測(cè)量的離地高度為200毫米。 關(guān)于車型定位：大眾最新全球旗艦SUV，作為一汽-大眾在30周年之際推出的重量級(jí)旗艦產(chǎn)品，將基于一汽集團(tuán)與大眾集團(tuán)30年的品牌和技術(shù)合作，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值升級(jí)，踐行品牌向上，真正沖擊豪華品牌； 行業(yè)層面：藍(lán)鯨TALAGON作為大型SUV市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，緊跟新中產(chǎn)用戶的需求升級(jí)，將高端商務(wù)、豪華舒適的設(shè)計(jì)元素融入內(nèi)飾設(shè)計(jì)。在滿足用戶對(duì)SUV越野性能和外觀設(shè)計(jì)需求的基礎(chǔ)上，還超越豪華車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，滿足用戶全場(chǎng)景需求，真正實(shí)現(xiàn)宜家可以越野。

逍客地面清場(chǎng)(數(shù)據(jù)來(lái)自日產(chǎn)逍客官網(wǎng)): 1.2022款2.0L XV Prem豪華CVT最小空載離地間隙為181mm； 2.2022款2.0L XV Prem CVT、2022款2.0L XV智翔CVT、2022款2.0L XV Prem的最小空載離地間隙。Pro豪華飛行員CVT 183mm； 3.2022款2.0L XV頂配終極CVT最小空載離地間隙為180mm。 最小空載離地間隙是指空載或靜止時(shí)，汽車除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離。它用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石頭和樹(shù)樁等障礙物的能力。 離地間隙越大，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)；離地間隙越小，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱。

A4最小離地間隙為107毫米，最大為175毫米。車輛最小離地間隙是指車輛滿載靜止時(shí)，除車輪外的車輛最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，即車輛最低點(diǎn)與路面之間的距離。最小離地間隙是汽車通過(guò)石頭、樹(shù)樁等障礙物而不發(fā)生碰撞的能力。 最小離地間隙越小，車輛通過(guò)有障礙物或不平整路面的能力越弱，但重心越低，穩(wěn)定性越強(qiáng)。最小離地間隙越大，車輛通過(guò)有障礙物或不平整路面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性越弱。 設(shè)計(jì)中需要考慮最小離地間隙。第一是車輛運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺(tái)的通過(guò)性，第二是車輛靠近人行道邊緣時(shí)不會(huì)與人行道邊緣發(fā)生碰撞的可能性。 A4L非常重視舒適性，所以前后懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛。這種多連桿式懸架雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)調(diào)節(jié)的技術(shù)要求高，但能賦予車輛良好的操控性和舒適性。由于重新設(shè)計(jì)的底盤的許多部件都是鋁制的，所以底盤的強(qiáng)度提高了，重量減輕了。 尾部流暢的線條飽滿圓潤(rùn)，行李箱蓋處微微上翹的設(shè)計(jì)起到了高速行駛時(shí)穩(wěn)定尾部氣流的作用。 左右多邊形尾燈向內(nèi)延伸，尾燈組沒(méi)有使用現(xiàn)在流行的LED燈泡，但依舊使用常規(guī)部件。全封閉式賽車級(jí)底盤最大限度地減少了來(lái)自全新奧迪A4L底部的干擾氣流，這種設(shè)計(jì)有助于提高車輛在低速和高速下的抓地力和舒適性。

凱迪拉克ct5的最小離地距離為11.5cm，所以這款車型的通過(guò)性比較強(qiáng)。由于采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，保證了汽車良好的通過(guò)性。最小離地間隙越大，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。 凱迪拉克ct5簡(jiǎn)介： 1.外觀方面，全新凱迪拉克ct5基本延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)。淚眼大燈和盾形格柵是它的標(biāo)志性元素，辨識(shí)度很高。此外，溜背造型也擺脫了中型車常見(jiàn)的(油膩)感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4924/1883/1453mm(三款高配車型的高度為1445mm)，2947mm的軸距處于主流中上水平。 2.內(nèi)飾方面，全新凱迪拉克ct5也采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的線條帶來(lái)了不錯(cuò)的層次感，細(xì)節(jié)處銀色飾條的出現(xiàn)也提升了內(nèi)飾的精致度。 3.動(dòng)力方面，全新凱迪拉克ct5搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，匹配10速手自一體變速箱。

