(fèi)用為3879元，大保養(yǎng)費(fèi)用約為1061-1330元。它的第一次保養(yǎng)是免費(fèi)的，需要在3000公里進(jìn)行，第二次保養(yǎng)是10000公里。之后的保養(yǎng)間隔是一萬公里一次，還是比較方便的。 Max5的12V電池需要每2年或每4萬公里更換一次(以先到者為準(zhǔn))，制動(dòng)液需要每2年或每4萬公里更換一次(以先到者為準(zhǔn))，冷卻液和變速器油(減速機(jī)油)需要每3年或每6萬公里更換一次(以先到者為準(zhǔn))。 Max5實(shí)行整車四年或12萬公里(以先到者為準(zhǔn))質(zhì)保政策，三電系統(tǒng)八年或12萬公里(以先到者為準(zhǔn))質(zhì)保政策。