寶馬x3的最小離地間隙為216mm。最小離地間隙的值是有限的，這與車輛模型功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。同樣，車輛的離地間隙高度值也不是一成不變的，而是取決于載荷情況(以上數(shù)據(jù)來(lái)自寶馬官網(wǎng))。 “最小離地間隙”的標(biāo)準(zhǔn)號(hào)是GB/T3073.3-1993，定義為車輛滿載時(shí)(最大允許裝載質(zhì)量)底盤最突出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車通過(guò)障礙物或顛簸地面而不發(fā)生碰撞的能力。 最小離地間隙越大，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，越能保持穩(wěn)定。 SUV的最小離地間隙一般是200到250mm。對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，離地間隙越小(小于200mm)，通過(guò)性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；離地間隙越大(大于250mm)，通過(guò)性越好，越注重場(chǎng)地性能。屬于偏向純?cè)揭暗膕uv。此外，高端suv現(xiàn)在還配備了高度可調(diào)的氣動(dòng)懸架，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)性和越野性能(以上數(shù)據(jù)來(lái)自寶馬官網(wǎng))。

Glb離地間隙一般為123mm。離地間隙越小，越障能力越差。 最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石頭、樹(shù)樁等障礙物的能力。 汽車一般在城市平坦的道路上通行，因此離地間隙較小。越野車的最小離地間隙較大，這樣可以越過(guò)較大的障礙物。最小離地間隙越大，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。 最小離地間隙的設(shè)計(jì)要考慮到裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過(guò)程中的通過(guò)性，以及汽車靠近普通人行道邊緣時(shí)不被蹭到的可能性。如果對(duì)某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的銷售受到限制，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時(shí)，最小離地間隙的值是有限的，這與車輛功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。比如跑車的最小離地間隙會(huì)比較小，而SUV的會(huì)比較大。

郎空載時(shí)離地距離約為138MM，最小離地距離，即滿載時(shí)離地距離約為80cm。全車平均離地間隙120mm，最低在前保險(xiǎn)杠下方，約89mm。 英朗是上汽通用推出的一款高品質(zhì)中級(jí)車。全新的家族式飛翼鍍鉻進(jìn)氣格柵讓前臉更加犀利硬朗。黑色鋼琴豎排格柵和亮色鍍鉻飛翼格柵的組合，讓車頭的視覺(jué)中心自然聚焦在車標(biāo)的智商上。 同時(shí)，飛翼式格柵橫向貫穿兩側(cè)大燈，提升了車頭的視覺(jué)感和整體感。2018款全新英朗采用全新別克家族飛翼式進(jìn)氣格柵，并穿插LED大燈成為視覺(jué)焦點(diǎn)，凸顯科技感和精細(xì)價(jià)值。光導(dǎo)LED日間行車燈，長(zhǎng)而精致，提升品牌辨識(shí)度。 LED遠(yuǎn)近光一體照明單元采用三明治式布局，充滿科技感和未來(lái)感的設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了飛翼式格柵，增加了整車的橫向延展性。

奧迪q3的離地間隙為152mm。最小離地間隙是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用來(lái)表示汽車通過(guò)巖石、樹(shù)樁等障礙物而不發(fā)生碰撞的能力。 以下是奧迪q3的介紹： 1.奧迪q3定位為緊湊型suv。以?shī)W迪q3 2022 35 TFSI進(jìn)取動(dòng)感車型為例。車身尺寸分別為4495mm、1848mm和1616mm，軸距為2680mm。(數(shù)據(jù)來(lái)自開(kāi)車官方) 2.配置方面，奧迪q3配備了電動(dòng)全景天窗、四向可調(diào)多功能方向盤、倒車視頻影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、座椅高度調(diào)節(jié)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等。還擁有自動(dòng)泊車、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、腰部支撐調(diào)節(jié)、前后駐車?yán)走_(dá)等諸多有助于提升駕駛便利性的配置。

空載離地間隙180mm，滿載離地間隙160mm~180mm。滿載情況下，寶駿510最小離地間隙為160mm。 最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于評(píng)價(jià)汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。 在空載情況下，寶駿510的離地間隙為180mm。作為一款小型SUV，寶駿510即使在滿載的情況下，離地間隙也能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。 離地間隙與車輛負(fù)載有關(guān)。負(fù)載越重，離地間隙越小。 因?yàn)闆](méi)有使用專業(yè)的設(shè)備，同樣的客觀條件也是絕對(duì)相同的，所以測(cè)得的數(shù)值會(huì)和官方數(shù)據(jù)有一些偏差(客觀因素包括地面平整度、胎壓、油量等。).

大眾朗逸的底盤高度為230mm，新朗逸的最小離地間隙為215mm。朗逸滿載350kg時(shí)最小離地間隙為110mm。 最小離地間隙越大，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。 最小離地間隙是指： 1.額定滿載前提下，汽車停放在水平地面上時(shí)，底盤最低凸出部分與水平地面的距離； 2.最小離地間隙越大，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。 3.最小離地間隙應(yīng)考慮裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過(guò)程中的通過(guò)性，以及汽車靠近普通人行道邊緣時(shí)不被蹭到的可能性。如果對(duì)某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的銷售受到限制，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。 同時(shí)，最小離地間隙的值是有限的，這與車輛功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。比如跑車的最小離地間隙會(huì)比較小，而SUV的會(huì)比較大。

不同風(fēng)格的高爾夫球有不同的最小離地間隙。以高爾夫高爾夫呂佳為例，最小離地間隙為107mm。高爾夫呂佳底盤是一個(gè)承載式車身結(jié)構(gòu)。底盤保護(hù)充分，整車大面積翼子板也保護(hù)的很好。排氣管經(jīng)過(guò)的地方，用保溫管保護(hù)，減少熱量傳遞到車身。高爾夫呂佳前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架(僅針對(duì)1.4T車型，1.6L和1.2T車型為扭力梁式獨(dú)立懸架)。 最小離地間隙是指汽車滿載靜止時(shí)，除車輪外的汽車最低點(diǎn)與地面的距離。最小離地間隙用來(lái)表示汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石頭等障礙物的能力。汽車是否通過(guò)不平的離地間隙是一個(gè)直接的衡量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)通過(guò)能力、動(dòng)力穩(wěn)定性或整車外觀的協(xié)調(diào)性都有影響。過(guò)高或過(guò)低的離地間隙都有一定的缺點(diǎn)。

modely的離地間隙在150mm左右，指的是地面與車輛底部剛性物體的距離。 離地間隙與車輛負(fù)載有關(guān)。負(fù)載越重，離地間隙越小。Modely是特斯拉旗下的中型suv。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力431匹，最大扭矩545牛米。 配備有固定傳動(dòng)比的變速箱。modely的長(zhǎng)寬高分別為4,750mm、1,921mm和1,624mm，軸距2,890mm，最高時(shí)速217km。該車駕駛模式為四驅(qū)雙電機(jī)，配備車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、前后雷達(dá)。

皇冠的最小離地間隙為203mm，滿載和空載下為203mm。 以下是冠道離地間隙的介紹： 1.最小離地間隙的作用：最小離地間隙反映了汽車通過(guò)障礙物或不平地面的能力。最小離地間隙越大，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。 2.最小離地間隙的值：最小離地間隙的值是有限的，它與車輛的功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。比如跑車的最小離地間隙會(huì)比較小，而SUV的會(huì)比較大。 冠道是廣汽本田推出的一款中型豪華SUV。搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總成為2.0T，9AT變速箱，最大功率200 kW，最大扭矩370 Nm。外觀方面，冠道配備鷹翼式全LED大燈、光纖LED組合尾燈、水晶質(zhì)感LED前霧燈、豪華嵌入式雙排氣管、固體車頂行李架、滑道超大全景天窗；配置方面配備了發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、電子手剎、座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用功能。

雅閣的離地間隙為100mm。雖然離地間隙有點(diǎn)低，但是重心低，可以增加穩(wěn)定性和可操作性。離地間隙是指汽車滿載靜止時(shí)除車輪外的低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用來(lái)表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石頭、樹(shù)樁等障礙物的能力。 雅閣的輪廓很柔和，因?yàn)樗忻黠@的短懸，時(shí)尚的合金輪轂，緊湊的車身輪廓和傾斜的車頂和車窗線條。快速的背部形狀會(huì)導(dǎo)致短粗，但勻稱的靴子也有精致的嘴唇擾流器。引人注目的C形尾燈看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，而雕花的后保險(xiǎn)杠集成了雙排氣管和擴(kuò)散器。后視鏡視線大，影音系統(tǒng)使用操作方便。 內(nèi)飾，黑色配米色很不錯(cuò)，有科技感和豪華感，做工精細(xì)。 布局、材質(zhì)、檔次感、科技感等指標(biāo)都有躍升，符合當(dāng)今年輕大眾的審美趨勢(shì)。中控的實(shí)體按鍵似乎有著高級(jí)的金屬質(zhì)感。 雅閣搭載1.5噸渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力194匹，最大扭矩260牛米，MIIT百公里綜合油耗6升。

ModelY的最小離地間隙約為167mm。ModelY是特斯拉旗下的中型純電動(dòng)SUV。這款車的軸距為2890mm，長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1921mm、1624mm。ModelY是雙電機(jī)車型。這輛車的前軸和后輪軸裝有電動(dòng)機(jī)。 ModelY是一款中型suv，ModelY采用獨(dú)立、雙橫臂懸掛。特斯拉ModelY是特斯拉研發(fā)的一款中型SUV。這款電動(dòng)汽車是特斯拉自2003年創(chuàng)立以來(lái)推出的第五款汽車。于北京時(shí)間2019年3月15日在洛杉磯上映。共有四款車型：標(biāo)準(zhǔn)版、長(zhǎng)續(xù)航版、雙電機(jī)全驅(qū)版、性能版。新車最快將于2020年秋季交付。

寶來(lái)滿載底盤最小離地間隙15cm。最小離地間隙越大，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。 判斷汽車的場(chǎng)地等級(jí)： 1.你不能從一輛車的技術(shù)參數(shù)來(lái)判斷它的底盤高度，因?yàn)橛袥](méi)有備胎之類的東西會(huì)改變汽車已知的底盤高度。 2.汽車底盤的高度主要取決于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、配置、材料和整體調(diào)教。一般情況下，底盤高度的參數(shù)只有一個(gè)最小離地間隙，即在整備質(zhì)量?jī)?nèi)，底盤最低部分距離地標(biāo)承載能力水平線的高度，精確到毫米。 3.一般一輛車的底盤在15-20cm左右。如果經(jīng)常走一些路況不好的路，建議不要買車，因?yàn)樗熊嚨牡妆P都不是很高。畢竟汽車是用來(lái)跑公路的，不是用來(lái)跑山路的。

日產(chǎn)逍客的空載離地間隙為199mm，顧名思義，是指地面與車輛底部剛性物體最低點(diǎn)的距離。最小離地間隙反映了汽車通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。 作為一款真正的城市駕控SUV，逍客從設(shè)計(jì)之初，就吸收了SUV和轎車的特點(diǎn)，對(duì)車身的外觀、內(nèi)飾、操控性、舒適性進(jìn)行了優(yōu)化平衡，提煉了核心產(chǎn)品力。 外觀采用日產(chǎn)全新VMotion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備全新V型進(jìn)氣格柵，輔以鍍鉻裝飾；前大燈兩側(cè)重新設(shè)計(jì)，外形細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部有透鏡。 內(nèi)飾配置方面，新逍客配備全新樣式方向盤和9英寸高清電容觸摸屏，并搭載日產(chǎn)Connect智聯(lián)系統(tǒng)，為車輛提供智能語(yǔ)音控制、24小時(shí)免費(fèi)娛樂(lè)、全時(shí)車載導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等互聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)200多個(gè)場(chǎng)景的智能人車交互。 動(dòng)力部分，新車搭載2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率比現(xiàn)款提升3KW，而百公里油耗僅為6.0L，比老款降低13%，支持國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

大眾寶來(lái)最小離地間隙為122mm。這個(gè)參數(shù)其實(shí)就是車輛滿載(1,855kg)時(shí)的離地間隙?？哲囆旭倳r(shí)離地間隙必須高于122mm，對(duì)于城市路況行駛足夠。家用車離地最低高度一般在110毫米到150毫米范圍內(nèi)。 寶來(lái)是大眾品牌下的全尺寸車，是A級(jí)平臺(tái)的最新力作，是與國(guó)際市場(chǎng)并駕齊驅(qū)的產(chǎn)品，是現(xiàn)代汽車性能和品質(zhì)的引領(lǐng)者。 作為品牌的載體，它生動(dòng)地體現(xiàn)了流行品牌的所有內(nèi)涵，如魅力、完美、不斷創(chuàng)新、生活伴侶和對(duì)人類環(huán)境的責(zé)任，是流行品牌核心價(jià)值的忠實(shí)體現(xiàn)。它的核心理念是為汽車的價(jià)值樹(shù)立榜樣，讓人們體現(xiàn)完美。 一般情況下，普通家用車的最低離地高度一般在11至15厘米范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，底盤高度越高，汽車的通過(guò)能力越好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就越差。如果底盤高度小于110mm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過(guò)性較差。

國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者實(shí)測(cè)離地間隙為193mm。探險(xiǎn)者車輛目前在售的是2020款，為2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用手自一體變速箱。目前，車輛有6座和7座可供選擇。車輛是一輛SUV。這輛汽車是中國(guó)制造的。國(guó)產(chǎn)車型長(zhǎng)寬高分別為5063mm、2004mm、1778mm，軸距為3025mm。 福特探險(xiǎn)者價(jià)格： 探險(xiǎn)者的車輛價(jià)格在30.98-39.98萬(wàn)元左右。目前在售車型共計(jì)10款，屬于中大型SUV車型。目前當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商沒(méi)有優(yōu)惠。具體情況可以咨詢當(dāng)?shù)劁N售地點(diǎn)。目前車輛的二手車保值率還不錯(cuò)。選擇這種模式的人也很多，口碑和評(píng)分也很多。

汽車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。SUV的最小離地間隙在200mm-250mm之間。跑車最小離地間隙小于100mm。 最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)，除車輪外的汽車最低點(diǎn)與路面之間的距離。它代表汽車跨越障礙物(如石頭等)的能力。).離地間隙越小，越障能力越差。汽車一般通過(guò)城市的平坦道路，所以離地間隙小。越野車的最小離地間隙較大，這樣可以越過(guò)較大的障礙物。 最小離地間隙越大，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。 最小離地間隙的設(shè)計(jì)要考慮到裝卸平臺(tái)在運(yùn)輸過(guò)程中的通過(guò)性，以及汽車靠近普通人行道邊緣時(shí)不被蹭到的可能性。如果對(duì)某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的銷售受到限制，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。同時(shí)，最小離地間隙的值是有限的，這與車輛功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。比如跑車的最小離地間隙會(huì)比較小，而SUV的會(huì)比較大。